Jeste li dobar vozač?

[Salko]

vozio

i to je bio Pink
Sve sa oooogrrromnim Pink Panterom na zadnjim sjedalima

I max brzina koju si dostigao sa njim?

eto BMW vozač



ne znam jesam li 30 prešo

[Čupava]

I max brzina koju si dostigao sa njim?

eto BMW vozač



ne znam jesam li 30 prešo

Šta sam loše pitala.. osim za brzinu...

[Salko]

eto BMW vozač



ne znam jesam li 30 prešo

Šta sam loše pitala.. osim za brzinu...

pa đe ću ba dedu stisnut
to je bio jedan praaavooo dobar đir za čilanja

[bagra]

mene je isqstvo naucilo da se drugacije ponasam kad je s druge strane zensko

sjooo
jos kad vidim da tipka. u krivini. drugom
mota i salta a sminku popravlja na retrovizor.
izlazi - na nogama stikle
potpis moj brte, basono

sjooo kad oni doposranja qoutaju jedan drugog pa onda
1 te ista fakin slika dvanest puta ucitavase. maestralno.
sveb ja ovo pobanovo. ovdej moderacija hljeb. majkem
- strana 14 msm

[HAVANA]

Opali me nedavno, u po corone kod palme na semaforu megan. Sazada sto bi reko onaj. Sta bi u pm? Izadjem, frajer pored krece i vice a tipka mlada, tipka poruke... Ja konto razvalila me. A auto mi gluho bilo skupi djelovi karoserije... Pogledam, nista. Puko niklovani dio oko tablice. I pustim ja budala.Morace kaznu platiti, skocice joj bonus... Reko plati ovaj nikl, dade broj, komsinica. I plati ona poslije par dana, 340 km. Zamijenio ja i cao. Al mi sad dok vozim nesta skripuce naka plastika nervira me stalno. Jebo li je viber.

[Barba]

1. smatrate li da vozite dobro -Da DA

2. jeste li ikada imali saobraćajku i ko je bio kriv (iskreno...nema ovdje policije ) - imao sam dvije saobraćajke, u jednoj nisam bio kriv. DA( također ne mojom greskom)

3. parkirate li bez problema (ovo više za žene ) - Da, perfekcija.
Da bez problema, iz prvog pokušaja.
4. kada idete negdje na put s društvom vozite li vi ili prepuštate volan drugima - vazda sam prvi vozač, teško volan prepuštam drugima.
Mijenjamo se, svaka 3-4h nakon svake pauze..
5. poštujete li sve propise - Da, prilično.
Da
6. jeste li ikad kažnjavani - Da.
Jesam.
7. sa koliko godina ste položili vozački - 25
nnepunih19god..
8. jeste li odmah po dobivanju dozvole sjeli u auto ili ste se nešto ustručavali - u subotu položio oko
Ono popodne već.nakon položenom ispita... sjela da vozim..
12, već istu noć sam bio na putu prema mnogobrojnim destinacijama i nezaboravnim pustolovinama.

9. vozite li i kad popijete - Ne pijem.

b]Ne[/b].

Sviđaju mi se tvoji odgovori

[Ariel]

Nikakav.
Gotovo da nema tog cestovnog prijevoznog sredstva koje nisam izvrnuo na krov.
Pa kosilicu izvrnuti, to samo može amater. I to sam. Onu na tockove, što sjedis I vozis. 3-4 puta se okrenuo oko vlastite osi.
Nešto se kao popravljam u zadnje vrijeme.

Kako uspijes onda autom doci iz Norveske u BiH ako si nikakav vozac

[srculence7]

Upravo to pošla napisati a i znam da je super vozač, a to što piše mu je zbog nestašluka, tako svi blizanci

[Ariel]

Kako uspijes onda autom doci iz Norveske u BiH ako si nikakav vozac

I obrnuto ☺
Sad sam nako, more proc.
Kažem, popravljam se u zadnje vrijeme.
Prošlost je kritična

Sad nisi nikakav vozac vec dobar vozac

[Toruk Makto]

Slab sam s voznjom, al znam parkirat

IMG_20200719_054353.jpg

[Tokmak]

Najbolje vozim kad malo popijem
Ni previse,ni premalo nego bas taman.

[Maja]

Iako bi trebao pojednostaviti i ubrzati saobraćaj, kružni tok je i dalje "bolna tačka" mnogih vozača, a nerijetko je, barem u našoj zemlji, mjesto saobraćajnih nesreća.

Kao što je poznato, kružni tokovi se grade kako bi se povećala sigurnost saobraćaja, smanjio broj kolizionih tačaka kod sukobljavanja saobraćajnih tokova u raskršću te smanjio rizik od sudara istovremeno povećavajući protok saobraćaja.

Prvo i osnovno pravilo jeste da vozila koja ulaze u kružni tok moraju smanjiti brzinu ili se po potrebi u potpunosti zaustaviti te na taj način ustupiti prednost vozilima koja su već u kružnom toku.

Također, važno je da pravovremeno uočite saobraćajne znakove ispred kružnog toka, da planirate svoju vožnju i donesete odluku o kretanju ka odredištu, odnosno mjestu isključenja, da izaberete odgovarajuću traku, a po potrebi da izvršite pravovremeno prestrojavanje. Prilikom prestrojavanja je potrebno provjeriti ostali saobraćaj pomoću retrovizora te uključiti pokazivač smjera. Brzina mora biti prilagođena, a prvenstvo prolaza ustupljeno vozilima koja se već kreću kružnim tokom (ako u raskrsnici ne vrijedi pravilo desne strane ili pak saobraćajnom signalizacijom saobraćaj nije regulisan na drugi način).



U slučaju korištenja kružnog toka s više saobraćajnih traka, ovisno o odredištu, potrebno je izabrati pravilnu putanju kretanja. Ako postoji horizontalna i vertikalna signalizacija u kružnom toku, potrebno ih je slijediti. Brzina u svakom trenutku mora biti prilagođena, a prilikom promjene saobraćajne trake je neophodan pokazivač smjera. Nepotrebna ubrzavanja i preticanja treba izbjegavati, a ukoliko se drugi vozač nalazi u fazi prestrojavanja, potrebno je prilagoditi brzinu i olakšati mu promjenu trake.

U primjeru navedenom na BIHAMK-ovoj skici kružnog toka postoje dvije saobraćajne trake. Ako se želite isključiti prvom ulicom (1), izaberite desnu saobraćajnu traku, zelenu putanju. Ako planirate voziti ravno u drugu ulicu (2), vozite crvenom putanjom. U slučaju isključenja u treću ulicu (3), trebate se kretati unutrašnjom, odnosno plavom putanjom. Preporučuje se da se prestrojavanja izvedu pravovremeno i na označenim lokacijama na skici. Međutim, ako se vozilom želite vratiti u istu ulicu (4) korištenjem kružnog toka, onda se krećite unutrašnjom, odnosno narandžastom putanjom. Isprekidane putanje na skici se koriste u slučaju pojačanog saobraćaja u kružnom toku.

Inače, prilikom isključenja vozila iz kružnog toga neophodno je pratiti ostatak saobraćaja i pravovremeno uključiti pokazivač smjera kretanja, ali i obratiti pažnju na preplitanje smjerova vožnje.

U slučaju isključenja iz lijeve trake pazite na vozila u desnoj traci, jer ona mogu nastaviti vožnju kružnim tokom. Prestrojavanje, odnosno isključenje iz lijeve trake obavite samo kada ste sigurni da vozila iz desne trake sreću desno. Ukoliko uvjeti, odnosno saobraćaj u kružnom toku ne dozvoljavaju isključivanje, onda ste dužni napraviti još jedan krug kako biste se isključili sigurno u narednom pokušaju. Također, prilikom isključenja iz kružnog toka ustupite prvenstvo prolaska pješacima i biciklistima kada su dio kružnog toga pješački prijelazi i prijelazi za bicikliste.

Greške pri korištenju kružnog toga nisu rijetke, a najčešće se događaju prilikom ulaska u kružni tok. Ponekad vozač nesigurno ulazi u kružni tok zbog već postojećeg saobraćaja i naglo zaustavlja vozilo, a to predstavlja rizik od stražnjeg udara drugog vozila. Loša procjena situacije može dovesti i do sudara u kružnom toku zbog neprilagođene brzine, a isti rezultat može imati i nepoznavanje te nepoštovanje saobraćajnih propisa i sigurnosnih pravila. Treba imati na umu da vozila koja zadržavaju smjer i saobraćajnu traku uvijek imaju prednost.

Klix.ba

[bagra]

vidi spejsu ulovili
na kruznom u tz

[ElTriconi]

Sta nekog briga znam li il ne znam, nisam pajkan po struci

[Dori]

Sta nekog briga znam li il ne znam, nisam pajkan po struci

Briga one druge u kružnom s tobom….Nisam jednom extra krug morala napraviti, jer neko kraj mene u vanjskoj produži na sljedeći izlaz

[Koraci_u_noci]

Tako negdje ima sedam traka u kruznom, pa sko si u unutrasnjoj u vrijeme guzve, znas i po sat vremena kruzit prije nego izadjes

[Masamune]

Masa je vozaca koji ne znaju kako treba postupiti u kruznom.

[Zizi]

Barem mogu kružiti, pa nekada će izaći iz kružnog toka.

[Matan]

Prosle nedelje bio u Bosni..
pa tamo se pretice u kruznom toku..
nigdje nisam vidio toliko vozacke nekulture..

[arzuhal]

S obzirom da znam gdje živim i kakva je saobraćajna kultura naših naroda, narodnosti & rodnosti, uglavnom vozim vanjskom, desnom trakom, jer je lakše meni da usporim/prikočim i omogućim da se onaj iz unutrašnje, lijeve trake isključi, nego da se ja moram isključiti, pri tome unezvjereno gledajući preko ramena da li balonja ili gozbođa koja pravo piči vanjskom zna pravila i hoće li se zabiti u mog suvozača (ili, još gore, zgodnu i lijepu suvozačicu, Noru Henrikaginu ) ako krenem da se isključujem...