Automobili-noviteti
Moderator: Krokodil Behko
- greeneyes
- Hadžija
- Posts: 90760
- Joined: 19 Jan 2013, 21:17
- Location: Ispod šljive na sred njive.
- Has thanked: 6125 times
- Been thanked: 6702 times
- Status: Offline
Re: Audi A8 neće imati vozača
Nemoraš, limitiraš ga 20 km/h ispod ograničenja
Najzaslužniji za slobodu naše zemlje su danas bez posla, gladni i žedni!
https://www.youtube.com/watch?v=vG8cSBpqHSM
https://www.youtube.com/watch?v=vG8cSBpqHSM
Re: Audi A8 neće imati vozača
vec odavno postoiji vise auta koji voze poluautonomno-takoreci koce,recimo MB ili BMW imaju vec mnogo godina uredjaje(Distronic i Distronic plus)koji drze daljinsko rastojanje od auta ispred a i autonomno koce ili daju brzinu da bi drzali to odstojanje,zatim postoje uredjaji koji non-stop drze pod kontrolom "mrtvi ugao",zatim imaju oni uredjaji gdje auto javlja kad nagazi na autoputu na bijelu liniju ka drugoj traci a bez da je to vozac najavio..itd...
ma nije to ni losa stvar..
nekad pravi ugodjaj auto raspalit koliko moze i preticati se tokom 1000 km sa slicnim sebi,ali i dodje momenat kad to prijedje u dosadu,zato mislim da ovo sa ovim asistencijama i nije losa stvar.
ma nije to ni losa stvar..
nekad pravi ugodjaj auto raspalit koliko moze i preticati se tokom 1000 km sa slicnim sebi,ali i dodje momenat kad to prijedje u dosadu,zato mislim da ovo sa ovim asistencijama i nije losa stvar.
Re: Audi A8 neće imati vozača
A jel se mogu ti dodatci npr Lane assist ( ono za pračenje linije ) isključiti.... kao naprimjer esp ?camargue wrote:vec odavno postoiji vise auta koji voze poluautonomno-takoreci koce,recimo MB ili BMW imaju vec mnogo godina uredjaje(Distronic i Distronic plus)koji drze daljinsko rastojanje od auta ispred a i autonomno koce ili daju brzinu da bi drzali to odstojanje,zatim postoje uredjaji koji non-stop drze pod kontrolom "mrtvi ugao",zatim imaju oni uredjaji gdje auto javlja kad nagazi na autoputu na bijelu liniju ka drugoj traci a bez da je to vozac najavio..itd...
ma nije to ni losa stvar..
nekad pravi ugodjaj auto raspalit koliko moze i preticati se tokom 1000 km sa slicnim sebi,ali i dodje momenat kad to prijedje u dosadu,zato mislim da ovo sa ovim asistencijama i nije losa stvar.
da pustiš konje malo po svom guštu , a ne da sve pišti i blica u autu
Habibti, ya nour el - ain...
Re: Audi A8 neće imati vozača
ovisi sta,recimo Lane asistent ti ne pravi nikakva ogranicenja,samo ti,kad mijenjas traku/kolovoz,ako nisi dao znak blinkanjem,ili malo prijatno zapisti ili ti volan zavibrira 1-3 sekunde i cilj toga je da eventualno probudi vozaca koji je mozda za trenutak dremno(ma znas vec kako to ide kad se umorno),ESP mosh iskljucit kad hoces(bar kod vecine auta),Distronic mosh takodje iskljucit ali ja ne vidim svrhu toga jer na tom uredjaju nariktas razdaljinu prema autu ispred onako kako i koliko tebi pase-to je super stvar jer i koci samostalno,a kad dodas i Lane asist. i mrtvi ugao i jos pokoji onda nema frke...A jel se mogu ti dodatci npr Lane assist ( ono za pračenje linije ) isključiti.... kao naprimjer esp ?
da pustiš konje malo po svom guštu , a ne da sve pišti i blica u autu
mene jedino pomalo-nazovinervira (ali vrlo malkice ),kad recimo stavim video cd u Komand Multimedia i slusam zvuk i gledam istovrmeno kamerni snimak te npr. muzike,u momentu kad stojim mogu i gledat video i slusat zvucno,ali kad krenem,nakon nekih 6-7 km/h iskljucuje se automatski video i mogu samo zvuk(muziku npr.) slusat...a to ima za cilj da se paznja vozaca ne bi odvela na muziku i video nego na put i saobracajna desavanja ...zamisli,gledas neki zesci video(npr. u Carstvu cula isl ...)ma ko bi te vise natjero da odvojis pogled na desavanja oko sebe
- Mala_Mu
- atomica
- Posts: 63332
- Joined: 09 Feb 2014, 13:14
- Location: Dolina Mumijevih
- Mood:
- Has thanked: 551 times
- Been thanked: 1386 times
- Status: Offline
Re: Automobili-noviteti
Počela proizvodnja nove Fabije Combi
Serijska proizvodnja novog modela Škoda Fabia Combi je započela u Škodinom glavnom pogonu tvornice u Mladoj Boleslavi.
Početak proizvodnje novog modela Škoda Fabia Combi je ključni element naše sveobuhvatne modelske kampanje", pojašnjava Škodin član Uprave za proizvodnju i logistiku, Michael Oeljeklaus. "Kao najprodavanije vozilo u svom segmentu, Fabia Combi je stub Škodine strategije rasta. Sa svojim izuzetnim mogućnostima, ona ima sve što treba da privuče nove grupe kupaca, ne samo ovom modelu, već i samom Škoda brendu".
Nova Škoda Fabia Combi je predstavljena nekoliko sedmica nakon premijere Fabia hatchback modela. Proizvođač automobila je poduzeo opsežnu prilagodbu i modernizaciju rada u glavnoj tvornici u Mladoj Boleslavi za serijsku proizvodnju novog modela Fabia, koji uključuje uspostavu novog, najmodernijeg postrojenja za konfiguriranje novih sistema pomoći, a također su obnovljeni i pojedini dijelovi lakirnice.
Nova Škoda Fabia Combi pruža obilje prostora za pet putnika i njihov prtljag. Prtljažnik ima kapacitet od 530 litara (1395 litara s preklopljenim zadnjim sjedištima). Pored toga, treća generacija ovog modela je još praktičnija zahvaljujući čak 17 Simply Clever rješenja, od kojih je 10 prvi put u ovoj izvedbi.
Dizajn novog malog automobila je emotivniji nego ikad prije. Kao i hatchback verzija, nova Škoda Fabia Combi ima moderan, jasan dizajnerski jezik, dinamične proporcije, kao i dizajnerske elemente sa Škoda VisionC konceptnog automobila. Precizne linije i oštre ivice svjedoče najvišem kvalitetu izrade i obraćanju pažnje na detalje. Kristalno čisti elementi i upečatljiva interakcija između svjetla i sjene naglašavaju snažan dojam. Unutrašnjost je također potpuno redizajnirana, te nudi niz mogućnosti prilagodbe.
Sa vozila više klase, nova Škoda Fabia Combi sada donosi inovativne sisteme sigurnosti, udobnost i multimedijske sisteme, uključujući inovativnu MirrorLink tehnologiju, prikaz sa smartphone aplikacija, ako što je sat. navigacija na ekranu radio uređaja. SmartGate funkcija je također nova. Ona omogućava da se podaci sa vozila prikažu i snime na vaš smartphone korištenjem posebnih aplikacija.
Ovaj mali automobil postavlja nove standarde kad govorimo o potrošnji goriva i emisiji ispušnih plinova. Nova Fabia Combi troši do 17% manje goriva od prethodnog modela. Najekonomičnija verzija će biti nova Fabia Combi GreenLine, koja dolazi u drugoj polovini 2015, s fantastičnom potrošnjom od 3.1 l/100 km i CO2 emisijom od samo 82 g/km.
ŠKODA Fabia Combi je bila glavni igrač u Škodinoj paleti modela od 2000. godine. Do danas je prodato 1,1 million vozila kupcima širom svijeta, što čini model Škoda Fabia Combi najprodavanijim modelom u svojoj klasi.
Serijska proizvodnja novog modela Škoda Fabia Combi je započela u Škodinom glavnom pogonu tvornice u Mladoj Boleslavi.
Početak proizvodnje novog modela Škoda Fabia Combi je ključni element naše sveobuhvatne modelske kampanje", pojašnjava Škodin član Uprave za proizvodnju i logistiku, Michael Oeljeklaus. "Kao najprodavanije vozilo u svom segmentu, Fabia Combi je stub Škodine strategije rasta. Sa svojim izuzetnim mogućnostima, ona ima sve što treba da privuče nove grupe kupaca, ne samo ovom modelu, već i samom Škoda brendu".
Nova Škoda Fabia Combi je predstavljena nekoliko sedmica nakon premijere Fabia hatchback modela. Proizvođač automobila je poduzeo opsežnu prilagodbu i modernizaciju rada u glavnoj tvornici u Mladoj Boleslavi za serijsku proizvodnju novog modela Fabia, koji uključuje uspostavu novog, najmodernijeg postrojenja za konfiguriranje novih sistema pomoći, a također su obnovljeni i pojedini dijelovi lakirnice.
Nova Škoda Fabia Combi pruža obilje prostora za pet putnika i njihov prtljag. Prtljažnik ima kapacitet od 530 litara (1395 litara s preklopljenim zadnjim sjedištima). Pored toga, treća generacija ovog modela je još praktičnija zahvaljujući čak 17 Simply Clever rješenja, od kojih je 10 prvi put u ovoj izvedbi.
Dizajn novog malog automobila je emotivniji nego ikad prije. Kao i hatchback verzija, nova Škoda Fabia Combi ima moderan, jasan dizajnerski jezik, dinamične proporcije, kao i dizajnerske elemente sa Škoda VisionC konceptnog automobila. Precizne linije i oštre ivice svjedoče najvišem kvalitetu izrade i obraćanju pažnje na detalje. Kristalno čisti elementi i upečatljiva interakcija između svjetla i sjene naglašavaju snažan dojam. Unutrašnjost je također potpuno redizajnirana, te nudi niz mogućnosti prilagodbe.
Sa vozila više klase, nova Škoda Fabia Combi sada donosi inovativne sisteme sigurnosti, udobnost i multimedijske sisteme, uključujući inovativnu MirrorLink tehnologiju, prikaz sa smartphone aplikacija, ako što je sat. navigacija na ekranu radio uređaja. SmartGate funkcija je također nova. Ona omogućava da se podaci sa vozila prikažu i snime na vaš smartphone korištenjem posebnih aplikacija.
Ovaj mali automobil postavlja nove standarde kad govorimo o potrošnji goriva i emisiji ispušnih plinova. Nova Fabia Combi troši do 17% manje goriva od prethodnog modela. Najekonomičnija verzija će biti nova Fabia Combi GreenLine, koja dolazi u drugoj polovini 2015, s fantastičnom potrošnjom od 3.1 l/100 km i CO2 emisijom od samo 82 g/km.
ŠKODA Fabia Combi je bila glavni igrač u Škodinoj paleti modela od 2000. godine. Do danas je prodato 1,1 million vozila kupcima širom svijeta, što čini model Škoda Fabia Combi najprodavanijim modelom u svojoj klasi.
Re: Automobili-noviteti
Škoda pravi odlična vozila
kod nas malo vladaju stereotipi, auto iz ex istočnog bloka, ta će tamo neka škoda ... a npr octavia, passat, audi a4 su ista vozila samo je razlika u design-u i završnoj obradi ...
jako dobar odnos uloženog i dobivenog kad je u pitanju škoda ...
kod nas malo vladaju stereotipi, auto iz ex istočnog bloka, ta će tamo neka škoda ... a npr octavia, passat, audi a4 su ista vozila samo je razlika u design-u i završnoj obradi ...
jako dobar odnos uloženog i dobivenog kad je u pitanju škoda ...
Habibti, ya nour el - ain...
- greeneyes
- Hadžija
- Posts: 90760
- Joined: 19 Jan 2013, 21:17
- Location: Ispod šljive na sred njive.
- Has thanked: 6125 times
- Been thanked: 6702 times
- Status: Offline
Re: Automobili-noviteti
Jako lijepo izdanje Fabije, zaista.
Slažem se s Stormom, sva ova vozila pod VW grupacijom su sličnih specifikacija stim što Škodu dobiješ za manju cijenu od gore-pomenutih.storm wrote:Škoda pravi odlična vozila
kod nas malo vladaju stereotipi, auto iz ex istočnog bloka, ta će tamo neka škoda ... a npr octavia, passat, audi a4 su ista vozila samo je razlika u design-u i završnoj obradi ...
jako dobar odnos uloženog i dobivenog kad je u pitanju škoda ...
Samo sabura
Re: Automobili-noviteti
Otkriveni kandidati za Europski automobil godine 2015.
Kraj godine, već tradicionalno, donio je i dugo iščekivanu listu finalista u izboru za Europski automobil godine 2015. Tko će ponijeti titulu najboljeg u Europi, znat ćemo u ožujku kada će biti zbrojene sve prednosti i nedostatci i donesen konačni sud u režiji europskih kolega novinara.
Žiri sačinjen od automobilskih novinara iz 22. europske zemlje odlučio je kako će najboljeg među najboljima na Starom kontinentu tražiti između BMW-a Active Tourer serije 2, Citroëna C4 Cactus, Ford Mondea, Mercedesove C klase, Nissana Qashqai, Renault Twinga i Volkswagen Passata posljednje generacije.
Europski automobilski novinari složili su skraćenu listu kandidata za titulu automobila godine na Starom kontinentu. U finalu za ovaj naslov tako će se boriti sedam automobila, a samo jedan će naslijediti Peugeot 308 koji je tu titulu ponio ove godine. Pogledamo li konačni popis kandidata za naslov europskog automobila 2015. godine odmah možemo izdvojiti stvarne favorite. Iako prvi BMW-ov monovolumen i to s prednjim pogonom nije nimalo loš automobil teško da će Activ Tourer serije 2 dosita i ponijeti titulu Europskog automobila godine. Isto vrijedi i za Mercedes-Benz C klasu jer skupi automobili i nisu baš ono što većina Europljana preferira.
Volkswagenov Passat, novi Ford Mondeo i Nissan Qashqai nisu bez šanse za pobjedu, no nekako prednost ipak imaju maleni automobili. Najviše polemike definitivno će biti oko toga tko ima veću prednost, Renault Twingo ili pak pomalo kontroverzni Citroën C4 Cactus.
Habibti, ya nour el - ain...
Re: Automobili-noviteti
Meni je ovaj citroen c4 cactus jeben .... i unutra je odličan
arsenal edition
Baš auto za uživanje, izlete i sve što ti treba ..... a i jako su pouzdani i na dobrom glasu citroeni posljednjih generacija....
arsenal edition
Baš auto za uživanje, izlete i sve što ti treba ..... a i jako su pouzdani i na dobrom glasu citroeni posljednjih generacija....
Habibti, ya nour el - ain...
- greeneyes
- Hadžija
- Posts: 90760
- Joined: 19 Jan 2013, 21:17
- Location: Ispod šljive na sred njive.
- Has thanked: 6125 times
- Been thanked: 6702 times
- Status: Offline
Re: Automobili-noviteti
Zna se koji je najbolji, al' po običaju pobjedit' će neki mali aVtić koji je platežno dostupan većini stanovništva(naravno, BiH se tu ne računa ), izmedju ostalog i u tekstu se favoriziraju mali aVtići.
Samo sabura
Re: Automobili-noviteti
Ja sam u jednom centru naletio na promociju neki dan ....i sjeo malo, da ga osjetim .........jako dobar osjećaj .....space shuttleSalahuddin wrote:Bas mi se ovaj Citroen svidja.
ok trebalo bi voziti malo, ali onako na prvu jako dobro ...
Habibti, ya nour el - ain...
- Pasaga
- Hadžija
- Posts: 37926
- Joined: 09 Dec 2012, 16:58
- Location: NORDPOL
- Has thanked: 2958 times
- Been thanked: 2300 times
- Status: Offline
Re: Automobili-noviteti
Citroen,Reno....nikad....
Pezo....tu-itamo....
Pezo....tu-itamo....
Ne obracaj mi se:
Lavlje_srce
"Ne uzimaj hranu iz tanjira brata svojeg, jer će oslabiti, i ma koliko te volio, tako slab ti neće biti od pomoći, i ostaćeš sam".
Lavlje_srce
"Ne uzimaj hranu iz tanjira brata svojeg, jer će oslabiti, i ma koliko te volio, tako slab ti neće biti od pomoći, i ostaćeš sam".
- Mala_Mu
- atomica
- Posts: 63332
- Joined: 09 Feb 2014, 13:14
- Location: Dolina Mumijevih
- Mood:
- Has thanked: 551 times
- Been thanked: 1386 times
- Status: Offline
Re: Automobili-noviteti
Novi BMW Serije 7 uslikan prije premijere
Značajno prije zvanične premijere pojavilo se nekoliko fotografija koje pokazuju potpuno novu generaciju BMW-a Serije 7, i to bez ikakvih maski.
Prve fotografije koje su nastale na nekom skrivenom parkingu pokazuju kako će novi BMW Serije 7 u potpunosti pratiti dizajnerski trend aktuelnih modela ove marke. Tako će dobiti zantno manja i elegantnija svjetla koja će biti ponuđena sa inovativnom "BMW Laserlight" tehnologijom.
Također, prednji dio je primjetno elegantniji zahvaljujući novom odbojniku čije linije su gotovo identične onome koji se ugrađuje na Seriju 6. Na zadnjem dijelu elegancija i status Serije 7 istaknuti su novim stop svjetlima koja su razdjeljena elegantnom hromiranom lajsnom.
Unutrašnjost je također vizuelno prepoznatljiva sa manjih modela BMW-a, ali je čak i na ovoj fotografiji vidljivo da će nivo luksuza i materijala biti na nivou koji se očekuje od najskupljeg modela u ponudi.
Ponuda motora još uvijek nije zvanično potvrđena, ali se očekuje da će biti ponuđen i 2,0-litarski četverocilindraš sa 260 KS, kao i redni šestocilindraš sa 330 KS, te V8 sa 460 KS. Vrh ponude bi trebao biti 6,6-litarski V12 model sa oko 600 KS. Ponuda dizelskih motora, ali i hibridnog pogona, biće jednako raznovrsna, sa ponudom snage od 275 kS pa sve do 400 KS.
Značajno prije zvanične premijere pojavilo se nekoliko fotografija koje pokazuju potpuno novu generaciju BMW-a Serije 7, i to bez ikakvih maski.
Prve fotografije koje su nastale na nekom skrivenom parkingu pokazuju kako će novi BMW Serije 7 u potpunosti pratiti dizajnerski trend aktuelnih modela ove marke. Tako će dobiti zantno manja i elegantnija svjetla koja će biti ponuđena sa inovativnom "BMW Laserlight" tehnologijom.
Također, prednji dio je primjetno elegantniji zahvaljujući novom odbojniku čije linije su gotovo identične onome koji se ugrađuje na Seriju 6. Na zadnjem dijelu elegancija i status Serije 7 istaknuti su novim stop svjetlima koja su razdjeljena elegantnom hromiranom lajsnom.
Unutrašnjost je također vizuelno prepoznatljiva sa manjih modela BMW-a, ali je čak i na ovoj fotografiji vidljivo da će nivo luksuza i materijala biti na nivou koji se očekuje od najskupljeg modela u ponudi.
Ponuda motora još uvijek nije zvanično potvrđena, ali se očekuje da će biti ponuđen i 2,0-litarski četverocilindraš sa 260 KS, kao i redni šestocilindraš sa 330 KS, te V8 sa 460 KS. Vrh ponude bi trebao biti 6,6-litarski V12 model sa oko 600 KS. Ponuda dizelskih motora, ali i hibridnog pogona, biće jednako raznovrsna, sa ponudom snage od 275 kS pa sve do 400 KS.
- Pasaga
- Hadžija
- Posts: 37926
- Joined: 09 Dec 2012, 16:58
- Location: NORDPOL
- Has thanked: 2958 times
- Been thanked: 2300 times
- Status: Offline
Re: Automobili-noviteti
Sve mu valja osim felgi...
...grozne su..
...grozne su..
Ne obracaj mi se:
Lavlje_srce
"Ne uzimaj hranu iz tanjira brata svojeg, jer će oslabiti, i ma koliko te volio, tako slab ti neće biti od pomoći, i ostaćeš sam".
Lavlje_srce
"Ne uzimaj hranu iz tanjira brata svojeg, jer će oslabiti, i ma koliko te volio, tako slab ti neće biti od pomoći, i ostaćeš sam".
- greeneyes
- Hadžija
- Posts: 90760
- Joined: 19 Jan 2013, 21:17
- Location: Ispod šljive na sred njive.
- Has thanked: 6125 times
- Been thanked: 6702 times
- Status: Offline
- Pasaga
- Hadžija
- Posts: 37926
- Joined: 09 Dec 2012, 16:58
- Location: NORDPOL
- Has thanked: 2958 times
- Been thanked: 2300 times
- Status: Offline
Re: Automobili-noviteti
dosta lici na stari model 740...nekih 80-tih godina....mozda i koju god. prije...greeneyes wrote:Ne svidja mi se njegova guz'ca, tj. donji dio iste.
Ne obracaj mi se:
Lavlje_srce
"Ne uzimaj hranu iz tanjira brata svojeg, jer će oslabiti, i ma koliko te volio, tako slab ti neće biti od pomoći, i ostaćeš sam".
Lavlje_srce
"Ne uzimaj hranu iz tanjira brata svojeg, jer će oslabiti, i ma koliko te volio, tako slab ti neće biti od pomoći, i ostaćeš sam".
Re: Automobili-noviteti
Meni se cijena ne sviđa....ostalo bi "progutao" nekako
Habibti, ya nour el - ain...
Re: Automobili-noviteti
ma auto je je super,"sedmica" je to ...samo ih S klasa u ovom segmentu opasno handri,prodase ih preko 100 000 komada,ovi ne mogu ni opepelit mada je "Bendzus" 'vaki
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 68 guests