Loše ceste u BiH
Moderator: Krokodil Behko
- Krokodil Behko
- Globalni moderator
- Posts: 120420
- Joined: 21 Apr 2010, 22:40
- Location: nesto u čevljanovićima
- Has thanked: 6978 times
- Been thanked: 7910 times
- Status: Offline
Bos. Krupa: Asfalt se raspao odmah nakon otvorenja puta
Lokalni put u opštini Bosanska Krupa raspao se ubrzo nakon svečanog otvaranja. Mještani kažu da nije ni čudo pošto je debljina asfalta na novootvorenoj dionici samo jedan centimetar i da se rupa na putu otvorila od "jačeg" gasa prilikom kretanja automobila.
Načelnik opštine Armin Halitović je svečanim presjecanjem vrpce otvorio novoasfaltirani put prema naselju Ćojluk. Međutim, sve bi bilo idealno da se asfalt na novom putu već ubrzo potom nije raspao.
- Vidite ovu rupu, komšija je naglo krenuo kolima po putu iz radosti što je asfaltiran, a nije ni slutio da će se asfalt rasuti pod gumom. Dolazi nam zima i minusi i već smo skeptični da nam od ovog asfalta uskoro ne ostane samo makadam – rekao je zabrinuti mještanin, prenose Nezavisne.
Inače, vrijednost radova na asfaltiranju oko 400 metara puta bila je oko 25.000 eura.
Kako prenosi portal, nakon alarmiranja nadležnih, radnici su izašli na teren i uskoro će biti postavljen novi asfalt.
(Vijesti.ba)
online
-
- Status: Offline
Re: Bos. Krupa: Asfalt se raspao odmah nakon otvorenja puta
Eto pa ti pravi autoput u Bosni...Krokodil Behko wrote:
Lokalni put u opštini Bosanska Krupa raspao se ubrzo nakon svečanog otvaranja. Mještani kažu da nije ni čudo pošto je debljina asfalta na novootvorenoj dionici samo jedan centimetar i da se rupa na putu otvorila od "jačeg" gasa prilikom kretanja automobila.
Načelnik opštine Armin Halitović je svečanim presjecanjem vrpce otvorio novoasfaltirani put prema naselju Ćojluk. Međutim, sve bi bilo idealno da se asfalt na novom putu već ubrzo potom nije raspao.
- Vidite ovu rupu, komšija je naglo krenuo kolima po putu iz radosti što je asfaltiran, a nije ni slutio da će se asfalt rasuti pod gumom. Dolazi nam zima i minusi i već smo skeptični da nam od ovog asfalta uskoro ne ostane samo makadam – rekao je zabrinuti mještanin, prenose Nezavisne.
Inače, vrijednost radova na asfaltiranju oko 400 metara puta bila je oko 25.000 eura.
Kako prenosi portal, nakon alarmiranja nadležnih, radnici su izašli na teren i uskoro će biti postavljen novi asfalt.
(Vijesti.ba)
-
- Status: Offline
Re: Bos. Krupa: Asfalt se raspao odmah nakon otvorenja puta
Jedan centimetar? :jonas
I sta su radili za 25.000 Eura, samo nanijeli sloj asfalta preko kaldrme ili sta? Nis' meni iz ovog teksta nije jasno.
I sta su radili za 25.000 Eura, samo nanijeli sloj asfalta preko kaldrme ili sta? Nis' meni iz ovog teksta nije jasno.
- Bla
- i dva polipa
- Posts: 75774
- Joined: 30 Aug 2013, 14:21
- Location: Rodna grudva
- Mood:
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 34 times
- Contact:
- Status: Offline
Re: Bos. Krupa: Asfalt se raspao odmah nakon otvorenja puta
Cijena samog asfalta debljine 6cm je oko 25KM po kvadratu. Ako je put širok 4 metra to mu ga dođe oko 1600 kvadrata, iliti 40000KM samo za asfalt bez ikakvih pripremnih radova i ruku.
A podloga košta sigurno još toliko. Teško da su mogli s tolišno para 400m odraditi kako treba.
A podloga košta sigurno još toliko. Teško da su mogli s tolišno para 400m odraditi kako treba.
ćućešćećemoćeteće samsijesmostesu
:
:
-
- Inventar foruma
- Posts: 8390
- Joined: 09 Oct 2013, 18:58
- Location: post iskljucenje
- Status: Offline
Re: Bos. Krupa: Asfalt se raspao odmah nakon otvorenja puta
Eto, ljudi naprave put a vi odma rupe tražite
-
- Status: Offline
Re: Bos. Krupa: Asfalt se raspao odmah nakon otvorenja puta
Pa zato i pitam :jonasBla wrote:Cijena samog asfalta debljine 6cm je oko 25KM po kvadratu. Ako je put širok 4 metra to mu ga dođe oko 1600 kvadrata, iliti 40000KM samo za asfalt bez ikakvih pripremnih radova i ruku.
A podloga košta sigurno još toliko. Teško da su mogli s tolišno para 400m odraditi kako treba.
Mi kad popravljamo puteve prvo pripremamo podlogu (plus sve sto ide uz to - trotoar, rampe i slicno ali to cu u ovom slucaju zanemariti) pa onda idu 2" (~ 5 cm) asfalta preko.
P.S. koja tetka izmjeri ovaj jedan cm? :jonas Lanula bih nesto ali necu, ipak je ovo pristojan podforum.
-
- Status: Offline
Re: Bos. Krupa: Asfalt se raspao odmah nakon otvorenja puta
Ovaj put je max 2 metra, ako ima i toliko sirine...Bla wrote:Cijena samog asfalta debljine 6cm je oko 25KM po kvadratu. Ako je put širok 4 metra to mu ga dođe oko 1600 kvadrata, iliti 40000KM samo za asfalt bez ikakvih pripremnih radova i ruku.
A podloga košta sigurno još toliko. Teško da su mogli s tolišno para 400m odraditi kako treba.
- Bla
- i dva polipa
- Posts: 75774
- Joined: 30 Aug 2013, 14:21
- Location: Rodna grudva
- Mood:
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 34 times
- Contact:
- Status: Offline
Re: Bos. Krupa: Asfalt se raspao odmah nakon otvorenja puta
A rov se napravi tako što neko naglo krene. Pa sve da nema ni milimetra asfalta, ne može ono onako. Kosi se sa razumom.
ćućešćećemoćeteće samsijesmostesu
:
:
zbog cega ovo???
Od 27. februara na snazi je novi obračun putarine prilikom registracije putničkih motornih vozila koja imaju ugrađen plin. Naime, do sada su vozila sa ugrađenim plinom plaćala jednaku naknadu kao i sva druga vozila. No, novim pravilnikom naknada za putarinu prilikom registracije automobila s ugrađenim plinom povećana je više nego dvostruko.
Međutim, kod građana su se javile dileme da li nadležne policijske stanice ispravno tumače novu uredbu. Naime, putarina se određuje množenjem osnovne naknade od 30 KM s korektivnim faktorom koji zavisi od zapremine automobila izražene u kubnim centrimetrima. Tako se za vozilo do 2000 ccm zapremine bez plina godišnja naknada izračunava tako što se 30 KM (osnovna naknada) pomnoži s korektivnim faktorom 2,0 te u konačnici naknada iznosi 60 KM.
Međutim, za automobil iste zapremnine s ugrađenim plinom putna naknada iznosi 136,80 KM a taj iznos dobija se sabiranjem naknade koja se plaća za automobil bez plina (30x2=60KM) i naknade koja se plaća za automobil s ugrađenim plinom, a koja se dobija množenjem osnovne naknade u iznosu od 30 KM s korektivnim faktorom za automobile s ugrađenim plinom koji iznosi 2,56 (30x2,56=76,8).
Pojedini građani smatraju kako policijske stanice na ovaj način pogrešno izračunavaju naknadu te da im istu naknadu naplaćuju dva puta, što je suprotno zakonskim propisima. Naime, prema njihovom tumačenju, trebalo bi samo osnovnu naknadu od 30 KM pomnožiti s korektivnim faktorom za takva vozila od 2,56 i u konačnici vlasnicima naplatiti 76,8 KM.
No, iz Ministarstva prometa i komunikacija Federacije BiH pojasnili su za Klix.ba kako policijske stanice ne griješe i da je ispravna metoda da se osnovna naknada za automobile bez plina sabira s naknadom za automobile s plinom.
Međutim, kod građana su se javile dileme da li nadležne policijske stanice ispravno tumače novu uredbu. Naime, putarina se određuje množenjem osnovne naknade od 30 KM s korektivnim faktorom koji zavisi od zapremine automobila izražene u kubnim centrimetrima. Tako se za vozilo do 2000 ccm zapremine bez plina godišnja naknada izračunava tako što se 30 KM (osnovna naknada) pomnoži s korektivnim faktorom 2,0 te u konačnici naknada iznosi 60 KM.
Međutim, za automobil iste zapremnine s ugrađenim plinom putna naknada iznosi 136,80 KM a taj iznos dobija se sabiranjem naknade koja se plaća za automobil bez plina (30x2=60KM) i naknade koja se plaća za automobil s ugrađenim plinom, a koja se dobija množenjem osnovne naknade u iznosu od 30 KM s korektivnim faktorom za automobile s ugrađenim plinom koji iznosi 2,56 (30x2,56=76,8).
Pojedini građani smatraju kako policijske stanice na ovaj način pogrešno izračunavaju naknadu te da im istu naknadu naplaćuju dva puta, što je suprotno zakonskim propisima. Naime, prema njihovom tumačenju, trebalo bi samo osnovnu naknadu od 30 KM pomnožiti s korektivnim faktorom za takva vozila od 2,56 i u konačnici vlasnicima naplatiti 76,8 KM.
No, iz Ministarstva prometa i komunikacija Federacije BiH pojasnili su za Klix.ba kako policijske stanice ne griješe i da je ispravna metoda da se osnovna naknada za automobile bez plina sabira s naknadom za automobile s plinom.
Re: Loše ceste u BiH
Nisu samo ceste zabrinjavajuce i lose, tu su jos pijani i drogirani vozaci, nesipravna auta. Eto tri glavna razloga zasto svaki dan imamo mrtve i povrijedjene na putevima.
Last edited by navika on 21 Mar 2015, 17:17, edited 1 time in total.
- Krokodil Behko
- Globalni moderator
- Posts: 120420
- Joined: 21 Apr 2010, 22:40
- Location: nesto u čevljanovićima
- Has thanked: 6978 times
- Been thanked: 7910 times
- Status: Offline
Re: Loše ceste u BiH
navika wrote:Nisu samo ceste zabrinjavajuce i lose, tu su jos pijani i drogirani vozaci, nesipavna auta. Eto tri glavna razloga zasto svaki dan imamo mrtve i povrijedjene na putevima.
Dodajmo tu i prirodno loše vozače, babine sinove, krntije u fazi raspadanja...
kamioni, traktori, pa čak i viljuškari po cestama.
online
- Pasaga
- Hadžija
- Posts: 37890
- Joined: 09 Dec 2012, 16:58
- Location: NORDPOL
- Has thanked: 2945 times
- Been thanked: 2287 times
- Status: Offline
Re: Loše ceste u BiH
...sve su to ucesnici u saobracaju.....Krokodil Behko wrote:navika wrote:Nisu samo ceste zabrinjavajuce i lose, tu su jos pijani i drogirani vozaci, nesipavna auta. Eto tri glavna razloga zasto svaki dan imamo mrtve i povrijedjene na putevima.
Dodajmo tu i prirodno loše vozače, babine sinove, krntije u fazi raspadanja...
kamioni, traktori, pa čak i viljuškari po cestama.
Ne obracaj mi se:
Lavlje_srce
"Ne uzimaj hranu iz tanjira brata svojeg, jer će oslabiti, i ma koliko te volio, tako slab ti neće biti od pomoći, i ostaćeš sam".
Lavlje_srce
"Ne uzimaj hranu iz tanjira brata svojeg, jer će oslabiti, i ma koliko te volio, tako slab ti neće biti od pomoći, i ostaćeš sam".
- Rockefeller
- Aktivni forumaš
- Posts: 3670
- Joined: 21 Apr 2013, 01:46
- Status: Offline
Re: Loše ceste u BiH
A konjska kola nećete spomenuti?
Like Frankie said I did it my way!
__________________________________________________
Buddy, you're a young man, hard man
Shouting in the street, gonna take on the world someday
You got blood on your face, you big disgrace
Waving your banner all over the place
___________________________________________________
Think different
__________________________________________________
Buddy, you're a young man, hard man
Shouting in the street, gonna take on the world someday
You got blood on your face, you big disgrace
Waving your banner all over the place
___________________________________________________
Think different
- Terasa svjesti
- Inventar foruma
- Posts: 6580
- Joined: 08 Mar 2015, 15:23
- Location: Big nothing
- Status: Offline
Re: zbog cega ovo???
kuplung wrote:Od 27. februara na snazi je novi obračun putarine prilikom registracije putničkih motornih vozila koja imaju ugrađen plin. Naime, do sada su vozila sa ugrađenim plinom plaćala jednaku naknadu kao i sva druga vozila. No, novim pravilnikom naknada za putarinu prilikom registracije automobila s ugrađenim plinom povećana je više nego dvostruko.
Međutim, kod građana su se javile dileme da li nadležne policijske stanice ispravno tumače novu uredbu. Naime, putarina se određuje množenjem osnovne naknade od 30 KM s korektivnim faktorom koji zavisi od zapremine automobila izražene u kubnim centrimetrima. Tako se za vozilo do 2000 ccm zapremine bez plina godišnja naknada izračunava tako što se 30 KM (osnovna naknada) pomnoži s korektivnim faktorom 2,0 te u konačnici naknada iznosi 60 KM.
Međutim, za automobil iste zapremnine s ugrađenim plinom putna naknada iznosi 136,80 KM a taj iznos dobija se sabiranjem naknade koja se plaća za automobil bez plina (30x2=60KM) i naknade koja se plaća za automobil s ugrađenim plinom, a koja se dobija množenjem osnovne naknade u iznosu od 30 KM s korektivnim faktorom za automobile s ugrađenim plinom koji iznosi 2,56 (30x2,56=76,8).
Pojedini građani smatraju kako policijske stanice na ovaj način pogrešno izračunavaju naknadu te da im istu naknadu naplaćuju dva puta, što je suprotno zakonskim propisima. Naime, prema njihovom tumačenju, trebalo bi samo osnovnu naknadu od 30 KM pomnožiti s korektivnim faktorom za takva vozila od 2,56 i u konačnici vlasnicima naplatiti 76,8 KM.
No, iz Ministarstva prometa i komunikacija Federacije BiH pojasnili su za Klix.ba kako policijske stanice ne griješe i da je ispravna metoda da se osnovna naknada za automobile bez plina sabira s naknadom za automobile s plinom.
Moram pogledato ovu uredbu pri registriranju vozila sa plinom .
Pametan čovjek vidi onoliko, koliko mu treba, a ne koliko može vidjeti.
(Michael de Montaigne).
(Michael de Montaigne).
- Podrinjac
- Forum [Bot]
- Posts: 12409
- Joined: 07 Jul 2014, 15:53
- Location: raždeGo
- Been thanked: 4 times
- Status: Offline
Re: Loše ceste u BiH
Ja kad obučavam za vožnju, moram slalom praviti da rupe izbjegnem. Ja mislim da nema gorih puteva kao što su u Goraždu. Pa to su rupčage na sred ceste. Nemaju para da zakrpe, valjda.
- Krokodil Behko
- Globalni moderator
- Posts: 120420
- Joined: 21 Apr 2010, 22:40
- Location: nesto u čevljanovićima
- Has thanked: 6978 times
- Been thanked: 7910 times
- Status: Offline
Re: Loše ceste u BiH
Jedva nađoh ovu temu. Ostala u stotom planu, dok smo mi diskutovali o najnovijim E, hibrid, mlaznim i turbomlaznim kolima
BEČKI LIST 'STANDARD' O IZGRADNJI KORIDORA
Izgradnja koridora kroz Bosnu i Hercegovinu tema je kojom se bavi štampa na njemačkom jeziku. Bez reformi nema ni kredita za autoputeve.
"Ako odlučite da putujete u Bosnu i Hercegovinu morate se naoružati strpljenjem za satima dugu vožnju uskim i opasnim kolovozima punim rupa, kroz stare, mračne tunele u kojima kaplje voda", piše bečki list Standard i kaže da je svaki kilometar autoputa spas za putnike. Međutim, napominje da je od 350 kilometara ukupne dužine autoputa koliko treba da se izgradi u BiH, do sada izgrađeno svega 70 kilometara na relaciji Zenica-Sarajevo.
Novac za bh. autoput odlazi u susjedne zemlje?
"Kao dio panevropskog saobraćajnog koridora, već duže vrijeme se teži da se izgradi autoput u BiH. Evropska banka za obnovu i razvoj (ERDB) daje kredite za to jer je ubjeđenja da je to preduslov da investitori uopšte nađu interes da ulažu u ovu zemlju veoma oslabljene privrede. No, mogao bi se steći utisak da je bh političarima svejedno da li će doći do pozitivnog razvoja. Ali, ne. Nije im svejedno. Zbog protivljenja Republike Srpske predsjedavajući Savjeta minsitara Denis Zvizdić nije mogao da na nedavno održanoj Konferenciji o Zapadnom Balaknu u Trstu potpiše sporazum o Transportnoj uniji – bez obzira što su sve druge zemlje regiona to učinile. Zvizdić je u tom smislu dobio ljutito pismo od evropskog komesara Johanesa Hana. Iz perspektive EU ovo je veoma obeshrabrujuće s obzirom da je BiH imala vremena od februara da postigne dogovor na unutrašnjem planu, smatra Han. On je ukazao na četiri projekta u kojima je i EU htjela da učestvuje sa 46 miliona evra. Projektima bi se obezbijedila radna mjesta i poboljšao život građana. On je zaprijetio i da će novac preumjeriti na drugu stranu. 'Ako do septembra ne dođu do rješenja problema, onda će morati da razumiju da bismo mi morali da izvršimo preraspodjelu sredstava u susjednim zemljama', kazao je Han.
Evropski komesar je ukazao i na to da ispalta tranši kredita zavisi i od donošenje Zakona o akcizama. Usvajanje zakona je propalo jer nije bilo saglasnosti između političkih partija. (...)
Pjer Hajlbron, potpredsjednik Evropske banke za obnovu i razvoj je u razgovoru za Standard kazao da su projekti izgradnje puteva i krediti za Bosnu i Hercegovinu povezani. Ako se ne ispune odgovarajući preduslovi, krediti u visini preko 250 miliona evra namijenjenih izgradnji koridora ne mogu biti isplaćeni. (...)
Hajblron ipak smatra da bi se zakon mogao usvojiti do septembra i da su naredne nedjelje odlučujuće. A ako do usvajanja zakona ipak ne dođe, za Savjet ministara BiH će biti sve teže da onda nađu kreditore kako bi se završio planirani koridor. 'Naredne sedmice će biti sigurno žestoke', kaže Hajblron upozoravajući na neophodnu hitnost u ovoj situaciji. On kaže da se radi i o tome da se na potencijalne investitore ostavi potizivna slika zemlje. A za EBRD je posebno važno da se ubuduće podrže investicije u privatnom sektoru. 'Mi nismo samo banka, mi mislimo da su reforme centralna stvar kako bi se podstakao razvoj', kazao je Hajblron za Standard."
(Dw.com)
BEČKI LIST 'STANDARD' O IZGRADNJI KORIDORA
Ako putujete u BiH, naoružajte se strpljenjem! Uske i opasne ceste pune rupa, mračni tuneli u kojim kaplje voda...
Izgradnja koridora kroz Bosnu i Hercegovinu tema je kojom se bavi štampa na njemačkom jeziku. Bez reformi nema ni kredita za autoputeve.
"Ako odlučite da putujete u Bosnu i Hercegovinu morate se naoružati strpljenjem za satima dugu vožnju uskim i opasnim kolovozima punim rupa, kroz stare, mračne tunele u kojima kaplje voda", piše bečki list Standard i kaže da je svaki kilometar autoputa spas za putnike. Međutim, napominje da je od 350 kilometara ukupne dužine autoputa koliko treba da se izgradi u BiH, do sada izgrađeno svega 70 kilometara na relaciji Zenica-Sarajevo.
Novac za bh. autoput odlazi u susjedne zemlje?
"Kao dio panevropskog saobraćajnog koridora, već duže vrijeme se teži da se izgradi autoput u BiH. Evropska banka za obnovu i razvoj (ERDB) daje kredite za to jer je ubjeđenja da je to preduslov da investitori uopšte nađu interes da ulažu u ovu zemlju veoma oslabljene privrede. No, mogao bi se steći utisak da je bh političarima svejedno da li će doći do pozitivnog razvoja. Ali, ne. Nije im svejedno. Zbog protivljenja Republike Srpske predsjedavajući Savjeta minsitara Denis Zvizdić nije mogao da na nedavno održanoj Konferenciji o Zapadnom Balaknu u Trstu potpiše sporazum o Transportnoj uniji – bez obzira što su sve druge zemlje regiona to učinile. Zvizdić je u tom smislu dobio ljutito pismo od evropskog komesara Johanesa Hana. Iz perspektive EU ovo je veoma obeshrabrujuće s obzirom da je BiH imala vremena od februara da postigne dogovor na unutrašnjem planu, smatra Han. On je ukazao na četiri projekta u kojima je i EU htjela da učestvuje sa 46 miliona evra. Projektima bi se obezbijedila radna mjesta i poboljšao život građana. On je zaprijetio i da će novac preumjeriti na drugu stranu. 'Ako do septembra ne dođu do rješenja problema, onda će morati da razumiju da bismo mi morali da izvršimo preraspodjelu sredstava u susjednim zemljama', kazao je Han.
Evropski komesar je ukazao i na to da ispalta tranši kredita zavisi i od donošenje Zakona o akcizama. Usvajanje zakona je propalo jer nije bilo saglasnosti između političkih partija. (...)
Pjer Hajlbron, potpredsjednik Evropske banke za obnovu i razvoj je u razgovoru za Standard kazao da su projekti izgradnje puteva i krediti za Bosnu i Hercegovinu povezani. Ako se ne ispune odgovarajući preduslovi, krediti u visini preko 250 miliona evra namijenjenih izgradnji koridora ne mogu biti isplaćeni. (...)
Hajblron ipak smatra da bi se zakon mogao usvojiti do septembra i da su naredne nedjelje odlučujuće. A ako do usvajanja zakona ipak ne dođe, za Savjet ministara BiH će biti sve teže da onda nađu kreditore kako bi se završio planirani koridor. 'Naredne sedmice će biti sigurno žestoke', kaže Hajblron upozoravajući na neophodnu hitnost u ovoj situaciji. On kaže da se radi i o tome da se na potencijalne investitore ostavi potizivna slika zemlje. A za EBRD je posebno važno da se ubuduće podrže investicije u privatnom sektoru. 'Mi nismo samo banka, mi mislimo da su reforme centralna stvar kako bi se podstakao razvoj', kazao je Hajblron za Standard."
(Dw.com)
online
- Mutevelija
- Selonačelnik
- Posts: 86359
- Joined: 28 Nov 2015, 20:04
- Has thanked: 853 times
- Been thanked: 1647 times
- Status: Offline
Re: Loše ceste u BiH
Evo sad bio sudar okresaše jedan drugom retrovizore.
Ko li je baš kriv.
Kako džamija ima svoje" parkiralište" jedan džip bio parkiran, i sad ovaj ga zaobilazi a onaj sa druge strane ide, obojica su na desnoj strani jer idu u susret, ovaj sto je zaobilazio prepreku nije dao žmigavca, ali to je nemoguće dokazati.
Jest da sam svjedok ali briga me, jer onaj sto mu je otpo retrovizor i što je dolazio iz suprotnog pravca nikad mi nije htio stati.
Ko li je baš kriv.
Kako džamija ima svoje" parkiralište" jedan džip bio parkiran, i sad ovaj ga zaobilazi a onaj sa druge strane ide, obojica su na desnoj strani jer idu u susret, ovaj sto je zaobilazio prepreku nije dao žmigavca, ali to je nemoguće dokazati.
Jest da sam svjedok ali briga me, jer onaj sto mu je otpo retrovizor i što je dolazio iz suprotnog pravca nikad mi nije htio stati.
Pero la suerte se ensañó contigo
Y te dejó con el alma
Hecha pedazos
Tú corazón
Quedó herido y sin perdón
Ya no sabe como amar
Como piedra endureció
Y te dejó con el alma
Hecha pedazos
Tú corazón
Quedó herido y sin perdón
Ya no sabe como amar
Como piedra endureció
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 56 guests