Koridor 5-c

[Krokodil Behko]

Državna kompanija "Autoceste Federacije" osigurala je 934 miliona eura kreditnih sredstava za nastavak gradnje Koridora 5C, najvažnijeg infrastrukturnog projekata za Bosnu i Hercegovinu, otkriva "Dnevni avaz".

Otplata kredita

Planirano je da do kraja godine bude sagrađen 31 kilometar autoputa, dionice prema Zenici i Počitelju, a u ovom mandatu Uprave, ukupno 84 kilometra. Također, nakon novog povećanja akciza na naftu i naftne derivate, bit će ubrzana i gradnja autoputa, potvrđeno nam je jučer iz ove državne firme. Tako će "Autoceste FBiH" putem povećanih akciza na godišnjem nivou ukupno prikupiti 140 miliona KM.

Ova sredstva služe kao kreditni kapacitet za nova zaduženja, ali i za otplatu 934 miliona eura kredita, rečeno nam je iz "Autocesta FBiH". Do sada su sagrađena ukupno 92 kilometra autoputa na Koridoru 5C, a ostalo je još 180. U naredne četiri godine, u planu je da se sagrade još 84 kilometra autoputa te dodatnih 68 kilometara putem koncesije koja je planirana već za početak 2017. godine.

Modelom koncesije gradit će se brza cesta Lašva - Nević-Polje - Jajce.

Kada su u pitanju radovi na Koridoru 5C za ovu godinu, u toku je gradnja autoputa prema Zenici, ukupno deset kilometara, plus dodatna četiri koja su u fazi pripreme. Također, u pripremi je početak radova na dionici autoputa prema Počitelju, u dužini od deset kilometara, plus sedam kilometara od Počitelja prema Buni. Na dionici prema Počitelju u planu je i gradnja kolosalnog mosta Počitelj dužine 945 metara i maksimalne visine 100 metara.

Nemila - Zenica

Za narednu godinu planirana je gradnja dionica Konjic - Prenj ukupne dužine 22 kilometra, Mostar - Buna 13 kilometara, dionice Svilaj - Odžak deset kilometara te Zenica - Nemila u dužini od deset kilometara autoputa. Za ove dionice sredstva su već osigurana.

Brojke

934 miliona eura spremna za gradnju
92 kilometra autoputa do sada sagrađena
140 miliona KM sredstava od akciza na naftu
31 kilometar trebao bi biti sagrađen do kraja godine
68 kilometara gradit će se putem koncesije


(Vijesti.ba / Avaz)

[Rockefeller]

Da bi dočekat da odavde do kuće dodjem autoputem rodio bih se. Ko dijete se obradujem svakom članku o novim kilometrima autoputa al' sve ovo je presporo.

[dr laganini]

..hrvatska je to napravila..doduse stenjemo zbog toga al.nije mi za...

[Maja]

Ovdje su pokupovali zemlju kuda će ići. Mogla sam zaraditi 1800 KM ali sam se odrekla u korist nekog drugog.

[Hannibal]

Budalo

[Konsultant]

Budalo

Nemoj mi na seficu

[Hannibal]

Budalo

Nemoj mi na seficu

Kakav ti bolan i tvoja sefica

[Krokodil Behko]

Promet i prihod na autocesti A1 porasli su za dvadesetak posto u avgustu u odnosu na isto razdoblje prošle godine, dok je povećanje prihoda od putarine bilo za petnestak odsto.

Također je zabilježeno povećanje prodanih ACC TAG uređaja za 71,47 odsto u odnosu na prošlu godinu.

Statistika pokazuje da je najprometnija dionica Sarajevo sjever – Zenica jug sa 762.446 vozila, a zatim slijedi Sarajevo zapad – Tarčin sa 291.576 vozila i Međugorje – Ljubuški sa 115.031 vozila.

Tokom avgusta ove godine naplaćena je cestarine u iznosu od 4.144.015,97 KM sa PDV-om i vidljiv je trend rasta u odnosu na prošli mjesec za 8,92 odsto, kao i za isto razdoblje prošle godine za 14,85 posto.

Najveću zaradu od autocesti u avgustu imala je dionica Sarajevo sjever – Zenica jug 3.253.071,42 KM sa PDV-om što je povećanje od 10,86 posto u odnosu na isto razdoblje prošle godine (2.934.488,34 KM).

Vidljiv trend rasta prihoda bilježi i dionica Sarajevo zapad –Tarčin sa 707.711,36 KM sa PDV-om, što je povećanje od 8,89 posto u odnosu na prihod ostvaren u prethodnom mjesecu (649.952,62 KM) dok je u odnosu na isto razdoblje prošle godine uvećano za 34,60 odsto (525.792,61 KM).

Promet i prihod na autocesti A1 porasli su za dvadesetak odsto u avgustu u odnosu na isto razdoblje prošle godine, dok je povećanje prihoda od cestarine bilo za petnestak odsto.

Bolje brojke bilježi i dionica Međugorje – Ljubuški gdje su ostvareni prihodi od 183.233,19 KM sa PDV-om, što je povećanje od 31,50 odsto u odnosu na prihod ostvaren u prethodnom mjesecu (139.343,69 KM), odnosno povećanje za 23,99 odsto (147.775,77 KM) u odnosu na prošlu godinu.

Prihodi od cestarine se koriste za upravljanje i održavanje postojeće autoceste te dijelom za pripremu novih projekata, saopćeno je iz JP Autoceste FBiH

(slobodna.bosna)

[dr laganini]

..a1 je spasila dalmaciju i njen turizam a dalmacija ce spasit a1..

[SPINERKA]

Prihodi od cestarine se koriste za upravljanje i održavanje postojeće autoceste te dijelom za pripremu novih projekata, saopćeno je iz JP Autoceste FBiH

..Koliko ce zbilja od tog prihoda ostati za BIH.

[dr laganini]

..nece nista jer a1 nema nikakve veze s bih...

[SPINERKA]

znam

[SPINERKA]

nema veze , ide braci -harapima -kao i cijela bosna............. btw

[dr laganini]

..krokodil jebla te slobodna bosna.

[dr laganini]

..ovo su bosnjacke pretenzije ka hr teritoriju.

[STrendzer]

..ovo su bosnjacke pretenzije ka hr teritoriju.

mislis ka Dalmaciji ?..

[Hannibal]

Abd za koju godinu krecemo u osvajacki pohod

[dr laganini]

..ovo su bosnjacke pretenzije ka hr teritoriju.

mislis ka Dalmaciji ?..

..a1 je samo djelom u dalmaciji... il je tvoje znanje ravno ovom iz sl.bosne..

[STrendzer]

nema ti ja pojma...za mene je Dalmacija sve ono juzno od Like i Korduna do mora i Zadra i dole dalje ka Dubrovniku

[Krokodil Behko]

..krokodil jebla te slobodna bosna.

Pa dobro eto, oni su pogriješili, ali tvoj prvi upis i dalje stoji.
I koridor 5c je značajan, bar za donju Dalmaciju, kao i jadranski koridor, posebno za luku Ploče, kako mi se čini.

Inače, svi su vam upisi na temi bezveze.
Niko nije pomnožio osnovne cifre, pa došao do zaključka, da bi godišnja zarada na autoputu, iznosila oko 150.000.000 maraka, a to je više nego od BH telecoma i Eroneta - zajedno.
Davno sam govorio, da treba prodati to i investirati u autoputeve, još dok su ta dva telekoma vrijedila minimum 3.000.000.000 maraka.