Kvarovi na automobilu - savjeti za vožnju

[Remzudin]

To su ti certifikovani servisi za BMW u BiH

hvala,to nije lose

ima li nesto kod USK,napr.Bihac,Cazin,Velka Kladusa ?

Za trenutno sam u stressu i pripremam se za godisnji.Kupujem za potrebu djindzemindze i jos koju handrmolju.
Moram jos montirati Jetbag i praviti spiskove.Saznao sam kod inspekcije da mi otisla Klima,reparatura bi
me kostala 540 €,ali nije relevantna za sigurnost voznje.

samo sto nece raditi klima

[Melek]

E, tamo ti je pajdo, vecinom sumska industrija

[Vladimir RUS]

To su ti certifikovani servisi za BMW u BiH

hvala,to nije lose

ima li nesto kod USK,napr.Bihac,Cazin,Velka Kladusa ?

Za trenutno sam u stressu i pripremam se za godisnji.Kupujem za potrebu djindzemindze i jos koju handrmolju.
Moram jos montirati Jetbag i praviti spiskove.Saznao sam kod inspekcije da mi otisla Klima,reparatura bi
me kostala 540 €,ali nije relevantna za sigurnost voznje.

samo sto nece raditi klima

Komotno možeš da kupiš novu klimu.

[Remzudin]

Komotno možeš da kupiš novu klimu.

u bosni ?

[Charlie S]

Ja osobno, pa i mnogi koje znam neće promijeniti brisače dok skroz ne odu u klinac... Kako vi gledate na taj trošak? Jeli to neka cijena koju nikako da stignete iskombinirati, ili ste jednostavno lijeni pa ne mijenjate brisače?
Možda vas ima koji redovno mijenjate? Ako da, onda kako često mijenjate i kojeg se pravila držite? Radite zamjenu jednom godišnje, dva puta, ili ovisno o godišnjem dobu?
Kada je zapravo najbolje zamijeniti brisače, na jesen pred sezonu kiša (kada je ljeto uništilo prethodne) ili na proljeće kada su prethodni radili čitavu jesen i zimu, pa vam ljeti ni ne trebaju?
Imao sam neke aute koje sam vozio godinu ili maksimalno dvije a da nikada na njima nisam radio zamjenu. Ulje uvijek mijenjam na vrijeme, gume i rashladnu tekućinu, ali mi nekako uvijek žao dat za brisače. Na kraju ih kupim kada ne vidim voziti, pogotovo sada kada nas je više u autu (obitelj)...
Vjerojatno uzmem sebi nove na stranici brisaci, ali tko zna. Možda izguram i ovu zimu bez zamjene

[Mutevelija]

Kod mene jaran zamijenio za "Pola" koštalo ga nekih 10 KM na koridoru tj Arizoni.

[Charlie S]

Kod mene jaran zamijenio za "Pola" koštalo ga nekih 10 KM na koridoru tj Arizoni.

Kad smo već kod Arizone, jeli to još uvijek radi? Ono, kako je bilo nekada prije. Znam da su vlasnici butika iz Mostara znali ići u Arizonu po novu kolekciju i opet bi mogli zaraditi kolik je jeftino bilo. Sada izgleda moraju uvoziti iz Turske ili već odakle..

[greeneyes]

Ovi brisaši su na mom škodilaku neke 3-4 godine i još se dobro drže. Ipak sam ih kanio promijeniti, ali uvijek ih smetnem s uma ka'sam u kupov'ni. Ili mi je žao razdvojiti ih od auta. Ipak je u pitanju duga veza.

[Charlie S]

Lako ih je ukrasti.Ne trebate kupovati nove.Samo klik-klak.

Mom kolegi nedavno dok je bio u svatovima ukrali brisače. Još uvijek se čudi da i toga ima

[Mutevelija]

Kod mene jaran zamijenio za "Pola" koštalo ga nekih 10 KM na koridoru tj Arizoni.

Kad smo već kod Arizone, jeli to još uvijek radi? Ono, kako je bilo nekada prije. Znam da su vlasnici butika iz Mostara znali ići u Arizonu po novu kolekciju i opet bi mogli zaraditi kolik je jeftino bilo. Sada izgleda moraju uvoziti iz Turske ili već odakle..

Mi je iz TK zovemo koridor jer graniči između 2 opštine Gradačca i Pelagićeva i dva entiteta Srpske i Federacije.

[Čupava]

Nisam i neću...

[greeneyes]

Lako ih je ukrasti.Ne trebate kupovati nove.Samo klik-klak.

Nedavno su liku ukrali, al' ukrali mu i metalne drške, sve onako u kompletu.

[biha]

https://www.youtube.com/watch?v=V-6YdwmVZW4

[Mutevelija]

Pročitah restartovati

[drbrk]

Da li se isplati remontovati kočnice i kočione čeljusti ili je bolje kupiti nove?

[Bla]

ako ne funkcionišu onda je najisplatnije polovne

[drbrk]

evo sta kaze internet oko remonta kocnica

REMONT KOČIONIH ČELJUSTI (KLJEŠTA):

1. prvo se utvrđuje kvar nakon čega se kočione čeljusti(klješta) rastavlja te se pripremaju novi delovi koji će se ugraditi.
2. Peskarenje – posle čišćenja i odmašćivanja, kočiona čeljust(klješta) se peskare kako bi se s kućišta skinula sva rđa i stari lak koji se nalazio na kočionoj čeljusti(klještima).
3. Lakiranje - nakon peskarenja, kočiona čeljust(klješta) se lakira i suši.
4. Izmena delova i sklapanje - sledi sastavljanje kočione čeljusti(klješta) sa svim potrebnim novim delovima ili zamenom delova koji su neispravni.
5. Provera - nakon što se kočiona čeljust(klješta) sastavi, proverava se ispravnost kočione čeljusti(klješta) i senzora istrošenosti kočionih obloga.

[Mutevelija]

Sve se zahvalite tipu što je izumio zupčanike, da je biti izumitelj što bi to bilo kul.

[String]

A u p... materinu.

[Bla]