Sjedim u bašti ispred bircuza a preko puta, jedan pored drugog, parkirana
čak 4 Opel kadeta

Naše ceste, još uvijek su izgleda, pune tih krntija iz osamdesetih godina
prošlog vijeka. Mi stariji, siti se navozasmo u njima.. zar ne?
Prošle zime, čak sam vidio jednog Yuga ovdje oko SA, i to sa beogradskom
registracijom. Usudio se doći po kijametu sa takvim kolima

Inače, mislite li da takva kola, mogu još potrajati?
Da li su sigurna u tehničkom smislu?
Kojem bi od tih krševa, najprije, poklonili povjerenje ako ne možete
izabrati neko novije auto?
Mislim da raja, možda i nije toliko u besparici, kao što su dijelovi slupi,
za iole novija kola. Prije koji mjesec, gledam kako majstor dere nekog
vlasnika Pasata 5, samo na osnovu toga, što mu je promijenio par ležajeva
i krajnice ili su bile kugle? Ne sjećam se tačno ali riknuo je stotine maraka
za dijelove i ruke.
Ja ovdje na autoputu, svaki dan, vidim neki krš, zaustavio se na zaustavnoj
traci, to jeste - crko. Vlasnik je precijenio njegove mogućnosti i nabio ga
na primjer na 120-130 km/h i to i bi!
Bujrum... recite koji vam je krš najpouzdaniji. Mogućnost glasanja za 4 opcije!


Rekli su o njemu:
- Zašto svi vozači Yuga idu u raj?
- Zato što su u paklu već bili
- Zašto vozačima juga ne treba auto karta?
- Zato što sa yugom, nikada ne mogu otići,
tako daleko da bi zalutali

Opel kadett

Opel Corsa

Golf 2 (najnavikaniji)

Passat 2

Renault 5

Fiat uno

Mercedes 190

Stojadin

Ford Escort

Citroen AX

BMW 318i

Lada

Peugeot 205
