Tržište polovnih automobila u BiH

[Nela]

pa valjda kad kupuje auto prvo ga odvezes majstoru...

[Bla]

pa valjda kad kupuje auto prvo ga odvezes majstoru...

E vidiš ja to ne radim, pa sad imam grdnih problema.

[Nela]

pa valjda kad kupuje auto prvo ga odvezes majstoru...

E vidiš ja to ne radim, pa sad imam grdnih problema.

bitno je da si naucio lekciju

[Bla]

Nisam. Uvijek ja tako kad je trgovina u pitanju.

[Krokodil Behko]

Meni su na stupskoj pijaci prodali kola sa neispravnim dugim svjetlima.
Jbg, ko bi se sjetio i to da provjerava. A ni četkica na alternatoru, nije bila najnovija.

[Krokodil Behko]

Pa jes jbg. Da je mehanika, snašao bih se. Struja je malo veći problem.

[Krokodil Behko]

Superhik ponovo u BiH: Starija vozila poskupljuju, a uvoz novijih pada



Prema posljednjim informacijama, zamisao je da praksa zabrane uvoza vozila koja ne ispunjavaju Euro 4 standard zaživi od 1. januara sljedeće godine, a ako se to obistini izazvaće niz posljedica.
Nakon što u BiH bude dozvoljen uvoz samo onih vozila koja ispunjavaju standard Euro 4, to će prouzrokovati snažne turbulencije na bh. tržištu polovnjaka, tako da bi stariji automobili trebalo da poskupe, a priliv novijih iz inostranstva će pasti.

Tako ocjenjuju zaposleni u preduzećima koja imaju bogato iskustvo u uvozu i prodaji polovnih automobila.

Prema posljednjim informacijama, zamisao je da praksa zabrane uvoza vozila koja ne ispunjavaju Euro 4 standard zaživi od 1. januara sljedeće godine, a ako se to obistini izazvaće niz posljedica.

"Stanje na tržištu će se poremetiti ako u obzir uzmemo krizu, odnosno manjak novca. Biće smanjen uvoz, a što se tiče cijene, ova vozila koja se nađu na našem tržištu trebalo bi malo da poskupe. Inače, i sada je jako teško prodati vozilo", poručuju iz preduzeća "Automario" Tomislavgrad.

Slične prognoze iznose i u preduzeću "VR auto" Brčko, gdje kažu da je loša odluka države prema kojoj će se moći uvoziti samo vozila koja ispunjavaju standard Euro 4.

"Kod nas je kupovna moć veoma loša i ljudi traže jeftinija auta, do 5.000. Čim je u pitanju Euro 4 standard, to su, dakle, mlađa vozila i cijena je viša", kaže Dragan Lakić, direktor preduzeća "VR auto".

Po njegovim riječima, očekuje se pad prodaje, a samim tim i uvoza "polovnjaka" u BiH.

"Ionako je u zadnje vrijeme baš 'mršava' prodaja polovnih automobila", naglasio je Lakić.

Ekonomski analitičar Zoran Pavlović ističe da ko god razmišlja da uvede propise prema kojima će biti moguće uvesti isključivo vozila koja ispunjavaju Euro 4 standard, "očigledno ne živi u BiH".

"U BiH živi jadan, bedan i siromašan narod, koji od Euro 4 standarda neće imati ništa osim što će biti u situaciji da ne može da kupi kakav-takav automobil za relativno pristojan iznos novca. Ova zemlja je pokazala da ljudi koji donose propise ili ne žive u njoj, ili ne žive od plata, ili ne žive u uslovima u kojima živi 95 odsto građana", rekao je Pavlović.

I on smatra da će sprovođenje novih propisa uticati na cijenu vozila koja smo već uvezli.

"Trgovci su vrlo praktični ljudi. Dakle, onim vozilima koja su već uvezena porašće cena", naglašava Pavlović.

Inače, vozila koja zadovoljavaju Euro 4 standard masovno su počeli proizvoditi od 2005. godine, tako da bi najstarije vozilo koje bi od 1. januara 2015. godine moglo da bude registrovano u BiH bilo staro oko 10 godina.

Milija Radović, direktor Agencije za bezbjednost saobraćaja RS, pozdravlja nagovještaj o uvođenju novih propisa.

"Novija vozila, između ostalog, imaju i elektronske sisteme za kontrolu stabilnosti vozila, koji povećavaju bezbjednost prilikom prolaska kroz krivinu", rekao je Radović.

Podsjećanja radi, u BiH je godinama važilo pravilo da se ne mogu uvesti vozila starija od sedam godina i pod pritiskom EU ta odluka je promijenjena, tako da je od 1. januara 2011. godine bilo moguće uvesti samo vozilo koje ispunjava Euro 3 standard.

Prema dostupnim podacima, u BiH je lani bilo registrovano 785.890 vozila, što je za 0,8 odsto više u odnosu na prethodnu godinu. Od toga, čak 441.612 ih je bilo staro više od 10 godina.

(Nezavisne.com, DEPO PORTAL, BLIN MAGAZIN/md)

[Julia-Klara]

"U BiH živi jadan, bedan i siromašan narod, koji od Euro 4 standarda neće imati ništa osim što će biti u situaciji da ne može da kupi kakav-takav automobil za relativno pristojan iznos novca. Ova zemlja je pokazala da ljudi koji donose propise ili ne žive u njoj, ili ne žive od plata, ili ne žive u uslovima u kojima živi 95 odsto građana", rekao je Pavlović.

----

fakat nema smisla... Znaci oni kojima auto treba a nemaju mogucnosti kupiti durgo kad im crkne staro , mogu se samo ébat ... I kaze voli domovinu

[Bla]

Tražim odgovarajuću temu pa nema al' no ova nije toliko loša.

Helem, nešto mi se vrzma po glavi zadnjih par dana onaj mali Smart za odlaske na posao i nazad. Osnovni motiv je parkiranje.
Prije nisam baš razmatrao takvu opciju jer sam na prvu to smatrao samo bespotrebnim dodatnim troškom.

Međutim kad sam danas bacio na papir da u stvari za razliku u potrošnji goriva na godišnjem nivou, dodatna godišnja registracija mi dođe besplatno, plus ostane još nekog viška za eventualno održavanje ili sipanje goriva, a smanjujem frustracije oko traženja mjesta za parking, sad sam nekako promijenio mišljenje.

Ali da sad ne postavljam X pitanja ako nema odgovora na ovo jedno jedino:

Jel' ko vozio to čudo?

[String]

Tražim odgovarajuću temu pa nema al' no ova nije toliko loša.

Helem, nešto mi se vrzma po glavi zadnjih par dana onaj mali Smart za odlaske na posao i nazad. Osnovni motiv je parkiranje.
Prije nisam baš razmatrao takvu opciju jer sam na prvu to smatrao samo bespotrebnim dodatnim troškom.

Međutim kad sam danas bacio na papir da u stvari za razliku u potrošnji goriva na godišnjem nivou, dodatna godišnja registracija mi dođe besplatno, plus ostane još nekog viška za eventualno održavanje ili sipanje goriva, a smanjujem frustracije oko traženja mjesta za parking, sad sam nekako promijenio mišljenje.

Ali da sad ne postavljam X pitanja ako nema odgovora na ovo jedno jedino:

Jel' ko vozio to čudo?

Mislim da je u njima mehanika Mercedesa. Bucni su onako unutra al' jbg za kratke relacije ne mozes dobiti nista bolje. Cesto ces ici na pumpu, gepeka nemas...automatski mjenjac...Bolja investicija bi bila neki dobar bicikl umjesto ovoga. Na istom si...zimu zaboravi u ovome autu..Za ove novce mozes kupiti dva auta marke Hyndai Atos 1,0...

[Krokodil Behko]

Tražim odgovarajuću temu pa nema al' no ova nije toliko loša.

Helem, nešto mi se vrzma po glavi zadnjih par dana onaj mali Smart za odlaske na posao i nazad. Osnovni motiv je parkiranje.
Prije nisam baš razmatrao takvu opciju jer sam na prvu to smatrao samo bespotrebnim dodatnim troškom.

Međutim kad sam danas bacio na papir da u stvari za razliku u potrošnji goriva na godišnjem nivou, dodatna godišnja registracija mi dođe besplatno, plus ostane još nekog viška za eventualno održavanje ili sipanje goriva, a smanjujem frustracije oko traženja mjesta za parking, sad sam nekako promijenio mišljenje.

Ali da sad ne postavljam X pitanja ako nema odgovora na ovo jedno jedino:

Jel' ko vozio to čudo?

Mali ali premali. Da ubaciš u opticaj nešto ipak malko veće, poput Mini morisa ili nešto jeftinije, poput peugeot 106? Možda očuvan Renault 5?

[Pasaga]

...za gradski saobracaj,nabavku...i oko kuce....
imam ovaj stroj,idealn.....perfekt....

[storm]

Imaš sad ovaj...AIXAM ... čak i ne treba dozvola za B kategoriju



a smart je kako mi se čini od mečke jest ...

[String]

Da smo pametni dohakali bi ovoj bagri svi sa biciklima.

[vila]

Jest mercedes al igracka
Ja ne znam kako se netko u onom osjeca sigurno?
Manji sudar,,,i eto te,,,palacinka od limarije

[Krokodil Behko]

Jsao, ima i onaj Suzuki maruti. Nemaš ga šta viditi a četvera vrata

[String]

[ytube][/ytube]

[vila]

Ne razumin sta prica ovaj na kraju snimke
al nekako mislim da bi moglo biti "nevjerojatno...noge vise nemate ali zadnji kraj auta je netaknut "
Zbilja cudesno

[storm]

Eh sigurnost je kao da si na motoru Ako ne i lošije...

[Bla]

Bolja investicija bi bila neki dobar bicikl

Imam bicikl i to je bila promašena investicija. A i nije mi za ove relacije nikako, sve i da nije brda od kojih bi me ili hercika safatala, ili bi skapao od iscrpljenosti, ili bi me satralo nešto usput ili bi jednostavno bio konstantno mokar od znoja, a vlaga mi ne čini dobro leđima. (nevrijeme i predugu zima da ne pominjem)

zimu zaboravi u ovome autu

Zašto?

Mali ali premali. Da ubaciš u opticaj nešto ipak malko veće, poput Mini morisa ili nešto jeftinije, poput peugeot 106? Možda očuvan Renault 5?

Pa poenta i jeste da bude premali, i da se može zavući i poprijeko između auta. Služio bi samo jednoj svrsi kako sam i napisao već, pošto za bilo šta drugo imam onu svoju harabatiju.
Ti "malo veći" su poprilično veći i zahtijevaju kompletno parking mjesto, te mi onda ne rješava ništa u životu.

Da ne quotam vilu i storma, a što se tiče sigurnosti, nisam baš siguran da li smo gledali isti stringov video, jer sam ja zaključio totalno suprotno od onog što su oni.