Polaganje vozackog ispita

[Toruk Makto]

vecina ne zna osnove ,prvenstvo prolaza , znakove ne poznaju , postovanje pune linije nula bodova , koristenje mobitela tokom voznje , koči pa skrene bez zmigavca , mnogo ih ima koji piju non stop i voze . Bas bi mi bilo drago da me ovlaste da mogu otimat vozacke dozvole .

[Krokodil Behko]

U Evropi je normalno da tokom praktičnog dijela vozačkog ispita, osim instruktora, na zadnjem sjedištu sjedi i ispitivač koji bilježi svaki vaš prijeđeni metar, normalno je da se za polaganje vozačkog morate prijaviti putem ovlaštene autoškole, a i da sastavni dio ispita poligon koji simulira izvanredne uvjete.

No, što kada vam je jedan od uvjeta - sastaviti automobil?

Ovo su prakse vozačkih ispita u zemljama diljem svijeta:

Kenija

Pripreme za vozački ispit u Keniji uključuju i vožnju autića-igračaka po posebno dizajniranom stolu, a praktični dio ispita navodno ponekad traje i manje od minute.

Sjeverna Koreja

Ukoliko u Sjevernoj Koreji želite visoku kategoriju vozačke dozvole morate znati sastaviti - automobil.

Burkina Faso

U ovoj zemlji javna je tajna da ćete pasti praktični dio ispita ako ispitivaču ne uvalite 25.000 CFA franaka.

Kina

Do 2013. godine kineske su vozače savjetovali da kad je frontalni sudar neizbježan puste volan, dignu noge i bace u stranu na sjedalo.

Honduras

Jedno od pitanja na teoretskom dijelu ispita je "Što učiniti ako nekoga pregazite?", a među odgovorima su bili - "pokrit ću ga lišćem", "popit ću rum" i "ostavit ću ga tamo".

Indija

Do 2013. godine ispitivači uopće nisu morali sjediti u autu za vrijeme ispita. Kad se to zakonski promijenilo stopa prolaznosti misteriozno je pala za 50 posto.

Egipat

Donedavno se ispit sastojao od vožnje 6 metara unaprijed i 6 metara unazad. Sada je malo zahtjevniji pa budući vozači moraju odgovoriti na 10 pitanja i voziti po stazi u obliku slova S.

Južnoafrička Republika

Kandidati za vozačku u ovoj zemlji mogu pasti i prije no što sjednu u auto i to ako ne provjere curi li im nešto ispod auta, ali i ako povlačenje ručne kočnice rezultira zvukom.

[tovar]

Vjerujem kako bi svugdje nekako i mogao položiti ali u Kinu sigurno neću ići polagati za motor. Što se motora tiče, ja već imam puno kilometara među nogama al` Kinezi me sigurno neće učiti puštati volan i dizati noge na motoru.

[Krokodil Behko]

Pa dobro, navedene zemlje i nisu neki uzorak "naprednog svijeta". Kakogod, ja sam ovdje u USA, Arizoni polozio vozacki ispit, pregled vida, pismeni test i voznju za manje od sat vremena i to me e kostalo $10. Da sam pao, imao sam pravo polagati jod dva puta za iste pare, koje sam dao prvi put. Jednom dnevno imas pravo. Dovezes auto po svojoj zelji i u njemu polazes. Niko te ne pita gdje i kako si ucio da vozis. Bitno je da polozis pismeni test i voznju. Od tada se nista promijenilo nije osim da je sada cijena, cini mi se, $18. Za tri pokusaja.

P.S.

Malo mi je blesavo sto taj koji te testira, nakon sto polozis garazu, odmah sjedne u auto sa tobom i govori ti gdje da skreces a cijelo to vrijeme on nema nikakve kontrole nad vozilom, kao recimo u BiH, gdje uzmes auto od auto skole, koji imaju duple kocnice i kvacila. Imaju muda jer Amerika je prepuna budala.

Možda u Arizoni. Lik sa Floride, priča mi da tamo nema auto škola, nego mora zamoliti nekoga da ga obučava, a za to vrijeme, automobil mora biti obilježen nekim hepecima.

Kod nas je prilično zahtjevno sa materijalnog aspekta. Mislim da sve izu prve, sada košta oko 800 maraka. Ako USA zbog nečeg vrijedi, to je sigurno ovaj tvoj primjer. Ne idu na to da oderu građanina, svaki put kad mu nešto zatreba.

[Rabiosa]

U Evropi je normalno da tokom praktičnog dijela vozačkog ispita, osim instruktora, na zadnjem sjedištu sjedi i ispitivač koji bilježi svaki vaš prijeđeni metar, normalno je da se za polaganje vozačkog morate prijaviti putem ovlaštene autoškole, a i da sastavni dio ispita poligon koji simulira izvanredne uvjete.

No, što kada vam je jedan od uvjeta - sastaviti automobil?

Ovo su prakse vozačkih ispita u zemljama diljem svijeta:

Kenija

Pripreme za vozački ispit u Keniji uključuju i vožnju autića-igračaka po posebno dizajniranom stolu, a praktični dio ispita navodno ponekad traje i manje od minute.

Sjeverna Koreja

Ukoliko u Sjevernoj Koreji želite visoku kategoriju vozačke dozvole morate znati sastaviti - automobil.

Burkina Faso

U ovoj zemlji javna je tajna da ćete pasti praktični dio ispita ako ispitivaču ne uvalite 25.000 CFA franaka.

Kina

Do 2013. godine kineske su vozače savjetovali da kad je frontalni sudar neizbježan puste volan, dignu noge i bace u stranu na sjedalo.

Honduras

Jedno od pitanja na teoretskom dijelu ispita je "Što učiniti ako nekoga pregazite?", a među odgovorima su bili - "pokrit ću ga lišćem", "popit ću rum" i "ostavit ću ga tamo".

Indija

Do 2013. godine ispitivači uopće nisu morali sjediti u autu za vrijeme ispita. Kad se to zakonski promijenilo stopa prolaznosti misteriozno je pala za 50 posto.

Egipat

Donedavno se ispit sastojao od vožnje 6 metara unaprijed i 6 metara unazad. Sada je malo zahtjevniji pa budući vozači moraju odgovoriti na 10 pitanja i voziti po stazi u obliku slova S.

Južnoafrička Republika

Kandidati za vozačku u ovoj zemlji mogu pasti i prije no što sjednu u auto i to ako ne provjere curi li im nešto ispod auta, ali i ako povlačenje ručne kočnice rezultira zvukom.

Isuse.

[Biba]

Eh testovi...meni je trebalo 15 minuta a nekima sat kad smo vjezbali a tak sam i polozila...sve brzo...kad sam polagala prvu pomoc jedan momak se cudio kak sam brzo izasla i mislio da sam pala....rekla sam mu samo da sam uciteljica i da znam sta ispitivac ocekuje....tocno i kratko...a i kolaps sam prezivjela i sok...nisu mi trebale knjige....a vozanje...jooooj...uzela 50 sati i jedva naucila voziti ali kad sam dosla u grad...vozila bolje od drugih...ko zmaj....ne mislim da sam odlican vozac ali pazim.....

[Julia-Klara]

ovog ljeta ucim vozit motor

[Julia-Klara]

da pitam
imam vozacku za auto (valjda je to B kategorija)

ako hocu polagati za motor ( vece kubikaze) da li se polazu i testovi ili samo voznja?
zna li neko?

[Terasa svjesti]

Ukoliko imaš položenu "B" kategoriju ne moraš polagati testove, a obavezna obuka iz upravljanja traje 10 časova, cijena nastavnog časa je 20, 00 KM, ukoliko ti auto škola ne ponudi drugu cijenu, izlazak na polaganje će te koštati dodatnih 100, 00 do 120, 00 KM i to je to. Možda je razlika u cjenovniku ovisno od kantona Klaro , PS. pazi se jer ljudi ginu i na 4 točka .

[Julia-Klara]

Hvala Terasa
Ovo je vise informativno, i da odlucim ne bih polagala kod nas nego u Ceskoj
I ne namjeravam (jos uvijek)

[SaraSara]

julka...ove godine..neka nas vozaju..ipak ljepse pozadi, stisnuti se...

[Biba]

...motor je opasan...ne bih ja da plašim al.....družila sam se s momkom koji je dvaput padao s motora...drugi put mu nisu uspjeli spasiti nogu ...i moj rođak iz Rijeke je više puta nabelajio...prilično gadno...

[Julia-Klara]

moji rodjaci su svi vozili motor, nikad ni jedan nije pao niti bio povrijedjen

[Terasa svjesti]

Prije par godina , poginuo mi je kolega na motoru. Rezlutat obdukcije je pokazao da je bio mrtav nakon udara već u zraku prije pada na tlo .

[Julia-Klara]

sve je opasno, tako da mi je svaki komentar bezveze
neko padne s kruske i umre
naravno da postoje rizici,ali su manji ako se pridrzavas pravila
jednako kao i sa autom-ako divljas, zavrsices zabijen u neki zid, isto kao i sa motociklom
i nikad ne znas kakav se manijak nalazi u drugom vozilu

[Bla]

Treba li vozački za balon? Najmanje ljudi je poginulo u njima, a mogao bi se i dobro našaliti s policijom kad mi kaže da pušem balon.

[Terasa svjesti]

Bla , alkotestirati se mogu biciklisti a i vozači zaprege , mentalni sklop i da li je čovjek trijezan je bitan.

[Bla]

ne shvatam što mi to govoriš

[Biba]

voziti motor jest opasnije...ipak si u autu vezan...a motoristi ipak često voze i brzo....brzina dođe s vremenom htjeli mi to ili ne...drukčije je zbzbati se motorm nego autom...htjela sam samo reći da opreza nije nikad previše..a kasno je kad se dogodi..momak kojeg sam spominjala grdo se kajao...ali bilo je kasno...satima je lažao u kanalu dok ga nisu našli...

[Krokodil Behko]

Ispitivač i instruktor zaratili zbog ručne kočnice u Banjaluci

BANJALUKA - Neđo Jošiković, član Komisije za polaganje vozačkih ispita u Banjaluci, optužuje Dragana Ivića, instruktora u banjalučkoj auto-školi "Ivić", da ga je, kako tvrdi, prvo napao verbalno, a zatim umalo i fizički, i to nakon što je od kandidatkinje zatražio da krene pomoću ručne kočnice.

Zbog svega je, kako nam je zvanično potvrđeno, na kraju reagovala i policija, koja je Ivića upozorila.

Ispitivač Jošiković kaže da je sve bilo uredno do momenta kada je djevojku, koja je polagala praktični dio ispita, odveo ka žutim zgradama na uzbrdicu.

"Zatražio sam da krene pomoću ručne kočnice. Međutim, on je odmah rekao: 'Otkud kretanje pomoću ručne kočnice?!' Inače, kretanje pomoću ručne kočnice podrazumijeva i desni pokazivač pravca (žmigavac) kada se vozilo zaustavlja, odnosno lijevi kada se kreće, naravno bez sugestije. Kandidatkinja je stala bez desnog pokazivača pravca, pokušala da krene bez lijevog, a ugasilo joj se i vozilo", tvrdi Jošiković u izjavi za "Nezavisne".

Po njegovoj tvrdnji, instruktor joj je pritom rekao da zadržava kvačilo, iako sugestija nije dozvoljena.

"On mi je prigovarao da 'od nas ne može da živi i da je izgubio živce'. Ja sam ćutao, znam da treba da ćutim, a i znam kakav je jer to je bio njegov treći napad na mene u zadnje tri-četiri godine", rekao je Jošiković.

Kandidatkinja je, kaže, imala još dvije greške, a kada su stigli na poligon, vidjevši da je ona pala Ivić je, tvrdi Jošiković, počeo da galami.

"Rekao mi je: 'Majmune jedan, izlazi napolje!'. Pošao je da me udari, ali se sjetio da ne smije pa me izgurao iz auta. Ja sam zatim pozvao policiju", navodi Jošiković.

Upitan kako bi definisao ovo za šta optužuje Ivića, ispitivač navodi da je to veliki napad.

"U pitanju je i prijetnja jer se ne događa prvi put", naglašava ispitivač.

S druge strane, Ivić optužbe negira te ističe da je i on napadnut.

"Došlo je do prepirke. Nije bilo fizičkog kontakta. On je nekorektno vodio ispit. Pitao sam ga u čemu je problem, zašto traži radnju za koju nema zakonske osnove i pitao sam ga po kojem članu zakona to traži. Kandidatkinja je krenula pomoću ručne bez problema, a on je onda tražio da to ponovi", rekao je Ivić.

Po njegovim riječima, kandidatkinja radi u prodavnici za 350 maraka, a ispitivač ju je oborio, kako tvrdi, bez ikakvog razloga.

"Sad mi recite kako biste vi tu reagovali? Sljedeći put Jošiković nema šta da traži u mom vozilu", kaže Ivić.

Iz Policijske uprave Banjaluka za "Nezavisne" je potvrđeno da im je ovaj slučaj prijavljen u četvrtak te da su policajci nadležne policijske stanice postupili po prijavi.

"Utvrdili su da nema elemenata prekršaja, a lice D.I. je upozoreno", rekli su za "Nezavisne" iz PU Banjaluka.