Na bosanski forum svi unose radost. Neko svojim dolaskom, a neko odlaskom. Vraćamo kredite, priređujemo šokiranja i ibrete. Sve znamo, sve umijemo, pomoći hocemo, a možda i nećemo. Spoznajte istinsku draž opcije "quote".
nek je s hajrom brt, da ga u zdravlju koristis
nedavno sam vozio vw id3, ima puno manji doseg od tvog, oko 300 km, i maksimalna brzina mu je 160 kmh. mirno auto jbt, ne cuje se kad ga upalis, tek kad sam izaso na auto put sam cuo vjetar haha
odrzavanje dosta jeftino, al 70 tisuca kosta nov, i ovdje je dosta losa situacija sa punionicama ☹
Sheval wrote: 30 Oct 2021, 17:37
Gospodin, luđak, genije, egocentrik, vizionar...all in one
Kupiš nešto za 28.000 dolara i to isto prodaš za 307 miliona, moraš biti sve navedeno.
I kad je prodao paypal, umjesto da sav taj silni novac uloži u neki sigurni, provjereni posao, on ulaže opet u rizik.
SpaceX, Tesla, The Boring Company, SolarCity, sve rizičnije od rizičnijeg.
I to poslovanje u minusu sa Teslom, godinama, sve se opet na kraju isplatilo, sa Modelom 3 je "ubo", ali skroz
Da, da
Budućnost je sada ☝
Najbolje u svemu, mislim kao neki skec, je to sto su ga svi ovi zajebani igraci iz auto industrije bukvalno ismijavali kad je uzeo pod zakup napusteni hondin pogon i poceo praviti teslu.
Nedavno onaj glavni lik iz mercedesa veli, podcijenili smo ga, svaka cast, aferim decko.
Elon je masina.
Recimo, onaj jebeni GM je skrsio milijarde svojih para, isto toliko subvencija od drzave, da napravi ono svoje cudo Volt, i napravili krntiju. Na kraju digli ruke od svega.
On od nicega napravio poslovnu imperiju, brend.
Pa sto njega ne stave da bude president, jebote?
Non stop nam neke nidje veze s mozgom slucajeve dovedu.
Najbolje u svemu, mislim kao neki skec, je to sto su ga svi ovi zajebani igraci iz auto industrije bukvalno ismijavali kad je uzeo pod zakup napusteni hondin pogon i poceo praviti teslu.
Nedavno onaj glavni lik iz mercedesa veli, podcijenili smo ga, svaka cast, aferim decko.
Elon je masina.
Ismijavali su ga ljudi, al doslovno.
A prati sad razvoj. Doslovno čovjek naplaćuje sav onaj rizik, sve dolazi na naplatu.
I pametan, preseljenje u Texas, California ubi sa porezom
I plus, jeftinija radna snaga.
Tek sada slijedi nagrada za sve vizije koje su mnogi ismijavali.
Za sad je samo prebacio HQ, proizvodnja ostaje u Kaliforniji.
kakva faca ocm frajer presadio kosu
nacuo sam da bi tesla mogla pojeftinit zbog te selidbe, u tom slucaju bi mogo uzet neku teslicu za 15 tak godina polovnu
Za sad je samo prebacio HQ, proizvodnja ostaje u Kaliforniji.
Polako.
Austin je ipak puno povoljniji od Silicijske doline.
I nije jedini koji misli tako.
U smislu da u Texasu ne placas porez na dobit, dok je u Kaliforniji 13%
Ostalo je ili isto, ili bolje u Kaliforniji. Infrastruktura, radna snaga…
Kao seli proizvodnju Texas, a vamo prosiruje pogone.
I nema nekog smisla, al haj mu znaj sta je smislio.
TAFKAP wrote: 30 Oct 2021, 19:32
Samo leasing, kupovina se ne isplati.
Nemrem bit pametan,
Leasing, vozis novo, imas garanciju na sve, ne razmisljas o popravku, ima smisla.
Nema smisla, frljis bruku para, na kraju ga vratis, et, vozi si novo, nemas nista od njega.
TAFKAP wrote: 30 Oct 2021, 19:32
Samo leasing, kupovina se ne isplati.
Nemrem bit pametan,
Leasing, vozis novo, imas garanciju na sve, ne razmisljas o popravku, ima smisla.
Nema smisla, frljis bruku para, na kraju ga vratis, et, vozi si novo, nemas nista od njega.
Problem je baterija koja degradira i gubi kapacitet što više koristi i što se više stari. Isto ko kod mobilnih telefona.
Šta misliš zašto u mobilnim i u laptopima više ne ugrađuju baterije koje se mogu mijenjati. Nebi niko kupovao nove, nema tu više neke evolucije. Ja sam sad morao da uzmem novi mob iako sam i više nego zadovoljan sa starim, ali baterija...
Ovako kad uzmeš na leasing nakon dvije godine il pet to ti je to, ovako imaš auto kod kojeg mijenjanje baterije više nije isplativo. Mislim da da će u budućnosti sve i ići na to, jer se jednostavno ne isplati.
Nemrem bit pametan,
Leasing, vozis novo, imas garanciju na sve, ne razmisljas o popravku, ima smisla.
Nema smisla, frljis bruku para, na kraju ga vratis, et, vozi si novo, nemas nista od njega.
Problem je baterija koja degradira i gubi kapacitet što više koristi i što se više stari. Isto ko kod mobilnih telefona.
Šta misliš zašto u mobilnim i u laptopima više ne ugrađuju baterije koje se mogu mijenjati. Nebi niko kupovao nove, nema tu više neke evolucije.
Ovako kad uzmeš na leasing nakon dvije godine il pet to ti je to, ovako imaš auto kod kojeg mijenjanje baterije više nije isplativo. Mislim da da će u budućnosti sve i ići na to, jer se jednostavno ne isplati.
Aha, ovo ima smisla.
Mislio sam generalno, na regularna auta.