Pjesaci i biciklisti u saobracaju
Moderator: Krokodil Behko
- Krokodil Behko
- Globalni moderator
- Posts: 120420
- Joined: 21 Apr 2010, 22:40
- Location: nesto u čevljanovićima
- Has thanked: 6978 times
- Been thanked: 7910 times
- Status: Offline
Pjesaci i biciklisti u saobracaju
Svakodnevno smo svjedoci,stradanja pjesaka i biciklista u saobracaju.
Njihovom greskom ili greskom vozaca motornih vozila,desavaju se tragedije.
Meni i nije bas najjasnije,koliko je odgovornost vozaca motornog vozila,
pod uslovom,da se pridrzavao svih propisa,te blagovremeno djelovao da ne
dodje do nesrece. Cujem razne vijesti o raznim osudama. katkad mi se cine
nepravedne,kao i ova.
Sta vi mislite,u kojim okolnostima je vozac motornog vozila kriv,ako pregazi pjesaka
ili biciklistu i kolika je kazna?
Kao i,kako se ponasati u saobracaju u kojem ucestvuju pjesaci i biciklisti
ali i obrnuto. Kojih se propisa,oni striktno,moraju pridrzavati,da ne bi doslo
do tragedije?
Nezadovoljan presudom po kojoj je Zvonimir Mazur (21) za ubistvo njegove kćerke dobio samo 10 mjeseci zatvora, otac poginule Marije Ivica Šaleković, nasrnuo je u sudu na Zvonimira i udario ga, prenijeli su hrvatski mediji.
„Ja ću ti suditi! Ja ću te naći! Ubico!“, vikao je Šaleković Zvonimiru, koji se od šoka srušio na pod nakon udarca, a s obzirom na to da je Šaleković nasrnuo i na oca osuđenog, u incident su se umiješali i advokati i pravosudni policajac.
„Nikakva presuda, pa da je i sto godina zatvora, mene neće zadovoljiti. Porodica mi se raspala. Ipak, smiješno je to što odbrana traži godinu dana kazne. Moja kćerka nije ni pas, ni mačka!“, izjavio je Ivica na sudu i tražio kaznu od tri godine zatvora.
On je istakao da sumnja u nalaz vještaka, po kojem je osuđeni Mazur vozio 64 kilometra na sat, na putu na kojem je dozvoljena brzina od 70 km/h, kao i u pristrasnost suda.
„Jedan vještak je čak rekao da je vozio 45 kilometara na sat, a svjedoci su izjavili da je projurio pored njih“, istakao je Ivica i dodao da pismo izvinjenja koje mu je nakon smrti kćerke uputila porodica Mazurov smatra neiskrenim.
Marija Šaleković (20) stradala je 13. novembra prošle godine od povreda koje je zadobila kada je na nju dan ranije na pješačkom prelazu kolima naletio Mazur, dok je prelazila ulicu sa dečkom Matejem Josipovićem.
Njihovom greskom ili greskom vozaca motornih vozila,desavaju se tragedije.
Meni i nije bas najjasnije,koliko je odgovornost vozaca motornog vozila,
pod uslovom,da se pridrzavao svih propisa,te blagovremeno djelovao da ne
dodje do nesrece. Cujem razne vijesti o raznim osudama. katkad mi se cine
nepravedne,kao i ova.
Sta vi mislite,u kojim okolnostima je vozac motornog vozila kriv,ako pregazi pjesaka
ili biciklistu i kolika je kazna?
Kao i,kako se ponasati u saobracaju u kojem ucestvuju pjesaci i biciklisti
ali i obrnuto. Kojih se propisa,oni striktno,moraju pridrzavati,da ne bi doslo
do tragedije?
Nezadovoljan presudom po kojoj je Zvonimir Mazur (21) za ubistvo njegove kćerke dobio samo 10 mjeseci zatvora, otac poginule Marije Ivica Šaleković, nasrnuo je u sudu na Zvonimira i udario ga, prenijeli su hrvatski mediji.
„Ja ću ti suditi! Ja ću te naći! Ubico!“, vikao je Šaleković Zvonimiru, koji se od šoka srušio na pod nakon udarca, a s obzirom na to da je Šaleković nasrnuo i na oca osuđenog, u incident su se umiješali i advokati i pravosudni policajac.
„Nikakva presuda, pa da je i sto godina zatvora, mene neće zadovoljiti. Porodica mi se raspala. Ipak, smiješno je to što odbrana traži godinu dana kazne. Moja kćerka nije ni pas, ni mačka!“, izjavio je Ivica na sudu i tražio kaznu od tri godine zatvora.
On je istakao da sumnja u nalaz vještaka, po kojem je osuđeni Mazur vozio 64 kilometra na sat, na putu na kojem je dozvoljena brzina od 70 km/h, kao i u pristrasnost suda.
„Jedan vještak je čak rekao da je vozio 45 kilometara na sat, a svjedoci su izjavili da je projurio pored njih“, istakao je Ivica i dodao da pismo izvinjenja koje mu je nakon smrti kćerke uputila porodica Mazurov smatra neiskrenim.
Marija Šaleković (20) stradala je 13. novembra prošle godine od povreda koje je zadobila kada je na nju dan ranije na pješačkom prelazu kolima naletio Mazur, dok je prelazila ulicu sa dečkom Matejem Josipovićem.
Last edited by Krokodil Behko on 01 Jan 2012, 13:01, edited 1 time in total.
online
- Krokodil Behko
- Globalni moderator
- Posts: 120420
- Joined: 21 Apr 2010, 22:40
- Location: nesto u čevljanovićima
- Has thanked: 6978 times
- Been thanked: 7910 times
- Status: Offline
Re: HRVATSKA: Otac žrtve udario osuđenog: "Ja ću ti suditi!"
Lijepo ja negdje prije par dana napisah: Nije ova Hrvatska nista ispred nas.„Jedan vještak je čak rekao da je vozio 45 kilometara na sat, a svjedoci su izjavili da je projurio pored njih“,
Cuj to? Pri brzini od 45 km/h usmrtio pjesaka?
Kako je to moguce? Pa cak i ako su kocnice poslabe,pri toj brzini,moze se auto zaustaviti,
max u 3 metra. Kao da ja nisam vozio kantu pa ne znam. Jedino ako nije ni pokusao kociti,
sto je opet,svjesno ubistvo. Potpuno neobjektivno vjestacenje.
online
- Krokodil Behko
- Globalni moderator
- Posts: 120420
- Joined: 21 Apr 2010, 22:40
- Location: nesto u čevljanovićima
- Has thanked: 6978 times
- Been thanked: 7910 times
- Status: Offline
Re: HRVATSKA: Otac žrtve udario osuđenog: "Ja ću ti suditi!"
OSIJEK - Zvonimir Mazur (21) iz Bilja osuđen je na 10 mjeseci zatvora nepravomoćnom presudom Općinskog suda u Osijeku zbog izazivanja prometne nesreće nakon koje je smrtno stradala 20-godišnja Marija Šaleković iz Koprivnice.
No, s takvom presudom nikako se nije mogao pomiriti otac pokojne Marije, Ivan Šaleković, koji je po izricanju presude nakon što su svi izašli iz sudnice na sudskom hodniku udario okrivljenika.
Sve se zbilo u sekundi. Dok je Zvonimir plakao skupa sa svojom majkom, Ivan Šaleković je došao do njih i udario ga. U sljedećem trenutku učinilo se da će doći do sukoba i između Šalekovića i Mazurovog oca, no tada su se umiješali odvjetnici i pravosudni policajac, koji su se ispriječili između njih, a Šaleković je potom napustio zgradu.
Zbog ovog incidenta pozvana je i policija koja je uzela izjave od onih koji su nazočili sukobu. Njemu je pak prethodilo izricanje presude s kojom je Šaleković bio nezadovoljan, tražeći za Mazura kaznu zatvora u trajanju od tri godine. Čak je prozvao i općinskog državnog odvjetnika da je svojim postupanjem i vođenjem rasprava pogodovao okrivljeniku.
Nesreća u kojoj je smrtno stradala 20-godišnja studentica Prehrambeno-tehnološkog fakulteta u Osijeka dogodila se 20. studenoga 2010. godine u večernjim satima u Strossmayerovoj ulici u Osijeku, kada je Marija sa svojim prijateljem Matejem Josipovićem prelazila četverotračnu cestu preko obilježenog pješačkog prijelaza.
- Bila je pola koraka iza mene, kada sam vidio da s desne strane nailazi automobil, koji juri prema nama. Pogledao sam prema njoj, no već sljedeće sekunde udario je direktno u nju, a ja sam se uspio baciti u stranu - prepričao je Matej trenutak u kojem je Marija nastradala. Dan poslije djevojka je preminula u KBC Osijek.
Vozilo kojim ju je Zvonimir Mazur udario inače je bilo vlasništvo INA Osijek Petrola, tvrtke u kojoj je zaposlen njegov otac i koji je sinu da službeno vozilo, koje je k tomu bilo i snažnije od 75 kW, što je maksimalna snaga vozila kojeg je ovaj mladić prema zakonu smio voziti. Sudski vještak je utvrdio da je Mazur vozio 64 km/h, a s njim su u automobilu bila i trojica prijatelja. U svojoj izjavi na sudu rekao je da je u tom trenutku obilazio biciklistu te da nije uspio na vrijeme reagirati.
- Izražavam iskreno kajanje i često pomišljam na to da bih se volio naći u suprotnoj situaciji - izjavio je Zvonimir na suđenju.
Nakon prošlotjedne rasprave Šaleković je pak novinarima rekao da se život njegove obitelji nakon Marijine smrti u potpunosti promijenio.
- Životi su nam se promijenili, supruga mi od tada ne funkcionira, obitelj mi se skoro raspala - rekao je tada otac poginule djevojke.
No, s takvom presudom nikako se nije mogao pomiriti otac pokojne Marije, Ivan Šaleković, koji je po izricanju presude nakon što su svi izašli iz sudnice na sudskom hodniku udario okrivljenika.
Sve se zbilo u sekundi. Dok je Zvonimir plakao skupa sa svojom majkom, Ivan Šaleković je došao do njih i udario ga. U sljedećem trenutku učinilo se da će doći do sukoba i između Šalekovića i Mazurovog oca, no tada su se umiješali odvjetnici i pravosudni policajac, koji su se ispriječili između njih, a Šaleković je potom napustio zgradu.
Zbog ovog incidenta pozvana je i policija koja je uzela izjave od onih koji su nazočili sukobu. Njemu je pak prethodilo izricanje presude s kojom je Šaleković bio nezadovoljan, tražeći za Mazura kaznu zatvora u trajanju od tri godine. Čak je prozvao i općinskog državnog odvjetnika da je svojim postupanjem i vođenjem rasprava pogodovao okrivljeniku.
Nesreća u kojoj je smrtno stradala 20-godišnja studentica Prehrambeno-tehnološkog fakulteta u Osijeka dogodila se 20. studenoga 2010. godine u večernjim satima u Strossmayerovoj ulici u Osijeku, kada je Marija sa svojim prijateljem Matejem Josipovićem prelazila četverotračnu cestu preko obilježenog pješačkog prijelaza.
- Bila je pola koraka iza mene, kada sam vidio da s desne strane nailazi automobil, koji juri prema nama. Pogledao sam prema njoj, no već sljedeće sekunde udario je direktno u nju, a ja sam se uspio baciti u stranu - prepričao je Matej trenutak u kojem je Marija nastradala. Dan poslije djevojka je preminula u KBC Osijek.
Vozilo kojim ju je Zvonimir Mazur udario inače je bilo vlasništvo INA Osijek Petrola, tvrtke u kojoj je zaposlen njegov otac i koji je sinu da službeno vozilo, koje je k tomu bilo i snažnije od 75 kW, što je maksimalna snaga vozila kojeg je ovaj mladić prema zakonu smio voziti. Sudski vještak je utvrdio da je Mazur vozio 64 km/h, a s njim su u automobilu bila i trojica prijatelja. U svojoj izjavi na sudu rekao je da je u tom trenutku obilazio biciklistu te da nije uspio na vrijeme reagirati.
- Izražavam iskreno kajanje i često pomišljam na to da bih se volio naći u suprotnoj situaciji - izjavio je Zvonimir na suđenju.
Nakon prošlotjedne rasprave Šaleković je pak novinarima rekao da se život njegove obitelji nakon Marijine smrti u potpunosti promijenio.
- Životi su nam se promijenili, supruga mi od tada ne funkcionira, obitelj mi se skoro raspala - rekao je tada otac poginule djevojke.
online
- Krokodil Behko
- Globalni moderator
- Posts: 120420
- Joined: 21 Apr 2010, 22:40
- Location: nesto u čevljanovićima
- Has thanked: 6978 times
- Been thanked: 7910 times
- Status: Offline
Re: Pjesaci i biciklisti u saobracaju
U teškoj nesreći kod Žovnica poginula pješakinja
MOSTAR: U saobraćajnoj nesreći koja se dogodila na brdu Žovnica, putu koji povezuje Mostar i Široki brijeg, poginula je jedna ženaska osoba, javio je dopisnik Agencije ONASA.
Nesreća se dogodila jutros nešto prije 7.00 sati kada je teretno vozilo udarilo žensku osobu koja je šetala cestom.
Medicinsko osoblje Hitne pomoći Mostar na licu mjesta je utvrdilo smrt ženske osobe, koja je nastupila usljed brojnih ozljeda zadobivenih od udara teretnog vozila.
Iz Operativnog centra Ministarstva unutrašnjih poslova (MUP) Hercegovačko - neretvanskog kantona (HNK) nisu mogli potvrditi identitet žrtve te zbog čega je došlo do nesreće.
MOSTAR: U saobraćajnoj nesreći koja se dogodila na brdu Žovnica, putu koji povezuje Mostar i Široki brijeg, poginula je jedna ženaska osoba, javio je dopisnik Agencije ONASA.
Nesreća se dogodila jutros nešto prije 7.00 sati kada je teretno vozilo udarilo žensku osobu koja je šetala cestom.
Medicinsko osoblje Hitne pomoći Mostar na licu mjesta je utvrdilo smrt ženske osobe, koja je nastupila usljed brojnih ozljeda zadobivenih od udara teretnog vozila.
Iz Operativnog centra Ministarstva unutrašnjih poslova (MUP) Hercegovačko - neretvanskog kantona (HNK) nisu mogli potvrditi identitet žrtve te zbog čega je došlo do nesreće.
online
Re: Pjesaci i biciklisti u saobracaju
mi vozaci moramo paziti na pjesake samim tim kada se nesto desi uvijek
je vozac kriv,slazem se sa lola da pjesaci nevode racuna o svom ponasanju na cesti nikako
prelaze na crveno,mimo pjes.pralaza,
mene je pokupilo auto kada sam bio dijete mojom nepaznjom
srecom dobro se zavrsilo po mene a i vozaca
je vozac kriv,slazem se sa lola da pjesaci nevode racuna o svom ponasanju na cesti nikako
prelaze na crveno,mimo pjes.pralaza,
mene je pokupilo auto kada sam bio dijete mojom nepaznjom
srecom dobro se zavrsilo po mene a i vozaca
- Krokodil Behko
- Globalni moderator
- Posts: 120420
- Joined: 21 Apr 2010, 22:40
- Location: nesto u čevljanovićima
- Has thanked: 6978 times
- Been thanked: 7910 times
- Status: Offline
Re: Pjesaci i biciklisti u saobracaju
Izvinjavam se,mozda nisam bio dovoljno jasan,pa da ponovim sta sam napisao.lola wrote: a to da se pri maloj brzini ne moze usmrtit pjesak je totalna neistina!
Krokodil Behko wrote:Lijepo ja negdje prije par dana napisah: Nije ova Hrvatska nista ispred nas.„Jedan vještak je čak rekao da je vozio 45 kilometara na sat, a svjedoci su izjavili da je projurio pored njih“,
Cuj to? Pri brzini od 45 km/h usmrtio pjesaka?
Kako je to moguce? Pa cak i ako su kocnice poslabe,pri toj brzini,moze se auto zaustaviti,
max u 3 metra. Kao da ja nisam vozio kantu pa ne znam. Jedino ako nije ni pokusao kociti,
sto je opet,svjesno ubistvo. Potpuno neobjektivno vjestacenje.
Dakle htjedoh reci, ako je iole pazio, morao je zakociti u 3-4 metra otprilike.
Odnosno, ako je i to bilo nedovoljno,bar je sa 45 uspio smanjiti na 20 km/h.
A to je ipak, brzina pri kojoj, je tesko usmrtiti pjesaka,jer u sljedecih metar,auto
ce stati skroz. Eto, sad sam pojasnio.
Ostaje ono drugo sto sam rekao dakle.
Jedino ako nije ni pokusavao kociti i hladnokrvno,pregazio tu djevojku.
Posebna je prica to, kako to, da je brzina bila dozvoljena do 70 km/h a
pjesacki prelaz je u pitanju. Valjda bi trebali postojati neki znaci obavijestenja
i ogranicenja,prije dolaska do pjesackog prelaza.
online
- Krokodil Behko
- Globalni moderator
- Posts: 120420
- Joined: 21 Apr 2010, 22:40
- Location: nesto u čevljanovićima
- Has thanked: 6978 times
- Been thanked: 7910 times
- Status: Offline
Re: Pjesaci i biciklisti u saobracaju
Dobro nema veze.. Samo da znas, ja sam na jednoj te istoj raskrsnici, kao biciklista,
dva puta, umalo nastradao. Jednom kamion a drugi put,autobus. Nisu mi dali moje pravo prvenstva. Dakle C ili D i E kategorije. Normalno da ima biciklista i pjesaka koji se neodgovorno
ponasaju ali eto, ima i drugacijih primjera. I jos me vozac autobusa,gleda kroz prozor i kezi se.
A umalo me pregazio na pravdi boga.
dva puta, umalo nastradao. Jednom kamion a drugi put,autobus. Nisu mi dali moje pravo prvenstva. Dakle C ili D i E kategorije. Normalno da ima biciklista i pjesaka koji se neodgovorno
ponasaju ali eto, ima i drugacijih primjera. I jos me vozac autobusa,gleda kroz prozor i kezi se.
A umalo me pregazio na pravdi boga.
online
- Krokodil Behko
- Globalni moderator
- Posts: 120420
- Joined: 21 Apr 2010, 22:40
- Location: nesto u čevljanovićima
- Has thanked: 6978 times
- Been thanked: 7910 times
- Status: Offline
Bicikli i automobili izjednačeni
Strogo se zabranjuje se vožnja kroz prirodu?
Ovih dana u toku je javna rasprava o Nacrtu zakona o zaštiti prirode FBiH. Greškom ili ne, u Nacrtu zakona su izjednačene kategorije teških off-road vozila i biciklista koji se u prirodi kreću uz pomoć vlastite snage. Ako ovakav zakon bude usvojen, hiljade biciklista, koji svakodnevno posjećuju planine i odlaze u prirodu, ubuduće to neće moći činiti, osim ukoliko ne žele prekršiti zakon i platiti kaznu od 500 do 1.500 KM, saopćeno je iz Asocijacije MTB Biciklističkog saveza BiH.
Član 14 spornog zakona kaže:
"Radi sprečavanja nanošenja šteta prirodi zabranjeno je na područjima izvan naselja i izvan svih vrsta cesta, poljskih puteva, uređenih staza i poligona za vožnju (test vožnje, cross vožnje, off-road vožnje, sportske, takmičarske i promotivne vožnje i njima slični oblici korištenja), voziti, parkirati ili organizirati vožnje vozilima na motorni pogon i biciklima, osim u slučajevima obavljanja službene dužnosti, poljoprivrednih, šumarskih ili drugih dopuštenih djelatnosti, odnosno kada je to u skladu s ovim Zakonom i drugim propisima“
Asocijacija MTB Biciklističkog saveza BiH namjerava predložiti izmjenu ovog člana kako bi se izbacio sporni dio vezan za bicikliste.
"Radi sprečavanja nanošenja šteta prirodi zabranjeno je na područjima izvan naselja i izvan svih vrsta cesta, poljskih puteva, uređenih staza i poligona za vožnju (test vožnje, cross vožnje, off-road vožnje, sportske, takmičarske i promotivne vožnje i njima slični oblici korištenja), voziti, parkirati ili organizirati vožnje vozilima na motorni pogon osim u slučajevima obavljanja službene dužnosti, poljoprivrednih, šumarskih ili drugih dopuštenih djelatnosti, odnosno kada je to u skladu s ovim Zakonom i drugim propisima", prijedlog je biciklista iz Asocijacije.
Asocijacija MTB Biciklističkog saveza BiH ističe činjenicu da u BiH ne postoje uređene biciklističke staze te da nema zakonskog osnova za njihovu izgradnju, markiranje ili održavanje, tako da bi biciklistima moglo biti zabranjeno kretanje prirodom. Važno je napomenuti da je renomirani časopsi National Geographic Bosnu i Hercegovinu ove godine proglasio jednom od deset top destinacija za biciklizam u cijelom svijetu. Paradoks je što nakon tog velikog priznanja država donosi zakon koji besplatno reklamiranje države i turističku atrakciju odbacuje i zabranjuje.
Član 14 zabranjuje i održavanje takmičenja, a brdski biciklizam je od 2000. godine postao olimpijski sport u kojem se trke odvijaju po neuređenim terenima. Ove je godine u BiH pokrenuta i "Škoda XC liga" u kojoj se takmiče stotine biciklista. Sport je vrlo brzo postao popularan, pa je našoj zemlji dodijeljena organizacija tri UCI utrke (Union Cycliste Internationale), a vrlo je realna mogućnost dobijanja organizacije balkanskog i evropskog prvenstva. Bude li sporni zakon usvojen, od ovih takmičenja neće biti ništa.
Reakcija biciklista i građana, koji samo žele da žive zdravo i koriste blagodati prirode nadomak gradova, prvo je bila nevjerica, šok da je nešto ovakvo uopće moguće, a potom i samoorganizovanje u vidu masovnog okupljanja i vožnje gradskim ulicama. Glavni grad će biti zakrčen kolonom od više hiljada biciklista jer će, kako kažu, na to biti prinuđeni pošto ih zakon istjeruje iz prirode, njihovog prirodnog okruženja.
Ovih dana u toku je javna rasprava o Nacrtu zakona o zaštiti prirode FBiH. Greškom ili ne, u Nacrtu zakona su izjednačene kategorije teških off-road vozila i biciklista koji se u prirodi kreću uz pomoć vlastite snage. Ako ovakav zakon bude usvojen, hiljade biciklista, koji svakodnevno posjećuju planine i odlaze u prirodu, ubuduće to neće moći činiti, osim ukoliko ne žele prekršiti zakon i platiti kaznu od 500 do 1.500 KM, saopćeno je iz Asocijacije MTB Biciklističkog saveza BiH.
Član 14 spornog zakona kaže:
"Radi sprečavanja nanošenja šteta prirodi zabranjeno je na područjima izvan naselja i izvan svih vrsta cesta, poljskih puteva, uređenih staza i poligona za vožnju (test vožnje, cross vožnje, off-road vožnje, sportske, takmičarske i promotivne vožnje i njima slični oblici korištenja), voziti, parkirati ili organizirati vožnje vozilima na motorni pogon i biciklima, osim u slučajevima obavljanja službene dužnosti, poljoprivrednih, šumarskih ili drugih dopuštenih djelatnosti, odnosno kada je to u skladu s ovim Zakonom i drugim propisima“
Asocijacija MTB Biciklističkog saveza BiH namjerava predložiti izmjenu ovog člana kako bi se izbacio sporni dio vezan za bicikliste.
"Radi sprečavanja nanošenja šteta prirodi zabranjeno je na područjima izvan naselja i izvan svih vrsta cesta, poljskih puteva, uređenih staza i poligona za vožnju (test vožnje, cross vožnje, off-road vožnje, sportske, takmičarske i promotivne vožnje i njima slični oblici korištenja), voziti, parkirati ili organizirati vožnje vozilima na motorni pogon osim u slučajevima obavljanja službene dužnosti, poljoprivrednih, šumarskih ili drugih dopuštenih djelatnosti, odnosno kada je to u skladu s ovim Zakonom i drugim propisima", prijedlog je biciklista iz Asocijacije.
Asocijacija MTB Biciklističkog saveza BiH ističe činjenicu da u BiH ne postoje uređene biciklističke staze te da nema zakonskog osnova za njihovu izgradnju, markiranje ili održavanje, tako da bi biciklistima moglo biti zabranjeno kretanje prirodom. Važno je napomenuti da je renomirani časopsi National Geographic Bosnu i Hercegovinu ove godine proglasio jednom od deset top destinacija za biciklizam u cijelom svijetu. Paradoks je što nakon tog velikog priznanja država donosi zakon koji besplatno reklamiranje države i turističku atrakciju odbacuje i zabranjuje.
Član 14 zabranjuje i održavanje takmičenja, a brdski biciklizam je od 2000. godine postao olimpijski sport u kojem se trke odvijaju po neuređenim terenima. Ove je godine u BiH pokrenuta i "Škoda XC liga" u kojoj se takmiče stotine biciklista. Sport je vrlo brzo postao popularan, pa je našoj zemlji dodijeljena organizacija tri UCI utrke (Union Cycliste Internationale), a vrlo je realna mogućnost dobijanja organizacije balkanskog i evropskog prvenstva. Bude li sporni zakon usvojen, od ovih takmičenja neće biti ništa.
Reakcija biciklista i građana, koji samo žele da žive zdravo i koriste blagodati prirode nadomak gradova, prvo je bila nevjerica, šok da je nešto ovakvo uopće moguće, a potom i samoorganizovanje u vidu masovnog okupljanja i vožnje gradskim ulicama. Glavni grad će biti zakrčen kolonom od više hiljada biciklista jer će, kako kažu, na to biti prinuđeni pošto ih zakon istjeruje iz prirode, njihovog prirodnog okruženja.
online
- Konsultant
- Legenda foruma
- Posts: 11187
- Joined: 22 May 2011, 10:40
- Been thanked: 1 time
- Status: Offline
Re: Bicikli i automobili izjednačeni
Pa iskreno, to je OK i razumljivo da zabrane. Sa biciklom preko livade ili kroz šumu jest štetno za tlo i biljke. Neznam dali taj zakon obuhvaća i pješačke staze ali i tu bi se po pravilu trebo zabranit prolaz biciklistima (osim na guranje ).
A što je meni tu smješno je da se tu kobiva angažuju za prirodu a što se tiče drugih zakona, pogotovo lovačkih i kontrole istih smo ispod svakog standarda.
A što je meni tu smješno je da se tu kobiva angažuju za prirodu a što se tiče drugih zakona, pogotovo lovačkih i kontrole istih smo ispod svakog standarda.
- Zagorka
- Žena, majka, forumašica
- Posts: 34535
- Joined: 05 Oct 2011, 11:33
- Location: Pije kahvu s podzidom.
- Has thanked: 424 times
- Been thanked: 623 times
- Status: Offline
Re: Bicikli i automobili izjednačeni
Sjecam se jednog udesa kad mi policajci nisu dali proci,ja isla biciklom.
Pitam ih kako oni ljudi prolaze,kaze oni su pjesaci.
Mene i auta zaustavili
Ja dignem bicikl u naramak i prodjem
Pitam ih kako oni ljudi prolaze,kaze oni su pjesaci.
Mene i auta zaustavili
Ja dignem bicikl u naramak i prodjem
Gospode, gdje li pronalaze, ovoliku đubrad i mamlaze.
- Krokodil Behko
- Globalni moderator
- Posts: 120420
- Joined: 21 Apr 2010, 22:40
- Location: nesto u čevljanovićima
- Has thanked: 6978 times
- Been thanked: 7910 times
- Status: Offline
Re: Bicikli i automobili izjednačeni
madam Bovary wrote:Sjecam se jednog udesa kad mi policajci nisu dali proci,ja isla biciklom.
Pitam ih kako oni ljudi prolaze,kaze oni su pjesaci.
Mene i auta zaustavili
Ja dignem bicikl u naramak i prodjem
Ma meni je čudan ovaj zakon. Pošto nemamo biciklističke staze
po gradovima, valjda biciklisti bježe u prirodu. Ali eto, nemere
više ni tamo.
Inače, biciklizam, sasvim sigurno, neće naškoditi prirodi ni 1% kao
neplanska sječa šume, otpadne vode, nelegalne deponije smeća,
etc..etc.. Nasmijah se kad pročitah, da su oni, bezmalo pa glavni
krivci za uništenje prirode. Ovaj zakon, pisao je Superhik!
online
- Zagorka
- Žena, majka, forumašica
- Posts: 34535
- Joined: 05 Oct 2011, 11:33
- Location: Pije kahvu s podzidom.
- Has thanked: 424 times
- Been thanked: 623 times
- Status: Offline
Re: Bicikli i automobili izjednačeni
Ko donosi zakone,dobri su.
Sta je sa rolanjem,koliko ono steti okolisu?
Pa skejtanje,brzo hodanje uz pomoc stapova,sve bi to trebalo ukinuti....jah
Gospode, gdje li pronalaze, ovoliku đubrad i mamlaze.
- Krokodil Behko
- Globalni moderator
- Posts: 120420
- Joined: 21 Apr 2010, 22:40
- Location: nesto u čevljanovićima
- Has thanked: 6978 times
- Been thanked: 7910 times
- Status: Offline
PROTEST: Ko je ubio mladu majku i zašto je na slobodi?
Grupi na Facebooku „Zaustavimo teror nad građanima Sarajeva! Pravda za Havu i druge“ za manje od 24 sata pristupio je 10.871 član! Podsjećamo da iza ove grupe stoje rodbina i prijatelji porodice Dovadžija uz podršku udruženja građana "Svitanje" Sarajevo, koje djeluje u okviru AKOS-a.
Inače, za nedjelju su najavljeni protesti na mjestu nesreće u Nedžarićima kada je smrtno stradala Hava Dovadžija nakon što je na nju naletio Semir Rastoder vozeći 120 na sat i prolazeći kroz crveno svjetlo. Demonstracije će biti održane kako bi se odala počast Havi i kako bi se izrazilo negodovanje zbog činjenice da je Rastoder pušten na slobodu.
Na ovoj grupi stoji i upozorenje da na ovim protestima nema mjesta za nasilje ili promoviranje ličnih interesa. Protesti su najavljeni u MUP-u Kantona Sarajevo, a počinju u 12 sati na mjestu nesreće, javlja Nap.ba.
Facebook grupa koja se bori "za pravdu za Havu i druge" preplavljena je informacijama o tragično stradaloj majci dvoje maloljetne djece, ali o 25-godišnjem Semiru Rastoderu koji je te noći, prema trenutno dostupnim informacijama, projurio kroz crveno svjetlo 120 na sat i tako na mjestu usmrtio Havu Dovadžija koja je prelazila preko pješačkog prelaza.
Kako su iste noći potvrdili i svjedoci koji su se nalazili preko puta mjesta nesreće, na tramvajskoj stanici, sve se desilo munjevitom brzinom u kojoj se vozilo nije moglo zaustaviti iako je na semaforu bilo upaljeno crveno svjetlo.
Tipičan izdanak novostadale bh. elite kome urušeni policijski i pravosudni sitem ne može ništa, i za koga je, nažalost, pravda teško dostižna. S druge strane skromna 27-godišnja žena, majka dvoje djece, učiteljica, jedna od onih običnih i nevidljivih građana za čija prava ova država već odavno ne mari.
Na FB stranici „Zaustavimo teror nad građanima Sarajeva! Pravda za Havu i druge“, poteglo se i pitanje ko je 25-godišnji Semir Rastoder koji očito voli da divlja po sarajevskim ulicama, a činjenica da vozi 'Golf 6' jasno potvrđuje njegovo elitno finansijsko stanje.
Ima se, može se sve što se hoće! Tipičan izdanak novostadale bh. elite kome urušeni policijski i pravosudni sitem ne može ništa, i za koga je, nažalost, pravda teško dostižna. S druge strane skromna 27-godišnja žena, majka dvoje djece, učiteljica, jedna od onih običnih i nevidljivih građana za čija prava ova država već odavno ne mari.
Da li će policija i sudstvo ipak odraditi svoj posao ili će i ovog puta sve zgurati pod tepih, ostaje da se vidi. Do tada građani Sarajeva imaju pravo na svu žuč i ogorčenost činjenicom da je nakon ovakve nesreće krivac odmah pušten na slobodu i da se s pravom pitaju: Koliko će još nevinih ljudi platiti glavom zbog divljaka za koje država nema kazne?!
Njegovo hladnokrvno puštanje na slobodu za medije je potvrdio i portparol MUP-a KS Irfan Nefić, pojasnivši: Vozač Semir Rastoder je po izlasku iz bolnice saslušan u policijskim prostorijama, nakon čega je po nalogu kantonalnog tužioca pušten na slobodu!
Bilo je to samo dan nakon stravične nesreće.
Ako tako može, a može - onda je u ovoj državi zaista sve dozvoljeno!!!
(DEPO PORTAL/BLI MAGAZIN/aa)
online
Re: PROTEST: Ko je ubio mladu majku i zašto je na slobodi?
to je ono kad kažemo da smo za pravnu državu da zakon vridi za svakoga isto...po bilo kojoj osnovi..i sad kad neki kažu kome se ne sviđa nek odlazi...
..slobodan čovik kad tad bude baniran..
- Veca
- Uvijek slobodna!
- Posts: 26716
- Joined: 08 Dec 2012, 19:16
- Location: Sikirevci! ---- Dijasporo, od pomoći su potrebna samo finansijska sredstva!
- Has thanked: 14774 times
- Been thanked: 3953 times
- Status: Offline
Re: PROTEST: Ko je ubio mladu majku i zašto je na slobodi?
...boze,daj mi strpljenja!
Zena koja ima kcer, sjedi na stolici-zena koja ima sinove naslanja se na zid.
Re: PROTEST: Ko je ubio mladu majku i zašto je na slobodi?
Fuj, krmak odvratni
Nervira me kad je covjek govno a ponasa se k'o Rafaelo kuglica
Re: PROTEST: Ko je ubio mladu majku i zašto je na slobodi?
Prije nekoliko godina u Sarajevu, momak se zapucao u banderu, u autu ih je bilo petoro. Poginula je njegova sestra (koja je bila trudna), prijatelj, drugarica ostala nepokretna a jos jedna momak i pomenuti vozac-kamikaza tesko su povrijedjeni. Dan-dva nakon toga daje izjavu za tv i tonom, kao da izvjestava o vremenskoj prognozi, govori kako je uspio razviti brzinu (slagat cu koliku, uglavnom visu od 100km/h) od semafora do semafora.
A samo nekoliko mjeseci prije udario je pjesaka koji je podlegao, i naravno bio je na slobodi.
Nakon ovog dogadjaja, dobio je maksimalnu kaznu za ovakav "prekrsaj" kako su ga imenovali, od 11 godina.
Cinjenica da je bio obicni harsoman, te da nije imao nikoga iza sebe podobnog, vjerovatno je najveci razlog visine kazne.
Ovo pisem iz razloga usporedbe, iz razloga da kazem koliko je ljudski zivot jeftin u odnosu na cejf nadobudnog tatinog sina. Ovaj krmak nece dobiti ni tri godine, ako uopste bude okvalificiran kao ubica.
I sama pomisao da je ponovo na slobodi i da je dobio priliku da jos nekoga ubije izaziva jezu, sve i da izostavimo cinjenicu da je nedavno hapsen zbog pucnjave.
A samo nekoliko mjeseci prije udario je pjesaka koji je podlegao, i naravno bio je na slobodi.
Nakon ovog dogadjaja, dobio je maksimalnu kaznu za ovakav "prekrsaj" kako su ga imenovali, od 11 godina.
Cinjenica da je bio obicni harsoman, te da nije imao nikoga iza sebe podobnog, vjerovatno je najveci razlog visine kazne.
Ovo pisem iz razloga usporedbe, iz razloga da kazem koliko je ljudski zivot jeftin u odnosu na cejf nadobudnog tatinog sina. Ovaj krmak nece dobiti ni tri godine, ako uopste bude okvalificiran kao ubica.
I sama pomisao da je ponovo na slobodi i da je dobio priliku da jos nekoga ubije izaziva jezu, sve i da izostavimo cinjenicu da je nedavno hapsen zbog pucnjave.
Nervira me kad je covjek govno a ponasa se k'o Rafaelo kuglica
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 47 guests