Vojni avioni

[Krokodil Behko]

Nemam ništa protiv jugonostalgije, al moglo bi se pomalo odvaditi, tu i tamo.
Svi su avioni JNA kante (osim migova) i teško da je tu bilo domaćeg potencijala, za izradu nečeg spektakularnog. I ne samo avioni, sve što je ta jNA imala, sve je bilo kopija njemačkog ili ruskog dizajna.

Upravo obratno, G4 i o'Ro su u svoje vrijeme bili jako dobri avioni...mig je kanta, posebno G4 je obecavao dalji razvoj.

Ja boo

[Pasaga]

https://www.slobodna-bosna.ba/vijest/37 ... _neba.html

[Čuval]

NA

koji je ovo avion ...ne kontam

ovo je maketa, prototip nije nikad napravljen. trebao je biti YU nadzvucni avion.
bespilotnu letjelicu smo hamen napravili..
radio sam na njoj
struktura je bila sva kompozitna a moja su bila krila, napisao sam tehnolosku dokumentaciju na osnovu koje su radjena konstukcija alata za polimerizaciju .. mislim da su neki alati za polimerizaciju bili gotovi i da je prototipska proizvodnja bila poceta








Razvoj ''SOKO''-la je baziran na tehnoloskim potrebama za NA. CNC tehnologija, hemijsko frezovanje, kompozitni materijali, nove metode kontrole kvaliteta su kupljena i razvijene.
Sva tehnologija je bila zapadna uz uslov da rusi ne smiju uci u SOKO
Soko nikad nista nije proizvodio ruskko. Jastreb i G2 i G4 su radjeni sa britancim. Bili smo homologuvani proizvodvac helikoptra Gazelle SA-342(francusko-engleska) a poceli smo proizvodnju kompozitne komponante za SUPER PUMA.
Kada je YU shvatila da nece imat para za NA pustili su Soko u svijet. Tako da smo radili komponente za A320 za Dornier. Kormilo pravca i oplate za A340 za MBB. Poceli smo proizvodnju protiv-pozarnih Canadair. Kanadjani su namirisali sta ce biti i sve preselili u Egipat.

[Čuval]

Upravo obratno, G4 i o'Ro su u svoje vrijeme bili jako dobri avioni...mig je kanta, posebno G4 je obecavao dalji razvoj.

Ja boo

da ne bi ispadali budale tvrdeci da je ovaj ili onaj avion kanta potrazite negdje objasnjenje sta je aeorodinamicka cistoca, kako se tehnoloski postize i koliki moze biti njen uticaj na performase letjelice.

[Krokodil Behko]

Ja boo

da ne bi ispadali budale tvrdeci da je ovaj ili onaj avion kanta potrazite negdje objasnjenje sta je aeorodinamicka cistoca, kako se tehnoloski postize i koliki moze biti njen uticaj na performase letjelice.

Ne budali. JNA nije imala ništa savremeno.

[Čuval]

da ne bi ispadali budale tvrdeci da je ovaj ili onaj avion kanta potrazite negdje objasnjenje sta je aeorodinamicka cistoca, kako se tehnoloski postize i koliki moze biti njen uticaj na performase letjelice.

Ne budali. JNA nije imala ništa savremeno.

Ja ne govorim o JNA. Govorim o Soko-lu. Sta je poizvodio i sta je mogao. I ne radi se o YU nostalgiji.
Vazduhoplovni sam inzenjer po struci i radio sam u Sokolu. Isto sam radio za svakog narucioca a JNA je to bila.
Borbeni avion je platforma, nosac koji nosi raznu opremu. Jedno je kvalitet ''nosaca''a drugo opreme. Moze se savremena oprema prikacit i na ''kantu''. Pa sta ti je tu savremeno? Najgore je obratno. Takva prica ti je sa Rafalima za CRO i SR.
U ona vremena i danas mozes biti najbolji proizvodjac skolsko -borbenih aviona na svijetu i biti uvazen u svijetu avijacije.
TTZ za skolsko-borbeni avion se nisu mjenjali od II svjetskog rata. Jednom rjecju: aerodinamika a tu nista nije ''savremeno''. Bernulijeva jednacina iz 1740 g.
Pogledaj u onom yt koje sam postavio prije. Pa obrati paznju sta je rekla probna pilotkinja za kovit za avion G4. Samo ta osobina je znacila proizvodnju G4 do 2050.

[Krokodil Behko]

Ne budali. JNA nije imala ništa savremeno.

Ja ne govorim o JNA. Govorim o Soko-lu. Sta je poizvodio i sta je mogao. I ne radi se o YU nostalgiji.
Vazduhoplovni sam inzenjer po struci i radio sam u Sokolu. Isto sam radio za svakog narucioca a JNA je to bila.
Borbeni avion je platforma, nosac koji nosi raznu opremu. Jedno je kvalitet ''nosaca''a drugo opreme. Moze se savremena oprema prikacit i na ''kantu''. Pa sta ti je tu savremeno? Najgore je obratno. Takva prica ti je sa Rafalima za CRO i SR.
U ona vremena i danas mozes biti najbolji proizvodjac skolsko -borbenih aviona na svijetu i biti uvazen u svijetu avijacije.
TTZ za skolsko-borbeni avion se nisu mjenjali od II svjetskog rata. Jednom rjecju: aerodinamika a tu nista nije ''savremeno''. Bernulijeva jednacina iz 1740 g.
Pogledaj u onom yt koje sam postavio prije. Pa obrati paznju sta je rekla probna pilotkinja za kovit za avion G4. Samo ta osobina je znacila proizvodnju G4 do 2050.

E izvini, nisam znao da si inžinjer.
Inače, ja sam Mehmed Fatih.

I ostaje ono što rekoh, sve su to kante, jer da nisu ne bi migovi bili udarni dio avijacije, te omražene vojske. Dovoljno je pomenuti, da je Orao razvijen u suradnji, s naprednom industrijom Nikolaja Čaušeskog.

[Venera]

Ne budali. JNA nije imala ništa savremeno.

Ja ne govorim o JNA. Govorim o Soko-lu. Sta je poizvodio i sta je mogao. I ne radi se o YU nostalgiji.
Vazduhoplovni sam inzenjer po struci i radio sam u Sokolu. Isto sam radio za svakog narucioca a JNA je to bila.
Borbeni avion je platforma, nosac koji nosi raznu opremu. Jedno je kvalitet ''nosaca''a drugo opreme. Moze se savremena oprema prikacit i na ''kantu''. Pa sta ti je tu savremeno? Najgore je obratno. Takva prica ti je sa Rafalima za CRO i SR.
U ona vremena i danas mozes biti najbolji proizvodjac skolsko -borbenih aviona na svijetu i biti uvazen u svijetu avijacije.
TTZ za skolsko-borbeni avion se nisu mjenjali od II svjetskog rata. Jednom rjecju: aerodinamika a tu nista nije ''savremeno''. Bernulijeva jednacina iz 1740 g.
Pogledaj u onom yt koje sam postavio prije. Pa obrati paznju sta je rekla probna pilotkinja za kovit za avion G4. Samo ta osobina je znacila proizvodnju G4 do 2050.

[Bobi]

da ne bi ispadali budale tvrdeci da je ovaj ili onaj avion kanta potrazite negdje objasnjenje sta je aeorodinamicka cistoca, kako se tehnoloski postize i koliki moze biti njen uticaj na performase letjelice.

Ne budali. JNA nije imala ništa savremeno.

Je, kantine , jel se sječaš jela koje se zvalo "drnč" ?

[Pasaga]

Ne budali. JNA nije imala ništa savremeno.

Je, kantine , jel se sječaš jela koje se zvalo "drnč" ?

koliko znam,to nije jelo
to je bilo ulje za ciscenje naoruzanja,skidalo koroziju

[Venera]

Ja ne govorim o JNA. Govorim o Soko-lu. Sta je poizvodio i sta je mogao. I ne radi se o YU nostalgiji.
Vazduhoplovni sam inzenjer po struci i radio sam u Sokolu. Isto sam radio za svakog narucioca a JNA je to bila.
Borbeni avion je platforma, nosac koji nosi raznu opremu. Jedno je kvalitet ''nosaca''a drugo opreme. Moze se savremena oprema prikacit i na ''kantu''. Pa sta ti je tu savremeno? Najgore je obratno. Takva prica ti je sa Rafalima za CRO i SR.
U ona vremena i danas mozes biti najbolji proizvodjac skolsko -borbenih aviona na svijetu i biti uvazen u svijetu avijacije.
TTZ za skolsko-borbeni avion se nisu mjenjali od II svjetskog rata. Jednom rjecju: aerodinamika a tu nista nije ''savremeno''. Bernulijeva jednacina iz 1740 g.
Pogledaj u onom yt koje sam postavio prije. Pa obrati paznju sta je rekla probna pilotkinja za kovit za avion G4. Samo ta osobina je znacila proizvodnju G4 do 2050.

E izvini, nisam znao da si inžinjer.
Inače, ja sam Mehmed Fatih.

I ostaje ono što rekoh, sve su to kante, jer da nisu ne bi migovi bili udarni dio avijacije, te omražene vojske. Dovoljno je pomenuti, da je Orao razvijen u suradnji, s naprednom industrijom Nikolaja Čaušeskog.

Stvarno si nekulturana bezobrazna neznalica!

Covjek jeste inzinjer u sektoru avijacije, sa njim sa davno razgovarala.

Jebote, covjek ljubazno objašnjava, a ti mu odgovoriš da laže i da nema pojma jer su MiGovi bili na nebu u to vrijeme.

[Bobi]

Je, kantine , jel se sječaš jela koje se zvalo "drnč" ?

koliko znam,to nije jelo
to je bilo ulje za ciscenje naoruzanja,skidalo koroziju

U pravu si, 50 %, bilo je jelo koje je asociralo na to sredstvo za čišćenje

[Venera]

koji je ovo avion ...ne kontam

ovo je maketa, prototip nije nikad napravljen. trebao je biti YU nadzvucni avion.
bespilotnu letjelicu smo hamen napravili..
radio sam na njoj
struktura je bila sva kompozitna a moja su bila krila, napisao sam tehnolosku dokumentaciju na osnovu koje su radjena konstukcija alata za polimerizaciju .. mislim da su neki alati za polimerizaciju bili gotovi i da je prototipska proizvodnja bila poceta






Razvoj ''SOKO''-la je baziran na tehnoloskim potrebama za NA. CNC tehnologija, hemijsko frezovanje, kompozitni materijali, nove metode kontrole kvaliteta su kupljena i razvijene.
Sva tehnologija je bila zapadna uz uslov da rusi ne smiju uci u SOKO
Soko nikad nista nije proizvodio ruskko. Jastreb i G2 i G4 su radjeni sa britancim. Bili smo homologuvani proizvodvac helikoptra Gazelle SA-342(francusko-engleska) a poceli smo proizvodnju kompozitne komponante za SUPER PUMA.
Kada je YU shvatila da nece imat para za NA pustili su Soko u svijet. Tako da smo radili komponente za A320 za Dornier. Kormilo pravca i oplate za A340 za MBB. Poceli smo proizvodnju protiv-pozarnih Canadair. Kanadjani su namirisali sta ce biti i sve preselili u Egipat.

A danasnji Rafalić ima mach jedva1, 8 a u superkruznom stanju 1,4, a N1 je u testnoj fazi imao tih 1,8, prije toliko decenija. Samo drage pare i politika su kljucne u tim projektima. Hvala na detaljnom obrazloženju.

[General War]

Je, kantine , jel se sječaš jela koje se zvalo "drnč" ?

koliko znam,to nije jelo
to je bilo ulje za ciscenje naoruzanja,skidalo koroziju

..ne. to je bilo jelo koje je ukusom i izgledom podsjecalo na drnc

[General War]

da ne bi ispadali budale tvrdeci da je ovaj ili onaj avion kanta potrazite negdje objasnjenje sta je aeorodinamicka cistoca, kako se tehnoloski postize i koliki moze biti njen uticaj na performase letjelice.

Ne budali. JNA nije imala ništa savremeno.

..a de kad vec lupas, de uporedi sa necim po tebi "modernim"?

[Pasaga]

Ne budali. JNA nije imala ništa savremeno.

..a de kad vec lupas, de uporedi sa necim po tebi "modernim"?

samo nako usput,JNA kadar,oficiri i ostalo osoblje,krkani i seljoberi ekumenskih razmjera
toliko sam u to bio razocaran ....

[Krokodil Behko]

Ne budali. JNA nije imala ništa savremeno.

Je, kantine , jel se sječaš jela koje se zvalo "drnč" ?

Ma njima je svako jelo bilo ko drnč
I još mi se potrefila restauracija kantine, nekih mjesec dana, pa smo jeli s kazana rižu

Stvarno si nekulturana bezobrazna neznalica!

Covjek jeste inzinjer u sektoru avijacije, sa njim sa davno razgovarala.

Jebote, covjek ljubazno objašnjava, a ti mu odgovoriš da laže i da nema pojma jer su MiGovi bili na nebu u to vrijeme.

Šta je neznanje, konkretno? I šta lik objašnjava?
Jel makar Uganda naručila te haos moćne avione?

Kante jesu bile i to ni inžinjeri Lookhida ne bi mogli odbraniti.
Šta mi objašnjava konkretno?

Govorim o avionima koji nalete, spale sve, spale i sami pakao i vrate se kući.
Koji moj to ima veze sa školskim avionima?

Ne budali. JNA nije imala ništa savremeno.

..a de kad vec lupas, de uporedi sa necim po tebi "modernim"?

Pa ne mogu ja sebe porediti s nečim modernim, kad sam pamet stekao prije interneta i foruma.
Za razliku od tebe, koji misliš da ako si uporan na temi i tvoj je post zadnji, e onda si i najpametniji

[Pasaga]

da ne pregonimo
oni avioni su bili dobri,straha,kad nalete ...
jer nismo vidjeli bolje ni savremenje
samo rjetki su mozda imali srecu
ono je bilo sve zrelo jos 80-tih za temeljnu doradu,modernizaciju

[Krokodil Behko]

..a de kad vec lupas, de uporedi sa necim po tebi "modernim"?

samo nako usput,JNA kadar,oficiri i ostalo osoblje,krkani i seljoberi ekumenskih razmjera
toliko sam u to bio razocaran ....

Vjerovatno najgori oficiri u galaksiji.
Onoliko kadra i onoliko oružja, a bili su ono što bi se reklo - prdina bara.

Da nismo imali embargo i da smo i mi njih rokali granatama i raketama, kao i da nam nije bilo Tuđmanovog "kršćanskog predziđa" iza leđa, rat bi bio gotov unutar jedne godine.

[Venera]

Je, kantine , jel se sječaš jela koje se zvalo "drnč" ?

Ma njima je svako jelo bilo ko drnč
I još mi se potrefila restauracija kantine, nekih mjesec dana, pa smo jeli s kazana rižu

Stvarno si nekulturana bezobrazna neznalica!

Covjek jeste inzinjer u sektoru avijacije, sa njim sa davno razgovarala.

Jebote, covjek ljubazno objašnjava, a ti mu odgovoriš da laže i da nema pojma jer su MiGovi bili na nebu u to vrijeme.

Šta je neznanje, konkretno? I šta lik objašnjava?
Jel makar Uganda naručila te haos moćne avione?

Kante jesu bile i to ni inžinjeri Lookhida ne bi mogli odbraniti.
Šta mi objašnjava konkretno?

Govorim o avionima koji nalete, spale sve, spale i sami pakao i vrate se kući.
Koji moj to ima veze sa školskim avionima?

..a de kad vec lupas, de uporedi sa necim po tebi "modernim"?

Pa ne mogu ja sebe porediti s nečim modernim, kad sam pamet stekao prije interneta i foruma.
Za razliku od tebe, koji misliš da ako si uporan na temi i tvoj je post zadnji, e onda si i najpametniji

Ima veze sa treningom pilota i TTZ, i dobro ti čovjek reče, sve je ostalo isto. Problem je da ne pokušavaš razumjeti upitom osobi koja sigurno zna o čemu piše.