Kvarovi na automobilu - savjeti za vožnju

[Vanilla]

Ni jučer ni danas se nikako nije palila i nema trzanja, super sve.
Eh sad, do kad....vidjet' ćemo.

Zato i pitah gore, ako pomaže ova vožnja na AP, na 3000 obrtaja, svako koliko bih (preventive radi) trebala to da radim.

Matane, zato sam stavila onu sliku, auto u požaru Sinoć, jadan, galami na toj brzini i tim obrtajima. Ali eto, i ova muška ekipa sa foruma i ovi iz rl, i majstor koji mi održava auto kažu da tako uradim,te i uradih.

[Taare]

Regeneracija se aktivira na brzinama iznad 100 km/h i potrebno je voziti minimalno 20 minuta.
imate li toliko autoputa?

A vidi ovo


Šta uraditi ako Vam se upali lampica upozorenja DPF filtera?

Kada se uključi upozoravajuća lampica DPF-a (provjerite upustvo da biste vidjeli kako tačno izgleda za vaš automobil) vrijeme je da se vozite dužim putem, poželjno je na bržem putu, kao što je magistrala ili autoput. Konstantna vožnja brzinom od 60 km/h ili više, u trajanju od 15 minuta trebala bi da pokrene regeneraciju DPF filtera koja će da sagori čađ i očistiti bilo kakvu blokadu filtera.


Sinoć sam vozila na AP nekih 15, 20 min u trećoj brzini, držala na 3000 obrtaja, brzinom od oko 80 km/h.

Hajmo sad polako. Koncentriši se na mene a zanemari ove ostale sa nekim bezze upadicama
Kao što rekoh, potrebna je veća brzina. Da bi došlo do tog sagorijevanja, potrebna je temperatura od barem 600 stepeni.
da bi se postigla ta temperatura, nije dovoljno voziti brzinom od 60 km/h.
druga jako bitna stvar jeste kilometraza auta.
Ako imaš auto koje je prešlo preko 150.000 kilometara, samo sagorijevanje neće pomoći.
Zašto?
Prilikom sagorijevanja ostaje pepeo. Nakon određenog vremena taj pepeo može zapušiti filter.
Onda mu je potrebno profesionalno čišćenje tj. odlazak majstoru.

Koliko često moraš na autoput ili brzu cestu? Pa, otprilike svakih 500 pređenih km.
U tvom slučaju, otprilike jednom mjesečno.
Najbolje da takva vožnja traje jedno pola sata i da voziš iznad 2000 obrtaja.

[XoKli]

Ni jučer ni danas se nikako nije palila i nema trzanja, super sve.
Eh sad, do kad....vidjet' ćemo.

Zato i pitah gore, ako pomaže ova vožnja na AP, na 3000 obrtaja, svako koliko bih (preventive radi) trebala to da radim.

Matane, zato sam stavila onu sliku, auto u požaru Sinoć, jadan, galami na toj brzini i tim obrtajima. Ali eto, i ova muška ekipa sa foruma i ovi iz rl, i majstor koji mi održava auto kažu da tako uradim,te i uradih.

Ne trebaš na 3000 obrtaja kad je sve uredu.
Iznad 2000 je dovoljno , barem svako 10 dana po 15 min autoputa. Naravno da vozilš brzinom većoj od 80 km/h iako priručnik kaže da je 60 km/h dovoljno.
Ne reče ti nama koji ti je motor ?

[Matan]

Ni jučer ni danas se nikako nije palila i nema trzanja, super sve.
Eh sad, do kad....vidjet' ćemo.

Zato i pitah gore, ako pomaže ova vožnja na AP, na 3000 obrtaja, svako koliko bih (preventive radi) trebala to da radim.

Matane, zato sam stavila onu sliku, auto u požaru Sinoć, jadan, galami na toj brzini i tim obrtajima. Ali eto, i ova muška ekipa sa foruma i ovi iz rl, i majstor koji mi održava auto kažu da tako uradim,te i uradih.

Prija ces sjebati motor tako, nego ga opravis..
ali eto, pitacu prijatelja imao taj problem, isto izlazio na auto put..
poslije izgleda morao na popravku...
bas cu da ga pitam..

[Matan]

Ni jučer ni danas se nikako nije palila i nema trzanja, super sve.
Eh sad, do kad....vidjet' ćemo.

Zato i pitah gore, ako pomaže ova vožnja na AP, na 3000 obrtaja, svako koliko bih (preventive radi) trebala to da radim.

Matane, zato sam stavila onu sliku, auto u požaru Sinoć, jadan, galami na toj brzini i tim obrtajima. Ali eto, i ova muška ekipa sa foruma i ovi iz rl, i majstor koji mi održava auto kažu da tako uradim,te i uradih.

Ne trebaš na 3000 obrtaja kad je sve uredu.
Iznad 2000 je dovoljno , barem svako 10 dana po 15 min autoputa. Naravno da vozilš brzinom većoj od 80 km/h iako priručnik kaže da je 60 km/h dovoljno.
Ne reče ti nama koji ti je motor ?

Ako je motor 1,2, 60 ks, voziti 80 u trecoj brzini 20 min, samoubistvo..
nije isto voziti auto, 2000 kubika od 200ks trecom brzinom..

[Vanilla]

A vidi ovo


Šta uraditi ako Vam se upali lampica upozorenja DPF filtera?

Kada se uključi upozoravajuća lampica DPF-a (provjerite upustvo da biste vidjeli kako tačno izgleda za vaš automobil) vrijeme je da se vozite dužim putem, poželjno je na bržem putu, kao što je magistrala ili autoput. Konstantna vožnja brzinom od 60 km/h ili više, u trajanju od 15 minuta trebala bi da pokrene regeneraciju DPF filtera koja će da sagori čađ i očistiti bilo kakvu blokadu filtera.


Sinoć sam vozila na AP nekih 15, 20 min u trećoj brzini, držala na 3000 obrtaja, brzinom od oko 80 km/h.

Hajmo sad polako. Koncentriši se na mene a zanemari ove ostale sa nekim bezze upadicama
Kao što rekoh, potrebna je veća brzina. Da bi došlo do tog sagorijevanja, potrebna je temperatura od barem 600 stepeni.
da bi se postigla ta temperatura, nije dovoljno voziti brzinom od 60 km/h.
druga jako bitna stvar jeste kilometraza auta.
Ako imaš auto koje je prešlo preko 150.000 kilometara, samo sagorijevanje neće pomoći.
Zašto?
Prilikom sagorijevanja ostaje pepeo. Nakon određenog vremena taj pepeo može zapušiti filter.
Onda mu je potrebno profesionalno čišćenje tj. odlazak majstoru.

Koliko često moraš na autoput ili brzu cestu? Pa, otprilike svakih 500 pređenih km.
U tvom slučaju, otprilike jednom mjesečno.
Najbolje da takva vožnja traje jedno pola sata i da voziš iznad 2000 obrtaja.

Sve super dok ne dođe do kilometraže.... 170.000.

Hvala.

[Vanilla]

Ni jučer ni danas se nikako nije palila i nema trzanja, super sve.
Eh sad, do kad....vidjet' ćemo.

Zato i pitah gore, ako pomaže ova vožnja na AP, na 3000 obrtaja, svako koliko bih (preventive radi) trebala to da radim.

Matane, zato sam stavila onu sliku, auto u požaru Sinoć, jadan, galami na toj brzini i tim obrtajima. Ali eto, i ova muška ekipa sa foruma i ovi iz rl, i majstor koji mi održava auto kažu da tako uradim,te i uradih.

Ne trebaš na 3000 obrtaja kad je sve uredu.
Iznad 2000 je dovoljno , barem svako 10 dana po 15 min autoputa. Naravno da vozilš brzinom većoj od 80 km/h iako priručnik kaže da je 60 km/h dovoljno.
Ne reče ti nama koji ti je motor ?

1.6

[Mister No]

Vanilija odustala od savjeta i kupila sebi novog Spačeka.

[Vanilla]

Pa majke mi "gori" su od majstora i čuvene ko ti je ovo radio

[Fuddo]

Ko bolan nosi? Ništa se ne nosi. Odvučeš auto kod majstora, on ga priključi na kompić i preko istog pokrene sagorijevanje.
A radi se upravo zbog ljudi poput vanilije, tj. onih koji rijetko voze na autoputu.

Koliko često bih trebala voziti AP s obzirom na to da svakodnevno imam gradsku vožnju od po 25km?
Na AP sam, otprilike, svakih 15 dana.

Nije meni problem da, recimo, sedmično napravim neki krug na AP ako to treba? Da odem onako, preventive radi.

Ne moras nikako na autoput.
Podjahkad ga kad krenes raspusi, gascinu dodas da cujes kako mu dizne pisCe.
Mada, mislim da za to auto i nema potrebe cesto to praviti, mali je to motor za te zajebancije, nemas mu sta zapusit.

[XoKli]

Ne trebaš na 3000 obrtaja kad je sve uredu.
Iznad 2000 je dovoljno , barem svako 10 dana po 15 min autoputa. Naravno da vozilš brzinom većoj od 80 km/h iako priručnik kaže da je 60 km/h dovoljno.
Ne reče ti nama koji ti je motor ?

Na autoput i u treću ga na 3000 obrtaja. Jedno 15-20 kilometara.
Ako ne uspije, na servis da ga očiste. Ako je previše prljav onda kupovina novog(preskupo) ili polovnog(rizično), zadnja opcija je isključivanje DPFa.

Šta nisam ovdje dobro shvatila?


1.6

Ako ne gori lampica nema potrebe forsirati motor na 3000 obrtaja. Ako je lampica ugašena, preventivno na autoput svako 10 dana na 2000+ obrtaja.

[Vanilla]

Šta nisam ovdje dobro shvatila?


1.6

Ako ne gori lampica nema potrebe forsirati motor na 3000 obrtaja. Ako je lampica ugašena, preventivno na autoput svako 10 dana na 2000+ obrtaja.

Skontala, skontala pa editovala post.
Hvala.

[biha]

Svaki pametan komentar je koristan? Ovaj tvoj nije bas? Postoj auti koji voze na HNO ,ili kako i drugacijezovu:na vodu? Prolistaj malo ,mozda ces i sam napravit? Nije tesko!

Eto tvoj pametan moj nije
Znas li ti uopće razliku između vodonika i vode?

Elektrolizom vode sta se odvaja? Vodik i Kisik? Auto na vodu koristi vodik dobijen od vode? Mlad si,procitaj malo?

[Taare]

Joj ovih sarajlija, nigdje džentlmena.
Vanilla, da sam dole, još danas bih došao u sa i riješio problem.

[Fuddo]

Eto tvoj pametan moj nije
Znas li ti uopće razliku između vodonika i vode?

Elektrolizom vode sta se odvaja? Vodik i Kisik? Auto na vodu koristi vodik dobijen od vode? Mlad si,procitaj malo?

Koje je to auto sto koristi vodu?

[Mister No]

Eto tvoj pametan moj nije
Znas li ti uopće razliku između vodonika i vode?

Elektrolizom vode sta se odvaja? Vodik i Kisik? Auto na vodu koristi vodik dobijen od vode? Mlad si,procitaj malo?

Voda je tekućina a vodonik je gas, i to vrlo explozivan.
Moguce ga je koristiti za pogon auta, BMW je davno to uradio, ali upravo zbog sigurnosti nikad nije nasao široku upotrebu.
Auta koja koriste standardna goriva (naftu ili benzin) ne mogu bez preinaka koristiti ni standardni plin, a vodonik ni u snu.
Sad idi na outfit malo, mozda nas obradujes, a nas pusti da Vaniliji izaberemo novo auto jer ovo sadasnje mora predat sekundarcu.

[Taare]

Da iskoristim priliku i ispričam jednu zanimljivu priču koja se odigrala u tuzli.
jedan tz profa, dip. ing. elektrotehnike, napravio je el. auto. Ne sjećam se čiju je karoseriju uzeo, al mogu upitat rođaka koji je finansijski progurao projekat.
Dvije bitne stvari.
prva, napravio ga kada je ta industrija bila u povojima.
Drugo i glavno, za njegovo auto nije trebala utičnica. Auto se punio bežično.
Po njemu, dovoljno je bilo da kroz tuzlu poreda nešto, ne mogu se sjetiti šta, pa da se auto puni u vožnji.
Eto koliko je naš stručnjak bio ispred svijeta.
i onda su on i taj moj rođak sa tim svojim projektom otišli kod jasmina imamovića kako bi združenim snagama napravili "zelenu tuzlu" kako je taj projekat nazivao profa.
Dakle, prvi grad u svijetu koji bi ukinuo auta sa motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem.
mogao je od svakog mogućeg auta napraviti električno.

Kasnije bi tu tehnologiju prodavali strancima i zaradili ogromne novce.
Naravno da ga je jasmin odjebo i naravno da se čovjek razočarao nakon što je pokucao na mnoga vrata bh vlastodržaca.
onda je uzeo svoje projekte, otišao u vw, u roku odmah dobio poziv da ode u njemačku i onda je njima prodao svoje planove.

[Fuddo]

Da iskoristim priliku i ispričam jednu zanimljivu priču koja se odigrala u tuzli.
jedan tz profa, dip. ing. elektrotehnike, napravio je el. auto. Ne sjećam se čiju je karoseriju uzeo, al mogu upitat rođaka koji je finansijski progurao projekat.
Dvije bitne stvari.
prva, napravio ga kada je ta industrija bila u povojima.
Drugo i glavno, za njegovo auto nije trebala utičnica. Auto se punio bežično.
Po njemu, dovoljno je bilo da kroz tuzlu poreda nešto, ne mogu se sjetiti šta, pa da se auto puni u vožnji.
Eto koliko je naš stručnjak bio ispred svijeta.
i onda su on i taj moj rođak sa tim svojim projektom otišli kod jasmina imamovića kako bi združenim snagama napravili "zelenu tuzlu" kako je taj projekat nazivao profa.
Dakle, prvi grad u svijetu koji bi ukinuo auta sa motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem.
mogao je od svakog mogućeg auta napraviti električno.

Kasnije bi tu tehnologiju prodavali strancima i zaradili ogromne novce.
Naravno da ga je jasmin odjebo i naravno da se čovjek razočarao nakon što je pokucao na mnoga vrata bh vlastodržaca.
onda je uzeo svoje projekte, otišao u vw, u roku odmah dobio poziv da ode u njemačku i onda je njima prodao svoje planove.

Da li se tvoj rodjak zove, Elon Musk?

[XoKli]

Nisu džabe Srbi govorili da je Musk Srbin.
Garant iz miješanog braka pa ga prisvojili na materinu stranu.

[Vanilla]

20230106_161930.jpg

I kaze, sto ides romobilom



Tare si.