FIAT

[greeneyes]

Ponekad mi se cini da ga biciklom mogu pregaziti. Malen, premalen, lijep (vise ono sladak), odlican za patuljke!

I velikani mogu sjesti u njega, no sikiriki

Misliš da je Tito ikad sjeo u ficu

Nije Fića imala Abarth opremu, yebo ga ti.

[Lebowski]

Ne vrijedi ovih para al ne vrijedi ni onaj Smart, jel se tako zove, pa je bio jedan od najprodavanijh auta u Evropi.. A bio je skuplji ili tu negdje sa Ficom koji opet bolje i lijepse izgleda.

[mrki62]

Ne vrijedi ovih para al ne vrijedi ni onaj Smart, jel se tako zove, pa je bio jedan od najprodavanijh auta u Evropi.. A bio je skuplji ili tu negdje sa Ficom koji opet bolje i lijepse izgleda.

Smart ima ime - Mercedes

[mrki62]

Zaboravih napomenuti da oni imaju i produženu verziju i to jedni su čak i sa 7 sjedala

Link http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=837 ... 2016v%2010...

[greeneyes]

Nećemo sad pravadati ovu cijenu Fiće tako što ćemo reći da je i Smart bezze auto, al' se eto prodavao. Poenta je da je preskup, a sad što imaš ljudi s viškom para pa uzmu ovakve autiće onako za nabavke namirnica i sl. to je druga priča.

[Lebowski]

Dobro, preskup jeste al zavisi dosta i od nas samih.. Da je 13 hiljada opet ga vrlo vjerovatno ne bi kupili jer nam ne leži, gledali bi nešto drugo za te pare, polovno ako ništa.. Prvi sam takav. Premalo mi je auto.

[Dust]

Smart ima jako losu potrosnju po km/miljazi. Ipak to nije sve ono o cemu se pricalo ranije, jer prodaja mu je opala itekako. A da je ruzno, ruzno je.
Mozda to u EU i prolazi i raja kupuje. Ovdje ne.

[Dust]

Ponekad mi se cini da ga biciklom mogu pregaziti. Malen, premalen, lijep (vise ono sladak), odlican za patuljke!

I velikani mogu sjesti u njega, no sikiriki

Mozes, al' da te rastavimo i ponovo sastavimo kada napravis dzir.

[greeneyes]

Dobro, preskup jeste al zavisi dosta i od nas samih.. Da je 13 hiljada opet ga vrlo vjerovatno ne bi kupili jer nam ne leži, gledali bi nešto drugo za te pare, polovno ako ništa.. Prvi sam takav. Premalo mi je auto.

Pa o tome ti i pričam, valjda ima valjan razlog što ljudi izbjegavaju ovakve autiće. Da sam već pričao, 90+% ljudi će prije uzeti Audija od desetak godina nego ove autiće.
Ljudi misle da ovi autići malo troše, što je velika zabluda, jer svi ovi mali autići s malom kubikažom troše i previše na samom startu. A ove autiće i mo'š koristiti samo po gradu, a znamo da u gradu stalno moraš stati pa krenuti i tako u nedogled, sad ti vidi ima l' računice vozati ovo.

[STrendzer]

Smart ima jako losu potrosnju po km/miljazi. Ipak to nije sve ono o cemu se pricalo ranije, jer prodaja mu je opala itekako. A da je ruzno, ruzno je.
Mozda to u EU i prolazi i raja kupuje. Ovdje ne.

ovo ne stoji

[Veca]

...priznajem,glupa sam,skup je bio,ni centa nisam tada popusta dobila,narucila ga sebi onako kako sam htjela,malen je,meni dosta,mogla sam kupit polovnog merdzu,nisam htjela ...ne mislim ga prodavat'!

[Krokodil Behko]

Ama koga boli k.... za opremu?
Marka Fiat je ona koja najbrže gubi na vrijednosti, a nisu svi ludi, pa da griješe.
Primjera radi, Golf dvica iz 1988, godine, skuplji je od Fiat Punta iz 1998. godine.

Može biti, može biti al ABART oprema kod Fiata ima svoju cijenu.
Nije za svakog ni mini cooper kao ni Fiat 500

Da neprocjenjivo je znati za to

Evo šta jedan Talijan misli o toj opremi
Hajd što NOV fićo neće da pali, nego što je čojk poludio


Možete li pogoditi šta se desilo ovom Fiatu 500? (fićo)



Jedan računovođa razlupao je svoj novi automobil sjekirom. Spartacu Capponu (35), koji živi gradu Lissone u Italiji, bilo je dosta nepouzdanog gradskog prevoza, pa je odlučio da je najbolje da nabavi vlastiti automobil.

Šef ga je već upozorio zbog kašnjenja, pa je potrošio novac na Fiat 500. Ali, kad ga je pokušao upaliti kako bi otišao na posao nije uspio, što je značilo da opet kasni na posao.
Pobjesnio je, uzeo sjekiru i počeo udarati po automobilu. Komšije su pozvale policiju jer su sumnjale na vandalizam.

– U ovakvim slučajevima osobe obično ne razbijaju svoj automobil, ali on je bio u mogućnosti dokazati da je ovo njegov automobil – rekao je glasnogovornik policije.

– Mislimo da je u posljednje vrijeme bio pod velikim stresom na poslu, pa je odveden u bolnicu gdje su mu ljekari pomogli da se smiri. Zadržali su ga zbog pregleda – dodao je.
Bizarno, ali ovaj incident imao je i jednu pozitivnu posljedicu – čovjek je dobio slobodnu sedmicu na poslu dok se liječi u lokalnoj psihijatrijskoj klinici.

Ljekari vjeruju da će uskoro biti ‘kao nov’, što se ne može reći za njegov automobil koji je totalno uništen.

[Pasaga]

Upravo zbog ovog problema,paljenja,njih nema nesto mnogo,sasvim malo,ovamo na sjeveru.
Inace je autic....libo vugla....

[Veca]

Upravo zbog ovog problema,paljenja,njih nema nesto mnogo,sasvim malo,ovamo na sjeveru.
Inace je autic....libo vugla....

...bogumi,moj pali,da ga ne ureknem!

[Pasaga]

Upravo zbog ovog problema,paljenja,njih nema nesto mnogo,sasvim malo,ovamo na sjeveru.
Inace je autic....libo vugla....

...bogumi,moj pali,da ga ne ureknem!

sve je ba...do ruke.....

[Veca]

...more bit!

[Krokodil Behko]

Moćna je ta oprema ako zavisi od ruke

[Čarobni]

Ovu temu bi trebalo premjestit u podforum "Humor".

[Mala_Mu]

Kao i sve, putovanja i način putovanja uveliko su se izmijenili u posljednjih 20-ak godina pa je sve postalo pristupačnije i znatno brže, ali i sterilnije. Baš zbog toga uživanje je vidjeti kada neko odluči uraditi nešto potpuno suportno.



Dosta nas se sjeća priča i putovanja Fićom na more pa nam put od 6.000 km do Maroka 2018. godine u jednom vremešnom Fići zvuči pomalo nestvarno. Morali smo se i mi provozati u tom malom divu.

Ne, nismo pogriješili u broju nula. Amar Čamo svojim zelenim Fićom u nedjelju kreće na put od 6.000 kilometara i to od Goražda, preko Sarajeva do Barija i Palerma nakon čega prelazi u Afriku i vozi od Tunisa do Maroka te se onda vraća u Evropu preko Španije, Francuske, Italije, Slovenije i Hrvatske do Goražda. Umorili smo se samo dok smo nabrojali neke od Amarovih stanica, a kako to misli izvesti u Fići probali smo provjeriti vožnjom po ulicama Sarajeva.

Lako je zaboraviti kakvi su automobili bili prije 30-ak godina, čak i ako je to Fićo, tačnije Zastava 750, koji je bio pokretač nacije i najčešći auto na našim cestama. U malenoj i skromnoj kabini Fiće penjemo se uz Hum uz prepoznatljivo zujanje i polako nam postaje jasno, strpljenje je ključno.



Klima-uređaj u vidu otvorenih "leptir" stakala na vratima i infotainment sistem u obliku maštovitog dječijeg crteža na sredini kokpita su u suštini svi elementi komfora koje Fićo nudi. Istina, mala kožna sjedišta čiji nasloni završavaju negdje na polovini leđa iznenađujuće su udobna i u dobom stanju nakon svih ovih godina.

Kratki prijenosi u mjenjaču i zadnji pogon sa motorom iznad zadnjih točkova čine da se Fićo lako nosi s usponima uprkos skromnoj snazi motora, a upravo to je Amaru pomoglo u nebrojenim putešestvijama do sada. Čini nam se da najviše truda u Fići zahtijeva kočenje pa nisu rijetke situacije kada treba naglo zakočiti i u tom slučaju treba istovremeno kočiti i motorom i kočnicom, a pažljivo se potpomoći i ručnom kočnicom. Amar to radi gotovo neprimjetno te tako pokazuje da je sa svojim Fićom potpuno srastao.




To ne treba ni čuditi, ovogodišnji poduhvat od 6.000 kilometara tek je nastavak avantura koje Fića Crew ima svake godine. Prošle godine isti ovaj Fićo stigao je i do Istanbula, a proputovao je i kroz Italiju, Hrvatsku, Sloveniju, Austriju, Kosovo, Crnu Goru, Albaniju, Srbiju, Bugarsku, Grčku...

Patinirani zeleni Fićo sa simpatičnom galerijom, starim koferom na krovu i bijelim "prstenovima" na gumama prava je atrakcija gdje god se zaustavi. Svi ga žele pogledati izbliza i fotografisati se pored njega, a oni stariji spremni su podijeliti i neki savjet kako uštimati motor ili nešto popraviti.



Amar Čamo je stalni član Fića Crew postave, inače živi u Melbourneu, u Australiji, i obožava stare automobile, a uz automobile se bavi fotografijom i snimanjem. Ove godine u putešestviji do Maroka i nazad, koja bi trebala trajati otprilike mjesec, Amaru će praviti društvo nekoliko ekipa koje će se mijenjati u tri navrata, a na Klix.ba moći ćete pratiti njegove kratke putopise i javljanja s ove avanture. Naravno, možete ga pratiti i na Instagram profilu gdje redovno objavljuje fotografije sa svojih putovanja.

klix.ba

[greeneyes]

Imam zelju provozati Ficu