Tržište polovnih automobila u BiH

[laganini]

evo ja prodajem trenutno mazdu 2....mali zgodan city,autic ,,
skoro pa nov,,vozi na plin i benzin

tko hoce neka mi se javi !!

..koliko je star..

[Calla]

evo ja prodajem trenutno mazdu 2....mali zgodan city,autic ,,
skoro pa nov,,vozi na plin i benzin

tko hoce neka mi se javi !!

..koliko je star..

juli 2008..
zadnji,tehnicki odraden u julu 2013!ravno 5 godinica..

[Bla]

Možel' zamjena

[Krokodil Behko]

Jel za voz sa profila?

[Calla]

Bla,,zamjena za voz,,, mozel!!!...












Behkooo

[Krokodil Behko]

Brojni lakovjerni bh. građani koji su kupovali auto putem interneta bili su žrtva prevaranata, a neki od njih su u pokušaju da pazare vozilo iz inostranstva prevareni su i za više hiljada eura.

Federalna uprava policije (FUP) je u prethodnom periodu zaprimila više takvih prijava, a najčešći primjeri su lažni oglasi za prodaju vozila, kao i prevare putem Facebooka.

“Što se tiče kupovine vozila, sve počinje tako što na web stranici koja se bavi prodajom izvršilac krivičnog djela objavljuje oglas o prodaji automobila primamljivih karakteristika i cijene, koja je niža od stvarne cijene četvorotočkaša na tržištu”, pojašnjavaju iz FUP-a.

Nakon što lakovjerni kupac i prevarant razmijene mejlove i ostale kontakte, nastavlja se onlajn komunikacija. Kradljivac, često iz inostranstva, uvjerava žrtvu u validnost oglasa, šaljući mu mejlove sa logotipom “ozbiljne” firme.

To kupcu ulije povjerenje, a prodavac mu na kraju i navede da, primjera radi, audi TT prodaje za 5.000 eura jer se seli u Veliku Britaniju, gdje se vozi lijevom stranom, pa mu treba i vozilo sa volanom na desnoj strani.

“Tokom komunikacije izvršilac krivičnog djela postepeno navodi žrtvu na uplatu dijela novca ili punog novčanog iznosa cijene automobila. Nakon dogovora žrtva uplaćuje novčani iznos. Po uplati, na žrtvin mejl pristiže potvrda o uplati, te podaci o kompaniji za transport, kojima je teško potvrditi vjerodostojnost”, kažu u FUP-u.

Tu, međutim, nastupa prava drama za kupca, pošto, u zavisnosti od slučaja do slučaja, prevarant uklanja svoje tragove na internetu, obavještavajući žrtvu da postoje problemi u transportu. Štaviše, kradljivac nerijetko uvjeri žrtvu i da uplati određene manje sume novca za troškove transporta, što u većem dijelu slučajeva kupci i urade, te ostanu i bez te sume.

I u MUP-u RS pozivaju građane da ne nasjedaju na ovakve prevare.

“Upoznati smo s time da su građani varani kupovinom putem interneta, zbog čega smo niz puta preventivno djelovali”, kažu u MUP-u RS.

Aida Starčević, PR i brend menadžer portala pik.ba, naglašava da je slučajeva prevara putem interneta bilo mnogo, a kako ističe, tada policijske agencije od njih traže da im ustupe podatke o korisniku.

“Građani treba pravilno da raspolažu svojim novcem, jer niko im ne daje garanciju da će im biti isporučeno vozilo. Ne kažem da se ne treba trgovati putem interneta, ali postoje sigurni načini”, rekla je Starčevićeva.

Oprez sa “Facebook lutrijom”

Iz FUP-a upozoravaju građane i na prevare putem Facebooka, gdje se izdvaja takozvana Facebook lutrija.

“Sve počinje kada žrtva dobije poruku posredstvom Facebooka da je dobitnik određene sume novca na ovoj društvenoj mreži, kao, na primjer, milioniti korisnik. Žrtvu potom uvjeravaju da za prijem novca mora da uplati, na primjer, 4.000 maraka. Po uplati sredstava počinioci uklanjaju tragove”, kažu iz policije.

(Nezavisne)

[laganini]

samo budale mogu nasjest na te fore...

[Bla]

Mene niko ne izlevati ko što ja sam sebe. Pa poslije, šta ću, slegnem ramenima.

[Peggy Sue]

Nije mi jasno da neko može uplatiti novac na neviđeno. Pogotovo kad su automobili u pitanju...

[Krokodil Behko]

Da i dalje važi nepisano pravilo da je “Nijemac” najomiljeniji auto na domaćem tržištu, govori istraživanje koje je sprovedeno u saradnji sa sajtom MojAuto.rs. Istraživanje je rađeno na osnovu 100 najprodavanijih modela automobila preko ovog sajta u 2013. godini.

Definitivno je da se automobili njemačke proizvodnje i dalje najbolje prodaju, čak 39,15% od 100 najprodavanijih modela čine “Nijemci”. Za njima sljede francuski automobili sa dobrih 23,66%, a zatim vozila italijanske proizvodnje 15,91%, prenose Nezavisne.com.

Četvrto mjesto sa 8,19% zauzima američki Ford a interesantno je da peto mesto zauzimaju vozila domaće proizvodnje (Yugo, Zastava) što govori o slaboj kupovnoj moći. Da je kupovna moć oslabila govori i podatak da se vozila japanske proizvodnje, koja važe za kvalitetna ali nešto skuplja, nalaze tek na 7.mjestu sa svega 1,92% prodaje.

Ako govorimo o konkretnim modelima, najprodavaniji njemački automobil je Opel Astra, a od francuskih modela najviše kupujemo Renault Megane. Kod italijanskih polovnjaka, najlakše se odlučujemo za Punto, Stilo i Alfa Romeo 147.

Ono što smo primjetili u istraživanju je, da u prvih 100 najprodavanijih, nema automobila korejske proizvodnje. Zbog pristupačnije cijene i duže garancije , za te automobile se kupci i dalje više opredeljuju prilikom kupovine novih automobila.

(depo.portal)

[mrki62]

Njemački auti mi nikako nisu in, mnogo boljih ima auta za iste novce.

[String]

Vise niti jedan auto ne odgovara cijeni. Sve je namjesteno da stane kada treba.
Gomila plastike i jeftinih legura sa motorima koji propusu na 100.000 predjenih km....

[mrki62]

Da al nijemci prednjače u odnosu ; uloženo - dobljeno.

[Spanac_113]

Kineza ima gotovo 2 milijarde.

[greeneyes]

Ču Astra? đe dvojka?

[storm]

Gledam malo cijene polovnih automobila u bih ...najmanje 20 % su skuplja auta u odnosu na sloveniju...a inama se još uvijek isplati uvesti auta npr iz belgije, danske...njemačke više ne...
tako da je bh kupac u jako nepovoljnom položaju

[Krokodil Behko]

Bili su ovdje i skluplji.
Nešto je pojeftinilo ali i dalje je stari odnos snaga.
Predzadnji golf, vožen nekoliko godina, košta kao nova škoda pa čak i malo više.

[Krokodil Behko]

Građani koji su tražili polovna vozila za kupovinu sada strahuju da su vozila možda došla iz poplavljenih područja. Bez garancije da je vozilo ispravno i da nije bilo pod vodom, ne posežu za novčanikom
Tržište polovnih automobila u BiH moglo bi doživjeti totalni pad nakon poplava koje su zahvatile BiH, piše bh. novinska agencija Patria.


Građani koji su tražili polovna vozila za kupovinu sada strahuju da su vozila možda došla iz poplavljenih područja. Bez garancije da je vozilo ispravno i da nije bilo pod vodom, ne posežu za novčanikom.


Stručnjak za automobile iz ASA-inog servisa u Sarajevu Muvedet Žutić kaže za NAP da su vozila, koja su bila pod vodom, u najvećem broju slučajeva pretrpjela velika oštećenja čija popravka zahtijeva dosta vremena i stručnosti. Ukoliko se popravka ne uradi kako treba, automobil će imati posljedice.


- Što se tiče novijih vozila, a koja su bila potopljena, nije moguće da ne bude većih posljedica na njima, barem na elektronici. Ono što sam vidio na fotografijama, gdje je voda dolazila do volana, to je baš veliki problem. To se vozilo ponovo mora staviti na liniju i sve poskidati, rastaviti... To su ogromni snopovi instalacija, i to baš i nije jednostavno – kaže Žutić.


Kod novijih vozila, kaže on, najviše elektronike je smješteno ispod tepiha na podu. Ukoliko je voda prodrla na to mjesto, došlo je do kvašenja takozvanih "štekera" što kod automobila može prouzrokovati velike probleme.


- Takva vozila se mogu osposobiti, ali ako se ti štekeri ne osuše i očiste kako treba, kroz neko vrijeme će doći do korozije i raspadanja instalacija – objasnio je Žutić za Patriu. Dodaje da su problemi sa motorom usljed poplava posebna vrsta problema, također kompleksni.


Kod starijih vozila, poput golfova druge generacije, kaže Žutić, kvarovi su jednostavniji. Najčešće se odnose na kvarove motora, ali i kod njih posljedice, ukoliko su vozila bila pod vodom, mogu biti katastofalne, kaže Žutić za Patriu.

(Nap.ba)

[Bambi]

[Fatma]

Sve se može napraviti,samo treba znanje i stručnost....