Japan

Dešavanja u svijetu

Moderators: Krokodil Behko, Duminjo

Spanac_113
Inventar foruma
Inventar foruma
Posts: 8390
Joined: 09 Oct 2013, 18:58
Location: post iskljucenje
Status: Offline

Japan

Post by Spanac_113 » 01 Oct 2014, 19:17

Aokigahara

Aokigahara (青木ヶ原 na japanskom), poznata i kao Šuma samoubojstava ili More drveća (樹海, transliterirano kao Džukai), šuma koja se nalazi u sjeverozapadnom podnožju planine Fuji i zauzima 35 kvadratnih kilometara. Šuma sadržava brojne kamenite i ledene pećine od kojih su neke i atraktivna turistička odredišta. S obzirom na to da visoka gustoća drveća u šumi sprječava vjetar i da u šumi nema gotovo uopće životinja, sama šuma je izuzetno tiha.

Šuma ima povijesnu povezanost s demonima iz japanske mitologije. Ova je šuma također i popularno mjesto za samoubojstva. U 2010. godini je u njoj izvršeno čak 57 samoubojstava unatoč brojnim znakovima na engleskom i japanskom koji pozivaju posjetitelje da si ne oduzmu život. (Wiki)

2003 godine 105 tijela je pronadjeno u sumi.

https://www.google.co.uk/search?q=suici ... AQ#imgdii=_

User avatar
vila
Forum [Bot]
Forum [Bot]
Posts: 14912
Joined: 08 May 2014, 08:45
Has thanked: 436 times
Been thanked: 786 times
Status: Offline

Re: Japan

Post by vila » 01 Oct 2014, 19:25

negdje sam pročitala da su mještani okolnih mjesta tražili da se šuma prestane spominjati u medijima jer svaki spomen izazove nove slučajeve samoubojstava :(

Spanac_113
Inventar foruma
Inventar foruma
Posts: 8390
Joined: 09 Oct 2013, 18:58
Location: post iskljucenje
Status: Offline

Re: Japan

Post by Spanac_113 » 01 Oct 2014, 19:26

ma ono ko iz horor filmova :grana

User avatar
vila
Forum [Bot]
Forum [Bot]
Posts: 14912
Joined: 08 May 2014, 08:45
Has thanked: 436 times
Been thanked: 786 times
Status: Offline

Re: Japan

Post by vila » 01 Oct 2014, 19:29

pa zamisli...pronađu u prosjeku 70 tijela svake godine...

užas...zamisli da radiš na održavanju tog mjesta...brrrr

Spanac_113
Inventar foruma
Inventar foruma
Posts: 8390
Joined: 09 Oct 2013, 18:58
Location: post iskljucenje
Status: Offline

Re: Japan

Post by Spanac_113 » 02 Oct 2014, 11:39

Japan, fenomen "železničkog samoubistva"

U Japanu svake godine više od 600 osoba oduzme sebi život skakanjem pod voz. Ovaj metod samoubistva je naročito zastupljen u mnogoljudnoj japanskoj prestonici Tokiju.

Japanska železnica simbol je efikasnosti, tačnosti i brzine. I zaista, najčešći uzroci kašnjenja vozova u Japanu nalaze se u pojavama i događajima van moći železničara. Nažalost, najveći uzrok kašnjenja vozova u Japanu su samoubistvo i nesrećni padovi sa platformi perona na šine.

Image
Japan-stanica.jpg

Tako je, na primer, po podacima Japanskog ministarstva za zemlju, saobraćaj i komunikacije u fiskalnoj 2012. godini (periodu od početka aprila 2011. do kraja marta 2012. godine) 631 osoba svojevoljno potražila smrt na šinama, dok je 295 ljudi poginulo u nesrećama kao što su padovi sa železničkih platformi i sudari vozova i automobila na prelazima. U zadnjih nekoliko godina najteža je bila fiskalna 2009. kada su na taj način život sebi oduzela 682 Japanca.

U Japanu svake godine ruku na sebe digne prosečno oko 30.000 ljudi. Kada su železničke nesreće u pitanju, najopasnije vreme u godini su novogodišnji praznici kada puno ljudi u alkoholisanom stanju zaluta na šine.

Tokom decembra na stanicama gradskog prevoza u Tokiju mogu se videti posteri koji upozoravaju građane da budu oprezni kako ne bi krivudavim hodom u pijanom stanju greškom pali sa perona na prugu, a mediji posle Nove godine često pišu o tome kako zaštiti slavljenike ili stare osobe sa demencijom koje su najčešće žrtve takvih nesreća.

Najteža situacija u Tokiju

U Tokiju verovatno ne postoji stanovnik koji bar par puta nije doživeo da njegov voz stane zbog onog što se u šturom saopštenju preko razglasa naziva "nesrećom sa posledicama po ljudski organizam ", širok pojam koji, zapravo, najčešće predstavlja eufemizam za smrt na šinama.

Crne hronike kažu da se u dvanaestomilionskom Tokiju, u koji se svaki dan sliva još nekoliko miliona ljudi iz okolnih, takođe mnogoljudnih gradova, ponekad u jednom danu desi i po tri, četiri samoubistva skakanjem pred nailazeći voz.

Ovaj vid samoubistva je mnogo godina unazad postao društveni fenomen o kojem se mnogo govori među stanovništvom, ali ćuti u medijima, jer izveštavanje o njemu, čini se, inspiriše nova samoubistva.

Dokaz za to je serija samoubistava iz 2011. godine kada je za nešto manje od dva i po meseca, u periodu od polovine jula do kraja semptebra, pet ljudi pohrlilo u smrt na istoj stanici gradskog voza u Tokiju.

Te godine na stanici Šin Koiva, kroz koju se kreću vozovi iz centra Tokija ka susednoj administrativnoj jedinici, prefekturi Ćibi, najpre je sebi život oduzela žena u četrdesetim godinama.


Inače, uzdržani japanski mediji tada su prekršili nepisano pravilo o ćutanju i javili o njenoj pogibiji, jer ju je silina udarca bacila na kiosk na peronu, pri čemu su, pred očima nekoliko desetina posmatrača, povrede zadobile četiri osobe koje su tu stajale. Odmah sutradan na istom mestu u smrt je skočio muškarac u pedestim godinama. Dve nedelje kasnije pridružio im se muškarac u tridesetim godinama, a do kraja septembra za njima su u smrt otišle još dve osobe.

Razlog zašto je mala stanica Šin Koiva nakon pominjanja u medijima stekla mračni status najpopularnijeg mesta za samoubistvo skakanjem pod voz je to što kroz nju bez zaustavljanja prolazi ekspresna kompozicija za aerodrom Narita, koja se kreće brzinom od oko 120 kilometara na čas, pa oni koji žele da sebi oduzmu život smatraju da tu sigurno mogu umreti bez opasnosti da prežive udar i ostanu teški invalidi.

Samoubistvo košta

Ali, samoubistvo nije čisto individualni čin, jer uvek ima ozbiljne posledice po porodicu preminulog. Te posledice, kada su u pitanju samoubistva na železničkim prugama, nisu samo psihičke prirode.

Naime, železničke kompanije u Japanu, u slučaju da je uviđajem utvrđeno da je reč o samoubistvu a ne nesreći, porodici nastradalog upućuju zahtev za finansijsku odštetu jer je ona, kao njegov pravni naslednik, dužna da preuzme na sebe dugove i štetu koje je preminuli prouzrokovao.

Šteta koju usled samoubistva na šinama prevoznici pretrpe je širokog dijapazona i obuhvata popravku voza, troškove uklanjanja tela, te finansijski gubitak usled smanjenja broja putnika prourokovanog stajanjem i kašnjenjem vozova.

Pored toga, u takvim slučajevima, japanske kompanije putnicima zaustavljenih voznih kompozicija o svom trošku dele karte za vožnju na drugim linijama, kako bi kompenzovale putnike za to što nisu stigli na svoje odredište, uprkos tome što su platili kartu. Time se izbegavaju dugi redovi za povraćaj novca ispred šaltera i putnicima omogućava da drugim putem što pre stignu na željeno mesto.

Iznos zahteva za odštetu varira u zavisnosti od prometnosti linije, odnosno, od frekvencije železničkog saobraćaja i prosečnog broja putnika koje nose vozovi na toj liniji, kao i od doba dana, odnosno, trenutne opterećenosti linije.

Zahtevi za odštetu na prometnijim linijama u Tokiju iznose između 40 i 100 hiljada dolara, i obično su manji od finansijske štete koju je kompanija zaista pretrpela, jer se uzima u obzir bol porodice nastradalog i njena ekonomska situacija.

U realnosti, međutim, najčešće ne dolazi do naplate. Naime, porodica poginulog može da izbegne plaćanje odštete ako se pred sudom zvanično odrekne prava na nasledstvo, što se obično i čini u slučaju da preminuli iza sebe nije ostavio nekretninu ili značajniju sumu novca.

U nekim slučajevima, prevoznici sami odustaju od naplate iz obzira prema porodici preminulog.

Mada železničke kompanije nastoje da budu uviđavne prema porodicama nastradalih, uviđavnost može potencijalno biti opasna jer indirektno olakšava odluku potencijalnih samoubica da se bace pod voz, pa železničari pokušavaju da postignu teško ostvarivu ravnotežu između svojih ekonomskih interesa i humanosti.

I osoblje železničkih kompanija trpi veliki duševni bol, počev od vozača koji moraju da izađu na kraj sa činjenicom da su usmrtili nekoga, do otpravnika vozova koji na licu mesta pokušavaju da bar donekle saniraju užasne povrede i, kasnije, čiste šine od krvi.

Ponekad u javnost procuri vest i nehumanom postupku kompanija, kao u primeru iz 2012. godine kada je jedna železnička kompanija u prefekturi Aići zatražila kompenzaciju u iznosu od 70.000 dolara, zbog štete koju joj je prouzrokovala pogibija muškarca starog 91 godinu, koji je usled demencije nesvesno zakoračio na prugu.

Železničko preduzeće optužilo je porodicu da se nije dovoljno brinula o svom preminulom članu, a lokalni sud u Nagoji je presudio u njegovu korist.

Kritičari zahteva za odštetu kažu da je ono što mnoge Japance tera u svojevoljnu smrt pod točkovima voza ekstremno naporan rad u firmama, odnosno, da su firme koje eksploatišu radnike te koje bi trebalo da ponesu teret štete nastale zaustavljanjem železničkog saobraćaja, a ne ucveljene porodice nastradalih.

Železničke kompanije nastoje da onemoguće samoubistva i nesreće postavljanjem zaštitnih ograda na peronima i duž pruga, ali taj proces sporo teče jer su troškovi instaliranja i održavanja tih ograda ogromni, naročito tamo gde one moraju biti opremljene senzorima koji ih automatski otvaraju i zatvaraju u skladu sa dolascima i odlascima vozova.

Tako u ovom trenutku opremanje samo jedne od više stotina železničkih stanica na teritoriji grada Tokija košta nekoliko miliona dolara.

Ilja Musulin, dopisnik RTS-a iz Tokija

Spanac_113
Inventar foruma
Inventar foruma
Posts: 8390
Joined: 09 Oct 2013, 18:58
Location: post iskljucenje
Status: Offline

Re: Japan

Post by Spanac_113 » 02 Oct 2014, 11:41

Japanski spiritualisti veruju da je ogroman broj suicida na ovom mestu posledica paranormalnih aktivnosti, a mnogi koji se usude da zakorače bivaju ”začarani” pa ne mogu da pronađu izlaz

Image

Smeštena u podnožju planine Fudži, Aokigahara je najozloglašenije mesto u celom Japanu. Takođe poznata i kao ”more stabala”, ”šuma samoubica” i ”demonska šuma”, bila je poslednje boravište više od hiljadu nesrećnika koji su tokom proteklih decenija ovde počinili samoubistvo. Aokigahara nosi surovi epitet ”savršenog mesta za umreti” i predstavlja drugu svetski najpopularniju lokaciju za samoubice (neslavni rekord drži most Golden Gejt u San Francisku).

Užasavajuća legenda

Sve je počelo 1960, kada je Seičo Macumoto objavio roman pod nazivom ”Kuroi Kaiju” (”Crno more stabala”). Priča se završava samoubistvom dvoje ljubavnika u šumi, pa mnogi veruju da je upravo ta fiktivna scena započela ovaj užasni trend u stvarnom životu. Ipak, istorija samoubistava u šumi Aokigahara starija je od romana i ovo jezivo mesto mnogo duže se povezuje sa smrću. Stotine i stotine Japanaca obesilo se na nekom od drveta Aokigahara šume.
Kontroverzni bestseler Vaturua Curumuija iz 1993. godine ”Kompletni priručnik za samoubistvo” opisuje različite metode kako sebi oduzeti život, a Aokigaharu preporučuje kao ”idealno mesto za umreti”. Primerci ove morbidne knjige često su se mogli pronaći u šumi, nedaleko od samoubica koje su najčešće oduzimale sebi život vešanjem.
Stopa suicida u Japanu vrlo je visoka, a šuma i ”priručnik” statistiku čine još užasnijom. Međutim, uprkos naporima da se broj samoubistava smanji i pruži psihološka pomoć onima koji razmišljaju o takvom činu, ovaj trend i dalje raste.
Legenda kaže da su u drevnim vremenima japanske porodice u periodima nemaštine najnesposobnije članove ostavljale duboko u šumi i tako smanjivale broj gladnih usta. Napušteni su umirali sporom i bolnom smrću usled izgladnjivanja, pa se priča da Aokigaharom lutaju duše ovih nesrećnih, odbačenih ljudi.
Za ovu šumu vezuju se brojne priče o prikazama i demonima. Neki tvrde da jezive aveti posmatraju i vrebaju iza stabala, između kojih povremeno promiču beličaste mrlje čiji oblik podseća na ljudsku siluetu.
Japanski spiritualisti veruju da samoubistva počinjena u Aokigahari uzrokuju paranormalne aktivnosti, a mnogi koji se usude da zakorače u ukletu šumu bivaju ”začarani” pa ne mogu da pronađu izlaz iz gustog i čvornovatog rastinja.

Zastrašujuća topografija

Ova ogromna šuma pokriva površinu od preko 3.500 hektara, a rastinje Aokigahare toliko je gusto da čak i u sunčano podne postoje delovi koji su u potpunom mraku. Životinje se sreću vrlo retko, pa je šuma obavijena sablasnom tišinom. Područje je kamenito i hladno, prošarano sa više od dve stotine pećina u koje neoprezni avanturista lako može upasti.
Šuma poznata je po stablima neobične debljine, po zlokobnoj mreži izuvrtane drvenaste loze i opasnom, nepredvidljivom šumskom tlu.
Zaljubljenici u planinarenje i prirodu mogu pomisliti da bi Aokigahara mogla biti zanimljiva za istraživanje, ali ova šuma je prava živa zamka. U svakom trenutku možete se saplesti o korenje, kamenje ili zamršenu lozu, skotrljati se niz brdo i završiti izudarani i nepokretni.
Kompas, mobilni telefon i GPS uređaj uglavnom su beskorisni jer je tlo vulkanskog porekla, bogato magnetnim gvožđem koje blokira elektromagnetne signale. Nema sumnje da je ova činjenica podstakla širenje legende o demonskim silama koje zaposedaju svakog posetioca Aokigahare…

Lebowski
Forum [Bot]
Forum [Bot]
Posts: 11776
Joined: 03 May 2013, 14:19
Status: Offline

Re: Japan

Post by Lebowski » 02 Oct 2014, 12:39

Zanimljiva priča sa ovom šumom, treba vidjeti ima li koji horor zasnovan na ovome. Baš su specifičan narod što se tiče tog spoja tradicije i tehnologije, mislim da toga nema nigdje. Vjeruju u svašta ali opet totalno udaljeni od Boga po našem shvatanju i to mi je malo neobično.
Što se tiče ovih samoubistava... Koji su ono mostovi u Americi koji su popularni za skakanje u smrt.. Nekako mi slično. :cudi
Ostavljam profil na forumu u amanet dobrim ljudima

USERNAME: Lebowski
PASSWORD: 123456

Dobri ljudi, uđite i promijenite šifru i riješite se kjafira.

User avatar
SPINERKA
Forum [Bot]
Forum [Bot]
Posts: 18479
Joined: 20 Aug 2015, 18:13
Been thanked: 1 time
Status: Offline

Re: Japan

Post by SPINERKA » 17 Apr 2016, 02:25

Japan's extraordinary population decline.

Image
Image

User avatar
Vjetar
Forum [Bot]
Forum [Bot]
Posts: 14764
Joined: 23 May 2015, 17:46
Location: Na konju
Been thanked: 22 times
Status: Offline

Re: Japan

Post by Vjetar » 17 Apr 2016, 08:19

Skoro je bio dokumentarac o Aokigahara šumi i o šumaru koji je obilazi sa zadaćom da prvenstveno rastjeruje samoubice. Mnogi kampuju u toj šumi, spremajući se na samoubistvo i skupljajući hrabrost da to i učine. Baš jezivo izgledaju ti ljudi.

User avatar
SPINERKA
Forum [Bot]
Forum [Bot]
Posts: 18479
Joined: 20 Aug 2015, 18:13
Been thanked: 1 time
Status: Offline

Re: Japan

Post by SPINERKA » 17 Apr 2016, 11:53

Toliko imaju osobnih pozitivnih osobina, da me i ne cudi sto i -samoubistvo- izvrse sa ''respektom'.

Ne nadjoh dokumentarac ali
Called "the perfect place to die," the Aokigahara forest has the unfortunate distinction of the world's second most popular place to take one's life. (The first is the Golden Gate Bridge.) Since the 1950s, Japanese businessmen have wandered in, and at least 500 of them haven't wandered out, at an increasing rate of between 10 and 30 per year. Recently these numbers have increased even more, with a record 78 suicides in 2002
.
Image

User avatar
Vjetar
Forum [Bot]
Forum [Bot]
Posts: 14764
Joined: 23 May 2015, 17:46
Location: Na konju
Been thanked: 22 times
Status: Offline

Japanska ekspeditivnost

Post by Vjetar » 16 Nov 2016, 13:18

Japanci su ovu ogromnu rupu koja je nastala urušavanjem tla ispod raskrsnice u gradu Fukuoka sanirali za manje od sedam dana.
http://www.youtube.com/watch?v=8Zty_4MUm3g

User avatar
Konsultant
Legenda foruma
Legenda foruma
Posts: 11187
Joined: 22 May 2011, 10:40
Been thanked: 1 time
Status: Offline

Re: Japanska ekspeditivnost

Post by Konsultant » 16 Nov 2016, 13:28

Onomad se pruga Samac-Sarajevo gradila jos brze. :komita Uceralo im.

User avatar
Vjetar
Forum [Bot]
Forum [Bot]
Posts: 14764
Joined: 23 May 2015, 17:46
Location: Na konju
Been thanked: 22 times
Status: Offline

Re: Japanska ekspeditivnost

Post by Vjetar » 16 Nov 2016, 13:48

Da, samo što u Japanu ovo ne rade robovi, kao tada u Jugi. I ne, opet nije ni blizu brzo kao ovo :p

User avatar
Chloe
Žena za sva vremena
Žena za sva vremena
Posts: 102580
Joined: 18 Dec 2015, 11:40
Has thanked: 2951 times
Been thanked: 3054 times
Status: Offline

Re: Japanska ekspeditivnost

Post by Chloe » 16 Nov 2016, 13:50

Re: O čemu trenutno razmišljate?
Chloe wrote:Pročitala sam članak kako su Japanci u roku od 48 h riješili ogromnu rupu koja se pojavila usred grada,
i onda se sjetim kako mi pola godine vozimo po razrovaritoj cesti u centru čaršije, uništavajući naša auta,
a nema naznaka da će skoro biti rješeno ... :123

Moje jutrošnje misli ... :123
:srce ... You are my sunshine, my only sunshine ... :srce

User avatar
Vjetar
Forum [Bot]
Forum [Bot]
Posts: 14764
Joined: 23 May 2015, 17:46
Location: Na konju
Been thanked: 22 times
Status: Offline

Re: Japanska ekspeditivnost

Post by Vjetar » 16 Nov 2016, 13:56

Sorry, nisam vidio

User avatar
Chloe
Žena za sva vremena
Žena za sva vremena
Posts: 102580
Joined: 18 Dec 2015, 11:40
Has thanked: 2951 times
Been thanked: 3054 times
Status: Offline

Re: Japanska ekspeditivnost

Post by Chloe » 16 Nov 2016, 14:08

Samo se nadovezujem na temu, lakše mi copy/paste nego opet tipkati. :zubi
:srce ... You are my sunshine, my only sunshine ... :srce

User avatar
Konsultant
Legenda foruma
Legenda foruma
Posts: 11187
Joined: 22 May 2011, 10:40
Been thanked: 1 time
Status: Offline

Re: Japanska ekspeditivnost

Post by Konsultant » 16 Nov 2016, 17:32

Oblak wrote:Da, samo što u Japanu ovo ne rade robovi, kao tada u Jugi. I ne, opet nije ni blizu brzo kao ovo :p
Pogledaj slike s akcija. Isli su s osmjehom, bez masina gradili rukama. Ovi danas rade ko preko klinca, a sve imaju.

http://www.youtube.com/watch?v=tQ03kuHLZ10

Kacio sam vec
http://www.youtube.com/watch?v=gPuk5DFbt4w

User avatar
greeneyes
Hadžija
Hadžija
Posts: 90760
Joined: 19 Jan 2013, 21:17
Location: Ispod šljive na sred njive.
Has thanked: 6125 times
Been thanked: 6701 times
Status: Offline

Re: Japanska ekspeditivnost

Post by greeneyes » 16 Nov 2016, 17:37

Kazu da su braca Jugoslaveni napravili put preko Vjetrenica za jedan dan, tj dan i noc. Sad, da l' je to mit-moRebit da jeste, a mozda i nije. :oo

A vezano za ove Kineze( :oo ) vidio sam jutros ovu vijest i ironican komentar jednog insana koji kaze-"ma ovo je photoshop. Zele na silu prikazati kako su djapanizi bolji od nas." :oo
Samo sabura

User avatar
Konsultant
Legenda foruma
Legenda foruma
Posts: 11187
Joined: 22 May 2011, 10:40
Been thanked: 1 time
Status: Offline

Re: Japanska ekspeditivnost

Post by Konsultant » 16 Nov 2016, 17:43

greeneyes wrote:Kazu da su braca Jugoslaveni napravili put preko Vjetrenica za jedan dan, tj dan i noc. Sad, da l' je to mit-moRebit da jeste, a mozda i nije. :oo
To potez Ze-Tr?

User avatar
greeneyes
Hadžija
Hadžija
Posts: 90760
Joined: 19 Jan 2013, 21:17
Location: Ispod šljive na sred njive.
Has thanked: 6125 times
Been thanked: 6701 times
Status: Offline

Re: Japanska ekspeditivnost

Post by greeneyes » 16 Nov 2016, 17:47

Ma da, tacnije od Ze do Viteza i obratno. Ja vecinom odatle idem, rijetko kad magistralom. Cibnem ga u trecu-cetvrtu i hopala niz brdo. :oo
Samo sabura

Post Reply

Return to “Svijet”

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 17 guests