Renault

[Krokodil Behko]

Evo, nova petica. Pa ovo je stvarno prvorazredni kič

Pikacu biram tebe!

Ja groba sta nam ovo rade pa zar nije dosta ove korone lockdowna jos i ovo da nas bode u oci ...

Inače Renault, kako mi se čini, ima problem s dizajniranjem, najmanje 15 god. Ništa im nije dobro u zadnjih deceniju i po, bar ne po dizajnu. Peugeot i Citroen, imaju mnogo više uspjeha

[Odraz]

Pikacu biram tebe!

Ja groba sta nam ovo rade pa zar nije dosta ove korone lockdowna jos i ovo da nas bode u oci ...

Inače Renault, kako mi se čini, ima problem s dizajniranjem, najmanje 15 god. Ništa im nije dobro u zadnjih deceniju i po, bar ne po dizajnu. Peugeot i Citroen, imaju mnogo više uspjeha

Pa ono .. opet su bolji od japanaca. I Forda ...

Peugeot i Citroen ga bas znaju, svaka cast.

[insomnia]

Nemojte zajebavati top izgleda

[Julia-Klara]

Evo, nova petica. Pa ovo je stvarno prvorazredni kič

Pikacu biram tebe!

Ja groba sta nam ovo rade pa zar nije dosta ove korone lockdowna jos i ovo da nas bode u oci ...

aj bizi...idi lezi

[Chloe]

Neka ga... Dosta je vala vise auta koja ne mozes razlokovati od drugih, sve na isti kalup.
Ovaj je u svojoj ruznoci zamalo pa i sladak

Upravo...

[Fuddo]

Evo, nova petica. Pa ovo je stvarno prvorazredni kič

Daboglipi sacuva i sakloni
Pa kako ovo

[greeneyes]

Pregolemi tockovi. Prenesite im to

[HAVANA]

Isto suzuki swift. Sta, svakom se drugacije svidja. Ja ne bi golfa, passata kad bi mi ga dzaba ko dao.

[HAVANA]

Sta je sad ono, onaj zeleni isto cactus.

[HAVANA]

Peugeot i citroen su najbolju pricu napravili sa dizajnom i na toliko modela. Bas imaju prolaz. I renault je sa clio i megan dobru pricu napravio...

[insomnia]

Oj jos je ovo na dugom stapu. Prodaja se predvidja za 2024-u. Cijena 20 000€ proizvodice se u Fr

[HAVANA]

Jebe se meni, ja bi ladu prodavo da ide a vozio sta meni pase al potraznja je drasticno skocila za rabljenim francuzima. Mile mi majke prodam 10 francuza dok jednog vw prodam. A o servisu da ne govorim. Onaj 1.6 hdi milina. Jos se nikad nasekiro nisam. I kad zajebaje sta rijesim u trenu. A novi vw, alahselamet... Jel se ono vako kaze? Al naravno, josip broz kvalitete je honda.

[Veca]

...ja bih ga vozila samo zbog zute boje!

[Krokodil Behko]

POVRATAK "ČETVORKE": Renault najavio šest novih modela

Renault će na skorašnjem salonu automobila u Parizu predstaviti šest noviteta kojima najavljuje skoru budućnost.

Prvi na popisu je Alpine. Zadnjom najavom marka je najavila električni crossover. Mnogi se nadaju kako je Pariz mjesto gdje će se po prvi puta vidjeti izgled novog električnog modela čija bi proizvodnja trebala krenuti 2025. godine.


Renault 4 se definitivno vraća, i to kao električni model. Međutim sve ostale informacije još uvijek se vješto skrivaju u kompaniji. Sve glasnije se priča i o novom Renaultu 5. Stižu i E-Tech električna izdanja Kangooa, Meganea i Australa.


Najavljeni su i modeli Mobilize s malim Duo modelom namijenjenim carsharing usluzi, te Hyvia, koja je najavila jedan novitet pogonjen vodikom.

[Krokodil Behko]

Taj iznad je dobar, izgleda da su se odlučili za nešto najružnije na planeti





Legendarna "četvorka" se vratila.

Nakon što je povratak broj veće "petice" publika odlično prihvatila, u Renaultu su odlučili na scenu vratiti još jednu legendu. Renault 4 se vratio, doduše, u konceptnom izdanju, ali uz zalog da će u budućnosti tržište dobiti još jedan retro automobil.

Punim imenom Renault 4EVER Trophy, koncept je kojim francuska marka nastupa u Parizu sa svojim prijedlogom električnog SUV modela iz tzv. B segmenta. Prigoda je to i da se obilježi četvrt stoljeća ne modela već 4L Trophy humanitarnog relija.

[Krokodil Behko]

Vala su u**ali i šefa i stanicu.
Ovo ne liči ni na šta.

Ovo je novi električni Renault 4

Originalni Renault 4, koji je lansiran ranih 60-ih godina prošlog stoljeća i ostao u proizvodnji do ranih 1990-ih, s ukupno 8 milijuna prodanih primjeraka, bio je robusni hatchback s visokim razmakom od tla koji se sviđao kupcima u urbanim i ruralnim područjima, a Renault kaže da je novi model jednako svestran. Renaultovi dizajneri predvođen Gillesom Vidalom tražili su inspiraciju originalnom Renaultu 4, ali s modernim pogledom.

Kao i Renault 5, Renault 4, mali električni crossover, dolazi s baterijom od 40 ili 52 kilovatsata. Ima električni motor od 110 kilovata ili 90 kW koji pokreće prednje kotače. Sa 4100 mm dužine, Renault 4 je 120 mm duži od Renaulta 5, s 80 mm dužim međuosovinskim razmakom. Dok je Renault 5 prvenstveno namijenjen urbanim kupcima, Renault 4 traži širu publiku.




Instrumentna ploča Renaulta 4 ima središnji zaslon osjetljiv na dodir koji koristi Googleov operativni sistem, uključujući Google karte i glasovno upravljanje. Vrijeme punjenja od 10 posto do 100 posto je četiri i pol sata s izmjeničnom strujom od 11 kW, kaže Renault, i 30 minuta od 15 posto do 80 posto na stanici s istosmjernom strujom, s maksimalnom brzinom od 100 kW. Nikal mangan kobalt (NMC) baterija od 52 kWh dolazi s motorom od 110 kW i ima domet od 400 km, a baterija od 40 kWh napaja motor od 90 kW, s dometom od 300 km.


Renault kaže da je visina utovara od 610 mm oko 100 mm niža od prosjeka za segment malih SUV vozila. Proizvodit će se u Renaultovoj tvornici u Maubeugeu, dijelu grupacije tvornica za sklapanje električnih vozila i dijelova u sjevernoj Francuskoj. Motori su izrađeni u Cleonu, a baterije sastavljene u Douaiju. Počevši od ožujka, baterije će se proizvoditi u gigatvornici u Douaiju u partnerstvu s AESC-om.

Stražnja sjedala se preklapaju kako bi dobili 2,2 metra dug stražnji teretni prostor (420 l standardni prtljažnik). Renault 4 ima i opciju vraćanja struje u mrežu. Ubrzanje od 0-100 km/h sa snažnijim motorom i većom baterijom je oko 8,5 sekundi, uz najveću brzinu od 150 km/h.

[ironman]

[Masamune]

jest ružan jbt

ne bih ga uzeo ni da ga snize za 50%

naprijed i može proći, ali pozadi je užasan

[Zanki]

Kao radio

[Krokodil Behko]

Ne bi bilo loše, da se taj dizajn malo resetira, pa da se svi vrate u osamdesete.
Današnja kola su sve ružnija i ružnija.