Kvarovi na automobilu - savjeti za vožnju

[Salko]

meni se od citroena svidja c5 al sqp brt, jeftiniji passat isto godiste i to dobro jeftiniji a bolji

Mensečini da je Citroen sigurno bolji u klasi limuzina, od Pežoa i Renoa. Ima mi brat neki C5 2010. godište i on ti je avion. U petu tek na 120km/h

E da, imao sam neku raspravu sa maxom oko kubikaže. Provjerio sam i to je C5 1.6 i nekako mu je sportskije izveden zadnji kraj, ali ne mogu pronaći sliku

to ti reče 1.7 diesel za C5 a ja se nadovezah da može biti ili 1.6 ili 2.0

[Salko]

Pežo kao da ima ambiciju, nadmetati se sa Mercedesom oko glamoura u dizajnu.
Ovaj C5 na 170 km/h miran ko bubica i slatko prede, a sva moja kola koja sam vozio, raspala bi se na toj brzini

Steta je sto pravog nasljednika C5 nisu izbacili.

To je vjerovatno politika grupacije gdje je samo Pezo uzeo izradu klasicnih limuzina.

pridodaj i opela u grupaciju....
Generalno gledano izgleda da citroena sada sve više guraju u CUV i SUV segmente u grupaciji, ako pogledaš nakon C5 bez nasljednjika isto rade i sa C4, nema nastavka u ovom segmentu.
Vjerovatno idu kroz Opel-a sa Astrom i Insigniom...

[Hannibal]

behko jel punto sa linijom onom sa strane il bez?

[Krokodil Behko]

behko jel punto sa linijom onom sa strane il bez?

[Mister No]

A jeste navalili na Punta.

Punto je medju najboljim autima koje je FIAT napravio.
Vjerovatno je i najprodavaniji njihov model, a i 90-tih je Punto proglasen za europski auto godine.
On je u klasi Fieste, Pola, Corse a ne Golfa ili Focusa pa ga tako treba i uporedjivati.
U odnosu na tadasnju konkurenciju bio je u nivou.

FIAT je imao problema sa Bravo/Brava modelima i onom nesretnom Mareom.

Punto je bio jako fin autic kad je nastao.
FIAT ga je samo predugo proizvodio bez ikakvog moderniziranja (prije obustave proizvodnje) pa zadnji modeli debelo zaostaju za konkurencijom..

[Veca]

...Punto je limuzina, moj 500 sport, vec nije!

[Mister No]

Ta 500-tka vrijedi za vrlo dobar i pouzdan autic.

Kod nas ih nema puno, bar ih ja ne vidjam cesto, ali BiH nije mjerilo ni za sta.

[greeneyes]

Nije bolji.

Drugo odakle ti info da je Pasat jeftiniji od C5 u istoj opremi?

Najgore auto na svijetu je Pasat 2.0 TDI radjen u periodu od 2005 - 2008 g.

jucer gledo bas po piku brt
sto najgore brt?

Sacekas dvije godine i bice duplo jeftiniji

[greeneyes]

C5 je super auto.

Inace Pezo i Citroen pripadaju istoj grupaciji pa vjerovatno da imaju dosta slicnosti.

Pežo kao da ima ambiciju, nadmetati se sa Mercedesom oko glamoura u dizajnu.
Ovaj C5 na 170 km/h miran ko bubica i slatko prede, a sva moja kola koja sam vozio, raspala bi se na toj brzini

Ako su ti prijasnja auta bila nesto kao Punto sumnjam da su ikad i nagurali do 170 km/h

[Hannibal]

mogu msm ovi noviji 1.9 tdi 90 konja, to je dosta lako auto

[Veca]

...ma bjezi bolan, gdje bi vi dali tolike pare za jednog Ficu?!

...ja sam njega kupila u prvoj turi kad je izasao, pravo pare za njega dala, plus sto sam ga extra sastavljala ...kad netko od nasih sjedne u njega, svi joooooj, jes lijep-ali ga nitko ne bi kupio ...ja kad sam ga vidjela, priznajem da me opucala sentimentalnost-nostalgija ...kad sam dole dolazila, pa na granici nisam lako mogla proci, pravo se divili! ...on je samo za mene, kupovinu, a odem bogme s njim gdje hocu!

[greeneyes]

Ma tu su negdje oko 170-180

[Mister No]

Punto, kao i ova 500 -ka, su gradska auta i nisu ni predvidjena da sibaju autoputem 170 km/h.

Lupetate bezveze.

[Veca]

...a jel' ja to ne mogu sibat na autoputu 170? ...ma ajte molim vas! ...nisam jednom s njim letila za Bosnu

[Mister No]

...a jel' ja to ne mogu sibat na autoputu 170? ...ma ajte molim vas! ...nisam jednom s njim letila za Bosnu

Jedno je max brzina koju auto moze postici a drugo je njegova namjena.
To ima veze i sa motorom ali i sa šasijom, Boga mi i sa gumama.

Brzina od 170 km/h je recimo za Mercedesa E classu, BMW-a 5, Audija 6 i sl.

[Krokodil Behko]

Pa mi ni nemamo put za te brzine. Ovo od SA do ZE, bezbjedno je oko 130.

[Hannibal]

nisu namijenjena da idu tom brzinom al mogu i golf 4 moze 220 ko zna
a ovo je istina za puteve, nemas ga dje sibat po bosni ☹

[Mister No]

Ja sam vozio Corsu jednom prilikom 160 km/h.
Otpala joj ratkapa negdje uz put.
Pa ti ne cujes sam sebe u autu od buke motora i od zvizdanja i cvrcanja sa svih strana.
Na manjoj neravnini auto pocne skakutat kao jarac.

To su gradska auta i imaju malu kilazu.
Manjih su dimenzija radi lakseg parkiranja i manevrisanja u gradskim guzvama.
Ubace u neke modele benzince koji se vole okretat da bi u gradskim guzvama ko metak jurcali od semafora do semafora.
To i jeste namijenjeno za jurcanje po gradu, nikako za razvalit po autoputu.
Gradska auta uglavnom su teska oko 900 kg dok prave limuzine su skoro duplo teze.

[Fuddo]

behko jel punto sa linijom onom sa strane il bez?

Ovo kad ti dodije, zaustavis, izadjes iz auta i uprtis na ledja, odneses kuci.
Biz, goni.

[Vanilla]

Nekad jurim i 60/h








... kad nema nikoga na cesti.