Starim željezničkim prugama

[laganini]

ukinuta linija ploče-sarajevo..


..nakon 128 godina ukinuta željeznička linija ploče-sarajevo..vjerujem su mnogi pogotovo moje generacije sentimentalno vezani za istu...putovanja na more..gužve...smrad-miris hrane u vagonima...upoznavanja i ljubavi...

[Trepavica]

A ta linija nije vjerovatno bez razloga zatvorena..Koliko josima onih koji koristi te vozne linije.. Vjerujem da ih je malo...ili skoroz malo...


Dok jedni zatvaraju drugi otvaraju Paris -Barselona...TGV..za 6:30 min..Cjena vozne karte se krece izmedi 59 € et 170 € dok avionski letovi 50 € - 500 €


Ma voz je voz..koliko god da je avion brzi , i prakticniji meni putovanja vozom su uvijek draza...

[laganini]

..ekonomski razloga je ukidanje..jednostavno nema putnika..ali eto nekad...

[Dalia]

Inače su kod nas željeznice na dnu, tako da ništa čudno, a i čula sam od raje da pola putnika ni ne plaća kartu, ili ako ih je 5-6 svi skupe po marku i ture pod ruku kondukteru

[mrki62]

Palitika, sve je to palitika - ništa drugo.

[niska grana]

Gotovo da odbijam povjerovati, za tu voznu lniju sam fakat emotivno vezan....

[Bla]

Mislim da sam već to pominjao u nekom od svojih prvih postova, ali i onaj prijeratni voz Štutgart - Ploče (tadašnje Kardeljevo) koji je vazda bio dupke pun od kupea do hodnika, je poslovao s gubitkom. Nema hajra od prevlačenja naših ljudi vozom.

[mrki62]

Gubitak je relativna stvar, sve je to pAlitika

[Bla]

Uh, tek sad obratih pažnju na onih 128 godina. 2013-128=1885.
Hmmm
Ako uzmemo u obzir da je prugu Metković Ploče počela graditi tek Kraljevina Jugoslavija tridesetih godina, i da je ista završena tek 1942. godine.
Jes' da je 57 godina relativno malo gledano iz perspektive cijele istorije, ali unutar 128 fuliti za skoro pola to je već dobra fula.

[Krokodil Behko]

Ćiro opet povezuje Hercegovinu i južnu Hrvatsku



U povodu početka provedbe projekta "Bicikliranjem kroz povijest" - Revitalizacija stare uskotračne pruge "Ćiro", danas je u Zavali u općini Ravno održan sastanak na kojem je projekt prezentiran, a projektni partneri potpisali su memorandum o njegovoj zajedničkoj provedbi i promociji, kao i na promociji i razvoju turizma.

Projekt predviđa da se od Mostara pa do Konavala u Hrvatskoj uredi i obilježi biciklistička staza dužine oko 200 kilometara i to trasom kuda je nekada prolazila uskotračna pruga, tzv. Ćiro. Uz stazu će se graditi i odmarališta te će se postaviti informativni pultovi na kojima će se prikazati povijest Ćire te najvažnije informacije u vezi biciklističke staze.

Riječ je o projektu koji financira Europska unija kroz Program prekogranične suradnje: Hrvatska-Bosna i Hercegovina 2007-2013, IPA komponenta II.

- Krajnji cilj ovoga projekta, koji je jako značajan za nas, jeste da se kreira nova turistička ponuda koja će ojačati ovaj dio Hercegovine od Mostara preko Neuma, Ravnog i Trebinja, te pojačati već dobru suradnju s općinom Konavle - kazala je u izjavi za Fenu Ana Soldo, ravnateljica Javnog poduzeća "Vjetrenica" koje je nositelj projekta.

Dodala je kako će se realizacijom projekta svim posjetiteljima omogućiti jedan novi način na koji će moći uživati u kulturnim, povijesnim i prirodnim bogatstvima.

- Od sredine 70-ih godina prošlog stoljeća, kada je pruga ukinuta, ovaj kraj je polako počeo umirati. Naša želja je da ga bar na ovaj način pokušamo oživjeti - kazala je Soldo.

Andrija Šimunović, načelnik Općine Ravno koja je partner u ovom projektu, kazao je kako je projekt jako dobro zamišljen te da će se njegovom realizacijom obogatiti turistička ponuda općine Ravno.

- Ovo je tema o kojoj se već duže vrijeme dosta priča i jako nam je drago da se napokon kreće i u realizaciju – kazao je Šimunović, naglasivši kako je projekt važan i zbog toga što će se od daljnjeg propadanja sačuvati „ćirina trasa“ .

S njime su se složili i načelnici općina Čapljine i Neum Smiljan Vidić te Živko Matuško, a direktor Regionalna razvojna agencija REDAH Ivan Jurilj istaknuo je kako je ovaj projekt jedinstven te da se njegovom realizacijom stvara prilika da se vrati životu u južnu Hercegovinu

- Projekt ima i simboličnu vrijednost, ali predstavlja i podlogu za daljni razvoj općina u kojoj se projekt realizira i koje su u biti turističke orijentirane - kazao je Jurilj, dodavši kako će se realizacijom projekta omogućiti i razvoj drugih turističkih ponuda i povratak ljudi.

- Biciklizam postaje popularniji a južna Hercegovina, koja se nalazi u jadranskom zaleđu, jednostavno sebi ne može priuštiti da nema biciklističkih staza - kazao je Jurilj.

Goran Prskalo, tajnik Udruge za promociju biciklizma „Hercegovina Bike“ istaknuo je kako je projekt „Ćiro“ jedan od projekata kojim se želi regija Hercegovina brendirati u turističkom smislu, te je izrazio uvjerenje da se na ovome neće stati već da će se krenuti i i s drugim sličnim projektima.

- Cilj naše udruge je da razvijemo mrežu biciiklističkih, odnosno cikloturističkih staza u cijeloj Hercegovine te da naša regija postane ono što je Istra u Hrvatskoj, a to je da cikloturizam bude bitan segment turističke ponude ovog kraja – kazao je Prskalo.

Na sastanku je istaknuto kako je ovaj prekogranični projekt prvi na kojem zajedno surađuju partneri iz Trebinja i dubrovačkog područja.

Vrijednost projekta iznosi 643.266,42 eura, od čega Europska unija financira 539.376.45 eura (296.396,47 eura za BiH i 242.979,98 eura za RH) odnosno 83,78 posto od ukupne vrijednosti projekta. Nositelji projekta i partneri sufinanciraju projekt u ukupnoj vrijednosti od 103.889.97 eura.

Trajanje projekta je 24 mjeseca, a njegovi su nositelji Javno poduzeće ‘’Vjetrenica’’ Popovo polje (Bosna i Hercegovina) i Općina Konavle (Republika Hrvatska).

Partneri u projektu su: Regionalna razvojna agencija REDAH, Regionalna razvojna agencija DUNEA, Udruga za promociju biciklizma „Hercegovina Bike“, Turistička zajednica Općine Konavle, Turistička organizacija Opštine Trebinje te općine Čapljina, Ravno i Neum.



Autor: Fena

[tovar]

Iz ovog ćire se puši kao iz moje tihe patnje kad ide leći u hladu sobu pa preko pidžame oblači trenirku i navlači vunene čarape, al` zato ona može povući jače od ovog ćire. Vuče do zore, sve dokle god joj moj horoz ne zakukuriče.

[Maja]

Ašićare tražiš degeneka.

[Krokodil Behko]

U Banovićima je danas održana svečanost u povodu obilježavanja 70 godišnjice izgradnje pruge Brčko – Banovići.

Među nekoliko stotina učesnika svečanosti, pristiglih iz raznih krajeva BiH, našao se i Hamid Bojić (81) iz Grivica kod Banovića, koji je kao jedanaestogodišnjak učestvovao u izgradnji pruge.

Našao se tu i Ibrahim Sirotanović, bratić legendarnog rudara Alije Sirotanovića, mnogobrojni potomci graditelja pruge iz Breze, Vareša, Banovića, Tuzle, Srebrenika, Brčkog, Kalesije itd.

- Sve smo radili ručno pomoću krampi i lopata. Imali smo po jedna kolica, mi ih zovemo tačkice, ali na njima nije bio točak s gumom, kao sada, nego drveni. Digli su se svi, od djece do staraca od 70 godina. Svako je radio koliko je mogao, a niko nas nije tjerao i nije nam bilo mrsko. S velikim smo zadovoljstvom gradili svoju državu, Bosnu i Hercegovinu, jer nam je Tito rekao da će svako selo postati grad. Svi smo bili jednaki i nije bilo nacionalizma, ali to se promijenilo s raspadom Jugoslavije”, sjeća se Bojić.

Porodica Sirotanović iz Vareša, poznata je po Aliji Sirotanoviću, jugoslovenskom heroju rada, čiji je lik, između ostalog, štampan i na tadašnjim novčanicama. Koliko je rad nekad bio priznat kao univerzalna ljudska vrijednost svjedoči i Ibrahim Sirotanović, kojem je Alija bio amidža.



- Cijela moja familija učestvovala je u gradnji pruga u BiH. Ovakve godišnjice važne su kako bi mlađe generacije vidjele s kakvim se elanom nekad radilo i kakvi su složnost i zajedništvo vladali - izjavio je Sirotanović.

Učesnici jučerašnje svečanosti, vozom su krenuli iz Banovića prema Brčkom. Voz se zaustavljao na usputnim željezničkim stanicama, da bi svečano bio dočekan u Brčkom.

Kako je to izgledalo u Banovićima svjedočio je i „Avazov“ fotoreporter Ahmet bajrić Blicko.

(avaz)

[Vladimir RUS]

Kolika godišnjica takva i pruga.

[Mohr]

"Radili su sa neuporedivo manje mehanizacije od onoga što danas postoji, ali i sa radnim elanom i moralom koji je podrazumijevao da se trasa pruge 'jede' i da se završi prije roka. Upravo zbog toga nastojimo da ovaj događaj ne prepustimo zaboravu i da se sjetimo vremena kad je nemoguće pretvarano u moguće te da mladima pokažemo da se nekad moglo ono što njima danas nije blisko, prihvatljivo i moguće, jer su tako vaspitani", izjavio je Dukić.



http://www.klix.ba/vijesti/bih/sedamdes ... /161106048

[Mohr]

Kolika godišnjica takva i pruga.

Tako je, zalud je bacati bisere pred svinje

[Pasaga]

Danas se razmislja koju himnu pjevati na Marsu,a ne o toj pruzi...

[Vladimir RUS]

Kinezi kada bi obilježavali ovakav praznik, nikada nebi imali radni dan.

[Vladimir RUS]

Ovo je ujedno i jedina pruga izgrađena u posljednjih 70 godina u BiH.

[Hannibal]

I ne treba nam vise kad se ni ove puno ne koriste