UDESI

[Crazy_VipeR]

armirana tetka


imao sam i ja udes prosle godine u petak, 01.06, u 15:53 časova

vozio sam se paciklom putem kojim prolazim jednu tri puta sedmicno i to godinama. nikad mi se nista do tad na toj putanji nije desilo. udes se desio na jednoj raskrsnici kad sam je prelazio. vozio sam se cestom, jer na tom mjestu nema staze za bicikliste. kad sam se prliblizavao semaforu (koji je bio ugasen) raskrsnice skroz sam usporio, haman stao. pregledao je od do sa svih strana i bila je cista. tj. nije bilo saobraćaja nikako. kad sam došao negdje do polovine raskrsnice, iz suprotnog smijera je "izbilo" (tj. pojavilo se) auto koje se prilično brzo (ca. 60 km/h) kretalo prema raskrsnici. hajd, kontam, ništa toliko neobično. nije mi prvi put. staće on već. aahaaaaa. malo morgen
kako smo se jedno drugom sve više približavali, meni je sve jasnije postajalo da mene tip uopšte ne vidi/ne registruje i da će me pokupiti

kroz glavu mi samo misli kako će se to sad sve odviti. da li će me pokupiti direktno sa strane i tako me zalijepiti ili za asfalt ili za haubu/šoferšajbu, ili će me u najboljem slučaju samo zakačiti za zadnji točak. sva sreća desilo se ovo zadnje. prvim točkom sam se još uspio popeti na trotoar, a onda "BUUUUUUM" - leti pape

malo je reći da sam imao sreće. osim par manjih masnica i ogrebotina mi se ništa nije desilo.

mene je pre par godina dok sam bio na biciklu policajac zakacio svojim retrovizorom. naravno izvrnuo sam se na glavu, ali pao na ledja. sreca pa kao mali naucio padati sa bicikla, pa sam prosao sa poderanim ledjima i dlanovima kad sam se ispravljao. bile su siroke bolne rane ali sreca ne duboke. biciklo smrskano posto kako je on zakacio retrovicorom prednja guma je otisla pod njegovo auto, biciklo se raspalo.

a najbolji dio svega je bio kada izlazi policajac iz auta, hoce da dodje do mene, skontao da ne moze pa pita treba li da te vozim u hitnu. a koma pijan ne moze stajati na nogama. ja popizidio... ali sta cu, biciklo na rame i kuci krvavih ledja i poderane majice xD




inace autom ove zime, starog renoa sam na krivini slupao ali nista strasno. krivina pod 90, prosao sam tom krivinom milion i jedan put u zivotu. pada neka kisa, 3-4 metra pre krivine ja hocu smanjiti u drugu brzinu posto znam da se na toj krivini lako klize. kocnicu sam samo dirnuo da auto ne bi inercijom produzilo dalje, nisam je uopste pritisnuo jako. ali sam bas u tom trenutku naletio na fleku od ulja, i auto je samo produzilo napred. moji pokusaji da usporim i skrenem nisu uspjeli. udario lijevim farom u bankinu, klizao nekih 20-30 centi po bankini, dok nisam naletio na saraf koji je poderao blatobran od fara pa prema vratima.


i danas na tom sarafu stoji taj moj stari blatobran kao uspomena

[JCR]

Dragi Boze, ne znam ni odakle da krenem. Nemam slika kao Behko, jer ovdje sve u brzini bude i ode. Prvi put sam sam kriv jer sam zaspao za volanom. Otisao pecati ribe na vrh drzave nenaspavan. Valjda sam sklopio oci na par sekundi. sto je bilo dovoljno da uletim u kanal koji razdvaja autoput po pravcima sjever-jug. Prevrnuo se tri puta. Od auta nije ostalo puno ali ja sam se cudom uspio izvuci sa nesto ogrebotina od stakla kada sam se izvlacio iz auta.

Poslje toga, krenulo me momacki. Nikada nisam ja bio uzrok i nisu bile velike kao ova prva ali sam imao otada najmanje jos 3 saobracajke. Ova jucer, idiot vozi u traci do mene, i kada auto kojem se on bio zalijepio za rep naglo zakoci, on pravo na mene skrenu i obadvojica zavrsimo preko ivicnjaka na cesti. I jos laze policiji "ja ovako, onako"...naravno, policija te price nije kupila jer se vidilo po steti na autu sta je bilo.

Ovdje tesko da ces "nahvatati svjedoka". Niko ne staje, svi zure da stignu kuda su krenuli i boli ih ona stvar za tobom.

Ti bas ucestio sace svake 2. sedmice izgleda

[Bla]

Google je patentirao nekakvo ljepilo za svoje "pametne" (kako se uopšte kaže na našem self-driving?) automobile, tako da kad auto udari pješaka istog zalijepi za auto umjesto da ga odbaci.
Sad mi se po glavi vrte neke komične scene al' mrsko mi opisivati.

[Krokodil Behko]

Odlično. Znači u budućnosti će pješaci biti samo obogaljeni

[Krokodil Behko]

Manje krivičnih djela, manje prekršaja javnog reda i mira, manje saobraćajnih nesreća. I to se dešava. U MUP-u Zeničko-dobojskog kantona u 2017. imaju, kažu, rezultate bolje nego ranijih godina. Iako je saobraćajnih nezgoda u ovom kantonu manje, posljednji podaci u cijeloj zemlji pokazuju, ipak, trend rasta, podaci su BIHAMK-a.

Od 2013. naovamo svake godine sve više saobraćajnih nesreća u Zeničko-dobojskom kantonu. 2017. izuzetak. Više nego 600 nesreća manje, tvrde u MUP-u ovog kantona.

"Ono gdje smo postigli posebne efekte jeste bezbjednost saobraćaja, koja nas je na početku i prošle godine jako brinula. Imamo znajačno smanjen broj saobraćajnih nezgoda, za 6 posto. Imamo znatno manji broj teško povrijeđenih i za preko 40 posto smanjen broj smrtno stradalih. Krajem ove godine imamo 17 spašenih života na putevima ZDK. Broj smrtno stradalih je, dakle, manji za 17", ističe Semir Šut, policijski komesar MUP-a ZDK.

Zahvaljujući patrolama, kažu u MUP-u. Nema rutinskih kontrola. Nema zaustavljanja. Samo stoje, a vozači odmah - smanjuju brzinu!

"Pretežno je u pitanju brzina i preticanje. To su najčešći prekršaji na dijelovima puta M17. Samim tim što mi tu stojimo, vozači stoje opreznije. Vozači dosta voze opreznije i normalno, kada vide policijsku patrolu, smanje brzinu i ne čine prekršaje", kaže Adin Avdić, policijski službenik.

Posljednji statistički podaci za cijelu zemlju nisu tako pozitivni:

U BiH U 2016. skoro 40.000 saobraćajnih nesreća. Više od petine od toga sa poginulim i povrijeđenim osobama.

Život izgubila 321 osoba.

Broj saobraćajnih nesreća u prošloj godini povećan je za 2,29 posto.

Najviše nesreća bilo u Kantonu Sarajevo - oko 38 posto. U ZDK oko 15 posto.

Nepropisna brzina, brzina neprilagođena uslovima na cesti i dalje su glavni uzročnici saobraćajnih nesreća - oko 32 posto.

Vožnja pod uticajem alkohola, nepoštovanje signalizacije, nepovoljni uslovi na cesti također su razlozi.

Ne treba zaboraviti ni opasnost upotrebe mobitela, jer oči nisu na cesti - gdje bi trebale biti, nego na gadgetu.

U Bosni i Hercegovini u 2016. smanjen broj poginulih, ali povećan broj povrijeđenih. Iako ZDK bilježi smanjenje nesreća, zaključak u cijeloj zemlji - stanje nezadovoljavajuće.



N1/SB

[Melek]

Zaista nije fer da ljudi u BiH na cestama ginu kao muhe. To pomalo dodje kao ratna situacija, samo su drumovi zamijenili sume i tako to.
Treba na tom polju debelo poraditi.

[Cvrle]

Sve dok se sankcije ne pocnu primjenjivati na vozace, bez obzira ko to bio, ljudi ce ginuti...

[Pasaga]

U BH je kao na citavom prostoru ex YU ,isti problem.
Tehnologija ide...standard ..isto tako...
Ljudi kupuju novija,jaca,veca auta,dok infrastruktura zaostaje...mnogo.
Nadlezne sluzbe,ministarstva neprate,neidu u korak sa tim razvojem,i
danas nam je putna mreza haman u 70-tim...velikom vecinom.
Velki dio odgovornosti tu ima i Drzava,u mnogim tim slucajevima bi morala nadoknadit stetu nastalu na autu kao
i tjelesno obestecenje.

[Mala_Mu]

Nije sve do puteva. Koliki moras biti debil da na ovako losim putevima pretices
Vozis dosta preko dozvoljene brzine..Nije to autabahn

Vala bi oduzimala vozacke poslje takvih prekrsaja ne na mjesec dva, nego za stalno.
A ne cekati da takvi uniste zivot drugima pa i sebi
Uh

[Podrinjac]

Voziti brzinama prilagođenim putevima.
A putevi su nam dobri. Ni silni Afganistan ih nema boljih.

[Mutevelija]

U Ze-Do kantonu imaju drobilice, što drobe auta ali ozbiljno zdrobe i bace u otpad, valjda to završi u željezari kadnije stope željezo

[Mutevelija]

Pa se ti zajebaji sa Zenicanima


KAZNA DROBILICOM: U Zenici uništavaju automobile nesavjesnih vozača
Piše: SB / Objavljeno: 20.10.2016. u 12:26h
U ZDK-u uništavaju se vozila kojima su teže prekršaje počinili višestruki povratnici. Za dvije godine je uništeno 149 automobila, a za 113 se čekaju pravosnažna sudska rješenja.


U svih deset kantona u entitetu Federacija Bosne i Hercegovine vrijedi isti Krivični zakon. Međutim, kantonalna pravosuđa postižu različite rezultate i u prevenciji i u represiji krivičnih djela.

Razlika je očita između dva susjedna kantona – Kantona Sarajevo i Zeničko-dobojskog kantona, u kojima je razlika u broju stanovnika manja od 50.000.

U ZDK-u uništavaju se vozila kojima su teže prekršaje počinili višestruki povratnici. Za dvije godine je uništeno 149 automobila, a za 113 se čekaju pravosnažna sudska rješenja, izvjestila je Al Jazeera.

Ova praksa u Zenici je na snazi već dvije godine. Policija u Zeničko-dobojskog kantona djeluje i preventivno. Mjesecima je pojačano njihovo prisustvo na frekventnim saobraćajnicama jer su nezadovoljni stanjem sigurnosti.

U Kantonu Sarajevu važi isti zakon ali se on ne primjenjuje iako je broj prekršaja znato veći. Prošle godine je u ZDK registrovano 4.850 saobraćajnih nesreća, a u Kantonu Sarajevo 11.475.

U MUP KS ističu da uništenja automobila nije bilo, ali jesu postojale licitacije gdje su u dogovoru sa sudijom Opštinskog suda u Sarajevu pravosnažnim rješenjem oduzeli auto višestrukim povratnicima u djelu i ta sredstva su uplaćena u budžet Kantona Sarajevo.

Nezvanično saznajemo da su neka od tih auta na kraju završila kod istih osoba od kojih su i oduzeta.


Ja gledam odakle im onolika sirovina za Željezare

[Vjetar]

Naši vozači su divljaci i divljake jedino možeš disciplinirati batinom (u ovom slučaju - kaznama). Znači do države je, odnosno policije, tužilaštva i sudova. Kad bi svi samo radili svoj posao, sve bi bilo med i mlijeko. Ali to je kod nas utopija.

[Mutevelija]

Ne valja ni kad država funkcioniše , počeli naplaćivati RTV taksu na električni energiju, to je isto kao kad bi plaća porez bosanskom forumu što imaš internet, podrazumijeva se ako imaš internet da makar kao gost gledaš bosanski forum

Država samo radi kad je protiv sirotinje, želim što više protesta doktora i policije.

[Bla]

[Krokodil Behko]

Emir Spahić helikopterom iz trebinjske bolnice prebačen u Sarajevo

Bivši kapiten nogometne reprezentacije BiH Emir Spahić, nakon što je noćas doživio tešku saobraćajnu nesreću kod Gacka, helikopterom Oružanih snaga BiH prebačen je u Sarajevo.
Helikopter je na pomoćni stadion na Koševu sletio nešto oko 15 sati, a Spahić je potom vozilom hitne pomoći prevezen na Klinički centar Univerziteta u Sarajevu (KCUS) gdje je zbrinut. Ovaj bivši nogometaš brojnih evropskih klubova zadobio je povrede u prevrtanju terenca kod sela Ključ, nedaleko od Gacka.



Ipak, saopćeno je da on nije životno ugrožen, a nezvanično zadobio je povrede grudnog koša i rebara.

Prvobitno je bio zbrinut u trebinjskoj bolnici, ali je zbog ozbiljnosti povreda prebačen u glavnu sarajevsku bolnicu.


Specijalista anesteziolog dr. Branka Pudar kazala je da je Spahić svjestan, komunikativan i hemodinamski stabilan. Ona je dodala da je Spahića pregledao neurolog, internista i hirurg, te da su urađeni laboratorijski nalazi, CT glave, grudnog koša i male karlice.

Nezvanično, saobraćajna nesreća se dogodila na sporednom putu, a Spahić je navodno bio u lovu.

[Mala_Mu]

Drzi se kapitenu

[Mala_Mu]

Na koži osjetio grubost vune i nježnost svile. Budio se u sablasnim studentskim domovima i u luksuznim resortima sa poslugom i doručkom u krevetu. Zglobove lomio po balkanskim oranicama pa ih navikavao na komfor čuda njemačke arhitekture. Trpio surovost moskovske zime, puštao meditaranskom povjetarcu da ga mazi na plažama Andaluzije i Azurne obale. Ljubio, grlio, smijao se, pomagao. Udarao, šamarao, psovao. Neko koga bi voljeli imati za brata. Neko koga ne bi voljeli imati za ženinog brata. Komšija na kojeg bi prvo pomislili kada bi mama rekla da joj je neko iz haustora pomogao s kesama. Komšija na kojeg bi prvo pomislili kada bi vidjeli odvaljen retrovizor na parkingu.

Dr. Jekyll – raja, uzor, borac, ratnik za boje na grbu. Mr. Hyde – kabadahija, nasilnik kojem se niko ne smije usprotiviti. Humanitarac koji krije dobra djela, ponosi se porijeklom i brani slabije. Smrknuti južnjak malih očiju i guste brade kojem padne mrak na oči kada zakorači na zeleni tepih. Junak i antijunak. Uzor našem sinu i onaj kojeg kćerki predstavljamo kao nekog koga treba izbjegavati. Šampion, gol na debiju u Montpellieru, najbolji igrač Leverkusena. Tragičar, sporost, Emenike i Samir Nasri. Lafčina, na vrhu svake liste najpoželjnijeg kod žena. Kanarinac frizura. Oličenje nacionalnog karaktera koji, hemonovski rečeno, vazda klizi na spektru između depresije i euforije. On je mi. Mi smo on.

KORNER-FUDBALSKI MAGAZIN

[Vanilla]

Kud bas on

Nadam se da ce se brzo oporaviti. On mi je najdrazi fudbaler ikad a jos nas

[Hannibal]

a sta ovo bi kod kaknja nije mi jasno, kako je uletio ovaj sa skodom u suprotnu traku?