Elon Musk/Tesla motors

[shark-attack]

Ako imaš garanciju od 8 godina, ne znam čemu briga za bateriju.
U Njemačkoj, neki čiko, otkupljuje stare baterije, reparira ih
I dalje ih koristi
Mislim, razumijem averziju
Ali, istu smo imali i kad su u pitanju mobiteli, tv, kompjuteri...pa danas ne mozemo zamisliti zivot bez istih.
Da mi se dedo sad digne, mislim da bi se vratio odmah nazad
Jbg, budućnost jeste sada

Nema tu nikakve averzije, čisto razmišljanje naglas.

Koliko si platio za auto ako smijem pitat?
U prosjeku kod e-automobila cijena baterije je otprilike 20-25% vrijednosti auta.
I da za 10 godina ne ode baterija totalno, ali će degradacija iste ći biti tolika da neće biti ni blizu tih 600km dometa. Kad nakon tih 10 godina bude riknula onda neće biti isplativo mijenjati istu: novi modeli, nove tehnologije, ... Al to je rizik early adoptera

Drugo, besplatno punjenje je biti besplatno dok se ne navuče kritična masa mušterija, isto tako je sa subvencijama.

Zato je leasing po mom mišljenju ekonomičnije, nemaš svih tih rizika, a novac je maltene isti kao i rata.

kolika je vrijednost kompletnog motora ?
pa ne vozi se 10 g, 3- 4 max, pa onda mijenjash staro za novo.. dok je josh garantovana vrijednost auta...
ne placash gorivo,,nema mijenjanja ulja/ filtera, ovo/ono...

i da ti slikovito" prikazem

https://www.carsales.com.au/cars/detail ... 7863/?Cr=3

isti ovakav vozim treca god (malo vishe preshao km) trenutno sam (po cijeni) u minusu 20 000$
auto cim kupish izvucesh..izgubish toliko
sad racunaj koliko daash za gorivo za +ostalo za taj period

[Naseef Mushroom]

Kakvi vampiri. Decenijama im je posao da se pobrinu za glad i ostale probleme i sada napali čovjeka i žele ga napraviti negativcem.

[Naseef Mushroom]

DOK CIJELE NACIJE DOSLOVNO UMIRU

Elon Musk ponudio: Ako UN objasni kako 2% mog novca može riješiti glad u svijetu - napravit ću to!

Ali pazi patetike, dok cijele nacije doslovno umiru

Decenijama udruženja zadužena za to uzimaju pare i ne riješavaju ništa, siromaštvo i izumiranje nacija je zbog ratova i krađe resursa za koje je krivo to isto visoko društvo, dopustili su da lažni bogovi glumci, pjevači i sportaši zarađuju više miliona gdje je jedan balavac koji sjedi samo na klupi tima već vrijedan pola miliona.
Onda se pojavljuje možda najkorektniji i najpozitivniji lik u historiji bogataša i samo zato što je toliko lud i otkačen i ne želi igrati po pravilima masona, satanista i ostale bagre jer fura svoj fazon oni ga dovode u situaciju da će kao biti njegova krivica ako nacije nestanu i ljudi umru od gladi, problemi za koje su krivi ti što su pokrenukli lov na njega.

Ne daj im Elone ni 1% pa makar ja prvi umro od gladi.

[Melek]

Eh, a ja sav sretan kad mi ćuna naraste svaki dan.

Da izvinete.

[Sheval]

Nema tu nikakve averzije, čisto razmišljanje naglas.

Koliko si platio za auto ako smijem pitat?
U prosjeku kod e-automobila cijena baterije je otprilike 20-25% vrijednosti auta.
I da za 10 godina ne ode baterija totalno, ali će degradacija iste ći biti tolika da neće biti ni blizu tih 600km dometa. Kad nakon tih 10 godina bude riknula onda neće biti isplativo mijenjati istu: novi modeli, nove tehnologije, ... Al to je rizik early adoptera

Drugo, besplatno punjenje je biti besplatno dok se ne navuče kritična masa mušterija, isto tako je sa subvencijama.

Zato je leasing po mom mišljenju ekonomičnije, nemaš svih tih rizika, a novac je maltene isti kao i rata.

Cijena je takva, da električni automobil tu, ne da nije luksuz, nego je izuzetno isplativa opcija.
Najbolja.
Zbog te elektro politike, benefita, Tesla npr. tu izađe dosta povoljnije nego u ostatku Evrope.
Evo samo za usporedbu...ima 5-6 Tesli na oglasima u BiH...svaka je tu jeftinija 20.000-30.000 KM.

S druge strane, "standardni" automobili su i do duplo skuplji nego u BiH.
Kažem, sve je to dio jedne politike, i izvjesno je da će biti ukinuti neki benefiti, zato je pravo vrijeme za iskoristiti, baš sada.
Samo treba biti brz i budan

[Mon]

Ne znam za ostatak svijeta, ali cijene elektricne energije ce rasti sa vecom potraznjom. Oni koji zaradjuju na motorima sa unutarnjim sagorijevanjem, i dalje ce da zaradjuju ali na Green Energy svih vrsta.
Je li bolje za okolish? Vjerovatno, ali pravi pomak- not really.

[Krokodil Behko]

Tesla Model 3 najprodavaniji auto u Evropi u septembru

Nismo dugo čekali da električni automobili u potpunosti preuzmu primat od benzinskih i dizelskih modela. Tako je u septembru ove godine u Evropi registrovano 24.591 primjerka Tesle Model 3, a taj uspjeh prate i električni modeli drugih marki.

Ovo je prvi put u historiji da je električni automobil najprodavaniji u Evropi, ali istovremeno je to prvi put da je riječ o automobilu koji je proizveden van Evropske Unije.

Tesla je prodala 6.327 primjeraka Modela 3 više u odnosu na Renault Clio, koji je bio drugi najprodavaniji automobil u Evropi tokom septembra. Također, Model 3 je zahvaljujući intenzivnoj prodanoj kampanji Tesle skočio sa 17. pozicije u mjesečnoj prodaji automobila u avgustu na prvo mjesto u septembru, gdje je sa prodanih 7.827 primjeraka stigao na čak 24.591 prodanih primjeraka. Model 3 je također zabilježio rast od 58 odsto u odnosu na njegovu prodaju u septembru 2020. godine.

Poredak deset najprodavanijih automobila u Evropi u septembru ove godine izgleda ovako:

Tesla Model 3
Renault Clio
Dacia Sandero
Volkswagen Golf
Fiat 500
Vauxhall Corsa
Peugeot 2008
Hyundai Tucson
Peugeot 208 10 . Renault Captur
Zanimljvo je da ovaj rast prodaje električnih automobila dolazi uprkos nedostatku mikročipova i uopšte isporuke novih automobila.

Poticaji za električna vozila putem državnih grantova i subvencija, ali i nedavno objavljena Net Zero strategije imali su pozitivan utjecaj na rast popularnosti električnih automobila. Odlične vijesti za Teslu konkretno je narudžba od čak 100.000 automobila koju je napravio Hertz, kompanija za iznajmljivanje vozila, a koja se nada da će elektrificirati svoj vozni park u Sjevernoj Americi.

Sve veća prodaja električnih automobila, zajedno s naporima vlade kao što je zabrana prodaje novih motora s unutrašnjim sagorijevanjem od 2030. godine i pokušaji proizvođača da dekarboniziraju svoj lanac snabdijevanja, ukazuju na stabilan pomak fokusa na smanjenje emisije stakleničkih plinova i na cilj transportne industrije da postane ekološki prihvatljivija.

[Rum]

Honestly, if Tesla AI can make my car drive through all of this with zero takeovers, I bet it could make a humanoid robot walk along the same path using the same core technology.

[Rum]

[insomnia]

[Sheval]

Daj Bože da dođe do ljeta
A trebalo sada nekad
Možda ne mogu stić, navalio posao

[Krokodil Behko]

Teško da smo sami

[Duh]

sami su i oni koje zaobilaze.

[Rum]

Onaj osjecaj kada imas love ko niko na planeti

[Rum]

Sa starom

[Rum]

Faca i ona nece kruska ispod jabuke

[ironman]

Lici malo na Cruellu ili kako ono bjese

[insomnia]

Izoperisana i isfilterisana

[Rum]

Izoperisana i isfilterisana

Jasta ce puna ko brod

[Dori]