Mali automobili

[Johny]

Moje misljenje i savjet za JK
pezo206 1.1 i ugradi plin ili
pezo 206 1.4 HDI (ja vozim 8 god)

ne kupuj benzinca ako ne mislis ugraditi plin(fabia 1.2 benz. ne trosi 6 lit po gradu,,vjeruj svom drugaru)

[STrendzer]

eto, MUSKARCI, neka se ne razumijem, bitno je da se vi razumijete u sve i svasta...

haj nemoj ba sad odmah da se ljutis ..

si sad zadovoljna?!

[paparaci]

novi folksvagenov polo zakon





evo liste sa dostupnim modelima:

vw polo.JPG

posto se ja zaista ne kontam u aVta, imao bih jedno pitanje.

na ovoj listi se vidi da modeli sa otto-motorem imaju manje KS/KW i veću potrošnju u odnosu na dizelaše koji manje troše uz veću snagu.

[Katja]

posto se ja zaista ne kontam u aVta, imao bih jedno pitanje.

na ovoj listi se vidi da modeli sa otto-motorem imaju manje KS/KW i veću potrošnju u odnosu na dizelaše koji manje troše uz veću snagu.

...dok ne naiđe netko pametniji....


Ukratko i pojednostavljeno... i dizelski i benzinski motori sagorijevaju gorivo, jel' tako?
Tako je.
Kod benzinskog motora klip u cilindru sabije smjesu goriva i zraka a zatim svjećica baci iskru i ta smjesa izgori, tj. dolazi do ekspanzije plinova.
Kod dizelaša klip ne sabija smjesu već sabija čisti zrak što znači da ga mora jače sabiti (na veći stupanj kompresije) dok ne postigne tako visoku temperaturu da kad se u taj zrak ubrizga malo goriva dolazi do samozapaljenja. Iskra sa svjećice nije niti potrebna.
Zbog te visoke temperature i zbog veće kompresije* kod dizelaša oni mogu razviti veću snagu motora a uz istu potrošnju goriva (ili jednaku snagu uz manju potrošnju goriva).


* zapravo, ne zbog veće kompresije već većeg omjera kompresije a to je razlika između gornje i donje mrtve točka hoda klipa motora...da ne kompliciramo sad, pusti to.




Eto, nadam se samo da burek neće počupati i ono malo kose šta mu je ostalo.

[Krokodil Behko]

Eh i ove Katje. Šta ću sad ja napisati o tome

Uglavnom je sve rečeno. Fazon je u snazi kompresije. Samo bih još dodao da benzin inače lakše sagorijeva u odnosu na naftu. Zato benzinci i jesu startniji jer brže dolazi do paljenja goriva i ekspanzije. Ali to ga ujedno i košta veće potrošnje.

[Julia-Klara]

posto se ja zaista ne kontam u aVta, imao bih jedno pitanje.

na ovoj listi se vidi da modeli sa otto-motorem imaju manje KS/KW i veću potrošnju u odnosu na dizelaše koji manje troše uz veću snagu.

...dok ne naiđe netko pametniji....


Ukratko i pojednostavljeno... i dizelski i benzinski motori sagorijevaju gorivo, jel' tako?
Tako je.
Kod benzinskog motora klip u cilindru sabije smjesu goriva i zraka a zatim svjećica baci iskru i ta smjesa izgori, tj. dolazi do ekspanzije plinova.
Kod dizelaša klip ne sabija smjesu već sabija čisti zrak što znači da ga mora jače sabiti (na veći stupanj kompresije) dok ne postigne tako visoku temperaturu da kad se u taj zrak ubrizga malo goriva dolazi do samozapaljenja. Iskra sa svjećice nije niti potrebna.
Zbog te visoke temperature i zbog veće kompresije* kod dizelaša oni mogu razviti veću snagu motora a uz istu potrošnju goriva (ili jednaku snagu uz manju potrošnju goriva).


* zapravo, ne zbog veće kompresije već većeg omjera kompresije a to je razlika između gornje i donje mrtve točka hoda klipa motora...da ne kompliciramo sad, pusti to.




Eto, nadam se samo da burek neće počupati i ono malo kose šta mu je ostalo.

boginjo!!!

[Veca]

[Veca]

...burek,sta fali mom maleHnom?...Austrija,220 km/h ...sam' sto ti ne vidis!


...a evo ga i ovdje!

[paparaci]

posto se ja zaista ne kontam u aVta, imao bih jedno pitanje.

na ovoj listi se vidi da modeli sa otto-motorem imaju manje KS/KW i veću potrošnju u odnosu na dizelaše koji manje troše uz veću snagu.

...dok ne naiđe netko pametniji....


Ukratko i pojednostavljeno... i dizelski i benzinski motori sagorijevaju gorivo, jel' tako?
Tako je.
Kod benzinskog motora klip u cilindru sabije smjesu goriva i zraka a zatim svjećica baci iskru i ta smjesa izgori, tj. dolazi do ekspanzije plinova.
Kod dizelaša klip ne sabija smjesu već sabija čisti zrak što znači da ga mora jače sabiti (na veći stupanj kompresije) dok ne postigne tako visoku temperaturu da kad se u taj zrak ubrizga malo goriva dolazi do samozapaljenja. Iskra sa svjećice nije niti potrebna.
Zbog te visoke temperature i zbog veće kompresije* kod dizelaša oni mogu razviti veću snagu motora a uz istu potrošnju goriva (ili jednaku snagu uz manju potrošnju goriva).


* zapravo, ne zbog veće kompresije već većeg omjera kompresije a to je razlika između gornje i donje mrtve točka hoda klipa motora...da ne kompliciramo sad, pusti to.




Eto, nadam se samo da burek neće počupati i ono malo kose šta mu je ostalo.

ja se stvarno pitam šta si ti po zanimanju kad se u skoro sve razumiješ?!

hvala puno na objašnjenju. mislim da sam shvatio.

[Veca]

...ja mislim,da ja tu trebu,poznajem ...mislim,Katju

[Pasaga]

na ovoj temi nesmijem vise pisat....nista...

[STrendzer]

posto se ja zaista ne kontam u aVta, imao bih jedno pitanje.

na ovoj listi se vidi da modeli sa otto-motorem imaju manje KS/KW i veću potrošnju u odnosu na dizelaše koji manje troše uz veću snagu.

...dok ne naiđe netko pametniji....


Ukratko i pojednostavljeno... i dizelski i benzinski motori sagorijevaju gorivo, jel' tako?
Tako je.
Kod benzinskog motora klip u cilindru sabije smjesu goriva i zraka a zatim svjećica baci iskru i ta smjesa izgori, tj. dolazi do ekspanzije plinova.
Kod dizelaša klip ne sabija smjesu već sabija čisti zrak što znači da ga mora jače sabiti (na veći stupanj kompresije) dok ne postigne tako visoku temperaturu da kad se u taj zrak ubrizga malo goriva dolazi do samozapaljenja. Iskra sa svjećice nije niti potrebna.
Zbog te visoke temperature i zbog veće kompresije* kod dizelaša oni mogu razviti veću snagu motora a uz istu potrošnju goriva (ili jednaku snagu uz manju potrošnju goriva).


* zapravo, ne zbog veće kompresije već većeg omjera kompresije a to je razlika između gornje i donje mrtve točka hoda klipa motora...da ne kompliciramo sad, pusti to.




Eto, nadam se samo da burek neće počupati i ono malo kose šta mu je ostalo.

...a sto bih pocupo?...ja ne cupam,samo brijem...pravim fine frizurice...eto nek znas,pa ako bude trebalo ...

[Krokodil Behko]

djecaci, ja ne razmisljam o kupovini NOVOG auta, tako da cu vase komentare procitati, ali ne i uzeti u obzir
i da, moje ce biti ca 10 godina staro , tako da za novce koje imam (cu imati) mogu razmisljati samo o tome...
a znam i ja probrati lijepo i novo auto, to nije problem

Razmišljamo isto o autima a to je veoma važno. Prema tome mi smo srodne duše. Možeš me slobodno pomenuti na onoj spavajućoj temi. Nemam ništa protiv. I ja govorim o autu starom 7-10 godina. Nisam baš u prilici da kupim nov pa da mi pojeftini za trećinu poslije godinu dana a što bi bilo oko 6000 maraka. Drži se 206-ce ili one novije varijante 306-ce. Ali 306-ca ima veće motore. Fiat Punto zaobidji u najširem mogićem luku jer sa njim su ti šanse da stigneš do BiH ne veće od 30%.

Ovo više ne važi.
Predomislio sam se. Sad se omišljam oko A klase. Ako je to 2000-2002. godište, nije baš ni haos skupo ali je tehnologija iz 2000-ih godina. Već golf 4, cijena je ista ali to je tehnologija iz 90-ih godina. Golf nije dio ove teme jer je to putnički automobil ali ja samo poredim cijene na tržištu. Čitao sam negdje, čini mi se na klixu, glupu teoriju kako A klasa nije za duže relacije. Pa jbt, zar ima neko ko misli da neki mercedes, ne može izdržati 500 kilometara u cugu a pod uslovom, da je mlađi od 15 godina??

[Julia-Klara]

ono sto mene "plasi" kod Mercedesa su dijelovi ... A-klasa je bila i ostala tajni san
no,nikad se ne zna

[Krokodil Behko]

Misliš skupoća?
Pa ne voziš ih u Bosni pa da se plašiš za kugle, ležajeve i slično

[Rum]

Mali autici su za curice

[Krokodil Behko]

Mali autici su za curice

Znači li to da bi ti odbio 206-cu ili Clio neke nevije izvedbe za oko 5000 maraka a za toliko novca, ipak ne možeš kupiti golf 4?

[Rum]

Mali autici su za curice

Znači li to da bi ti odbio 206-cu ili Clio neke nevije izvedbe za oko 5000 maraka a za toliko novca, ipak ne možeš kupiti golf 4?

ne bih odbio uzeo bi ga i poklonio gejshi , bambiju , itd

[Krokodil Behko]

Mali autici su za curice

Znači li to da bi ti odbio 206-cu ili Clio neke nevije izvedbe za oko 5000 maraka a za toliko novca, ipak ne možeš kupiti golf 4?

ne bih odbio uzeo bi ga i poklonio gejshi , bambiju , itd

A šta bi uzeo? Ne postoji ekonomična limuzina, samo da znaš. Putnički automobil DA ali ne i limuzina. Mada i oko putničkih automobila, da se raspredati nadugo i naširoko. Npr, četvroka benzinac 1.6, zar misliš da to troši manje od 10 litara?

[Rum]

Pa uzeo bi da poklonim curama mali autic beg nije cicija neka trosi