Željeznice FBiH

[Tierra Caliente]

Jel može neko da mi pronađe ovu prugu od Vareša do SA?

Sljedeća mapa prikazuje trenutnu željezničku mrežu u FBiH, također pokazuje lokaciju planirane nove linije Vareš –
Banovići

[Tierra Caliente]

[Tierra Caliente]

Projektovanje i gradnja pruge
Vareš - Banovići
• Ideja o izgradnji pruga Banovići-Vareš datira iz
vremena gradnje pruge Brčko-Banovići 1946.g.
• Ponovo je aktuelizirana 1953.godine
izgradnjom normalne pruge Podlugovi – Vareš.
• To podrazumijeva spajanje Sarajeva i Beograda
odnosno Srbije i Bosne najkraćom mogućom
željezničkom vezom jer sve ostale željezničke
linije vode drugim prugama.
• Taj projekat stvara mogućnost za realizaciju
ideje “Sarajeva - Beograda vozom za tri sata”.

[Krokodil Behko]

Jel može neko da mi pronađe ovu prugu od Vareša do SA?

Ali to ne funkcionira. Šine su krive da krivlje ne mogu biti, to treba ponovo raditi.
Neki su kolosijek uklonili, sa skretanja za Brezu/Vareš, jer je prije bio posred raskrsnice, a sad ga nema.
Možda je to bilo skretanje iz pravca Zenice, ali u svakom slučaju, šine su iskrivljene.

[Tierra Caliente]

Ali to ne funkcionira. Šine su krive da krivlje ne mogu biti, to treba ponovo raditi.
Neki su kolosijek uklonili, sa skretanja za Brezu/Vareš, jer je prije bio posred raskrsnice, a sad ga nema.
Možda je to bilo skretanje iz pravca Zenice, ali u svakom slučaju, šine su iskrivljene.

Ne funkcionise, mora se nova pruga postaviti...

Šeme stanica pruge Podlugovi – Droškovac, 1960. godine
Link http://vremeplov.ba/?p=9436

[dadojović]

Gradnja niti jedne pruge neće nadmašiti veličinu, sjaj i mitologiju trase Brčko - Banovići.
Tako su recimo u gradnji pruge Brčko - Banovići sudjelovali Olof Palme i Pierre Truedau budući premijeri Švedske odnosno Canade.

[Fuddo]

Sve mi je bilo jasno cim sam procitao investitor iz SAD.
Nema od toga nista.

[Venera]

Gradnja niti jedne pruge neće nadmašiti veličinu, sjaj i mitologiju trase Brčko - Banovići.
Tako su recimo u gradnji pruge Brčko - Banovići sudjelovali Olof Palme i Pierre Truedau budući premijeri Švedske odnosno Canade.

poijesno jeste interesantno, ali danas je nemoguce otici vozom ia Sarajeva na oderejenu lokaciju unutar i vratiti se isti dan u Sarajevo , danasnji raspored voznje lakova je krimininalan , provjereno licno

[Bla]

[Krokodil Behko]

Krenuo Talgo.

[Krokodil Behko]

Šteta: Do Hadžića modernim brzim vozom možda već narednog mjeseca

Adnan Šteta, ministar saobraćaja Kantona Sarajevo, u izjavi za Klix.ba rekao je da je Vlada KS blizu dogovora sa Željeznicama FBiH da vrlo brzo, možda čak i narednog mjeseca, uspostavi liniju brzog voza Hadžići - Željeznička stanica.

Planirano je da vožnja modernim niskopodnim vozom traje oko 25 minuta.
"Bit će to supermoderan, novi niskopodni voz, koji Željeznice već imaju, a nisu ga koristile, koji ima klimu, internet, toalet, TV…", objašnjava Šteta.

O ovome je danas razgovarao s načelnicima općina Hadžići, Ilidža i Novi Grad Hamdom Ejubovićem, Nerminom Muzurom i Semirom Efendićem te direktorom Željeznica FBiH Enisom Džafićem i predstavnicima Općine Novo Sarajevo. Kaže da svi podržavaju ideju.

Nema čekanja, iz voza u tramvaj

"Hoćemo da integriramo Željeznice u javni prijevoz. Plan je da, kada voz stigne na Željezničku stanicu, putnici ne moraju čekati, već da odmah imaju tramvaj kojim idu dalje prema gradu. Moja su očekivanja da će to biti vrlo brzo", objašnjava Šteta.

Cilj je da voz proradi prije nego što počne rekonstrukcija tramvajske pruge, narednog mjeseca, kada se očekuju velike promjene u odvijanju saobraćaja.

"Vozom bi rasteretili dobar dio putnika, jer će prva dionica koju ćemo obnavljati biti Ilidža – Nedžarići. Čovjek iz Hadžića bi trebao jednim autobusom do Ilidže, onda drugim s Ilidže do Nedžarića, a onda bi prelazio u tramvaj i išao prema gradu. Ovako, vozom će odmah moći do Željezniče stanice", kaže Šteta.

Kazao je da sva infrastruktura već postoji, te da u suštini, na Vladi treba "riješiti određene stvari", kako bi sa Zeljeznicama potpisali sporazum.

"U startu će biti manje stajališta, da voz bude što je moguće brži, a u budućnosti nije isključeno da ih bude više", kaže Šteta, objašnjavajući da će to, najvjerovatnije, na početku biti stajališta Hadžići, Blažuj, Ilidža, Buća Potok, Boljakov Potok i Željeznička stanica.

Putovanje od sat i po skraćuje se na 25 minuta

Upitali smo ga šta se podrazumijeva pod pojmom "brzi voz", koja je planirana brzina?

"Građanima Hadžića sada do grada treba sat i po u prosjeku. Prvo moraju ići autobusom do Ilidže, onda preći u tramvaj i ići dalje u grad, dok je procjena vožnje brzim vozom od Hadžića do Željezničke stanice 25 minuta", objašnjava Šteta i dodaje da bi linija bila korisna i mnogim drugim stanovnicima Kantona Sarajevo, a ne samo Hadžića.

Na pitanje o cijeni i da li bi građani mogli putovati s kuponima koji već važe za ostala prijevozna sredstva, odgovara da još razmišljaju o modalitetu. Cilj im je u sistem uvrstiti studente, đake i penzionere, kojima KS već sufinansira kupone.

"Kada je riječ o kupovini karata, one bi bile povoljnije nego što sada koštaju dvije karte koje putnici moraju kupovati, jednu za tramvaj, drugu za autobus. Međutim, još smo u fazi dogovora, iduće sedmice ćemo imati više informacija", kaže Šteta.

Ukoliko se linija pokaže efektivnom, kaže Šteta, liniju brzog voza bi uveli i za Ilijaš.

[Taare]

Aferim. Hvale vrijedna odluka.

[CikCikCikPogodi]

Potpisan je danas ugovor za uspostavljanje željezničke linije od glavne Željezničke stanice u Sarajevu do mjesta Pazarić. Voz će početi saobraćati već u ponedjeljak, 9. augusta.

Direktor Džafić je istakao važnost prevoza putnika željeznicom, ali je i iskazao zahvalnost Vladi Kantona Sarajevo na ukazanom povjerenju.

"Prijevoz putnika željeznicom od vitalnog je interesa za Federaciju i sve njene kantone sa svim svojim prednostima u odnosu na ostale vidove transporta: masovan prevoz (radnici i đaci), bezbjednost, rasterećenje saobraćajnica, korištenje domaćeg energenta za prijevoz, i na kraju, nimalo zanemarljivi aspekti, ekologija i buka. Na ovoj relaciji uvodi se šest pari putničkih vozova uz mogućnost korištenja i redovne putničke linije lokalnog voza koji saobraća na relaciji Sarajevo - Konjic - Sarajevo. ŽFBiH će građanima Kantona Sarajevo ponuditi vrhunsku uslugu prijevoza putnika savremenim niskopodnim elektromotornim vozom, koji će svojim komforom, kvalitetom i uslugama koje pruža, zadovoljiti sve kriterije putnika", kazao je direktor Džafić.

Dodao je i da su Vlada Kantona Sarajevo i njeno Ministarstvo saobraćaja prvi u FBiH koji su prepoznali interes lokalnih zajednica i svojih građana za uslugama koje Željeznice mogu pružiti.

Voz će saobraćati sedam puta dnevno svakim danom iz oba pravca. Prvi polazak iz Pazarića će biti u 06:18 sati, a iz Sarajeva u 07:26 sati. Zadnja vožnja iz pravca Pazarića bit će u 20:00 sati, a iz Sarajeva u 20:51, ukazali su u kantonalnoj vladi.

"Ova linija će biti korisna svim stanovnicima Kantona Sarajevo, a posebno stanovnicima Hadžića koji će mnogo brže stizati u grad, bez promjena javnog prevoza i presjedanja. Uspostavljanjem ove linije, šaljemo poruku građanima da je dobra saradnja sa preduzećima na svim nivoima vlasti od izuzetne važnosti. Veoma smo zadovoljni našim dogovorom sa Željeznicama, a koje ćemo nastojati u narednom periodu i proširiti", istakao je Šteta.

Cijena karata ovisit će od dužine vožnje, pa će građani u jednom pravcu za relacije od Željezničke stanice do Alipašinog mosta i Ilidže izdvojiti dvije KM, do Blažuja 2,2 KM, do Hadžića 2,5 KM i do Pazarića tri KM.

Cijena karata u dvosmjernom pravcu Željeznička stanica - Alipašin Most i Ilidža iznosit će 3,2 KM, dok će za dvosmjerni pravac Željeznička stanica - Blažuj iznositi 3,5 KM. Do Hadžića i nazad cijena će biti četiri KM, a na relaciji Željeznička stanica - Pazarić karta u dvosmjernom pravcu će iznositi 4,8 KM, saopćili su iz Vlade Kantona Sarajevo.

Izvor: Klix.ba

[TAFKAP]

Uhhh... Jeste me trznuli, učini mi se piše od Sarajeva do Pariza

[Julia-Klara]

Al fakat, bilo bi lijepo da zeljeznica proradi punim kapacitetom

[bagra]

konacno ce pazaric dobit mjesto
koje mu u okviru BeHa i pripada

[Odraz]

Mogu ga i odgurati do Pazarica ...

[bagra]

a sto ces Ga gurat

[MunDzi]

E hoce vala i daleko stici vozic, cak do Pazarica.
I sve to u 2021. godini.

[Odraz]

a sto ces Ga gurat

Da ga ne pale, jazuk struje ...

94-te je vozio od Jablanice do Pazarica, zar nisu u stanju da produze malo juzno?