Tržište polovnih automobila u BiH

[Bla]

Pa ne možemo sad svi ići po aute vani. I ovo malo "privrede" bi nam palo u kolaps.

[Nela]

Ali najjace mi je bilo kad sam cula da momak kupuje golfa 2. i pita lika koliko je presao

[Krokodil Behko]

Prije par godina, vidim na stupskoj, prodaje lik dvicu diesel (1992) za 5500 maraka a desetak metara dalje u ponudi Opel astra karavan 1999 za 5000 maraka. Pa ebemu, ko je lud dati za dvicu toliko para?

[Krokodil Behko]

Saznajte koje vas zamke vrebaju pri kupovini korištenog vozila?!

Po principu "spolja gladac, a unutra jadac" opekli su se već mnogi, koji su svoje nezadovoljstvo izrazili na forumima, te su ostale upozorili da tri puta mjere prije nego što jednom "odsijeku". Tako mnogi pišu da su kasno shvatili da su kupili automobil koji je prešao više kilometara nego što to pokazuje sat ili da je vozilo bilo lupano, što raniji vlasnik nije rekao.

"Bilo je slučajeva da je čovjek kupilo mercedes uvezen iz Belgije i na satu je pisalo da je prošao 96.000 kilometara. Naknadnim provjerama utvrđeno je da je to vozilo prešlo čak 450.000 kilometara", ističe Milenko Jaćimović, inženjer saobraćaja iz Banjaluke.

Buduće vlasnike korištenih četvorotočkaša Jaćimović savjetuje da obavezno odvezu automobil u ovlašteni servis, te da tamo provjere sve detalje.

"Bitna je i regularnost broja šasije, te da provjerite je li auto u prošlosti učestvovao u saobraćajnoj nesreći u kojoj je teže oštećen. Kod kupovine vozila obavezno treba tražiti originalnu servisnu knjigu, jer ako je vlasnici nemaju, odmah to treba da posluži kao doza sumnje. Ta knjiga na Zapadu služi kao lična karta za auto", savjetuje Jaćimović.

Neki trgovci imaju dogovor s mehaničarima da hvale njihova auta

On podsjeća da, po novim propisima, u BiH mogu biti uvezeni i automobili koji imaju manja oštećenja, tako da se savjetuje da pripazite i na to.

Aida Starčević, PR i brend menadžer portala pik.ba, kaže da se u BiH često prodaju automobili koji su u evropskim državama služili za dostavu.

"Takva vozila su podnosila veliki teret i vjerovatno im smanjuju kilometražu. Nikada ne možete biti sigurni u ono što kupujete", naglašava Starčevićeva.

Ističe da nisu rijetki slučajevi da auta budu daleko od onog što je na fotografijama koje ste vidjeli na internetu.

"Dešavalo se i da trgovac proda vozilo i kupcu kaže da ima samo jedan ključ. Kasnije je vozilo nestalo s parkinga, da bi se ispostavilo kako je prethodni vlanik došao s ključem koji je posjedovao i odvezao auto", ističe Starčevićeva.

Iskustva Banjalučana koji su odnedavno vlasnici četvorotočkaša i više su nego poražavajuća.

"Muž i ja, kad smo auto kupovali, odlučili smo se da provjerimo u kakvom je stanju. Odvezli smo vozilo kod mehaničara kojeg je prodavac predložio. Sreća pa smo i mi znali tog majstora, pa nam je rekao da auto ima brojne mane, pošto trgovci imaju dogovor s mehaničarima, u smislu da hvale njihova auta, a za uzvrat dobiju novac", kaže jedna Banjalučanka.

Sa druge strane, serviseri s kojima smo razgovarali kažu da nisu dio ovog "lanca", a kupce vozila takođe savjetuju da paze šta kupuju.

"Naravno da ima auta koja ne treba niko sebi da kupi, jer će imati problem. Najbolje je da vozilo dovezete u servis na testiranje, te da provjerite u policiji je li predmet kakve potrage", kažu mehaničari.
Na šta treba obratiti pažnju

- Broj pređenih kilometara i te kako utiče na cijenu, ali budite oprezni i provjerite da li je prikazana kilometraža stvarna.

- Pregledajte sjedišta, volan, limariju... Ako su deformisani i istrošeni, lako možete da zaključite da je vozilom pređeno mnogo kilometara.

- Kontrola motora je dosta bitna. Neka vas nikako ne zavara svježe opran motor, budući da time trgovac može prikriti puštanje ulja.

- Probna vožnja je obavezna. Provozajte auto i provjerite kako funkcionišu papučice gasa, kočnice, te ostali uređaji.

- Nakon svega, obavezna je provjera dokumentacije, ali i podvrgavanje pregledu u auto-servisu, gdje će biti uočene potencijalne mane.

(Nezavisne/DEPO PORTAL/BLIN MAGAZIN/av)

[Calla]

evo ja prodajem trenutno mazdu 2....mali zgodan city,autic ,,
skoro pa nov,,vozi na plin i benzin

tko hoce neka mi se javi !!

[laganini]

evo ja prodajem trenutno mazdu 2....mali zgodan city,autic ,,
skoro pa nov,,vozi na plin i benzin

tko hoce neka mi se javi !!

..koliko je star..

[Calla]

evo ja prodajem trenutno mazdu 2....mali zgodan city,autic ,,
skoro pa nov,,vozi na plin i benzin

tko hoce neka mi se javi !!

..koliko je star..

juli 2008..
zadnji,tehnicki odraden u julu 2013!ravno 5 godinica..

[Bla]

Možel' zamjena

[Krokodil Behko]

Jel za voz sa profila?

[Calla]

Bla,,zamjena za voz,,, mozel!!!...












Behkooo

[Krokodil Behko]

Brojni lakovjerni bh. građani koji su kupovali auto putem interneta bili su žrtva prevaranata, a neki od njih su u pokušaju da pazare vozilo iz inostranstva prevareni su i za više hiljada eura.

Federalna uprava policije (FUP) je u prethodnom periodu zaprimila više takvih prijava, a najčešći primjeri su lažni oglasi za prodaju vozila, kao i prevare putem Facebooka.

“Što se tiče kupovine vozila, sve počinje tako što na web stranici koja se bavi prodajom izvršilac krivičnog djela objavljuje oglas o prodaji automobila primamljivih karakteristika i cijene, koja je niža od stvarne cijene četvorotočkaša na tržištu”, pojašnjavaju iz FUP-a.

Nakon što lakovjerni kupac i prevarant razmijene mejlove i ostale kontakte, nastavlja se onlajn komunikacija. Kradljivac, često iz inostranstva, uvjerava žrtvu u validnost oglasa, šaljući mu mejlove sa logotipom “ozbiljne” firme.

To kupcu ulije povjerenje, a prodavac mu na kraju i navede da, primjera radi, audi TT prodaje za 5.000 eura jer se seli u Veliku Britaniju, gdje se vozi lijevom stranom, pa mu treba i vozilo sa volanom na desnoj strani.

“Tokom komunikacije izvršilac krivičnog djela postepeno navodi žrtvu na uplatu dijela novca ili punog novčanog iznosa cijene automobila. Nakon dogovora žrtva uplaćuje novčani iznos. Po uplati, na žrtvin mejl pristiže potvrda o uplati, te podaci o kompaniji za transport, kojima je teško potvrditi vjerodostojnost”, kažu u FUP-u.

Tu, međutim, nastupa prava drama za kupca, pošto, u zavisnosti od slučaja do slučaja, prevarant uklanja svoje tragove na internetu, obavještavajući žrtvu da postoje problemi u transportu. Štaviše, kradljivac nerijetko uvjeri žrtvu i da uplati određene manje sume novca za troškove transporta, što u većem dijelu slučajeva kupci i urade, te ostanu i bez te sume.

I u MUP-u RS pozivaju građane da ne nasjedaju na ovakve prevare.

“Upoznati smo s time da su građani varani kupovinom putem interneta, zbog čega smo niz puta preventivno djelovali”, kažu u MUP-u RS.

Aida Starčević, PR i brend menadžer portala pik.ba, naglašava da je slučajeva prevara putem interneta bilo mnogo, a kako ističe, tada policijske agencije od njih traže da im ustupe podatke o korisniku.

“Građani treba pravilno da raspolažu svojim novcem, jer niko im ne daje garanciju da će im biti isporučeno vozilo. Ne kažem da se ne treba trgovati putem interneta, ali postoje sigurni načini”, rekla je Starčevićeva.

Oprez sa “Facebook lutrijom”

Iz FUP-a upozoravaju građane i na prevare putem Facebooka, gdje se izdvaja takozvana Facebook lutrija.

“Sve počinje kada žrtva dobije poruku posredstvom Facebooka da je dobitnik određene sume novca na ovoj društvenoj mreži, kao, na primjer, milioniti korisnik. Žrtvu potom uvjeravaju da za prijem novca mora da uplati, na primjer, 4.000 maraka. Po uplati sredstava počinioci uklanjaju tragove”, kažu iz policije.

(Nezavisne)

[laganini]

samo budale mogu nasjest na te fore...

[Bla]

Mene niko ne izlevati ko što ja sam sebe. Pa poslije, šta ću, slegnem ramenima.

[Peggy Sue]

Nije mi jasno da neko može uplatiti novac na neviđeno. Pogotovo kad su automobili u pitanju...

[Krokodil Behko]

Da i dalje važi nepisano pravilo da je “Nijemac” najomiljeniji auto na domaćem tržištu, govori istraživanje koje je sprovedeno u saradnji sa sajtom MojAuto.rs. Istraživanje je rađeno na osnovu 100 najprodavanijih modela automobila preko ovog sajta u 2013. godini.

Definitivno je da se automobili njemačke proizvodnje i dalje najbolje prodaju, čak 39,15% od 100 najprodavanijih modela čine “Nijemci”. Za njima sljede francuski automobili sa dobrih 23,66%, a zatim vozila italijanske proizvodnje 15,91%, prenose Nezavisne.com.

Četvrto mjesto sa 8,19% zauzima američki Ford a interesantno je da peto mesto zauzimaju vozila domaće proizvodnje (Yugo, Zastava) što govori o slaboj kupovnoj moći. Da je kupovna moć oslabila govori i podatak da se vozila japanske proizvodnje, koja važe za kvalitetna ali nešto skuplja, nalaze tek na 7.mjestu sa svega 1,92% prodaje.

Ako govorimo o konkretnim modelima, najprodavaniji njemački automobil je Opel Astra, a od francuskih modela najviše kupujemo Renault Megane. Kod italijanskih polovnjaka, najlakše se odlučujemo za Punto, Stilo i Alfa Romeo 147.

Ono što smo primjetili u istraživanju je, da u prvih 100 najprodavanijih, nema automobila korejske proizvodnje. Zbog pristupačnije cijene i duže garancije , za te automobile se kupci i dalje više opredeljuju prilikom kupovine novih automobila.

(depo.portal)

[mrki62]

Njemački auti mi nikako nisu in, mnogo boljih ima auta za iste novce.

[String]

Vise niti jedan auto ne odgovara cijeni. Sve je namjesteno da stane kada treba.
Gomila plastike i jeftinih legura sa motorima koji propusu na 100.000 predjenih km....

[mrki62]

Da al nijemci prednjače u odnosu ; uloženo - dobljeno.

[Sheval]

Jesu najprodavaniji jer su tu ljudi teški u nekim zaokretima,teško se mjenjaju.
Mada,u zadnje vrijeme,sve je više talijana,francuza i japanaca.

[Spanac_113]

Kineza ima gotovo 2 milijarde.