BMW

[storm]

Da zivis u Skandinaviji, klonio bi se svakog napucanog Volva starijeg od 8 godina. Koji su tek to klocovi za volanom...

Ma svega vidiš... Prije se sjećam Honda civic vozači redom su bili jurilice... Sad bembure vladaju na tom planu.
Hajde i brzina nije problem, vozim i ja brzo gdje može, ali što to ne gleda na nikoga, ni uvjete, ništa..

[Bla]

maloprije sam prošao pored duple saobraćajke na stupu gdje su bila nakamarana tri auta, od čega 2 bmw-a i onda nekoliko metara ispred još tri auta

nadri novinar sa klixa koji izmišlja priče na osnovu nečije slike je napisao da su samo 3 auta u pitanju

[Ommadawn]

Da zivis u Skandinaviji, klonio bi se svakog napucanog Volva starijeg od 8 godina. Koji su tek to klocovi za volanom...

Ma svega vidiš... Prije se sjećam Honda civic vozači redom su bili jurilice... Sad bembure vladaju na tom planu.
Hajde i brzina nije problem, vozim i ja brzo gdje može, ali što to ne gleda na nikoga, ni uvjete, ništa..

Pa od svih auta sto sam vozio - Honde i BMW su mi bili najstabilniji. Vozio sam rodjakovu Hondu Civic iz 1989 po krivudavom uskom putu. To je bilo ekstra za voziti, drzala je u krivini samo tako.
O BMW-u sam vec pisao ranije.
Imao sam Hondu Accord, zadnju verziju. Kupio je i krenuo kuci nazad. Pocela neka kisa a meni se zuri da stignem na posao i isao sam uskim i krivudavim putem. Auto odlicno drzi pri velikim brzinama u krivini, pokusao me pratiti neki majmun sa nabudzenim Volvom 965 - mislim se momak, jos ti graha trebas pojesti.
Dosao na posao i kontam kasnije "pa sto mi je to trebalo da vozim onako ludo?". Ali jednostavno steknes neki osjecaj stabilnosti a motor jak - dakle od sasvim normalnog vozaca postanes budala za volanom.

[storm]

Ma svega vidiš... Prije se sjećam Honda civic vozači redom su bili jurilice... Sad bembure vladaju na tom planu.
Hajde i brzina nije problem, vozim i ja brzo gdje može, ali što to ne gleda na nikoga, ni uvjete, ništa..

Pa od svih auta sto sam vozio - Honde i BMW su mi bili najstabilniji. Vozio sam rodjakovu Hondu Civic iz 1989 po krivudavom uskom putu. To je bilo ekstra za voziti, drzala je u krivini samo tako.
O BMW-u sam vec pisao ranije.
Imao sam Hondu Accord, zadnju verziju. Kupio je i krenuo kuci nazad. Pocela neka kisa a meni se zuri da stignem na posao i isao sam uskim i krivudavim putem. Auto odlicno drzi pri velikim brzinama u krivini, pokusao me pratiti neki majmun sa nabudzenim Volvom 965 - mislim se momak, jos ti graha trebas pojesti.
Dosao na posao i kontam kasnije "pa sto mi je to trebalo da vozim onako ludo?". Ali jednostavno steknes neki osjecaj stabilnosti a motor jak - dakle od sasvim normalnog vozaca postanes budala za volanom.

Bez daljnjeg, vozila su to odlična...
Ima možda smisla i to, da steknes neku sigurnost, ali...
Tanka je crta ulijetanja u probleme kod takve vožnje.

[Ommadawn]

Pa od svih auta sto sam vozio - Honde i BMW su mi bili najstabilniji. Vozio sam rodjakovu Hondu Civic iz 1989 po krivudavom uskom putu. To je bilo ekstra za voziti, drzala je u krivini samo tako.
O BMW-u sam vec pisao ranije.
Imao sam Hondu Accord, zadnju verziju. Kupio je i krenuo kuci nazad. Pocela neka kisa a meni se zuri da stignem na posao i isao sam uskim i krivudavim putem. Auto odlicno drzi pri velikim brzinama u krivini, pokusao me pratiti neki majmun sa nabudzenim Volvom 965 - mislim se momak, jos ti graha trebas pojesti.
Dosao na posao i kontam kasnije "pa sto mi je to trebalo da vozim onako ludo?". Ali jednostavno steknes neki osjecaj stabilnosti a motor jak - dakle od sasvim normalnog vozaca postanes budala za volanom.

Bez daljnjeg, vozila su to odlična...
Ima možda smisla i to, da steknes neku sigurnost, ali...
Tanka je crta ulijetanja u probleme kod takve vožnje.

Kako nije. Sjecam se moj stari kupio ganc novog Volvoa S60. Ja dosao kod njega kad on daje kljuceve i veli "Hajd provozaj". Masina jaka, ja ga pukao po gasu i u jednoj ostroj krivini mi poce da izmice - jedva sam se izvukao, malo prikocio pa onda udario kontru volanom i po gasu da ga "iscupam". Inace ne bih sad sjedio i pisao ovo. Mislim, imao sam i ja svojih budalastina, kako da ne, ali sto ti kazes, naucis se procijeniti kad ces i koliko ga puci po gasu.

[Mister No]

Nije problem navit auto da ide brzo na pravcu.
Ferrari u F1 uglavnom postize najvece brzine, ali najbrze krugove redovito vozi Mercedes.

Znaci brzi prolasci kroz krivine, zahvaljujuci aerodinamici i gripu bolida mu daju prednost zbog koje redovno (Mercedes) osvaja titule.

BMW i Honda imaju u genu da su auta koja se brzo voze i koja dobro drze u krivinama.
Jos ako se uzme M model onda pogotovo.

Pitanje je kome treba putnicki auto da moze brzo sa njim prolaziti kroz krivine?
Ovo pogotovo sto ta auta imaju zadnju vucu kojom se 99% vozaca ne zna koristiti, te sto imaju tvrdji (neudobniji) ovjes koji obezbjedjuje stabilnost na putu.

Efekat: "Vidi me"

[respo]

Sve je do glave vozaca
Sjecam se do prije 10ak godina krkani su uglavnom vozili vw
Kad su poceli se uvoziti i ostali masovnije sada krkane i bahate vozace mozes vidjeti od vwa preko petoa fordova renoa mazdi tojota do ovih vecih marki audi bmw merc itd

[Krokodil Behko]

Definitivno najveći krkani, pa čak i ovaj čudni primjerak iz Hercegovine, koji ne vozi mečku nego bembaru

[Salko]

[greeneyes]

Ljubomora

[Hurija]

Nekako tu marku povezujem sa Seljačinama,vjerovatno ima izuzetaka

[insomnia]

Sta voze emancipovani muskarcici?

[Čupava]

Nekako tu marku povezujem sa Seljačinama,vjerovatno ima izuzetaka

A, nisam to znala.

[Salko]

Sta voze emancipovani muskarcici?

Prius

[Krokodil Behko]

Vozačice bembara, još su opičenije od vozača

[Socrates]

Ja uopste nisam opicen. To je jedna glasina.

[MunDzi]

Primjecujem da niski muskarci uglavnom voze BMW i da imaju stav - vrlo sam vazan.

Mislim da je BMW vozilo za koje se lijepe tipovi sa Napoleonovim kompleksom.

[Dorian]

A ja takvima smatram vozače Audija...

[Socrates]

Ja sam 191.

To su dvije glasine.

[Čarobni]

Ako ste se ikada osjećali beskorisnim, sjetite se da tamo negdje u Njemačkoj postoji lik čiji je posao da ugrađuje žmigavce na BMW.