Pelješki most
Moderator: Krokodil Behko
Re: Pelješki most
..ne vidim sto bi bih smeta most....ili im odgovara ovaj kaos u neumu prije ce bit nek susjedu crkne krava...
..slobodan čovik kad tad bude baniran..
- Bla
- i dva polipa
- Posts: 75774
- Joined: 30 Aug 2013, 14:21
- Location: Rodna grudva
- Mood:
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 34 times
- Contact:
- Status: Offline
Re: Pelješki most
Ma ja kažem koliko se godina bezveze troše riječi na gluposti, da su uzeli 100 hamala, dali im krampe u ruke, do sada bi prokopali bez da iko išta ima da kaže.
ćućešćećemoćeteće samsijesmostesu
:
:
Re: Pelješki most
Most Svilaj nije u nadleznosti Republike Hrvatske vec Europske Unije.Krokodil Behko wrote:Hrvatska ucjenjuje: "Bude li BiH kočila Pelješki most, moraće u EU preko Drine i Srbije"
ZAGREB - Vlasti Bosne i Hercegovine ponovo žele zaustaviti početak gradnje Pelješkog mosta, piše Jutarnji.
Naime, ministar prometa i veza BiH, Slavko Matanović uputio je pismo hrvatskom ministru prometa Siniši Hajdašu Doničiću u kojem stoji da bi prije početka radova na mostu dvije zemlje morale postići bilateralni sporazum o primjeni UN-ove konvencije o pravu mora i razgraničenja na moru. Ministar Hajdaš Dončić juče nam je rekao da nikavo pismo od svog BiH kolege nije dobio te je oštro upozorio BiH vlasti da ne ucjenjuju Hrvatsku.
„Bosna i Hercegovina mora znati da mi držimo ključeve njene prometne povezanosti s Europom. Hrvatska se ne da ucjenjuvati i u koliko BiH ne bude kooperativna neće se graditi mostovi preko Save kod Svilaja i Stare Gradiške.“ Hajdaš ponavlja kako Hrvatska podržava evropski put BiH ali ne trpi ucjene i pritiske.
„Ukoliko će nastaviti s ucjenama,Bosna i Hercegovina će u EU ići preko Drine i Srbije, a ne preko mostova na Savi“, oštro je poručio vlastima u Sarajevu.
Ministarstvo prometa BiH u svom saopštenju navodi da je ministar Matanović pozvao svog hrvatskog kolegu da Hrvatska hitno imenuje članove zajedničkog tima koji bi razgovarali o primjeni konvencije. BiH je već ranije formirala svoj tim za pregovore.
Ministar Matanović je prije desetak dana bio u Zagrebu na razgovorima s Hajdašem Dončićem gdje se među ostalim razgovaralo o građenju mostova na Savi, ali i Pelješkog mosta. Matanović tada nije imao prigovor na stavove Hrvatske.
Ministar Hajdaš Dončić tvrdi kako za razgovore o primjeni UN povelje nema potrebe.
Naime, u Studiji izvodljivosti, koja je nedavno prezentirana i kojom je utvrđeno da je most Pelješac najbolja veza za spajanje juga Hrvatske s ostatkom zemlje, analizirana je i spomenuta UN povelja te je zaključeno da njena primjena u ovom slučaju nema nikakve osnove.
„Hrvatska povezuje svoj teritorij sa svojim teritorijem. Dakle, dva hrvatska teritorija i nema govora o potrebi primjene navedene povelje“, kazao je juče Hajdaš Dončić.
On takođe podsjeća kako su dvije države još 2006. godine potpisale sporazum o minimalnim dimenzijama mosta. Tada je potpisano da najveći otvor mosta mora minimalno biti širine 200 metara te visine 55 metara.
Prema sadašnjem projektu raspon mosta je 268 metara, daleko više od minimalno dogovorene mjere.
Mostovi preko Save kod Svilaja i Gradiške su najkraća veza sa BiH sa Hrvatskom i Eu i szato su važni za povezivanje BiH.
Hrvatskoj ti mostovi u strateškom smislu nisu toliko važni. Zato nije čudno što su hrvatski zvaničnici već nekoliko puta upozorili BiH vlasti da bi mogli ostati bez oba mosta.
Premijer Hrvatske Zoran Milanović je tako prije nekoliko mjeseci jasno poručio kako most kod Stare Gradiške nije prioritet za HR, ali u slučaju da bude kooperativna oko granice i HR će biti kooperativna oko mosta.
(Jutarnji list)
- Maja
- Administrator
- Posts: 119792
- Joined: 23 Mar 2010, 23:31
- Location: Mrduša Donja
- Has thanked: 5691 times
- Been thanked: 12248 times
- Contact:
- Status: Online
Re: Pelješki most
Studija utjecaja na okoliš Pelješkog mosta: Nema prepreka gradnji
Voditelj izrade Studije utjecaja na okoliš mosta kopno - Pelješac Stjepan Kralj rekao je u četvrtak u Dubrovniku kako je u njoj glavni zaključak da je takav zahvat prihvatljiv za prostor i okoliš te kako nema bitnih utjecaja zbog kojih realizacija Pelješkoga mosta ne bi bila moguća.
Kralj je na javnom izlaganju te studije istaknuo kako utjecaja u prostor i okoliš ima, ali ne onih koji bi zaustavili gradnju.
"Glavni zaključak studije jest da je nakon svih potrebnih provedenih procedura zahvat prihvatljiv za okoliš i prostor. Ima nešto manjih i nešto značajnijih utjecaja, ali nema vrlo značajnih utjecaja koji bi značili da je realizacija nemoguća", rekao je Kralj.
Kao glavne prepreke projektu, Kralj je istaknuo da se most planira graditi u Malostonskom zaljevu, zaštićenom području zbog uzgoja školjaka, te kako je zbog toga posebna pažnja usmjerena prema tehnologiji i načinu izgradnje.
"Posvećena je posebna pažnja u smislu same tehnologije izrade mosta, njegove izvedbe i izgradnje da ta zagađenja budu minimalna. Zbog toga će se stupovi koji nose most izvoditi jedan po jedan, ne istovremeno jer bi u tom slučaju dolazilo do podizanja mulja na velikoj površini", rekao je Kralj i dodao kako neće biti ni ispuštanja onečišćene vode s ceste u okoliš prije njezina pročišćavanja.
U sklopu te studije promatran je i utjecaj mosta na BiH, ponajprije kad je riječ o plovidbenom kanalu.
"Promatran je utjecaj mosta na BiH, dostavljeni su im svi materijali i čekaju se njihove primjedbe. Promet ispod mosta neće se zatvarati, a mislim da će za BiH dolazak na Pelješac s tim mostom biti olakšan", rekao je Kralj.
Iako se primjedbe BiH tek očekuju, razmak između nosivih stupova je 285 metara, što je više nego što je traženo međunarodnim propisima.
Most je dugačak 2404 metra, na njemu je predviđen po jedna vozna i jedna zaustavna traka u svakom smjeru, a moći će izdržati i potres od devet stepeni po Richteru.
Na mostu je predviđena i zaštita od strujanja zraka kako se ne bi zatvarao promet bez obzira na smjer vjetra.
Voditelj izrade Studije utjecaja na okoliš mosta kopno - Pelješac Stjepan Kralj rekao je u četvrtak u Dubrovniku kako je u njoj glavni zaključak da je takav zahvat prihvatljiv za prostor i okoliš te kako nema bitnih utjecaja zbog kojih realizacija Pelješkoga mosta ne bi bila moguća.
Kralj je na javnom izlaganju te studije istaknuo kako utjecaja u prostor i okoliš ima, ali ne onih koji bi zaustavili gradnju.
"Glavni zaključak studije jest da je nakon svih potrebnih provedenih procedura zahvat prihvatljiv za okoliš i prostor. Ima nešto manjih i nešto značajnijih utjecaja, ali nema vrlo značajnih utjecaja koji bi značili da je realizacija nemoguća", rekao je Kralj.
Kao glavne prepreke projektu, Kralj je istaknuo da se most planira graditi u Malostonskom zaljevu, zaštićenom području zbog uzgoja školjaka, te kako je zbog toga posebna pažnja usmjerena prema tehnologiji i načinu izgradnje.
"Posvećena je posebna pažnja u smislu same tehnologije izrade mosta, njegove izvedbe i izgradnje da ta zagađenja budu minimalna. Zbog toga će se stupovi koji nose most izvoditi jedan po jedan, ne istovremeno jer bi u tom slučaju dolazilo do podizanja mulja na velikoj površini", rekao je Kralj i dodao kako neće biti ni ispuštanja onečišćene vode s ceste u okoliš prije njezina pročišćavanja.
U sklopu te studije promatran je i utjecaj mosta na BiH, ponajprije kad je riječ o plovidbenom kanalu.
"Promatran je utjecaj mosta na BiH, dostavljeni su im svi materijali i čekaju se njihove primjedbe. Promet ispod mosta neće se zatvarati, a mislim da će za BiH dolazak na Pelješac s tim mostom biti olakšan", rekao je Kralj.
Iako se primjedbe BiH tek očekuju, razmak između nosivih stupova je 285 metara, što je više nego što je traženo međunarodnim propisima.
Most je dugačak 2404 metra, na njemu je predviđen po jedna vozna i jedna zaustavna traka u svakom smjeru, a moći će izdržati i potres od devet stepeni po Richteru.
Na mostu je predviđena i zaštita od strujanja zraka kako se ne bi zatvarao promet bez obzira na smjer vjetra.
- dr laganini
- Inventar foruma
- Posts: 9234
- Joined: 28 Jun 2016, 15:51
- Status: Offline
Re: Pelješki most
.. Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture zaprimilo je u ponedjeljak pozitivno mišljenje Neovisne kontrole kvalitete (Independent Quality Review - IQR) za projekt "Cestovno povezivanje s Južnom Dalmacijom", odnosno Pelješki most, kojim se taj projekt ocjenjuje prihvatljivim za sufinanciranje iz fondova EU i to u maksimalnom iznosu od 85 posto, priopćeno je iz Ministarstva...
- dr laganini
- Inventar foruma
- Posts: 9234
- Joined: 28 Jun 2016, 15:51
- Status: Offline
- Bla
- i dva polipa
- Posts: 75774
- Joined: 30 Aug 2013, 14:21
- Location: Rodna grudva
- Mood:
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 34 times
- Contact:
- Status: Offline
Re: Pelješki most
Za sve ove godine da su dali nekolicini krampe u ruke, mogli su tunel napraviti umjesto što se naduravaju s budalama.
ćućešćećemoćeteće samsijesmostesu
:
:
- Krokodil Behko
- Globalni moderator
- Posts: 120473
- Joined: 21 Apr 2010, 22:40
- Location: nesto u čevljanovićima
- Has thanked: 6992 times
- Been thanked: 7930 times
- Status: Offline
Re: Pelješki most
Komplikejšn.
Naravno da nismo dali saglasnost. Ili nek se malo naguze, ili idemo na arbitražu
A ono fkt se vidi kao ih sad SDA (ali i ostali) prcaju u mozak, plan je prihvatljiv, ali nećemo ga prihvatiti iz principa. Nas to ništa ne košta
Nek vide malo kako je nama dok slušamo onu ljigu Čovića i njegova europska bulažnjenja.
Naravno da nismo dali saglasnost. Ili nek se malo naguze, ili idemo na arbitražu
A ono fkt se vidi kao ih sad SDA (ali i ostali) prcaju u mozak, plan je prihvatljiv, ali nećemo ga prihvatiti iz principa. Nas to ništa ne košta
Nek vide malo kako je nama dok slušamo onu ljigu Čovića i njegova europska bulažnjenja.
online
Re: Pelješki most
Samo principijelno do kraja...znamo tko ce to sve platiti.
Habibti, ya nour el - ain...
Re: Pelješki most
Saglasnost za most je,kao i sve ostalo,samo adut u rukavu koji se poteže i/ili odobrava kad bude odgovaralo ili kao protuusluga.
Ne zavaravajte se nekim patriotizmom i dobrim srcima onih koji nam kroje život i sudbinu.
Ne zavaravajte se nekim patriotizmom i dobrim srcima onih koji nam kroje život i sudbinu.
"Nećemo ništa razumeti od hoda sveta ako budemo zamišljali da ljudi uvek postupaju pravedno..."
Balada o Bohoreti
Balada o Bohoreti
- Melek
- Deer Hunter
- Posts: 29042
- Joined: 20 Jun 2013, 23:18
- Has thanked: 3593 times
- Been thanked: 2421 times
- Status: Offline
Re: Pelješki most
Znaci ipak se ide na izgradnju luke u Neumu 3218. godine
Weak people revenge.
Strong people forgive.
Intelligent people ignore.
Strong people forgive.
Intelligent people ignore.
- Pasaga
- Hadžija
- Posts: 37923
- Joined: 09 Dec 2012, 16:58
- Location: NORDPOL
- Has thanked: 2957 times
- Been thanked: 2300 times
- Status: Offline
Re: Pelješki most
Opet sjecanje kora na sitno.Krokodil Behko wrote: ↑05 Aug 2017, 23:06 Komplikejšn.
Naravno da nismo dali saglasnost. Ili nek se malo naguze, ili idemo na arbitražu
A ono fkt se vidi kao ih sad SDA (ali i ostali) prcaju u mozak, plan je prihvatljiv, ali nećemo ga prihvatiti iz principa. Nas to ništa ne košta
Nek vide malo kako je nama dok slušamo onu ljigu Čovića i njegova europska bulažnjenja.
To nas je dosad kostalo fine teritorije.
U tim komisijama su uglavnom ostrasceni neprijatelji RBiH.
Ni SDA ne zaostaje,vidimo poznato bacanje luga u oci narodu.
Bolje neic,odmah im dozvolit .
Iza tog projekta ne stoji ni HDZ Hrvatske,niti Hrvatski narod,niti Covic.
To je dugogodisnji projekat Brisela zatvaranja RBiH,DO NJENOG UNISTENJA.
Last edited by Pasaga on 06 Aug 2017, 09:04, edited 1 time in total.
Ne obracaj mi se:
Lavlje_srce
"Ne uzimaj hranu iz tanjira brata svojeg, jer će oslabiti, i ma koliko te volio, tako slab ti neće biti od pomoći, i ostaćeš sam".
Lavlje_srce
"Ne uzimaj hranu iz tanjira brata svojeg, jer će oslabiti, i ma koliko te volio, tako slab ti neće biti od pomoći, i ostaćeš sam".
- Pasaga
- Hadžija
- Posts: 37923
- Joined: 09 Dec 2012, 16:58
- Location: NORDPOL
- Has thanked: 2957 times
- Been thanked: 2300 times
- Status: Offline
Re: Pelješki most
NA TU TERITORIJU UPUTIT VOJSKU.
STROGO PRIMJENITI VOJNA PRAVILA I ZAKONE.
RADI SE O BRUTALNOJ AGRESIJI.
Ne obracaj mi se:
Lavlje_srce
"Ne uzimaj hranu iz tanjira brata svojeg, jer će oslabiti, i ma koliko te volio, tako slab ti neće biti od pomoći, i ostaćeš sam".
Lavlje_srce
"Ne uzimaj hranu iz tanjira brata svojeg, jer će oslabiti, i ma koliko te volio, tako slab ti neće biti od pomoći, i ostaćeš sam".
Re: Pelješki most
Koju vojsku?
Sve će se to dogovoriti,ali...kad dođe vrijeme.
"Nećemo ništa razumeti od hoda sveta ako budemo zamišljali da ljudi uvek postupaju pravedno..."
Balada o Bohoreti
Balada o Bohoreti
- Hannibal
- Forum [Bot]
- Posts: 64067
- Joined: 03 Sep 2015, 23:23
- Mood:
- Has thanked: 6850 times
- Been thanked: 2189 times
- Status: Offline
- Mutevelija
- Selonačelnik
- Posts: 86359
- Joined: 28 Nov 2015, 20:04
- Has thanked: 853 times
- Been thanked: 1647 times
- Status: Offline
Re: Pelješki most
Nemamo mi vojske, OSBIH je pridna bara.
Pero la suerte se ensañó contigo
Y te dejó con el alma
Hecha pedazos
Tú corazón
Quedó herido y sin perdón
Ya no sabe como amar
Como piedra endureció
Y te dejó con el alma
Hecha pedazos
Tú corazón
Quedó herido y sin perdón
Ya no sabe como amar
Como piedra endureció
- Krokodil Behko
- Globalni moderator
- Posts: 120473
- Joined: 21 Apr 2010, 22:40
- Location: nesto u čevljanovićima
- Has thanked: 6992 times
- Been thanked: 7930 times
- Status: Offline
Re: Pelješki most
INICIJATIVA HRVATSKIH BRANITELJA: "Pelješki most nazvati po pokojnom generalu Slobodana Praljku"
Hrvatska Koordinacija udruga proisteklih iz Domovinskog rata obratila se predsjednici Hrvatske Kolindi Grabar-Kitarović i Andreju Plenkoviću, predsjedniku Vlade Hrvatske, sa zahtjevom da budući Pelješki most nosi ime generala Slobodana Praljka.
Prema mišljenju hrvatskih veterana "to je najmanje što Hrvatska moće učiniti za čovjeka, heroja i domoljuba koji je naočigled cijelog svijeta spasio čast i obraz Hrvatske i Hrvata.
Malo je takvih zapovjednika bilo, mogli bi se na nokte jedne ruke prebrojati", piše u ovom saopćenju.
U njemu se podsjeća da su "generalu Praljaku od mostova bili bitniji samo branitelji, jer, kako je govorio, važniji mu je nokat njegovog vojnika od bilo koje građevine na svijetu, pa i Starog mosta u Mostaru".
Ljubo Ćesić- Rojs, predsjednik Udruge Branitelja- Graditelja kazao je da kao što je Pelješki most simbol povezivanja kopnene sa morskom Hrvatskom, tako su on i general Slobodan Praljak simboli povezivanja kopnene Hrvatske sa kopnenom Hrvatskom Republikom Herceg- Bosnom.
"Dok se ovih dana obilježava obljetnica izgradnje Starog mosta u Mostaru, niko se nije sjetio da upita bi li toga mosta bilo da nije bilo Slobodana Praljka i njegove ratne vizije", podsjeća general Rojs i poručuje: "Ko je skočio, skočio je, izroniće Praljak za one što ga ne vole."
Udruga ratnih veterana HVO Mostara predlaže da budući Pelješki most, odnosno Most Slobodana Praljka bude okupljalište skakača u vodu, ovisnika o ekstremnim, adrenalinskim sportovima.
Veterani domovinskog rata Pelješca i Dubrovnika predlažu da se na Praljkovom mostu ubuuće okupljaju i ljubitelji dobre kapljice.
online
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 27 guests