Automatski ili Manuelni mjenjač?
Moderator: Krokodil Behko
Re: Automatski ili Manuelni mjenjač?
Rahatluk
Kad su u mom kraju pitali zenu koja je htjela naknadno zavrsit osmoljetku iz Fizike „sta je struja “ odgovorila je; „struja je rahatluk za zene ko je izmislio bog mu dao Dzenet“
Ovo je za Divlju i njen automat
Kad su u mom kraju pitali zenu koja je htjela naknadno zavrsit osmoljetku iz Fizike „sta je struja “ odgovorila je; „struja je rahatluk za zene ko je izmislio bog mu dao Dzenet“
Ovo je za Divlju i njen automat
- Mutevelija
- Selonačelnik
- Posts: 86359
- Joined: 28 Nov 2015, 20:04
- Has thanked: 853 times
- Been thanked: 1647 times
- Status: Offline
Re: Automatski ili Manuelni mjenjač?
Pro treba imati kola auto evo ja sam muško pa ga nemam /auta/ nemam nemojte biti sexisti
Hej jest me bilo stid cure ot prve polozile voznju a ja od treći put kaze meni instruktor ti nekakv outizam imas sta li brzo se zamislis mal jednom nismo izginuli sa komisijom
Vozim strašljiije i pipljivije od bilo koje žene
Hej jest me bilo stid cure ot prve polozile voznju a ja od treći put kaze meni instruktor ti nekakv outizam imas sta li brzo se zamislis mal jednom nismo izginuli sa komisijom
Vozim strašljiije i pipljivije od bilo koje žene
Pero la suerte se ensañó contigo
Y te dejó con el alma
Hecha pedazos
Tú corazón
Quedó herido y sin perdón
Ya no sabe como amar
Como piedra endureció
Y te dejó con el alma
Hecha pedazos
Tú corazón
Quedó herido y sin perdón
Ya no sabe como amar
Como piedra endureció
- Krokodil Behko
- Globalni moderator
- Posts: 120417
- Joined: 21 Apr 2010, 22:40
- Location: nesto u čevljanovićima
- Has thanked: 6975 times
- Been thanked: 7908 times
- Status: Offline
Re: Automatski ili Manuelni mjenjač?
Melek wrote: ↑28 Mar 2018, 21:22Eno, neki dan Uberova bezpilotna trokolica ubila pjesaka u Arizoni..Krokodil Behko wrote: ↑11 Aug 2017, 23:50Ma nema veze, idu autopilotna kola, pa tako da je i to tvoje zastarilo
Nadam se da nije u pitanju Salahuddin..
Realno, pod onakvim okolnostima, ti bi pregazio bar tri pješaka
online
- Melek
- Deer Hunter
- Posts: 29042
- Joined: 20 Jun 2013, 23:18
- Has thanked: 3593 times
- Been thanked: 2421 times
- Status: Offline
Re: Automatski ili Manuelni mjenjač?
Onda ima i ona stvar.. ko je odgovoran za smrt pjesaka, kompanija, vlasnik, onaj za "volanom"?Krokodil Behko wrote: ↑29 Mar 2018, 00:53Melek wrote: ↑28 Mar 2018, 21:22Eno, neki dan Uberova bezpilotna trokolica ubila pjesaka u Arizoni..Krokodil Behko wrote: ↑11 Aug 2017, 23:50Ma nema veze, idu autopilotna kola, pa tako da je i to tvoje zastarilo
Nadam se da nije u pitanju Salahuddin..
Realno, pod onakvim okolnostima, ti bi pregazio bar tri pješaka
A da ne govorimo o machine learning principu po kojem auto procijeni da je ispred njega dvoje
male djece koje ne moze da izbjegne pa je logicno da skrene, nadere u drvo i likvidira starog
prdonju za "volanom" koji je onako usput i vlasnik istog auta (kupio ga da bude bezbijedan u njemu).
Da li je u tom slucaju stari prdonja voljan da investira u takvo nesto?
Vlasti jos nisu rekle svoje kako treba a te bespilotne trokolice, cloud computing itd, facebook
pljacke identiteta i tako te stvari furaju punom parom. Kakvu posluku porati
Weak people revenge.
Strong people forgive.
Intelligent people ignore.
Strong people forgive.
Intelligent people ignore.
- Krokodil Behko
- Globalni moderator
- Posts: 120417
- Joined: 21 Apr 2010, 22:40
- Location: nesto u čevljanovićima
- Has thanked: 6975 times
- Been thanked: 7908 times
- Status: Offline
Re: Automatski ili Manuelni mjenjač?
MALE TAJNE VELIKIH MAJSTORA: Sve vrijeme mislimo pogrešno, evo zbog čega je vožnja pod niskim obrtajima štetna poput one s visokim
Mnogi iz neznanja, krivih predrasuda ili „štednje“ voze s preniskim okretajima…
…iako se time otežava podmazivanje i hlađenje, povećavaju štetne vibracije i trešnje te skraćuje vijek motora.
To je posebno štetno pri velikom opterećenju, uspinjanju i naglom ubrzanju, kad je bolje da motor ima više okretaja.
Kod benzinca je najpovoljnije područje između 2000 i 4000/min, a kod dizelaša između 1800 i 3000/min. Motor tada najbolje vuče i najmanje troši, opterećenje je najmanje te se osigurava dobro podmazivanje i hlađenje. Novi automobili na instrument ploči imaju „ekološki“ pokazivač, koji preporučuje šaltanje u stupanj više, ponekad i pri samo 1500-1600 okretaja u minuti. To nije dobro poslušati ako vozite uzbrdo, auto je potpuno opterećen ili motor nije dobro zagrijan.
U svakom slučaju nije dobro naglo ubrzavati iz niskih okretaja, jer se u klipnom motoru razvijaju inercijske i sile plinova. Prve su posljedica vrtnje radilice, djelomice i klipnjača, te oscilatornog kretanja klipova i klipnjača, a druge nastaju uslijed izgaranja u cilindrima. Jedne, više ili manje, poništavaju druge, odnosno balansiraju rad motora. Ako pri niskim okretajima naglo nagazite 'gas', inercijske sile ostaju iste, odnosno blago se povećavaju, a sile plinova naglo porastu.
Nastaje debalans, te se povećava opterećenje na rukavac u ležaju, koji se tada pomiče iz središnjeg položaja i nalegne na donji dio ležaja. A zbog nedovoljnog hidrodinamičkog tlaka uljni film puca, dolazi do „suhog trenja“ i povećava se habanje. Stanje pogoršavaju povećane vibracije, trešnje motora pri niskoj brzini vrtnje. Dakle, možete voziti pri niskim okretajima motora, ali samo ako auto „krstari“ na ravnoj cesti i nizbrdo, odnosno nije potpuno opterećen.
Ali, ako želite naglo ubrzati ili dođete do uzbrdice, šaltajte niže. Nisu dobri ni previsoki, niti preniski okretaji i najbolje je voziti u srednjem režimu rada motora. Pri visokim brzinama vrtnje radilice naglo rastu inercijske sile te se povećava trenje i trošenje. Kod niskih okretaja motor pojačano vibrira, u kliznim se ležajima otežava podmazivanje, a problem je i u hlađenju. Podjednako to vrijedi za atmosferske i turbo motore, a turiranje je štetnije za turbo motore.
(SB / Autoportal)
Mnogi iz neznanja, krivih predrasuda ili „štednje“ voze s preniskim okretajima…
…iako se time otežava podmazivanje i hlađenje, povećavaju štetne vibracije i trešnje te skraćuje vijek motora.
To je posebno štetno pri velikom opterećenju, uspinjanju i naglom ubrzanju, kad je bolje da motor ima više okretaja.
Kod benzinca je najpovoljnije područje između 2000 i 4000/min, a kod dizelaša između 1800 i 3000/min. Motor tada najbolje vuče i najmanje troši, opterećenje je najmanje te se osigurava dobro podmazivanje i hlađenje. Novi automobili na instrument ploči imaju „ekološki“ pokazivač, koji preporučuje šaltanje u stupanj više, ponekad i pri samo 1500-1600 okretaja u minuti. To nije dobro poslušati ako vozite uzbrdo, auto je potpuno opterećen ili motor nije dobro zagrijan.
U svakom slučaju nije dobro naglo ubrzavati iz niskih okretaja, jer se u klipnom motoru razvijaju inercijske i sile plinova. Prve su posljedica vrtnje radilice, djelomice i klipnjača, te oscilatornog kretanja klipova i klipnjača, a druge nastaju uslijed izgaranja u cilindrima. Jedne, više ili manje, poništavaju druge, odnosno balansiraju rad motora. Ako pri niskim okretajima naglo nagazite 'gas', inercijske sile ostaju iste, odnosno blago se povećavaju, a sile plinova naglo porastu.
Nastaje debalans, te se povećava opterećenje na rukavac u ležaju, koji se tada pomiče iz središnjeg položaja i nalegne na donji dio ležaja. A zbog nedovoljnog hidrodinamičkog tlaka uljni film puca, dolazi do „suhog trenja“ i povećava se habanje. Stanje pogoršavaju povećane vibracije, trešnje motora pri niskoj brzini vrtnje. Dakle, možete voziti pri niskim okretajima motora, ali samo ako auto „krstari“ na ravnoj cesti i nizbrdo, odnosno nije potpuno opterećen.
Ali, ako želite naglo ubrzati ili dođete do uzbrdice, šaltajte niže. Nisu dobri ni previsoki, niti preniski okretaji i najbolje je voziti u srednjem režimu rada motora. Pri visokim brzinama vrtnje radilice naglo rastu inercijske sile te se povećava trenje i trošenje. Kod niskih okretaja motor pojačano vibrira, u kliznim se ležajima otežava podmazivanje, a problem je i u hlađenju. Podjednako to vrijedi za atmosferske i turbo motore, a turiranje je štetnije za turbo motore.
(SB / Autoportal)
online
- Mala_Mu
- atomica
- Posts: 63332
- Joined: 09 Feb 2014, 13:14
- Location: Dolina Mumijevih
- Mood:
- Has thanked: 551 times
- Been thanked: 1386 times
- Status: Offline
Re: Automatski ili Manuelni mjenjač?
Manuelni mjenjač će poživjeti u BMW-u još desetak godina
Jedna od najvećih misterije od predstavljanja nove generacije BMW M3 je da li će model imati opciju sa manuelnim mjenjačem ili će dolaziti isključivo sa automatikom.
Dok će taj odgovor da stigne tek za nekoliko mjeseci, BMW M je odbradovao ljubitelje manuelca informacijom da planira da u novom M4 ponudi šestostepeni ručni mjenjač.
"Iskreno, pravi inženjerski odgovor je da ste mnogo brži sa pedalama i automatskom transmisijom. Vrlo je precizna i imate bolju kontrolu kada ne morate da koristite drugu ruku za promenu brzina. Mislim da će generalno manuelni menjači nestati. Ali mislim da bi M3 trebalo da bude tvrđava manuelca. Tako će posljednji manuelni mjenjač koji će izumrijeti biti onaj iz M4, što kasnije, to bolje. To je moje viđenje", rekao je direktor razvoja BMW Klaus Frohlič.
To postavlja pitanje koliko će dugo trajati, a trenutno niko nema odgovor. Frohlič obećava da će nasljednik današnjeg M4 imati manuelni mjenjač kao opciju.
Ta generacija će se proizvoditi najvjerovatnije do 2027-2028, otkrio je član UO BMW, što znači da će manuelac poživjeti u BMW još bar deset godina.
BMW-ovi planovi "ubijanja" treće pedale nisu motivisani samo lakšom i jeftinijom proizvodnjom i ponudom jednostavnijih kombinacija motora i transmisija, već zbog toga što moderni automobili postaju sve jači i jači, a to je sve veći izazov za manuelne mjenjače.
"Sada kada imamo turbo-agregate sa 600 Nm, razviti manuelnu transmisiju za taj obrtni momenat u tako malom pakovanju više nije profitabilno. Pokušao sam da produžim život manuelcima, ali ne možemo da investiramo u nove manuelne transmisije", rekao je Frohlič
Jedna od najvećih misterije od predstavljanja nove generacije BMW M3 je da li će model imati opciju sa manuelnim mjenjačem ili će dolaziti isključivo sa automatikom.
Dok će taj odgovor da stigne tek za nekoliko mjeseci, BMW M je odbradovao ljubitelje manuelca informacijom da planira da u novom M4 ponudi šestostepeni ručni mjenjač.
"Iskreno, pravi inženjerski odgovor je da ste mnogo brži sa pedalama i automatskom transmisijom. Vrlo je precizna i imate bolju kontrolu kada ne morate da koristite drugu ruku za promenu brzina. Mislim da će generalno manuelni menjači nestati. Ali mislim da bi M3 trebalo da bude tvrđava manuelca. Tako će posljednji manuelni mjenjač koji će izumrijeti biti onaj iz M4, što kasnije, to bolje. To je moje viđenje", rekao je direktor razvoja BMW Klaus Frohlič.
To postavlja pitanje koliko će dugo trajati, a trenutno niko nema odgovor. Frohlič obećava da će nasljednik današnjeg M4 imati manuelni mjenjač kao opciju.
Ta generacija će se proizvoditi najvjerovatnije do 2027-2028, otkrio je član UO BMW, što znači da će manuelac poživjeti u BMW još bar deset godina.
BMW-ovi planovi "ubijanja" treće pedale nisu motivisani samo lakšom i jeftinijom proizvodnjom i ponudom jednostavnijih kombinacija motora i transmisija, već zbog toga što moderni automobili postaju sve jači i jači, a to je sve veći izazov za manuelne mjenjače.
"Sada kada imamo turbo-agregate sa 600 Nm, razviti manuelnu transmisiju za taj obrtni momenat u tako malom pakovanju više nije profitabilno. Pokušao sam da produžim život manuelcima, ali ne možemo da investiramo u nove manuelne transmisije", rekao je Frohlič
- lejlamo
- Forum [Bot]
- Posts: 12993
- Joined: 23 Feb 2018, 18:17
- Location: kamen i drača
- Mood:
- Been thanked: 1 time
- Status: Offline
Re: Automatski ili Manuelni mjenjač?
nemam iskustvo s automatikom, a manuelac mi je sasvim okej, niki problem.
- Mala_Mu
- atomica
- Posts: 63332
- Joined: 09 Feb 2014, 13:14
- Location: Dolina Mumijevih
- Mood:
- Has thanked: 551 times
- Been thanked: 1386 times
- Status: Offline
-
- Seksologinja
- Posts: 35858
- Joined: 27 Mar 2016, 17:23
- Location: bosansko jajčno mesto
- Has thanked: 1127 times
- Been thanked: 605 times
- Status: Offline
Re: Automatski ili Manuelni mjenjač?
sto je pogresno sa manuelnim , osimm u gradskoj voznji
Skin: "nemoj ljubinka, ja sam vec ispala iz aviona"
Re: Automatski ili Manuelni mjenjač?
A zasto ja moram pravdati svoje užitke?
Ne budite smiješni, vozite kako hoćete puca mi
Ne budite smiješni, vozite kako hoćete puca mi
Habibti, ya nour el - ain...
-
- Seksologinja
- Posts: 35858
- Joined: 27 Mar 2016, 17:23
- Location: bosansko jajčno mesto
- Has thanked: 1127 times
- Been thanked: 605 times
- Status: Offline
Re: Automatski ili Manuelni mjenjač?
kakvo pravdanje nisma te zvala na raport
Skin: "nemoj ljubinka, ja sam vec ispala iz aviona"
- Krokodil Behko
- Globalni moderator
- Posts: 120417
- Joined: 21 Apr 2010, 22:40
- Location: nesto u čevljanovićima
- Has thanked: 6975 times
- Been thanked: 7908 times
- Status: Offline
- Pasaga
- Hadžija
- Posts: 37880
- Joined: 09 Dec 2012, 16:58
- Location: NORDPOL
- Has thanked: 2942 times
- Been thanked: 2286 times
- Status: Offline
Re: Automatski ili Manuelni mjenjač?
MANUELNI .....
... KAKAV JE TO OSJECAJ.... BEZ MANUELNOG ....
... KAKAV JE TO OSJECAJ.... BEZ MANUELNOG ....
Ne obracaj mi se:
Lavlje_srce
"Ne uzimaj hranu iz tanjira brata svojeg, jer će oslabiti, i ma koliko te volio, tako slab ti neće biti od pomoći, i ostaćeš sam".
Lavlje_srce
"Ne uzimaj hranu iz tanjira brata svojeg, jer će oslabiti, i ma koliko te volio, tako slab ti neće biti od pomoći, i ostaćeš sam".
- Jonas
- Aktivni forumaš
- Posts: 3445
- Joined: 19 Feb 2012, 10:40
- Location: Forum
- Has thanked: 100 times
- Been thanked: 302 times
- Status: Offline
Re: Automatski ili Manuelni mjenjač?
Vise nije pitanje "Automatski ili Manuelni mjenjač" posto se sve manje proizvode automobili s manuelnim mjenjacem. Npr. Audi iskljucivo sve svoje automobile proizvodi s automatskim mjenjacem. I najnoviji modeli Audi A6 nemaju manuelni mjenjac.
Po meni je automatski mnogo bolji. Jedan vozim s automatskim, drugi s manuelnim mjenjacem.
Po meni je automatski mnogo bolji. Jedan vozim s automatskim, drugi s manuelnim mjenjacem.
- damir5
- Forum [Bot]
- Posts: 25962
- Joined: 20 Mar 2016, 21:04
- Location: bosanski forum
- Mood:
- Been thanked: 1 time
- Contact:
- Status: Offline
Re: Automatski ili Manuelni mjenjač?
kad porastem vozit cu DSG to je otprilike to, sta bih ja imao reci na ovu temu. Cesto imam priliku voziti auto s automatskim mjenjacem, em je jos puno bolje i jace od mog, savrsenstvo
- Melek
- Deer Hunter
- Posts: 29042
- Joined: 20 Jun 2013, 23:18
- Has thanked: 3593 times
- Been thanked: 2421 times
- Status: Offline
Re: Automatski ili Manuelni mjenjač?
Zar nisu svi automatski mjenjaci istovremeno i manuelni? Odnosno, manuelno mijenjanje brzina nikad i nije skroz izbaceno iz upotrebe. Ili?
Weak people revenge.
Strong people forgive.
Intelligent people ignore.
Strong people forgive.
Intelligent people ignore.
- Hurija
- Pandora
- Posts: 19647
- Joined: 05 May 2018, 21:21
- Has thanked: 874 times
- Been thanked: 1047 times
- Status: Offline
Re: Automatski ili Manuelni mjenjač?
Iskreno ne znam voziti automatik , nikad nisam
Ostalo je cutanje.
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 15 guests