Promocije električnih automobila
Moderator: Krokodil Behko
Re: Eko vozila
Dionice Tesle porasle preko 40%
Foto: Press
SAMO u posljednjih mjesec dana cijena dionica tvrtke Tesla Motors porasla je više od 40%.
Fortrade, licencirana brokerska kuća, svim čitateljima daje besplatnih 50 eura za trgovanje cijenom dionica Tesla Motorsa na svjetskoj burzi.
Besplatnih 50€ za trgovanje možete preuzeti na linku:
https://www.fortrade.eu/fortrade-real-r ... teslaapril
Dionice Tesla Motors-a pratile su opći oporavak tržišta dionica, nakon pada u veljači. Međutim, oporavak tržišta nije jedini razlog rasta. Ova tvrtka je pokazala, da nije tu samo zbog dizajniranja i proizvodnje vrhunskih električnih automobila, već i da odgovori na potražnju i zadovolji potrebe kupaca. Broj narudžbi novog Modela 3 dostigao je 253.000 za prvih 36 sati od početka naručivanja. Ovo je prvi model koji kreće u masovnu proizvodnju, što ovaj uspjeh čini još većim.
Prema riječima Elona Muska, izvršnog direktora Tesle, Model 3 će se početi proizvoditi u drugoj polovici 2017. godine i prosječna cijena iznosit će oko 42.000 dolara, uključujući dodatne opcije i funkcije. Preporuka tvrtke je, da tko želi naručiti ovaj auto, to učini što prije, jer se vrijeme čekanja na dostavu drastično povećava sa rastom narudžbi. Nakon ove izjave Elona Muska, cijena dionica je porasla dodatnih 3%.
Osnovna verzija automobila koštat će oko 35.000 dolara, međutim automobili koji će biti prvi isporučeni, koštat će znatno više, jer su kupci tražili dodatnu opremu i funkcije, kao što je na primjer, baterija sa većim kapacitetom. Osnovna baterija bi prema obećanju proizvođača omogućavala vožnju od 345 km.
U posljednjih 30 dana obim trgovanja dionicama Tesle više se nego udvostručio.
Habibti, ya nour el - ain...
Re: Eko vozila
Ja se kladim da elektro auta nece nikad doc u masovnu modu (barem ne u danasnjoj formi automobila).
Ja sam ubjedjen da ce se u buducnosti mobilnost skroz izvrnut naopacke.. kladim se da ce vecina ljudi vozikat e-bicikla.
Da objasnim sta mislim...
Motori sa unutrasnjim sagorijevanjem kao benzinci i dizeli imaju jednu "cudnu" osobinu.. sa povecanjem snage motora.. tj. kubikaze raste efikasnost u potrosnji. Tako npr jedan skuter od 50ccm koji ima 2,nesh kW trosi preko jedne litre goriva na 100 km. Kad bi se to preracunalo na nekih 40tak kW, svaki automobil bi moro trosit min 50 litara!!! Kod eletkro motora je stvar skroz durgacija. 2 kW su 2kW.. 40 kW su 40kW. Znaci e-bicikla i e-skuteri ce ekoloski tolko bit efikasniji od automobila da ce po svakoj mjeri imat prednost u utruci.
Znate kak ce izgledat tipicni e auto buducnosti? Ovako...
Ja sam ubjedjen da ce se u buducnosti mobilnost skroz izvrnut naopacke.. kladim se da ce vecina ljudi vozikat e-bicikla.
Da objasnim sta mislim...
Motori sa unutrasnjim sagorijevanjem kao benzinci i dizeli imaju jednu "cudnu" osobinu.. sa povecanjem snage motora.. tj. kubikaze raste efikasnost u potrosnji. Tako npr jedan skuter od 50ccm koji ima 2,nesh kW trosi preko jedne litre goriva na 100 km. Kad bi se to preracunalo na nekih 40tak kW, svaki automobil bi moro trosit min 50 litara!!! Kod eletkro motora je stvar skroz durgacija. 2 kW su 2kW.. 40 kW su 40kW. Znaci e-bicikla i e-skuteri ce ekoloski tolko bit efikasniji od automobila da ce po svakoj mjeri imat prednost u utruci.
Znate kak ce izgledat tipicni e auto buducnosti? Ovako...
- Bla
- i dva polipa
- Posts: 75774
- Joined: 30 Aug 2013, 14:21
- Location: Rodna grudva
- Mood:
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 34 times
- Contact:
- Status: Offline
Re: Eko vozila
S tim da se ne voze ljudi zbog ekologije nego zato što trebaju sebe i svašta nešto uz sebe da prebace s tačke A na tačku B tako da bicikli postaju nepraktične stvari.
ćućešćećemoćeteće samsijesmostesu
:
:
Re: Eko vozila
Mislim da u vecini slucajeva.. min 90%, ljudi vozaju sami sebe od tacke A do tacke B.. i uz sebe jos tonu ipo celika.Bla wrote:S tim da se ne voze ljudi zbog ekologije nego zato što trebaju sebe i svašta nešto uz sebe da prebace s tačke A na tačku B tako da bicikli postaju nepraktične stvari.
edit:
I mislim da je prosjecna voznja prilicno kratka.. ispod 20km. Ispravi me ak se varam.
Re: Eko vozila
Pa smart je već bio jedna vizija da to kreće u tom smjeru....
Imati ćeš gradski auto i jedan za duže relacije.....možda i samo rentati taj drugi
negdje sam tu pisao....njemačka pošta već uvodi za dostavu...
teška mehanizacija će još dugo biti na nafti...
Imati ćeš gradski auto i jedan za duže relacije.....možda i samo rentati taj drugi
negdje sam tu pisao....njemačka pošta već uvodi za dostavu...
teška mehanizacija će još dugo biti na nafti...
Habibti, ya nour el - ain...
- Krokodil Behko
- Globalni moderator
- Posts: 120507
- Joined: 21 Apr 2010, 22:40
- Location: nesto u čevljanovićima
- Has thanked: 6995 times
- Been thanked: 7946 times
- Status: Offline
Re: Eko vozila
Dionice Tesla motorsa porasle za 50%, u zadnjih mjesec dana, a cijene nafte se još malo sunovratile.
Ovo je idealno za krajnje potrošače.
Ovo je idealno za krajnje potrošače.
online
- Bla
- i dva polipa
- Posts: 75774
- Joined: 30 Aug 2013, 14:21
- Location: Rodna grudva
- Mood:
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 34 times
- Contact:
- Status: Offline
Re: Eko vozila
Eh kad se sjetim silnih hovercraftova iz Politikinih zabavnika koje smo do sada svi trebali imati i letati uzduž i poprijeko...
ćućešćećemoćeteće samsijesmostesu
:
:
- Konsultant
- Legenda foruma
- Posts: 11187
- Joined: 22 May 2011, 10:40
- Been thanked: 1 time
- Status: Offline
Re: Eko vozila
Definitivno Tesla se ispali u stratosferu, odlicno je krenuo. Elektro je buducnost.
Olujni, Rimac je maxuzija zestoka. Dobar koncept i Concept, no preskup je.
Olujni, Rimac je maxuzija zestoka. Dobar koncept i Concept, no preskup je.
- Bla
- i dva polipa
- Posts: 75774
- Joined: 30 Aug 2013, 14:21
- Location: Rodna grudva
- Mood:
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 34 times
- Contact:
- Status: Offline
Re: Eko vozila
Notos wrote:Mislim da u vecini slucajeva.. min 90%, ljudi vozaju sami sebe od tacke A do tacke B.. i uz sebe jos tonu ipo celika.
edit:
I mislim da je prosjecna voznja prilicno kratka.. ispod 20km. Ispravi me ak se varam.
Ako ćemo o prosjecima, onda je to opet jedno auto po vozaču (namjerno ne govorim po porodici) kojim rješavaš odlazak na posao.storm wrote:Pa smart je već bio jedna vizija da to kreće u tom smjeru....
Imati ćeš gradski auto i jedan za duže relacije.....možda i samo rentati taj drugi
Rješavanje odlaska na posao je ipak rješavanje mass tranzita a ne pravljenje štedljivog auta. Inače ne bi mogli maći od silnih smartova ni danas, a kamoli sutra. A to nije slučaj, jer masovni mali auti neće proširiti ulice niti išta slično u velikim gradovima gdje je i najveća koncentracija automobila.
Dalje, na ovaj način ignorišeš ruralna područja koja nemaju ama baš nikakve koristi od ovakvog koncepta.
Mislim da su mogli bolje osmisliti koncept tog punjenja baterija npr. modularnim gdje su baterije u vlasništvu nečega što je sada npr. benzinska pumpa. Dođeš na "pumpu", otkačiš modul, zakačiš drugi, platiš i nastaviš dalje. U ovoj ovakvoj prvoj iteraciji je to samo pomodarstvo koje će uzeti maha samo u određenim centrima i to je to.
Al' dobro, od nečega se mora krenuti.
ćućešćećemoćeteće samsijesmostesu
:
:
Re: Eko vozila
Nije problem u veličini auta, nego u masi. Današnja forma automobila nema budućnost, i sigurno neće preživit "post-fosilno gorivo" eru. Ljudi ono imaju neko povjerenje u tehniku i nauku, al činjenica je da nijedna ljudska tehnika neće uspjet tako koncentrisano i jeftino zapakovat energiju kao što je to u fosilnim gorivima. I struja za e auto mora odnekle doć i mora se sačuvat u autu, tu imaju veliki gubici... a o veličini i težini baterije da i ne pričam. Mislim stavi to sve na papir i vidiš odma da je ideja šuplja.
- Krokodil Behko
- Globalni moderator
- Posts: 120507
- Joined: 21 Apr 2010, 22:40
- Location: nesto u čevljanovićima
- Has thanked: 6995 times
- Been thanked: 7946 times
- Status: Offline
Re: Eko vozila
Mislio sam da Audi već 10 godina proizvodi auta od aluminija.
Bilo na NG kanalu i nisam siguran da li im još traje patent. E malo je poskupo, još uvijek
Bilo na NG kanalu i nisam siguran da li im još traje patent. E malo je poskupo, još uvijek
online
Re: Eko vozila
I da dodam jos nesto...
Elektro auta ne postoje od juce.. njih ima vec mislim duze od automobila sa sus motorima. Trebalo bi pogledat na wikipediji.. al ima tu vec vise od 100 godina.
To znaci da nece sad postat jeftinija.. jer svi dijelovi se vec proizvode u masovnoj produkciji. Plus, polovna stara e auta ce uvjek imat problem stare baterije... znaci nece nikad bit jeftina ako je baterija dobra.
Elektro auta ne postoje od juce.. njih ima vec mislim duze od automobila sa sus motorima. Trebalo bi pogledat na wikipediji.. al ima tu vec vise od 100 godina.
To znaci da nece sad postat jeftinija.. jer svi dijelovi se vec proizvode u masovnoj produkciji. Plus, polovna stara e auta ce uvjek imat problem stare baterije... znaci nece nikad bit jeftina ako je baterija dobra.
- Krokodil Behko
- Globalni moderator
- Posts: 120507
- Joined: 21 Apr 2010, 22:40
- Location: nesto u čevljanovićima
- Has thanked: 6995 times
- Been thanked: 7946 times
- Status: Offline
Re: Eko vozila
FRANCUSKO ELEKTRIČNO DOBA: Peugeot, Citroen i DS ulaze u eru električnih automobila
Francuski koncern će izraditi električna vozila u klasi modela: Peugeot 208, Citroen C3, DS3, kao i 308, C4 i DS4Francuski automobilski koncern PSA, u čijem su sastavu Peugeot, Citroen i DS, u suradnji s kineskim proizvođačem Dongfeng najavili su razvoj niza potpuno električnih vozila. PSA Group vjeruje kako je veliki dio budućnosti prometovanja upravo u malim električnim vozilima.
Iako koncern već ima dva električna modela u ponudi, Citroen C-Zero ili Peugeot iON, pritisnuti najavama konkurenata, odlučili su napraviti svojevrstan zaokret u poslovanju u električnom segmentu.
Sva tri branda će koristiti novu platformu, a očekuju se ponude iz B i C segmenta.
Francuski koncern će izraditi električna vozila u klasi modela: Peugeot 208, Citroen C3, DS3, kao i 308, C4 i DS4. Na automobilskom sajmu u Shangaiju prošle godine, PSA grupacija je najavila kako žele otkriti električna vozila na način da se prvo zasiti najniže tržište pa onda otvoriti put prema luksuznim rješenjima.
(slobodna.bosna)
online
Re: Eko vozila
Nista novo, nista novo... francuski prozvodjaci su poznati po svojim e-automa.Krokodil Behko wrote:FRANCUSKO ELEKTRIČNO DOBA: Peugeot, Citroen i DS ulaze u eru električnih automobilaFrancuski koncern će izraditi električna vozila u klasi modela: Peugeot 208, Citroen C3, DS3, kao i 308, C4 i DS4
Francuski automobilski koncern PSA, u čijem su sastavu Peugeot, Citroen i DS, u suradnji s kineskim proizvođačem Dongfeng najavili su razvoj niza potpuno električnih vozila. PSA Group vjeruje kako je veliki dio budućnosti prometovanja upravo u malim električnim vozilima.
Iako koncern već ima dva električna modela u ponudi, Citroen C-Zero ili Peugeot iON, pritisnuti najavama konkurenata, odlučili su napraviti svojevrstan zaokret u poslovanju u električnom segmentu.
Sva tri branda će koristiti novu platformu, a očekuju se ponude iz B i C segmenta.
Francuski koncern će izraditi električna vozila u klasi modela: Peugeot 208, Citroen C3, DS3, kao i 308, C4 i DS4. Na automobilskom sajmu u Shangaiju prošle godine, PSA grupacija je najavila kako žele otkriti električna vozila na način da se prvo zasiti najniže tržište pa onda otvoriti put prema luksuznim rješenjima.
(slobodna.bosna)
Peugeot 106 Electrique (1993-2003): http://www.emission-zero.de/peugeot.php
Citroen Saxo Electrique (1993-2003): http://www.emission-zero.de/saxo.php
Renault Clio electrique: http://www.elektroauto-forum.de/Kleinan ... php?id=218
- Krokodil Behko
- Globalni moderator
- Posts: 120507
- Joined: 21 Apr 2010, 22:40
- Location: nesto u čevljanovićima
- Has thanked: 6995 times
- Been thanked: 7946 times
- Status: Offline
-
- Sitna buranija
- Posts: 242
- Joined: 12 Dec 2014, 11:33
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 3 times
- Status: Offline
Re: Eko vozila
nema sumnje da ce doci vreme e automobila. Ili sa pogonom na hidrogen, gorivne celije i sl. Ali ja kazem da nece to tako brzo, bice potrebne 2 ili 3 decenije. Prvo ce se uvesti u razvijenim emljama tipa Norveska, Japan, Nemacka, pa polako na jug. Balkan verojatno poslednji. a Arapi mozda nece ni uvoditi, ostace im sva ta nafta samo za njih
http://montaznakuca.blogspot.com
Re: Eko vozila
Ima sumnje i to ne male. Trenutno vlada ogorman hype u medijama sto se tice e-automobila.drbrk wrote:nema sumnje da ce doci vreme e automobila. Ili sa pogonom na hidrogen, gorivne celije i sl. Ali ja kazem da nece to tako brzo, bice potrebne 2 ili 3 decenije. Prvo ce se uvesti u razvijenim emljama tipa Norveska, Japan, Nemacka, pa polako na jug. Balkan verojatno poslednji. a Arapi mozda nece ni uvoditi, ostace im sva ta nafta samo za njih
Sve dok fosilno gorivo bude dopristupacno i dok se veliki udio el. energij bude dobivo iz fosilnih izvora el. automobili nece bit stvarna alternativa.
Ni jedan hype nazalost nemoze slomit zakone fizike. Ja sam vec prije piso o efikasnosti SUS motora i el. pogona, sto svakom ko se imalo razumije odma kaze da se ne isplati proizvodit velike masine na el. pogon. Isto tako sto se ne isplati proizvodit male masine sa SUS motorima. Dokaz toj tvrdnji je sto broj malih masina na el. pogon trenutno eksplodira, npr. mini letjelice (quadrocopteri), e-bicikli i e-skuteri. A gdje su E-automobili u tom broju? Pojela maca. To ce tako i ostat.
Jedina sansa za E-automobile je da nestane fosilno gorivo i da se predje na eko snabdjevanje el. energijom.. i to samo ako se u medjuvremenu ne nadje neka bolja zamjena za fosilno gorivo i ako se licna mobilnost u buducnosti ne promjeni totalno. To sigurno nece bit ni za 50 tak godina... ako ikad.
Ljudi ne kontaju kolko je fosilno gorivo gusto zapakovano sa energijom.. baterije nece nikad ni blizu tome doc.
Mislim da vecina vas uopste ne konta kolki je energetski luksuz vozit automobil.. tj. da kad se vozis u auto sa sobom prtis 1,5t celika. To je totalna ludost tehnicki gledano.. i samo je funkcionisalo sto je fosilno gorivo stvarno jak nosac energije i sto su SUS motori u malim dimenzijama katastrofalno ne-efikasni sto se tice potrosnje.
Re: Eko vozila
0-100 km/ za 2,6 sekundi....video Rimčevog concept one bolida
Piše: M.N.
Screenshot: YouTube
MATE RIMAC je na svojem YouTube profilu objavio kratki video ubrzanja svog električnog bolida.
Concept_One je premijerno prikazan na ovogodišnjem autosalonu u Ženevi, a javnost je zaintrigirao vanserijskim performansama. Posebno po pitanju ubrzanja za koje su mnogi posumnjali da je ostvarivo u hrvatskom bolidu.
Najnoviji video vrlo izravno pokazuje mogućnosti Rimčevog modela, i to onog bezazlenijeg. 100 km/h postiže u 2,6 sekundi, a Rimac u svojem komentaru tvrdi da uz odgovarajuću podlogu i temperaturu pneumatika može ubrzanje apsolvirati još brže, za 2,4 sekundi. Time bi ovaj automobil stigao do drugog mjesta na ljestvici serijskih automobila s najboljim ubrzanjem, iza Porschea 918 Spyder i ispred LaFerrarija. Naravno, pod uvjetom da automobil bude proizveden u osjetno više primjeraka od planiranih osam.
Podsjetimo, Rimac Concept_One pokreću četiri elektromotora, po dva na svakoj osovini, a ukupno je u pitanju maksimum od 811 kW/1.088 KS i 1.600 Nm. Napajan iz 82 kWh baterija ovaj bolid ima autonomiju od 330 km. Cijena je oko 742.000 EUR.
Usprkos superiornim performansama mi ćemo samo dodati kako se nadamo da će bolid ubuduće biti testiran u kontroliranim uvjetima, izvan naseljenog mjesta.
http://www.youtube.com/watch?v=5EgUpnI7kzA
Piše: M.N.
Screenshot: YouTube
MATE RIMAC je na svojem YouTube profilu objavio kratki video ubrzanja svog električnog bolida.
Concept_One je premijerno prikazan na ovogodišnjem autosalonu u Ženevi, a javnost je zaintrigirao vanserijskim performansama. Posebno po pitanju ubrzanja za koje su mnogi posumnjali da je ostvarivo u hrvatskom bolidu.
Najnoviji video vrlo izravno pokazuje mogućnosti Rimčevog modela, i to onog bezazlenijeg. 100 km/h postiže u 2,6 sekundi, a Rimac u svojem komentaru tvrdi da uz odgovarajuću podlogu i temperaturu pneumatika može ubrzanje apsolvirati još brže, za 2,4 sekundi. Time bi ovaj automobil stigao do drugog mjesta na ljestvici serijskih automobila s najboljim ubrzanjem, iza Porschea 918 Spyder i ispred LaFerrarija. Naravno, pod uvjetom da automobil bude proizveden u osjetno više primjeraka od planiranih osam.
Podsjetimo, Rimac Concept_One pokreću četiri elektromotora, po dva na svakoj osovini, a ukupno je u pitanju maksimum od 811 kW/1.088 KS i 1.600 Nm. Napajan iz 82 kWh baterija ovaj bolid ima autonomiju od 330 km. Cijena je oko 742.000 EUR.
Usprkos superiornim performansama mi ćemo samo dodati kako se nadamo da će bolid ubuduće biti testiran u kontroliranim uvjetima, izvan naseljenog mjesta.
http://www.youtube.com/watch?v=5EgUpnI7kzA
Habibti, ya nour el - ain...
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 60 guests