Na bosanski forum svi unose radost. Neko svojim dolaskom, a neko odlaskom. Vraćamo kredite, priređujemo šokiranja i ibrete. Sve znamo, sve umijemo, pomoći hocemo, a možda i nećemo. Spoznajte istinsku draž opcije "quote". https://bosanski-forum.com/
trebam iskopat slike kada sam bio u GM Heritage centru...
sjo kada sam se kreno slikat i slikat auta, u svakom momentu imaju preko 500 komada izložbenih automobila i rotiraju ih svakih 15-20 dana ili ovisno o potrebi, znači stari modeli, koncepti, sve što je ikada GM napravio....
bio sam 2 ili 3 h bilo mi je malo....
Re: Stari automobili (domaći i strani)
Posted: 31 Jul 2019, 09:22
by Fuddo
A divi bosanskih zmajeva,
...a sve se nema.
Doduse, ovo je mescini nakav madjar dojebo ispred onog bibiJeta, ili kako se vec ono cudo zove.
Ovaj mi zapade za oko, lijep je pravo, uzeo bih mu dušu:
Re: Stari automobili (domaći i strani)
Posted: 25 Mar 2020, 19:09
by KREMENAC
oldsmobiles-035.jpg
oldsmobiles-032.jpg
oldsmobiles-055.jpg
Re: Stari automobili (domaći i strani)
Posted: 25 Mar 2020, 20:23
by Pasaga
koliko su ovo crnci glancali za gospodu ....
Re: Stari automobili (domaći i strani)
Posted: 10 Apr 2021, 23:01
by Hurija
Danas sam vidjela starog kadeta onu drugu seriju kupe sa dvoje vrata vozio ga je covjek od oko 80 godina
Re: Stari automobili (domaći i strani)
Posted: 08 Sep 2021, 21:18
by EmirTr
Pa je li moguće da nisam do sada skužio ovu temu:
Re: Stari automobili (domaći i strani)
Posted: 09 Sep 2021, 08:08
by EmirTr
Re: Stari automobili (domaći i strani)
Posted: 01 Oct 2021, 10:40
by Taare
Jaran kupio staru g-klasu dodatno ojačanu u steier puch.
Najbolje auto svih vremena.
Re: Stari automobili (domaći i strani)
Posted: 01 Nov 2021, 00:33
by EmirTr
Re: Stari automobili (domaći i strani)
Posted: 28 Jan 2022, 20:54
by Vanilla
Screenshot_20220128-205340_Gallery.jpg
Re: Stari automobili (domaći i strani)
Posted: 02 Apr 2022, 17:36
by Rum
Bischofberger Audi 100 je kamper koji vraća u osamdesete
Neobičan i zanimljiv, Bischofberger Audi 100 je ujedno i veoma rijetko vozilo.
Početkom osamdesetih godina prošlog stoljeća fanovi Audija su mogli dobiti tada novi Audi 100 u formi za kampovanje. Tu nije riječ o obaranju stražnjeg sjedišta, jer je postojao model pod nazivom Bischofberger Audi 100, koji je bio pravi kamper.
Nakon što je napravila prvi kamper baziran na Audiju 100 Typ 43 i postizanja dogovora s Audijem, kompanija Bischofberger Motorcaravan GmbH je proizvela "pokretni dom" baziran na tada aktuelnom Audiju 100 Typ 44 koji je poslala na testiranja u pustinju. Kamper je ostvario sjajne rezultate bez ikakvih kvarova. Tada je dobijen i TUV certifikat te je započeta mala proizvodnja, odnosno rekonstrukcija na bazi serijskih automobila. Kamperi su dobili ojačanu šasiju, ovjes i kočnice, a prostor za boravak je napravljen od fiberglasa. Širina i dužina vozila su povećane za 100 mm u odnosu na bazni automobil.
Nizak centar gravitacije, mala težina i dobra raspodjela težine imali su pozitivan efekt na upravljivost i stabilnost automobila na cesti, a manje dimenzije u odnosu na kampere u formi kombija omogućile su mu mogućnost parkiranja u garažu, kao i korištenje automatske praonice za automobile.
BIle su dostupne dvije verzije od kojih je jedna imala visoki krov. Opremu u prostoru za boravak činili su frižider, poćnica, sudoper s rezervoarom od 20 litara, rezervoar za vodu, Turmatic grijanje i još mnogo toga. Cijena modifikacija automobila iznosila je između 22.500 i 37.000 tadašnjih njemačkih maraka.
Ukupno je proizvedeno 40 primjeraka kampera, a nudili su se s 5-cilindričnim 2,1 i 2,3-litarskim motorima snage od 136 do 165 KS i obrtnog momenta od 180 do 240 Nm obrtnog momenta. Motori su se mogli upariti sa 4/5-stepenim manuelnim ili automatskim mjenjačem.
Dužina kampera iznosila je 4,9, širina 1,9, visina 1,8 i međuosovinsko rastojanje 2,68 metara, dok je bio težak oko 1.300 kg. Maksimalna brzina je iznosila 180 km/h.
Koliko je danas primjeraka "u životu", nije poznato.
Re: Stari automobili (domaći i strani)
Posted: 02 Apr 2022, 17:37
by Rum
Dobar za ses
Re: Stari automobili (domaći i strani)
Posted: 02 Apr 2022, 18:19
by Pasaga
Rum wrote: ↑02 Apr 2022, 17:36
Bischofberger Audi 100 je kamper koji vraća u osamdesete
Neobičan i zanimljiv, Bischofberger Audi 100 je ujedno i veoma rijetko vozilo.
Početkom osamdesetih godina prošlog stoljeća fanovi Audija su mogli dobiti tada novi Audi 100 u formi za kampovanje. Tu nije riječ o obaranju stražnjeg sjedišta, jer je postojao model pod nazivom Bischofberger Audi 100, koji je bio pravi kamper.
Nakon što je napravila prvi kamper baziran na Audiju 100 Typ 43 i postizanja dogovora s Audijem, kompanija Bischofberger Motorcaravan GmbH je proizvela "pokretni dom" baziran na tada aktuelnom Audiju 100 Typ 44 koji je poslala na testiranja u pustinju. Kamper je ostvario sjajne rezultate bez ikakvih kvarova. Tada je dobijen i TUV certifikat te je započeta mala proizvodnja, odnosno rekonstrukcija na bazi serijskih automobila. Kamperi su dobili ojačanu šasiju, ovjes i kočnice, a prostor za boravak je napravljen od fiberglasa. Širina i dužina vozila su povećane za 100 mm u odnosu na bazni automobil.
Nizak centar gravitacije, mala težina i dobra raspodjela težine imali su pozitivan efekt na upravljivost i stabilnost automobila na cesti, a manje dimenzije u odnosu na kampere u formi kombija omogućile su mu mogućnost parkiranja u garažu, kao i korištenje automatske praonice za automobile.
BIle su dostupne dvije verzije od kojih je jedna imala visoki krov. Opremu u prostoru za boravak činili su frižider, poćnica, sudoper s rezervoarom od 20 litara, rezervoar za vodu, Turmatic grijanje i još mnogo toga. Cijena modifikacija automobila iznosila je između 22.500 i 37.000 tadašnjih njemačkih maraka.
Ukupno je proizvedeno 40 primjeraka kampera, a nudili su se s 5-cilindričnim 2,1 i 2,3-litarskim motorima snage od 136 do 165 KS i obrtnog momenta od 180 do 240 Nm obrtnog momenta. Motori su se mogli upariti sa 4/5-stepenim manuelnim ili automatskim mjenjačem.
Dužina kampera iznosila je 4,9, širina 1,9, visina 1,8 i međuosovinsko rastojanje 2,68 metara, dok je bio težak oko 1.300 kg. Maksimalna brzina je iznosila 180 km/h.
Koliko je danas primjeraka "u životu", nije poznato.
ovaj tip Audija, se prestao proizvodit ranih 80-tih
next nearest gas station
