Bosanski forum

Krokodil Behko wrote: ↑20 Jul 2017, 01:37

posmatrac wrote: ↑20 Jul 2017, 01:23

Krokodil Behko wrote: ↑20 Jul 2017, 00:12

statebriga wrote: ↑19 Jul 2017, 23:37 a ovo je nestvarno u svijetu ,ali surova stvarnost u BiH : dati objektu ( a koji nije ambasada ili konzulat) eksteritorijalni status

Vatikan/sveta stolia ima takve objekte unutar Italije, ali ne sirom Evrope

a BiH imaju vlastitu Islamsku Zajenicu, i sad su dali vlastiti teritorij drzave stranoj islamskoj organizaciji

Pa kad su oni nama dali džaba, brat bratu $5.000.000.000, valjda je red da im se odužimo, sa parčetom ledine, a sajo vulkanizer - voz.

Pa daj poguraj raju bar sa 100 od tih 5.000.000.0000 dolara, kad su dali vama

Pa ako si već bio u ratu, dobio si onu deviznu knjižicu, sa približnim procentom koji te sljeduje

Te devizne knjizice su bile aktuelne par mjeseci, dok glavnina love nije zavrsila medju lopovima iz SDA , a jedino sljedovanje na koje sam imao pravo u kontinuitetu su bile cigare FDSa

Sta je sa tvojom deviznom knjizicom, otvorio neku privatnu radnju, restoran itd?

Jok , on ti je to ukesio i mozes vidjeti - /sta jedete -pijete Ne pije se kahva -solo.vec ide {Slani štapići, kisela, kafa i pivo.}

Bla wrote: ↑20 Jul 2017, 01:26 Pa dobio si dolar i kusur koji te sleduje od 5 milja na ovaj ili onaj način.

Taman za parking dok je na dzumi.

posmatrac wrote: ↑20 Jul 2017, 01:45

Krokodil Behko wrote: ↑20 Jul 2017, 01:37

posmatrac wrote: ↑20 Jul 2017, 01:23

Krokodil Behko wrote: ↑20 Jul 2017, 00:12


Pa kad su oni nama dali džaba, brat bratu $5.000.000.000, valjda je red da im se odužimo, sa parčetom ledine, a sajo vulkanizer - voz.

Pa daj poguraj raju bar sa 100 od tih 5.000.000.0000 dolara, kad su dali vama

Pa ako si već bio u ratu, dobio si onu deviznu knjižicu, sa približnim procentom koji te sljeduje

Te devizne knjizice su bile aktuelne par mjeseci, dok glavnina love nije zavrsila medju lopovima iz SDA , a jedino sljedovanje na koje sam imao pravo u kontinuitetu su bile cigare FDSa

Sta je sa tvojom deviznom knjizicom, otvorio neku privatnu radnju, restoran itd?

Prodao sam, za koliko sam mogao, kao i ti, a ostatak traži od Karadžića i Bobana, koji su porušili, popalili i ostalog zuluma počinili, za mnogo više od tih pet milijardi. Postavimo pitanje i pošto je bilo 4 godine rata, a za mnoge i 4 godine poslije rata, ako ne i više, potom o ostalim donacijama i sl.

Sve je to ok , ali kamata nije definisana.

Javni parking u Sarajevu naplaćivat će se 24 sata dnevno, čak i nedjeljom i praznicima


Javni parking u Sarajevu naplaćivat će se 24 sata dnevno radnim danima, ali i nedjeljom i praznicima - potvrđeno je Feni iz KJKP Rad.

Kako je kazao portparol ovog preduzeća Mirza Ramić, parking se sada naplaćuje 24 sata prema članu 20 Uredbe o načinu naplate saobraćaja u mirovanju koja je donesena 2016. godine.

- Iako je Uredba donesena još u junu prošle godine, parking se tek sad počeo naplaćivati 24 sata dnevno zbog kašnjenja s isporukom novih parkomata koji imaju ugrađen novi sistem naplate - navodi Ramić.

Naglašava da se cijene parkinga neće mijenjati, te da će KJKP Rad i dalje vršiti kontrole na javnim parkinzima od 7 do 20 sati radnim danima i subotom.

Blokade na automobile iz ovog poduzeća neće stavljati u periodu kada ne rade banke i pošte, jer građani tako ne bi mogli platiti kaznu za skidanje lisica s automobila. Ipak, pauk-službe mogu raditi i u noćnim satima, ali i vikendom.

- Ovom uredbom je i određeno kako su općine dužne donijeti propise uređenja parkiranja kod objekata kolektivnog stanovanja, poslovnih prostora i objekata na svom području - napominje Ramić.

Područja parking zona usvaja Vlada Kantona Sarajevo i bit će obilježene različitim bojama: O zona će biti obilježena zelenom bojom, I parking zona crvenom, a II zona žutom bojom.

Cijene parking karata za pojedine zone se sastoji od, pojašnjava Ramić, cijene komunalne usluge, zatim naknade za unapređenje i investiciono održavanje parkirališta koja će biti korištena za unapređenje komunalne infrastrukture na području općine gdje se nalazi parking, od naknade za čisti prevoz kojom se želi stimulisati parkiranje izvan užeg centra grada te unapređenje čistih vidova prevoza.

Po riječima Ramića, Ministarstvo saobraćaja KS je po donošenju Uredbe najavilo da će objediniti evidencije raspoloživih parking mjesta na javnim i privatnim parkinzima, a koja će biti objavljena na vidljivom mjestu.

- Kako bi sve invalidne osobe koje koriste za njih obilježena parking mjesta imale jednak pristup tim mjestima, Uredba propisuje ograničeno vrijeme korištenje tog mjesta na dva sata - kazao je.

Uredba definira i vrste parking karata, njihovo korištenje, mogućnosti rezervacija parking mjesta i propisuje uslove za otvaranje privatnih parkirališta.

Također, Uredba predviđa bolju kontrolu nad parkiranjem vozila na javnim parking površinama koju će vršiti ovlašteni kontrolori. Uredba također propisuje da su vlasnici privatnih parkinga i garaža dužni plaćati naknadu za čisti prijevoz u iznosu od pet posto od utvrđene cijene parkiranja. Obračun te naknade vršit će resorno Ministarstvo na osnovu pismenog izvještaja o sredstvima prikupljenim naplatom za korištenje usluga.

Ramić navodi da je Ministarstvo saobraćaja KS najavilo da će ovim biti ostvareno, zbog bolje kontrole i uvedenih sankcija, značajno povećanje ovih vrsta prihoda koji će biti uplaćivani u budžet KS-a.

- Po prvi put bi i lokalne zajednice trebale učestvovati u raspodjeli dijela prihoda od parkiranja što će se regulirati posebnim sporazumom. Najavljeno je i da će sva ostala sredstva biti usmjerena u izgradnju podzemnih garaža i povećanje broja novih parking mjesta na području Kantona što ostaje da se vidi nakon što se Uredba počne u potpunosti provoditi - kazao je Ramić.

(FENA/mr)

a možda se i neće vidjeti

staje ovo danas sve neke auto moto teme aktivne

Bla wrote: ↑13 Oct 2017, 15:41 a možda se i neće vidjeti

Ni smart ti više neće pomoći

ma odselili se s one lokacije pa mi više ne treba

Halo Bing, kako parking?
Cijena sitnica
Treba čovjeku 1000 maraka mjesečno

http://depo.ba/clanak/167617/na-parkinz ... ti-parking

Često se događa da neki automobil, jer nije, ili je bio loše zakočen, sleti u more, rijeku, provaliju.



Stoga je važno naglasiti da je zakočiti automobil ne samo pravo, nego i obveza svakog vlasnika auta. Naime, automobil koji 'odluta' s parkirnog mjesta može naletjeti na pješaka, dijete izvan ceste, drugi auto... Stoga je automobil nužno dobro zakočiti svaki put kad ga se napušta, a svaki za to ima dva odvojena sustava stacionarnog kočenja i dodatnu mogućnost.





U navedenom videu vozač je napravio niz velikih grešaka, koje stvaraju rizik da auto 'otkliže' u opasno područje, što se i dogodilo. Vozač je ostavio ključ u kontaktnom sustavu, vjerojatno s upaljenim motorom, kad se automobil ne može zakočiti prijenosnim mehanizmom (ubacivanjem u brzinu). Automobil ima tri metode sprječavanja opasnog scenarija kojeg smo vidjeli na videu.

Prva metoda stacionarnog kočenja je mehanizmom za prijenos snage (od motora do kotača). Kad se uključi prvi stupanj ručnog mjenjača automobil je dobro zakočen, negativnim radom kompresije ugašenog motora i otporima, a moment okretanja kotača je moment okretanja radilice pomnožen s ukupnim prijenosnim omjerom (umnoškom prijenosnih omjera prvog stupnja mjenjača i završnog reduktora u sklopu diferencijala) i uvećan za otpore. Kad se automatski mjenjač uključi u P, automobil je zakočen mehanički, bravom u automatiziranom prijenosnom mehanizmu.

Druga metoda je potezanje ručne, odnosno uključivanje električne parkirne kočnice. Ne smije se propustiti zbog upotrebe, odnosno aktiviranja, prve razine kočenja! Dakle, nakon izlaska iz vozila, uz ostavljanje mjenjača u prvom stupnju, odnosno automatike u P te isključivanja motora i uzimanja ključa, uvijek potegnite ručnu, odnosno aktivirajte električnu parkirnu kočnicu. U slučaju dotrajalosti prijenosnog mehanizma, pogotovo na većim kosinama, mjenjač može iskočiti iz prve brzine, a automatika iz položaja P.


Redovitim korištenjem ručne kočnice, povećava se njena pouzdanost, premda mnogi misle suprotno. Uklanja se kondenzirana vlaga u košuljici sajle i sloj hrđe te smanjuju otpori u zglobovima /ležajevima i rizik blokiranja

Treća metoda je upravljačkim mehanizmom, zakretanjem prednjih kotača prema rubnjaku ili prvoj prepreci, odnosno suprotno od putanje koja bi, kao u prikazanom videu, automobil odvela u opasno područje. Što su kotači zakrenutiji u dobrom smjeru, auto je sigurnije zakočen, posebice ako se u tom položaju upravljač zaključa. Dakle, treba okretati volan u dobrom smjeru i kad se kotači dovoljno zakrenu, treba izvaditi kontaktni ključ, odnosno isključiti paljenje te potom okretanjem volana izazvati blokiranje (zaključavanje) upravljačkog mehanizma.

SAVJETI

Pri svakom izlasku iz vozila isključite motor, potpuno zakočite vozilo, ponesite ključ i zaključajte vozilo. Time istodobno sprječavate krađu vozila, odnosno stvari iz vozila.

Ručni mjenjač treba ostaviti u prvom stupnju, a automatski u položaju P. Blokada ručnim mjenjačem intenzivnija je uključenjem hoda unatrag, ali mjenjač, pogotovo pri većem opterećenju, lakše ispadne iz rikverca nego iz prvog stupnja, koji je stoga preporučljiviji.

Pri svakom napuštanju vozila potegnite ručnu kočnicu. Ocijenite na kojem ‘zubu’ zadržava vozilo te je zategnite za još jedan. Ne pretjerujte. Ako automobil ima električnu parkirnu kočnica, a automatski se ne uključuje isključivanjem motora, uključite je.

Kotače usmjerite prema rubniku, zidu ili najbližoj prepreci, odnosno suprotno od putanje kojom vozilo može 'odlutati'.

Dodatna zaštita, poput podmetača pred kotače, poželjna je samo ako ručna kočnica ne hvata dobro.


(SB / Autoportal)

Baš se znam iznenaditi kako ljudi blesavo parkiraju po stranama i koliko ih malo točkove okrene prema rubnom kraju ceste ... a valjda se podrazumjeva da ručnu treba povući do kraja.
I sad sam se sjetila ... uvijek mjenjač prebacim u rikverc kad niz stranu parkiram, ali ne znam zašto i od kud mi to.

Dosta njih ostavi u rikvercu kad parkira ja uvijek u ostavljam prvoj. Ebiga, duplo manje posla

Aha, znači da ima neke veze s vezom ...

moj tetak tako parkiro niz strminu i izaso vani da nesto zavrsi a u autu ostala dvojica bratica, djeca od 7-8 godina. sjedne jedan za volan, otkoci auto i zavrse u nekoj sumi haha auto polupano al njima nista nije bilo

Isto je moj sin uradio ... samo je on iskočio iz džipa ...

hahahaha

Tako je jedan lik, ima i deset godina, parkirao kod Verdija i povukao rucnu, ali nije ostavio u brzini. Poslije, dok je on kafu ispijao, rucna valjda popustila i auto zavrsilo na cesti