Bosanski forum

Kolika kriza.. i politicari poceli krasti ( i to ne iz drzavnog budzeta)

Istraživački centar za obranu i sigurnost Srbije objavio je kako tri četvrtine građana te zemlje podržava ponovno uvođenje redovnog vojnog roka.
Istraživanje je provedeno u 11 općina i gradova u Srbiji od siječnja do svibnja ove godine na ukupno 1.117 ispitanika oba spola i svih starosnih struktura. Njih 74 posto za ponovno je uvođenje redovnog vojnog roka, dok je 26 posto protiv, priopćilo je Ministarstvo obrane Srbije.

"Ukupno 77 posto muškaraca je podržalo takav odgovor, a žena nešto manje, 74 posto, dok, kada je riječ o starosnoj strukturi, redovito služenje vojske ima najveću podršku ispitanika starijih od 60 godina, a najmanju u populaciji 40 do 49 godina", izjavila je predstavnica Istraživačkog centra Jasmina Andrić na konferenciji za medije.

Državni tajnik Ministarstva obrane Aleksandar Živković kazao je kako je osposobljavanje građana za obranu od velikog značaja za svaku zemlju te kako Ministarstvo obrane pažljivo analizira realizaciju sadašnjeg koncepta dobrovoljnog služenja vojnog roka.

Podsjetio je da je obvezno služenje vojnog roka obustavljeno odlukom Skupštine Srbije 2011. godine, ali da tim aktom redovito služenje vojnog roka nije ukinuto "već samo obustavljeno", uz obvezu uvođenja u vojnu evidenciju i služenja u rezervnom sastavu.

Napomenuo je kako se u Vojsci Srbije, u skladu s planovima, izvodi obuka rezervnog sastava osoba koje su odslužile vojni rok te kako Ministarstvo prvi put organizira i obuku vojnih obveznika starijih od 30 godina i prevedenih u rezervni sastav, koji nisu odslužili vojni rok.

"Ministarstvo obrane uputilo je i inicijativu za uvođenje sadržaja obuke u školski sustav Republike Srbije kako bi učenici osnovnih i srednjih škola stjecali osnovna znanja o sustavu obrane, što je mjera koju Ministarstvo obrane i Vojska Srbije poduzimaju s ciljem jačanja ukupne sposobnosti građana za obranu zemlje", rekao je Živković.

Živković je sve ispitanike koji su se izjasnili za uvođenje obveznog služenja vojnog roka, ali i ostale građane koji to žele, pozvao da se prijave za dobrovoljno služenje vojnog roka teritorijalnim organima Ministarstva obrane, po mjestu prebivališta.



(Vijesti.ba / FENA)

Rado Srbin ide u vojnike

Jos malo pa ce svi regruti moci stati pod onu jednu sljivu Tarabica

Fazlija wrote: ↑19 Jun 2018, 21:43 Rado Srbin ide u vojnike

... njima je i portir ...titula,cin ....

Fazlija wrote: ↑19 Jun 2018, 21:43 Rado Srbin ide u vojnike

Dva ga vuku, a trojica tuku.
Možda su se svi izjasnili misleći "neće baš moje dijete uzeti"
Ili misle, da su u BiH i HR još uvijek svi goloruki, pa mogu vikendom doći,
da se provode uz ražanj,. ili pivu iz netom maknutog frižidera.

Krokodil Behko wrote: ↑19 Jun 2018, 22:29

Fazlija wrote: ↑19 Jun 2018, 21:43 Rado Srbin ide u vojnike

Dva ga vuku, a trojica tuku.
Možda su se svi izjasnili misleći "neće baš moje dijete uzeti"
Ili misle, da su u BiH i HR još uvijek svi goloruki, pa mogu vikendom doći,
da se provode uz ražanj,. ili pivu iz netom maknutog frižidera.

ma jok ...
... to je radi Kosova ....

Pasaga wrote: ↑19 Jun 2018, 21:56

Fazlija wrote: ↑19 Jun 2018, 21:43 Rado Srbin ide u vojnike

... njima je i portir ...titula,cin ....

Ovo je zanimljivo...i točno.
Promatram, neku cisto osobnu statistiku u glavi vodim, prema ljudima koje susrećem...
Jel zastitar, vojnik, policajac, pa i makar portir, kondukter....samo da je uniforma

Realan presjek stanja u Srbiji, nismo čitali otkako nas je Vladimir Rus napustio.
Ovo je sve samo trolanje

Vlada Srbije priprema izmjene i dopune Zakona o službenoj uporabi jezika i pisama, a u normiranju i zaštititi ćirilice kao matičnog pisma određuje se njezino obavezno korištenje i predviđaju novčane kazne ukoliko to ne bude poštovano, objavili su u utorak beogradski mediji.

Srbijanska vlada formirat će devetočlano vijeće za srpski jezik čiji će posao biti briga o poštovanju službene i javne uporabe srpskog jezika i ćiriličkog pisma, a paralelno s već postojećim Odborom za standardizaciju srpskog jezika, brinut će o normiranju, njegovanju, unaprijeđivanju i zaštiti službenog jezika i ćirilice kao matičnog pisma.

Vladino vijeće za srpski jezik imalo bi obvezu podnositi izvješće Skupštini Srbije najmanje jednom godišnje.

Ove je izmjene, kako navode mediji, Vladi predložilo Ministarstvo kulture i trebale bi postati dopunom Zakona o službenoj uporabi jezika i pisama.

Izmjene i dopune, među ostalim, predviđaju da se cjelokupna komunikacija državnih, pokrajinskih i organa lokalne samouprave mora voditi na srpskom jeziku i ćirilicom, a isto vrijedi i za obrazovne i znanstvene te medije čiji osnivač je država i koji imaju državni kapital, ali i za elektroničke medije s nacionalnim, regionalnim i lokalnim frekvencijama.

"Ćirilica će biti obavezna i za sva javna poduzeća i ustanove i poduzeća s većinskim državnim kapitalom, kao i za profesionalne i strukovne udruge koje predstavljaju svoje poručje na nacionalnoj i međunarodnoj razini", jedna je od predloženih izmjena.

Predloženi zakon definira latinicu kao pomoćno pismo, uz obvezu da ćirilica ima prednost, a ukoliko institucije kojima zakon propisuje obaveznu uporabu ćirilice prekrše tu obvezu zaprijećene su novčane kazne.

Odgovorna osoba u instituciji bi za ignoriranje ćirilice mogla biti kažnjena globom od 45 do 850 eura, kazna za poduzeće koje latinicom ispiše naziv robe i usluga, upute za uporabu, deklaraciju ili jamstveni list moglo bi platiti probližno od 4.200 do oko 8.500 eura, a odgovorna osoba u tim organizacijama do oko 600 eura.

Ministar kulture Vladan Vukosavljević izjavio je, najavljujući nedavno raspravu o prijedlogu izmjena po redovitoj parlamentarnoj proceduri, kako "očekuje polemiku" u povodu izmjena ovog propisa.

(SB)

Nema šale
Još malo kao S.Koreja

Eno povela sam raspravu na netu vezano za ovo, ali je ocito da me nisu razumjeli

Meni je svejedno hoce li je uvesti ili ne, ali ljudi su nepismeni , i prvo treba raditi na tome pa onda uvoditi ovakve zakone na novou drzave.

Očekivano...

https://www.blic.rs/biznis/privreda-i-f ... li/vp5nddf

Melek wrote: ↑19 Jun 2018, 21:55 Jos malo pa ce svi regruti moci stati pod onu jednu sljivu Tarabica

To figurativne a strvarno i Partizanov stadion im je velik za svu vojsku.

srculence7 wrote: ↑10 Aug 2018, 04:41 Očekivano...

https://www.blic.rs/biznis/privreda-i-f ... li/vp5nddf

Broj putnika na niškom aerodromu u periodu 2014-2017. povećan je 248 puta, sa 1.335 putnika u 2014. na 331.582 u 2017, a prevoz robe devet puta, sa 284 tone na 2.542 tone - saopšteno je iz kabineta potpredsednice Vlade.

Jbt, kad rekoše za 248 puta, ja pomislih da prevoze bar 10.000.000 putnika

Ok, nije loše, s tim da treba imati u vidu, da TZ aerodrom ove godine očekuje 700.000 putnika, a to znači da može i bolje, jer Niš je veći od Tuzle, bar 50%. Isto to i za teret.

Btw, ne kontam u čemu je stvar. U čijem je vlasništvu trenutno, ako ga uzima država?
Stičem utisak da je na lokalnim vlastima?

Krokodil Behko wrote: ↑10 Aug 2018, 09:46

srculence7 wrote: ↑10 Aug 2018, 04:41 Očekivano...

https://www.blic.rs/biznis/privreda-i-f ... li/vp5nddf

Broj putnika na niškom aerodromu u periodu 2014-2017. povećan je 248 puta, sa 1.335 putnika u 2014. na 331.582 u 2017, a prevoz robe devet puta, sa 284 tone na 2.542 tone - saopšteno je iz kabineta potpredsednice Vlade.

Jbt, kad rekoše za 248 puta, ja pomislih da prevoze bar 10.000.000 putnika

Ok, nije loše, s tim da treba imati u vidu, da TZ aerodrom ove godine očekuje 700.000 putnika, a to znači da može i bolje, jer Niš je veći od Tuzle, bar 50%. Isto to i za teret.

Btw, ne kontam u čemu je stvar. U čijem je vlasništvu trenutno, ako ga uzima država?
Stičem utisak da je na lokalnim vlastima?

U Nišu sve što je na prodaju kupuju albanci.Vjerovatno je i aerodrom njihov ili će uskoro biti.

Krokodil Behko wrote: ↑10 Aug 2018, 09:46

srculence7 wrote: ↑10 Aug 2018, 04:41 Očekivano...

https://www.blic.rs/biznis/privreda-i-f ... li/vp5nddf

Broj putnika na niškom aerodromu u periodu 2014-2017. povećan je 248 puta, sa 1.335 putnika u 2014. na 331.582 u 2017, a prevoz robe devet puta, sa 284 tone na 2.542 tone - saopšteno je iz kabineta potpredsednice Vlade.

Jbt, kad rekoše za 248 puta, ja pomislih da prevoze bar 10.000.000 putnika

Ok, nije loše, s tim da treba imati u vidu, da TZ aerodrom ove godine očekuje 700.000 putnika, a to znači da može i bolje, jer Niš je veći od Tuzle, bar 50%. Isto to i za teret.

Btw, ne kontam u čemu je stvar. U čijem je vlasništvu trenutno, ako ga uzima država?
Stičem utisak da je na lokalnim vlastima?

Da, bio je u vlasništvu grada.
Navodno je ovo razlog da se to promeni:

Ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović podseća da je Vlada Srbije odluku o prenosu osnivačkih prava sa JP “Aerodrom Niš” na Republiku Srbiju donela nakon višegodišnjih molbi Grada Niša i menadžmenta aerodroma da pomogne dalji rad i razvoj niškog aerodroma, s obzirom na to da Grad Niš, kao vlasnik aerodroma, ne raspolaže neophodnim finansijskim sredstvima.

Ali prava istina se krije u onoj klauzuli koja je sklopljena vezana za poslovanje aerodroma Nikola Tesla u Bg-u, pisala sam o tome već...
Letovi odavde su povoljniji jer su takse manje, odatle i porast broja putnika, to nije još uvek tako alarmantno ali treba držati pod kontrolom U prevodu, porašće i ovde ...

Posle mnogo nagađanja i nepreciznosti, državni vrh je konačno potvrdio da postoji veza između niškog aerodroma i beogradske koncesije. Po navodima pomoćnika ministarke Mihajlović, izrečenim u emisiji "Kontrasti" televizije Al Jazeera, država Srbija se ugovorom obavezala da plati kompenzaciju Vansiju ako niški aerodrom “probije” milion putnika, ili čak i da produži koncesiju.

Da bi dao ponudu, "Vansi" je postavio uslove, koje smo mi uneli u koncesioni akt. U tom ugovoru predviđeno je da država ukoliko razvija aerodrome u radijusu od 230 kilometara od Beograda, ne može da ih razvija preko milion putnika, a da pritom nema obavezu naknade prema koncesionaru. Koncesija predviđa da će u slučaju da niški aerodrom pređe milion putnika godišnje, država biti dužna da plati penale koncesionaru beogradskog aerodroma ili da produži koncesiju. Eventualnu štetu koju će zbog toga trpeti „Vansi“, i to u periodu dok „Nikola Tesla“ ne bude imao 12 miliona putnika godišnje, utvrđuje nezavisni revizor – veštak, objasnio je Ilić.

Ekonomski stručnjak Mahmud Bušatlija tvrdi da država koja ima 7 miliona stanovnika “teško” može imati aerodrom sa 12 miliona putnika, što bi značilo da eventualni razvoj “Konstantina Velikog” u Nišu vodi Srbiju u “crvenu zonu” i plaćanje “štete” Francuzima.
Bilo kakvo postavljanje limita smatra lošim za razvoj niškog aerodroma.

Kompletan ugovor države sa Vansijem i dalje je tajan.

srculence7 wrote: ↑10 Aug 2018, 13:57

Krokodil Behko wrote: ↑10 Aug 2018, 09:46

srculence7 wrote: ↑10 Aug 2018, 04:41 Očekivano...

https://www.blic.rs/biznis/privreda-i-f ... li/vp5nddf

Broj putnika na niškom aerodromu u periodu 2014-2017. povećan je 248 puta, sa 1.335 putnika u 2014. na 331.582 u 2017, a prevoz robe devet puta, sa 284 tone na 2.542 tone - saopšteno je iz kabineta potpredsednice Vlade.

Jbt, kad rekoše za 248 puta, ja pomislih da prevoze bar 10.000.000 putnika

Ok, nije loše, s tim da treba imati u vidu, da TZ aerodrom ove godine očekuje 700.000 putnika, a to znači da može i bolje, jer Niš je veći od Tuzle, bar 50%. Isto to i za teret.

Btw, ne kontam u čemu je stvar. U čijem je vlasništvu trenutno, ako ga uzima država?
Stičem utisak da je na lokalnim vlastima?

Da, bio je u vlasništvu grada.
Navodno je ovo razlog da se to promeni:

Ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović podseća da je Vlada Srbije odluku o prenosu osnivačkih prava sa JP “Aerodrom Niš” na Republiku Srbiju donela nakon višegodišnjih molbi Grada Niša i menadžmenta aerodroma da pomogne dalji rad i razvoj niškog aerodroma, s obzirom na to da Grad Niš, kao vlasnik aerodroma, ne raspolaže neophodnim finansijskim sredstvima.

Ali prava istina se krije u onoj klauzuli koja je sklopljena vezana za poslovanje aerodroma Nikola Tesla u Bg-u, pisala sam o tome već...
Letovi odavde su povoljniji jer su takse manje, odatle i porast broja putnika, to nije još uvek tako alarmantno ali treba držati pod kontrolom U prevodu, porašće i ovde ...

Posle mnogo nagađanja i nepreciznosti, državni vrh je konačno potvrdio da postoji veza između niškog aerodroma i beogradske koncesije. Po navodima pomoćnika ministarke Mihajlović, izrečenim u emisiji "Kontrasti" televizije Al Jazeera, država Srbija se ugovorom obavezala da plati kompenzaciju Vansiju ako niški aerodrom “probije” milion putnika, ili čak i da produži koncesiju.

Da bi dao ponudu, "Vansi" je postavio uslove, koje smo mi uneli u koncesioni akt. U tom ugovoru predviđeno je da država ukoliko razvija aerodrome u radijusu od 230 kilometara od Beograda, ne može da ih razvija preko milion putnika, a da pritom nema obavezu naknade prema koncesionaru. Koncesija predviđa da će u slučaju da niški aerodrom pređe milion putnika godišnje, država biti dužna da plati penale koncesionaru beogradskog aerodroma ili da produži koncesiju. Eventualnu štetu koju će zbog toga trpeti „Vansi“, i to u periodu dok „Nikola Tesla“ ne bude imao 12 miliona putnika godišnje, utvrđuje nezavisni revizor – veštak, objasnio je Ilić.

Ekonomski stručnjak Mahmud Bušatlija tvrdi da država koja ima 7 miliona stanovnika “teško” može imati aerodrom sa 12 miliona putnika, što bi značilo da eventualni razvoj “Konstantina Velikog” u Nišu vodi Srbiju u “crvenu zonu” i plaćanje “štete” Francuzima.
Bilo kakvo postavljanje limita smatra lošim za razvoj niškog aerodroma.

Kompletan ugovor države sa Vansijem i dalje je tajan.

Pa tako je nekako i ovdje.
Sa aerodroma u SA, letenje je znatno skuplje, nego sa TZ aerodroma. U TZ ordinira mađarska niskobudžetna kompanija, pa tako da možeš odletiti do Osla i nazad, za nekih 100 evra. U zadnje vrijeme i u SA slijeću avioni niskobudžetnih kompanija.

Arapi kupili vlasinske hotele za milion evra



Ali Abdula Ms al Maki iz Katara, potpisivanjem ugovora, postao je većinski vlasnik četiri hotela u sastavu preduzeća “Evropa” iz Surdulice, koje je kupio na licitaciji za million evra, objavila je agencija Tanjug.
Time je okončana privatizacija hotela „Srbija“ u Surdulici, „Vilin Lug“ u Crnoj Travi, kao i „Jezero“ i „Promaja“, na obali Vlasinskog jezera.

Ali Albakir je, u ime investitora Al Makija, u izjavi Tanjugu rekao da ovo nije kraj ulaganja u Srbiju.
„Ovo je tek prvi projekat i vezan je za investiranje u hotele koje želimo da podignemo na nivo onih sa tri i četiri zvezdice u naredne tri ili četiri godine. Nadamo se i hotelu od pet zvezdica u budućnosti. Hoteli su na jezeru, što je zdravo mesto, pogodno za razvoj turizma, dobro je i za sportiste iz Srbije i drugih zemalja„, rekao je Ali Albakir.

Na javnom nadmetanju je kupljeno 70 odsto akcija, a po Zakonu o privatizaciji, 30 odsto akcijskog kapitala biće besplatno podeljeno radnicima.

On je izrazio zadovoljstvo što je ovo prva investicija iz Katara koja dolazi u Srbiju i pozvao i druge svoje sunarodnike da „iskoriste prilike u Srbiji“.

„Kad smo došli, videli smo i prijateljski nastrojene građane. Nadamo se da će mnogo biznismena iz Katara slediti naš primer„, poručio je Albakir.

Državni sekretar u Ministarstvu privrede Dragan Stevanović je istakao važnost ove privatizacije za Srbiju.
„Vlasinsko jezero je važan resurs i ako se bude dešavalo ono što investitori planiraju tamo da rade, pokrenuće se zamajac i to će da privuče turiste„, rekao je Stevanović.

Inače, osim troje zaposlenih, svi radnici ovog preduzeća su uzeli socijalni program u visini od 200 evra po godini radnog staža.

HUP „Evropa“ je jedno od poslednjih preduzeća u procesu privatizacije, a poslednje neuspešno javno nadmetanje za njegovu prodaju je bilo krajem 2015. godine.

(Jugmedia)

Sta ima novo u Vuciclendu?