Bosanski forum

zapamtite, nesrece se desavaju samo drugima

toxic wrote: 13 Feb 2018, 03:14

Čupava wrote: 12 Feb 2018, 16:38 Priznam volim voziti brzo, a brzo je van naseljenog mjesta i nije 50-60-80km/h . Volim na auto putu kad mogu da “letim” .. postoje pravila za sve pa i vožnju ..kazni sam se naplaćala i to sve zbog te “lude brze vožnje “..

Jedne prilike sam iznajmila Ferrarija,bas da isprobam brzu vožnju i sa njim... a ljepote i Miline voziti ga, imala sam osjećaj da sam u avionu... i da ću da poletim .. ah jojjj osjećaj neopisiv..

A kad policija zaistavi, zaustavi pa sta.. odrade kontrolu vozačke i osiguranja i to je to.. sve uredno bez problema..

Ko voli nek izvoli, uvek bilo.
Nadam se samo da si to isprobala na stazi predvidjenoj za takve letove, u suprotnom to je sve samo ne za pohvaliti se.

Ma naravno da je bilo na cesti predviđeno za to, kako rekoh brza vožnja i nije za naseljena mjesta..

Autoputevi su sa ograničenom brzinom 130km/h... ako mogućnost dozvoljava naravno... ja “letom”nazivam svaku vožnju iznad 100km/h...

Ti po autoputu ne voziš sigurno 50, ako je čist i bez gužve ..

Mala_Mu wrote: 12 Feb 2018, 21:54

Nice try wrote: 12 Feb 2018, 16:05 Ograničenja i saobraćajni znaci su tu s velikim tazlogom.
Da je stručnjak mislio da se nekom dionicom može ići brže, to bi i naznačio.
Inače, ne shvatam zašto se mora to malo pritisnuti po gasu?
Žuris?
Ništa nije važnije od nečijeg života.
Tvog ili tuđeg, svejedno.
Svaka kazna je i blaga u odnosu na ono što tvoja vožnja može prouzročiti.

Tako je.
Da se ista pitaam a ne pitam (steta) takvim bi oduzimala vozacke trajno, ne kaznjavala ih novcano. I vjerujem da bi svi koji su izgubili nekog zbog tako "savjesnih vozaca"

Zar je potrebno da se nesto desi, da unistis necije zivote da bi dosao pameti, tad je kasno...

Nema puno koristi ni od oduzimanja vozačke.Mužev rođak je tako prije pet-šest godina vozio brzo,zaradio kaznu od desetak hiljada franaka,oduzimanje vozačke na dvije godine i morao je posjećivati psihologa.Sve je to platio,odradio,ponovo dobio vozačku,ali čini mi se da se nije puno opametio.

it's me, na njemačkom autobahnu bez ograničenja brzine
na ostalim putevima, kako sam već napisao ranije, u 99.9% vremena maksimum je ograničenje +10

ina wrote: 12 Feb 2018, 16:20 Izgleda ni ti ne vozis.



Ma stoji briga za zivot, najprije za vlastiti pa se to oslika i odredjeno istom mjerom za tudji.

Ipak neki prekrsaji (cak i u brzini) se dese i najboljim vozacima. U suprotno ne vjerujem.

Ne vozim,a ne znam ni kakve ima veze sa mišljenjima koje pišemo na ovoj temi
Može se većinom sve držati pod kontrolom kad se hoće.Većina koja se izjasnila na temi,pobornici malo brže vožnje,po vlastitom priznanju rade to svojom voljom.
Znaju koliko je ograničenje,ali nema veze,stisnuću ja još malo.Ne fali ništa,ako me uhvate ili snime,platiću kaznu i sve pet

Čarobni wrote: 12 Feb 2018, 23:14 Postoji i druga strana medalje.

Krenete li iz Sarajeva za Mostar(npr) i vozite po ograničenju tih nekih 50-60km/h, broj preticanja će se, zbog vaše vožnje, utrostručit, što nije dobra vijest za one koji vam dolaze u susret.

Zbog toga treba stisnuti po gasu kao i ostali?



Par godina smo muž i ja putovali skoro svaki vikend do Krajine.To se dešavalo negdje od '98 do 2001.g.Dakle,morali smo proći jedan dio,takozvani koridor,preko RS nekih pedesetak kilometara.
Tom dionicom je ograničenje 60 na sat,a policija je znala biti na tri-četiri mjesta.Čak nije bilo sve ni naseljeno,ali ograničenje se nije mijenjalo.
Toliko su rigorozno pazili,zaustavljali i na najmanje povećanje brzine,obavezno kažnjavali na licu mjesta i toliko su bili striktni da smo uvijek vozili tačno po dopuštenju i velika većina vozača oko nas.Moj muž isto voli malo brže pritisnuti gas,ali je bio manji od makova zrna
Dakle,kad te neko dobro pritegne,nema vrdanja ni opravdanja.

damir5 wrote: 13 Feb 2018, 08:22 it's me, na njemačkom autobahnu bez ograničenja brzine
na ostalim putevima, kako sam već napisao ranije, u 99.9% vremena maksimum je ograničenje +10

Na autoputevima na uskladiš li brzinu koja je predviđena /dozvoljena, također mogućnost za udes.. rizično je na autoputu voziti 60km/h, a oko tebe svi šibaju... policija ima posla sa takvima također ...

pa i ne pricamo o autoputu, bar ja ne, vec o krsenju ogranicenja.Nisam jednom vidjela nizak let na magistrali gdje je ogranicenje 60.I nista mi draze nego kad vidim cika policajca na motoru za njim

Čupava wrote: 13 Feb 2018, 08:26

damir5 wrote: 13 Feb 2018, 08:22 it's me, na njemačkom autobahnu bez ograničenja brzine
na ostalim putevima, kako sam već napisao ranije, u 99.9% vremena maksimum je ograničenje +10

Na autoputevima na uskladiš li brzinu koja je predviđena /dozvoljena, također mogućnost za udes.. rizično je na autoputu voziti 60km/h, a oko tebe svi šibaju... policija ima posla sa takvima također ...

pa naravno, jedino ako imaš neki problem ili voziš teški kamion, onda ideš krajnjom desnom, ... ili staneš i zoveš pomoć. Pa ne grade se autoceste džaba, kolika god na njima brzina bila oni drastično smanje broj nesreća. Problem su ovi lokalni putevi i vozači koji voze po njima kao po autoputu

Pa ja sam pričala o autoputu, a u naseljenim mjestima mi ne pada na pamet voziti brže nego sto je dozvoljeno..

A gle ovog carobnog, pa stavit cu ti post medju najoriginalnije Grijesi onaj koji vozi po ogranicenju, jer ovi koji bi da lete, moraju ga preticat te tako ovaj koji vozi po ogranicenju i sprjecava ih u letu ugrozava automobile iz suprotne trake.Ej, pameti, niposto skupa nisi

spacebound wrote: 13 Feb 2018, 08:33 pa i ne pricamo o autoputu, bar ja ne, vec o krsenju ogranicenja.Nisam jednom vidjela nizak let na magistrali gdje je ogranicenje 60.I nista mi draze nego kad vidim cika policajca na motoru za njim

ja to viđam rijetko, tačnije ne mogu se sjetiti da sam ikad vidio kroz Tuzlu naveče voze k'o na trkama, nisam nikad vidio da ih neko potjera, čak imam utisak da se poznaju. Najčešća meta policije su oni +11 km/h

damir5 wrote: 13 Feb 2018, 08:38

spacebound wrote: 13 Feb 2018, 08:33 pa i ne pricamo o autoputu, bar ja ne, vec o krsenju ogranicenja.Nisam jednom vidjela nizak let na magistrali gdje je ogranicenje 60.I nista mi draze nego kad vidim cika policajca na motoru za njim

ja to viđam rijetko, tačnije ne mogu se sjetiti da sam ikad vidio kroz Tuzlu naveče voze k'o na trkama, nisam nikad vidio da ih neko potjera, čak imam utisak da se poznaju. Najčešća meta policije su oni +11 km/h

Bude kod nas na benzinskoj ciko, na Rudanci, prije Civcija, ako znas dole onaj pravac, a ogranicenje 60.Tu trkaci fataju zalet za uzlet ,koji nisu lokalci. Taman ih stigne na autobuskom stajalistu u Civcijama.Nisam jednom vidjela

spacebound wrote: 13 Feb 2018, 08:41

damir5 wrote: 13 Feb 2018, 08:38

spacebound wrote: 13 Feb 2018, 08:33 pa i ne pricamo o autoputu, bar ja ne, vec o krsenju ogranicenja.Nisam jednom vidjela nizak let na magistrali gdje je ogranicenje 60.I nista mi draze nego kad vidim cika policajca na motoru za njim

ja to viđam rijetko, tačnije ne mogu se sjetiti da sam ikad vidio kroz Tuzlu naveče voze k'o na trkama, nisam nikad vidio da ih neko potjera, čak imam utisak da se poznaju. Najčešća meta policije su oni +11 km/h

Bude kod nas na benzinskoj ciko, na Rudanci, prije Civcija, ako znas dole onaj pravac, a ogranicenje 60.Tu trkaci fataju zalet za uzlet ,koji nisu lokalci. Taman ih stigne na autobuskom stajalistu u Civcijama.Nisam jednom vidjela

eh dobro si, sad sam se sjetio, jednom prije tri-cetiri godine me pretekao džip tu negdje, na punoj liniji, ... išao sam prema doboju ... i onda nas je stiglo policijsko auto i zaustavilo obojicu i uzelo podatke. bilo mi je malo nejasno sta hoce od mene, njima ne trebaju svjedoci ... mozda da se dodatno osiguraju na sudu. Nista me nisu pitali ni ja njih ... i nikad me niko nije nista zvao

Nice Ima veze da li vozite ili ne, kako da ne.
Norme se krse, krse ih i najmarljiviji vozaci. Ne zato sto su zlobni ili bi zeljeli nekome nauditi, nego zato sto su ljudi. Desi se. Krsile biste ih i vi. Ne poznajem nikoga ko vozi kao na pocetku, sve po pravilima. UVIJEK, pogotovo ako provodi dosta vremena u autu.
Licno nikad nisam voljela brzu voznju ali i ne drzim se bas uvijek ogranicenja i u potpunosti svih pravila. Fasovala sam kaznu za mizernu razliku u kilometrima. No ok prekrseno i placeno. A bío slucaj od brzine 311 km/h sa samo 385 euro kazne i 10 bodova manje na vozackoj. Nikakva zakonska zesca sankcija.
Ko je ludak u voznji izmedju nas dvoje....
Dodacu i ovo. U okruzenu u kojem zivim...
Na urbanim putevima prvi i najcesci udesi su zbog nedavanja prednosti... vidjenja zelenog umjesto crvenog... neopreznosti cak i pjesaka itd
Na van naseljenim putevima inace zbog neopreznosti i distrakcije, neodlucne voznje, prebrze voznje, i nedostatak sigurnog udaljenja.

Znaci, u vecini udesa/nesreca nije primarni problem brzina koliko cjelokupno stanje i ponasanje vozaca.

damir5 wrote: 13 Feb 2018, 08:38

spacebound wrote: 13 Feb 2018, 08:33 pa i ne pricamo o autoputu, bar ja ne, vec o krsenju ogranicenja.Nisam jednom vidjela nizak let na magistrali gdje je ogranicenje 60.I nista mi draze nego kad vidim cika policajca na motoru za njim

ja to viđam rijetko, tačnije ne mogu se sjetiti da sam ikad vidio kroz Tuzlu naveče voze k'o na trkama, nisam nikad vidio da ih neko potjera, čak imam utisak da se poznaju. Najčešća meta policije su oni +11 km/h

Bingo!
Ovdje je zabiljezeno...
21 hiljada novcanih kazni, ( krecu se negdje izmedju 40- 70euro ) pogotovo za "brzinu".... koja ne prelazi 10 km /h.

Nice try wrote: 13 Feb 2018, 08:23

Čarobni wrote: 12 Feb 2018, 23:14 Postoji i druga strana medalje.

Krenete li iz Sarajeva za Mostar(npr) i vozite po ograničenju tih nekih 50-60km/h, broj preticanja će se, zbog vaše vožnje, utrostručit, što nije dobra vijest za one koji vam dolaze u susret.

Zbog toga treba stisnuti po gasu kao i ostali?

Ne kažem ni da treba, ni da ne treba, to svako za sebe odlučuje. Samo je činjenica da, u takvim okolnostima, opasnost na cesti povećava vozač koji vozi po ograničenju.

Ja logike

eto @green,nije ni Škoda ni Audi nego Golf...

Čarobni wrote: 13 Feb 2018, 12:51

Nice try wrote: 13 Feb 2018, 08:23

Čarobni wrote: 12 Feb 2018, 23:14 Postoji i druga strana medalje.

Krenete li iz Sarajeva za Mostar(npr) i vozite po ograničenju tih nekih 50-60km/h, broj preticanja će se, zbog vaše vožnje, utrostručit, što nije dobra vijest za one koji vam dolaze u susret.

Zbog toga treba stisnuti po gasu kao i ostali?

Ne kažem ni da treba, ni da ne treba, to svako za sebe odlučuje. Samo je činjenica da, u takvim okolnostima, opasnost na cesti povećava vozač koji vozi po ograničenju.

Ne razumijem takvo razmišljanje, kao u nekom obrnutom univerzumu
Trebali bi svi da se drže ograničenja, a ne taj jedan da se osjeća krivim jer vozi kako treba.
Na onakvoj dionici trebalo bi i više patrola i radara....nekad od Mostara do Sarajeva ne vidimo ni jednu jedinu patrolu.
Znam da si to naveo kao primjer, onako mi nešto pade na pamet taj put.

ja sam ih vidio, ... a i oni su mene