Stari automobili (domaći i strani)
Moderator: Krokodil Behko
- Vjetar
- Forum [Bot]
- Posts: 14764
- Joined: 23 May 2015, 17:46
- Location: Na konju
- Been thanked: 22 times
- Status: Offline
Re: Stari automobili (domaći i strani)
Citroen DS, 1955-76.
Serija 3
Serija 3
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
- Krokodil Behko
- Globalni moderator
- Posts: 120151
- Joined: 21 Apr 2010, 22:40
- Location: nesto u čevljanovićima
- Has thanked: 6890 times
- Been thanked: 7767 times
- Status: Offline
Re: Stari automobili (domaći i strani)
Jel to onaj tzv. "ami 8" ili onaj drugi, kojeg sam se kao malo dijete sjećao pod nazivom "ajkula"?
Ok, simpa izgled al nedo bog voziti ga po Karauli ili Komaru
Ok, simpa izgled al nedo bog voziti ga po Karauli ili Komaru
online
- Vjetar
- Forum [Bot]
- Posts: 14764
- Joined: 23 May 2015, 17:46
- Location: Na konju
- Been thanked: 22 times
- Status: Offline
Re: Stari automobili (domaći i strani)
Nije Ami 8, Ami 8 je kanta Ali ajkula jeste. I bilo bi ga divno voziti pa i KaraulomKrokodil Behko wrote:Jel to onaj tzv. "ami 8" ili onaj drugi, kojeg sam se kao malo dijete sjećao pod nazivom "ajkula"?
Ok, simpa izgled al nedo bog voziti ga po Karauli ili Komaru
- Pasaga
- Hadžija
- Posts: 37669
- Joined: 09 Dec 2012, 16:58
- Location: NORDPOL
- Has thanked: 2867 times
- Been thanked: 2204 times
- Status: Offline
Re: Stari automobili (domaći i strani)
EEE....ovaj model si trefio....Oblak wrote:Nije Ami 8, Ami 8 je kanta :D Ali ajkula jeste. I bilo bi ga divno voziti pa i KaraulomKrokodil Behko wrote:Jel to onaj tzv. "ami 8" ili onaj drugi, kojeg sam se kao malo dijete sjećao pod nazivom "ajkula"?
Ok, simpa izgled al nedo bog voziti ga po Karauli ili Komaru
...ova auta imaju posebnu tezinu,da tako kazem...
Za njih se veze jedna druga istorija.....
Sama ideja za stvaranje ovog modela je malko misticna.
Mnogo je vise od samog vozila i komfornosti.
To sam jedanput citao,davno...sad mi se neda roviti......
Uglavnom,poseban je slucaj u razvoju,ima mnogo simbolike za samu F
Sto se tice auta.....MRAK....onih,a bogme i danasnjih vremena....
Ne obracaj mi se:
Lavlje_srce
"Ne uzimaj hranu iz tanjira brata svojeg, jer će oslabiti, i ma koliko te volio, tako slab ti neće biti od pomoći, i ostaćeš sam".
Lavlje_srce
"Ne uzimaj hranu iz tanjira brata svojeg, jer će oslabiti, i ma koliko te volio, tako slab ti neće biti od pomoći, i ostaćeš sam".
- greeneyes
- Hadžija
- Posts: 90760
- Joined: 19 Jan 2013, 21:17
- Location: Ispod šljive na sred njive.
- Has thanked: 6125 times
- Been thanked: 6701 times
- Status: Offline
- Terasa svjesti
- Inventar foruma
- Posts: 6580
- Joined: 08 Mar 2015, 15:23
- Location: Big nothing
- Status: Offline
Re: Stari automobili (domaći i strani)
Simoć sam vidio Škodu 100 S a još kako je očuvana
Pametan čovjek vidi onoliko, koliko mu treba, a ne koliko može vidjeti.
(Michael de Montaigne).
(Michael de Montaigne).
- greeneyes
- Hadžija
- Posts: 90760
- Joined: 19 Jan 2013, 21:17
- Location: Ispod šljive na sred njive.
- Has thanked: 6125 times
- Been thanked: 6701 times
- Status: Offline
Re: Stari automobili (domaći i strani)
Ima kod mene jedan komšija(dobro, više vikendaš) koji ima tu Škodu i isto tako je fino očuvana, samo je boja malo žnaru, ona ružna zelena.Terasa svjesti wrote:Simoć sam vidio Škodu 100 S a još kako je očuvana
Samo sabura
- greeneyes
- Hadžija
- Posts: 90760
- Joined: 19 Jan 2013, 21:17
- Location: Ispod šljive na sred njive.
- Has thanked: 6125 times
- Been thanked: 6701 times
- Status: Offline
Re: Stari automobili (domaći i strani)
Identična boja ko u moje Octavie.
Kao što vidite po tablicama niej u pitanju isti auto.
Kao što vidite po tablicama niej u pitanju isti auto.
Samo sabura
- Vjetar
- Forum [Bot]
- Posts: 14764
- Joined: 23 May 2015, 17:46
- Location: Na konju
- Been thanked: 22 times
- Status: Offline
Re: Stari automobili (domaći i strani)
Vjerovatno najnapredniji automobil ikada. Kada se pojavio bio je svemirski brod u odnosu na konkurenciju. Uveo je kao standard mnoga rješenja koja se i danas koriste (disk kočnice, hidraulični ovjes, hidraulično upravljanje, svjetla koja se zakreću u smjeru vožnje, zone za gužvanje karoserije, motor koji se podvlači pod karoseriju pri desu i još mnogo toga). A dizajn je i dan-danas avangarda.Pasaga wrote:EEE....ovaj model si trefio....Oblak wrote:Nije Ami 8, Ami 8 je kanta :D Ali ajkula jeste. I bilo bi ga divno voziti pa i KaraulomKrokodil Behko wrote:Jel to onaj tzv. "ami 8" ili onaj drugi, kojeg sam se kao malo dijete sjećao pod nazivom "ajkula"?
Ok, simpa izgled al nedo bog voziti ga po Karauli ili Komaru
...ova auta imaju posebnu tezinu,da tako kazem...
Za njih se veze jedna druga istorija.....
Sama ideja za stvaranje ovog modela je malko misticna.
Mnogo je vise od samog vozila i komfornosti.
To sam jedanput citao,davno...sad mi se neda roviti......
Uglavnom,poseban je slucaj u razvoju,ima mnogo simbolike za samu F
Sto se tice auta.....MRAK....onih,a bogme i danasnjih vremena....
- Pasaga
- Hadžija
- Posts: 37669
- Joined: 09 Dec 2012, 16:58
- Location: NORDPOL
- Has thanked: 2867 times
- Been thanked: 2204 times
- Status: Offline
Re: Stari automobili (domaći i strani)
...tako nekako.....
Ovo je bio u prvu ruku,prvi auto,model....buducnosti,sto mi imamo naviku reci...
sto se tice dizajna,linija.....
....ima tu mnogo toga.....
nikako da se sjetim sta sam citao,mislim da se veze za neke vrlo bitne osobe....tako nekako...
Ovo je bio u prvu ruku,prvi auto,model....buducnosti,sto mi imamo naviku reci...
sto se tice dizajna,linija.....
....ima tu mnogo toga.....
nikako da se sjetim sta sam citao,mislim da se veze za neke vrlo bitne osobe....tako nekako...
Ne obracaj mi se:
Lavlje_srce
"Ne uzimaj hranu iz tanjira brata svojeg, jer će oslabiti, i ma koliko te volio, tako slab ti neće biti od pomoći, i ostaćeš sam".
Lavlje_srce
"Ne uzimaj hranu iz tanjira brata svojeg, jer će oslabiti, i ma koliko te volio, tako slab ti neće biti od pomoći, i ostaćeš sam".
- Vjetar
- Forum [Bot]
- Posts: 14764
- Joined: 23 May 2015, 17:46
- Location: Na konju
- Been thanked: 22 times
- Status: Offline
Re: Stari automobili (domaći i strani)
Maxuz za Pasagu
BMW 2002, 1962-77.
BMW 2002, 1962-77.
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
- Pasaga
- Hadžija
- Posts: 37669
- Joined: 09 Dec 2012, 16:58
- Location: NORDPOL
- Has thanked: 2867 times
- Been thanked: 2204 times
- Status: Offline
Re: Stari automobili (domaći i strani)
....drug.....
vozio sam ovaj auto.....
Prije rata,bijah jedno vrjeme u Minhenu,svabija....
Tamo upoznah i neke svabe....
Tako u pricu sa njima.....
Vele,da je bas ovaj model,jedan od najboljih koje je BMW ikad uradio.....
Top je auto za njha pravi dragulj.....
Bas ti hvala na trudu.....
Ne obracaj mi se:
Lavlje_srce
"Ne uzimaj hranu iz tanjira brata svojeg, jer će oslabiti, i ma koliko te volio, tako slab ti neće biti od pomoći, i ostaćeš sam".
Lavlje_srce
"Ne uzimaj hranu iz tanjira brata svojeg, jer će oslabiti, i ma koliko te volio, tako slab ti neće biti od pomoći, i ostaćeš sam".
- Vjetar
- Forum [Bot]
- Posts: 14764
- Joined: 23 May 2015, 17:46
- Location: Na konju
- Been thanked: 22 times
- Status: Offline
Re: Stari automobili (domaći i strani)
Nema na čemuPasaga wrote:
....drug.....
vozio sam ovaj auto.....
Prije rata,bijah jedno vrjeme u Minhenu,svabija....
Tamo upoznah i neke svabe....
Tako u pricu sa njima.....
Vele,da je bas ovaj model,jedan od najboljih koje je BMW ikad uradio.....
Top je auto za njha pravi dragulj.....
Bas ti hvala na trudu.....
- Julia-Klara
- Forum [Bot]
- Posts: 80782
- Joined: 02 Dec 2011, 23:48
- Location: u gajevima
- Has thanked: 9955 times
- Been thanked: 6802 times
- Status: Offline
Jedini u BiH:Moj auto želio je kupiti i Travolta
Rajko Erceg, jedini vlasnik mercedesa 250 SL Pagoda u BiH: Moj auto želio je kupiti i Travolta
Rajko Erceg iz Gradiške jedini se u Bosni i Hercegovini može pohvaliti činjenicom da je vlasnik oldtajmera - mercedesa 250 SL Pagoda. Naime, ovakvi automobili proizvodili su se samo šest mjeseci 1967. godine, a Erceg je svog "ljubimca" kupio 1970. godine.
Ekipa Anadolu Agency (AA) posjetila je Ercega na njegovom imanju u Gradišci, gdje je automobil za koji kaže da mu je dio tijela, spremio za zimu. Tokom zime, ne vozi ga nego je parkiran u garaži. Iako ga danima nije palio, nakon kraćeg pokušaja, zabrujao je zvuk benziskog motora sa šest cilindara.
Podižući haubu, Erceg ponosno objašnjava da troši od 12 do 15 litara, da bez obzira na godište ima i "einspritz" i hidraulični volan.
"Bio je zaplijenjen ovde kod Nove Gradiške, to je bila carina Osijek tad' u staroj Jugoslaviji i ja sam ga kupio na licitaciji", ispričao je Rajko Erceg.
Auto je bio u vlasništvu talijanskog prvaka u tenisu, ali pošto je otkriveno da je u njemu "vozio neke nedozvoljene stvari", jugoslovenska carina mu je zaplijenila automobil. Dvije godine trajao je sudski postupak, a Erceg je strpljivo čekao licitaciju, na koju je išao pet puta. Priča da je za kupovinu ovog automobila vladalo izuzetno interesovanje, željele su ga mnoge juslovenske poznate ličnosti, naročito iz svijeta fudbala, ali koliko god da su nudili, Rajko je nudio više.
Kaže da se ne sjeća koliko ondašnjih dinara ga je platio, ali se sjeća da je bilo mnogo novca u pitanju. Pokazujući na kuću, objasnio je da je gradio baš u to vrijeme, te da iako je površine 11 puta 10 metara, više novca je dao za auto nego za kuću.
Na pitanje da li se pokajao, kaže da nije nikada.
"I sada vrijedi više od kuće", kaže Erceg, koji je inače muzičar i dodaje da je i kuću i auto zaradio zahvaljujući svojoj drugoj ljubavi - harmonici.
U proteklim godinama imao je mnogo ponuda da ga proda. Pojedini potencijalni kupci vraćaju se iz godine u godinu i podižu visinu ponuda, ali prema riječima Ercega, najzanimljivije je da je negov auto htio da kupi i poznati holivudski glumac John Travolta.
On je naručio takav automobil, a nakupci iz Italije saznali su da je jedan registovan u Bosni i Hercegovini. U Sarajevu su, priča Erceg, saznali u kojem mjestu je registrovan, pa su ga pronašli.
"Nisam htio da ga prodam, to je moja ljubav, za njega me ne interesuju ni pare ni ništa", kaže Erceg i dodaje da bi sve prodao prije nego automobil.
Objašnjava da su mu nakupci dali prazan ček, da napiše na njemu cijenu koju traži za automobil, a Erceg nije htio puno da ispituje koliko bi mu dali.
Ipak je provjeravao koliko vrijedi, pa je pronašao podatak da ovakav automobil Michael Schumacher, bivši vozač Formule 1, prodaje za 136.000 eura.
"Jedan iz Gradiške što živi u Kanadi tamo ga je prodao za 100.000, tako da je to njegova cijena, otprilike", kaže Erceg.
Na pitanje zašto on voli ovaj auto, odgovara: "Zato što je lijep, kvalitetan, pravi auto, kabriolet."
Kaže da može ići kao kad je bio nov i da ga je znao voziti autoputem 200 kilometara na sat. Kaže da su na njemu samo originalni dijelovi, u dobrom je stanju jer ga nije mnogo ni vozio.
Iako su dijelovi za ovaj automobil izuzetno skupi, prema riječima Ercega nije ga teško održavati, jer se ništa ni ne kvari. Naveo je primjer da jedna guma za ovaj mercedes košta oko 500 eura, a trenutno se proizvode samo u jednoj fabrici u Meksiku. Ponekad ga iznajmljuje za snimanja spotova i reklama.
Najviše ga vozi tokom ljeta, jer uživa u spušenom krovu, uglavnom na kraće relacije, a rado odlazi na izložbe oldtajmera. Tada privlači pažnju posjetilaca, kao i sedamdesetih godina.
Rajko Erceg iz Gradiške jedini se u Bosni i Hercegovini može pohvaliti činjenicom da je vlasnik oldtajmera - mercedesa 250 SL Pagoda. Naime, ovakvi automobili proizvodili su se samo šest mjeseci 1967. godine, a Erceg je svog "ljubimca" kupio 1970. godine.
Ekipa Anadolu Agency (AA) posjetila je Ercega na njegovom imanju u Gradišci, gdje je automobil za koji kaže da mu je dio tijela, spremio za zimu. Tokom zime, ne vozi ga nego je parkiran u garaži. Iako ga danima nije palio, nakon kraćeg pokušaja, zabrujao je zvuk benziskog motora sa šest cilindara.
Podižući haubu, Erceg ponosno objašnjava da troši od 12 do 15 litara, da bez obzira na godište ima i "einspritz" i hidraulični volan.
"Bio je zaplijenjen ovde kod Nove Gradiške, to je bila carina Osijek tad' u staroj Jugoslaviji i ja sam ga kupio na licitaciji", ispričao je Rajko Erceg.
Auto je bio u vlasništvu talijanskog prvaka u tenisu, ali pošto je otkriveno da je u njemu "vozio neke nedozvoljene stvari", jugoslovenska carina mu je zaplijenila automobil. Dvije godine trajao je sudski postupak, a Erceg je strpljivo čekao licitaciju, na koju je išao pet puta. Priča da je za kupovinu ovog automobila vladalo izuzetno interesovanje, željele su ga mnoge juslovenske poznate ličnosti, naročito iz svijeta fudbala, ali koliko god da su nudili, Rajko je nudio više.
Kaže da se ne sjeća koliko ondašnjih dinara ga je platio, ali se sjeća da je bilo mnogo novca u pitanju. Pokazujući na kuću, objasnio je da je gradio baš u to vrijeme, te da iako je površine 11 puta 10 metara, više novca je dao za auto nego za kuću.
Na pitanje da li se pokajao, kaže da nije nikada.
"I sada vrijedi više od kuće", kaže Erceg, koji je inače muzičar i dodaje da je i kuću i auto zaradio zahvaljujući svojoj drugoj ljubavi - harmonici.
U proteklim godinama imao je mnogo ponuda da ga proda. Pojedini potencijalni kupci vraćaju se iz godine u godinu i podižu visinu ponuda, ali prema riječima Ercega, najzanimljivije je da je negov auto htio da kupi i poznati holivudski glumac John Travolta.
On je naručio takav automobil, a nakupci iz Italije saznali su da je jedan registovan u Bosni i Hercegovini. U Sarajevu su, priča Erceg, saznali u kojem mjestu je registrovan, pa su ga pronašli.
"Nisam htio da ga prodam, to je moja ljubav, za njega me ne interesuju ni pare ni ništa", kaže Erceg i dodaje da bi sve prodao prije nego automobil.
Objašnjava da su mu nakupci dali prazan ček, da napiše na njemu cijenu koju traži za automobil, a Erceg nije htio puno da ispituje koliko bi mu dali.
Ipak je provjeravao koliko vrijedi, pa je pronašao podatak da ovakav automobil Michael Schumacher, bivši vozač Formule 1, prodaje za 136.000 eura.
"Jedan iz Gradiške što živi u Kanadi tamo ga je prodao za 100.000, tako da je to njegova cijena, otprilike", kaže Erceg.
Na pitanje zašto on voli ovaj auto, odgovara: "Zato što je lijep, kvalitetan, pravi auto, kabriolet."
Kaže da može ići kao kad je bio nov i da ga je znao voziti autoputem 200 kilometara na sat. Kaže da su na njemu samo originalni dijelovi, u dobrom je stanju jer ga nije mnogo ni vozio.
Iako su dijelovi za ovaj automobil izuzetno skupi, prema riječima Ercega nije ga teško održavati, jer se ništa ni ne kvari. Naveo je primjer da jedna guma za ovaj mercedes košta oko 500 eura, a trenutno se proizvode samo u jednoj fabrici u Meksiku. Ponekad ga iznajmljuje za snimanja spotova i reklama.
Najviše ga vozi tokom ljeta, jer uživa u spušenom krovu, uglavnom na kraće relacije, a rado odlazi na izložbe oldtajmera. Tada privlači pažnju posjetilaca, kao i sedamdesetih godina.
ju mast lov jor femili end bi najs tu komsija
- Julia-Klara
- Forum [Bot]
- Posts: 80782
- Joined: 02 Dec 2011, 23:48
- Location: u gajevima
- Has thanked: 9955 times
- Been thanked: 6802 times
- Status: Offline
Re: Jedini u BiH:Moj auto želio je kupiti i Travolta
e ovo je lijep auto
ju mast lov jor femili end bi najs tu komsija
- Rum
- Sebijin pulen
- Posts: 95678
- Joined: 17 Oct 2010, 17:29
- Mood:
- Has thanked: 33899 times
- Been thanked: 20673 times
- Contact:
- Status: Offline
- greeneyes
- Hadžija
- Posts: 90760
- Joined: 19 Jan 2013, 21:17
- Location: Ispod šljive na sred njive.
- Has thanked: 6125 times
- Been thanked: 6701 times
- Status: Offline
Re: Jedini u BiH:Moj auto želio je kupiti i Travolta
Što b' jedan moj, ludi komšija rekao-dao bih i guz'ce za ovo!
Fakat je ovo divota od auta.
Fakat je ovo divota od auta.
Samo sabura
- Krokodil Behko
- Globalni moderator
- Posts: 120151
- Joined: 21 Apr 2010, 22:40
- Location: nesto u čevljanovićima
- Has thanked: 6890 times
- Been thanked: 7767 times
- Status: Offline
Re: Jedini u BiH:Moj auto želio je kupiti i Travolta
Prelijep je. Pravi Mercedes. Nema puno kinđurija po sebi, niti u designu uopšte, ali je lijep.
online
- Julia-Klara
- Forum [Bot]
- Posts: 80782
- Joined: 02 Dec 2011, 23:48
- Location: u gajevima
- Has thanked: 9955 times
- Been thanked: 6802 times
- Status: Offline
Re: Jedini u BiH:Moj auto želio je kupiti i Travolta
Meni nova auta i nisu lijepa radi tog preseravanja
Klasika je ipak klasika
Klasika je ipak klasika
ju mast lov jor femili end bi najs tu komsija
- Lavlje_srce
- Alienka
- Posts: 16283
- Joined: 04 May 2012, 11:30
- Has thanked: 3372 times
- Been thanked: 2659 times
- Status: Offline
Re: Jedini u BiH:Moj auto želio je kupiti i Travolta
Kad idem na posao u toj ulici cesto vidim jos sladjeg, crnog, manjeg oldtimera. Uvijek ga zagledam. Sad ga je vlasnik skrio od zime, ali u proljece (kad se obogatim ) ima da mu ga otmem.Julia-Klara wrote:e ovo je lijep auto
Memento Mori
It's a good day to be, a good day for me
A good day to see my favorite colors, colors
My sisters and my brothers, they see 'em like no other
All my favorite colors.
Love is a drug and everyone's a junkie.
It's a good day to be, a good day for me
A good day to see my favorite colors, colors
My sisters and my brothers, they see 'em like no other
All my favorite colors.
Love is a drug and everyone's a junkie.
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 14 guests