Automobili sa prednjom ili zadnjom vucom

[avatar]

Najvise preferiram one,koje mogu kupiti.
Vozio sam svasta ali zadnji je bio renault clio (polupan na Karauli)
Prenja vuca je bolja,ja mislim. Pogotovo u usponima. Mislim,da je prednji
dio vozila,tako stabilniji. I jos ako je ajnspric,nema problema. Dobro dodju
i posiroke gume. Cik da vidim dizela,da me uzme na takvom terenu..

šire gume ljeti
uže gume zimi
a moj tdi 74 kv što se tiče karaule
može da je preskoči !!! :motor

I ja preskocim ratu za registraciju,ako imam/imao 57kw.
Za benzinca i ne treba vise,da bi bio brz.

neznam kolika je tvoja reg,
ja plaćam 510 km što i nije puno za 74 kw,1900 cm3
s obzirom da sam za dvojku plaćao 440 km
al stvar je izbora i slobodne volje,poštujem svačiji izbor

[adacta]

Nisam nikada bio ljubitelj automobila sa zadnjom vucom ( osim fice na njemu sam polagao vozacki ispit )

[avatar]

nas 6 je nekada poslije rata sjedalo u fiću
i išlo na kupanje, dobra su to bila kola u ono vrijeme

[nemam nik]

na pocetku sam vozio auta sa prednjom vucom medzutim vec duze vrijemme je voznja sa zadnjom,trebalo je vremena da se naviknem na pocetku me je bilo i strah,kad je snijeg itd.necu mjenjati jer mi odgovara ovako

[bboyFireFish]

Definitivno sa prednjom vucnom...

A nebi se bunio kad bi mi neko poklonio kakvog BMW-a iako je zadnja vuca

[Zagorka]

Prednja vuca u odnosu na zadnju ima prednost zimi,ljeti kod ulaska u krivine kod malo nestrucnijih vozaca,medjutim nije udobna koliko zadnja,ona ima prednost pri udobnosti,pri startu,zbog toga sto se vozilo pri naglom startu naginje ka nazad,samim tim ima bolje prijanjanje na podlogu,odnosno prenos snage na podlogu.
Sto se tice prednje osovine sam nedostatak kinetickog zgloba tj vuce smanjuje potrosnju kugli i krajnica pri naglim startovima,trzajima.

[STrendzer]

po zimi zaboravi

ne vidim razlog zašto da zaboravi kad sad postoji sijaset opreme pa između ostalog i ASP sistem protiv proklizavanja.
I toliko znam raje koja i zimi voza auta sa zadnjom vučom, uostalom ako ništa ulice se čiste a niko se ne penje na planinu gdje je metar snijega autom

ne postoji bmw koji je siguran zimi znam iz iskustva imao sam dosta Bmw vozila a to se varas ja cesto gazim romaniju cesto gazim karaulu bradinu da je samo grad pa inekako ali covjek nekad ide na duzi put i garantujem da je bmw zimi ubica na cesti taman da ima max ful opremu

ne razumijem zasto morate pretjerivat toliko,naravno da je zadnja vuca veci problem zimi ali ako opteretis zadnje gume onda nema frke nikakve,osim ostalih pomagala...pa da je to toliki problem onda bi i MB i BMW davno promijenili sistem konstrukcije,a oni to ne mijenjaju iako su auta sa kardanskim pogonom dosta skuplja za konstruisat i proizvest...
prosle sam godien vracajuci se iz Bosne pocetkom januara padala je cijelu noc kisa a bilo -5-8 C,sve povrsine zaledjene,sve,sve pa i autoput...ja sam vozio od Passau do Frankfurta oko 450 km brzinom od oko 150 km,sve pretekao i one sa zadnjom kao i one sa prednjom vucom i dosao ziv kuci...a imam zadnju vucu...ztreba to znat koristit...

[Calla]

evo ja sam se ove godine odlucila za prednju vucu ali nisam jos auto isprobala po zimi jer ove godine nije bilo puno snjega kod nas ,,uglavnom preferiram cabriolete i sa onim BmWom kojeg sam prodala sam se podobro oznojavala po putu i po zimi sa njegovom zadnjom vucom ,
nedao bog ako stanem pa moram uz brdo uz onaj snjezni putic opet krenuti .
Burek ne toliko zbog auta sa zadnjom vucom nego zbog drugih ljudi i njohovih auta kada stanu ispred tebe a znas ti dobro kako se njemci ponasaju na ulici sa autima pri padu prvog snjega i na kraju svih krajeva na kisi je bmw klizeci tanjir ,,

[STrendzer]

evo ja sam se ove godine odlucila za prednju vucu ali nisam jos auto isprobala po zimi jer ove godine nije bilo puno snjega kod nas ,,uglavnom preferiram cabriolete i sa onim BmWom kojeg sam prodala sam se podobro oznojavala po putu i po zimi sa njegovom zadnjom vucom ,
nedao bog ako stanem pa moram uz brdo uz onaj snjezni putic opet krenuti .
Burek ne toliko zbog auta sa zadnjom vucom nego zbog drugih ljudi i njohovih auta kada stanu ispred tebe a znas ti dobro kako se njemci ponasaju na ulici sa autima pri padu prvog snjega i na kraju svih krajeva na kisi je bmw klizeci tanjir ,,

ok class,prednja vuca je nesto bolja u brdu kad je klizavo,naravno,ja stanujem u ravnici i nemam te probleme,ako i ima snijega posto imam obicno dobre zimske gume uglavnom sve bude ok,ali znam sigurno da na klizavom autoputu sa jednim slojem leda ili snijega nema problema...kako sam vec gore rekao,mnogi ljudi se vise plase tog leda ili snijega nego sto trebaju,treba samo osjecaja imati...

mora se znati dosirati gas i koristiti brzinu koju auto u datom momentu ima...ali ok,ako ces vec nabavljat prednju vucu onda probaj koliko ti je s tim lakse pa nam javi da znamo...kod tebe i ima nesto brda gore..

[Toruk Makto]

Ovo da proklizuje I pravi probleme vozacu po snijegu ,

Ma daaaj ba pa nek baci vozacku u smece onaj ko njega ne bi znao vozit po snijegu .

[adacta]

Sve je to samo stvar navike . Sigurno je samo jedno da nijedno vozilo klase BMW , mercedesa i drugih sa zadnjom vucom naravno ovo se odnosi i na vozila sa prednjom vucom nisu konstruisana da se voze po "gudurama" koje se zovu ceste u BiH . I jedna i druga vuca imaju svoje prednosti i mane ali koje se sustini svode da je to samo vozilo i sve je stvar umjesnosti u voznji .

Mada ja licno vise preferiram vozila sa prednjom vucom ali iz nekih drugih objektivnih razloga .

[Major]

Ovo da proklizuje I pravi probleme vozacu po snijegu ,

Ma daaaj ba pa nek baci vozacku u smece onaj ko njega ne bi znao vozit po snijegu .

Aaaaa, cini ti se kolega tutnplock, snijeg ne poznaje marku automobila, ipak, za snijeg prednja vuca je puno jednostavnija,
al' sve jedno, neka je Mercedes pa neka ima kakvu god hoce vucu.

[STrendzer]

Majore,tek je ovaj E-klassa u klasi onog BMW-a..

hocemo li fair-play ili ne?!

[Major]

Majore,tek je ovaj E-klassa u klasi onog BMW-a..

hocemo li fair-play ili ne?!

Pa mislim da je ovaj AMG Mercedes kvalitetniji, o markantnosti da ne govorimo.
Ne razumijem se bas u BMW, ali moram priznati da su Mercedesu veliki konkurenti i dopadaju mi se.

[Toruk Makto]

[lisko]

to caree samo pare gume vozilo i gorivo ii pici dje oces

[Major]

Kod auta sa zvijezdom na haubi, manje je vazno dali imaju prednju ili zadnju vucu.

[lisko]

Kod auta sa zvijezdom na haubi, manje je vazno dali imaju prednju ili zadnju vucu.

gle ovog nemoze maci po suhom

[Katja]

Koje automobile preferirate i zašto?

Po vama koje su prednosti prednje a koje zadnje vuce i nedostatci?

Sa zadnjim pogonom, naravno, jer sa njima bolje izvodim driftanje u zavojima, prolaznici ima da razjape čeljust od divljenja i samo blenu u mene.
Uhvatim, dakle, zavoj i smotavši volan dodam gas tako da izazovem ono što profići nazivaju oversteer ili zanošenje zadnjeg djela auta (čitaj polako Mistere i uči se ) tj. kad zadnji kotači počinju prestizati prednje. E onda fino namotam kontru i balansirajući na tome se elegantno izvučem iz zavoja.
Joj, baš sam faca.


Mistere, ako i ti poželiš nešto naučiti, slobodno mene pitaj, nemoj se stiditi.

[Mister No]

Koje automobile preferirate i zašto?

Po vama koje su prednosti prednje a koje zadnje vuce i nedostatci?

Sa zadnjim pogonom, naravno, jer sa njima bolje izvodim driftanje u zavojima, prolaznici ima da razjape čeljust od divljenja i samo blenu u mene.
Uhvatim, dakle, zavoj i smotavši volan dodam gas tako da izazovem ono što profići nazivaju oversteer ili zanošenje zadnjeg djela auta (čitaj polako Mistere i uči se ) tj. kad zadnji kotači počinju prestizati prednje. E onda fino namotam kontru i balansirajući na tome se elegantno izvučem iz zavoja.
Joj, baš sam faca.


Mistere, ako i ti poželiš nešto naučiti, slobodno mene pitaj, nemoj se stiditi.

Ako će učiteljica biti u minjaku pristajem....

Vozio BMW-a trojku oko dvije godine, a pošto je bio stariji model nije imao elektronskih pmagala pa se driftalo na sve strane..i kad hoćeš a i kad baš i ne bi