Peugeot 301
Zanimljiva ruta
Radi se o francuskom gigantu Peugeotu, koji je na internacionalnoj promociji u Antaliji predstavio svoj novi adut Peugeot 301. Ovaj kompaktni automobil vrlo im je važan, očekuju da će s vremenom postati njihov najprodavaniji model. Misija mu je internacionalizacija tržišta, a ciljna grupa su muškarci (od 35 do 45 godina) i porodični ljudi.
Sloganu "Snažan izvana, velikodušan iznutra" treba dodati da je 301 pravljen za tržišta u razvoju kako bi bilo prilično jasno da će klijenti biti oni koji žele reprezentativan model, sa velikim prtljažnikom (506 litara), a istovremeno povoljan.
U Antaliji smo imali priliku voziti 301 sa 1,6-litarskim dizelskim motorom od 92 KS (potrošnja 4,3 litra), za koji se očekuje da će biti najtraženiji na našem tržištu, te 1,6-litarskog benzinca od 115 KS. Na jako zanimljivoj ruti, dugoj 250 kilometara, oba motora sasvim su dobro prelazili prepreke zavojite, ali i otvorene ceste, uspinjanje i spuštanja, te asfalt ispod standarda zapadne Evrope, (zapravo onakvog kakav jeste kod nas).
Treba još reći da je osmišljen da se prilagodi svim uvjetima (zemljama sa visokim i niskim temperaturama, prašinom, ledom, vlagom...) te svim načinima korištenja.
Novi geni
Vozilo odiše elegancijom, modernim izgledom i jednostavnošću. Izgled prednjeg dijela sadrži sve gene novog Peugeot dizajna s "plutajućom" maskom nakošenog ruba i oznakom brenda na vrhu maske.
Osnovni model sa 1,2-litarskim VTi motorom sa 72 KS i osnovnim paketom opreme Access do registracije košta 19.932 KM. Dizel (92 KS) s paketom opreme Active 26.506 KM, a benzinac isto sa opremom Active (115 KS) 23.918. Peugeot 301 će biti opremljen nizom sigurnosnih sistema poput ESP-a, ABS-a, 4 zračna jastuka...
Oznaka 1
Ako vas zbunjuje broj 1 u numeraciji Peugeota, nemojte biti strogi prema sebi. Francuzi su uveli novu politiku "nadijevanja imena" lavovima. Kako broj 310 ne dolazi u obzir, zbog temeljnog naziva sa nulom u sredini, u Peugeotu su odlučili ići u rikverc.
3 - oznaka segmenta
0 - DNK kod automobila (Datira još iz 1929. godine)
1 - svaki sljedeći osnovni model imat će ovu oznaku.
Unutrašnjost
Unutar Peugeota 301 prevladava osjećaj prostranosti. Prostor za putnike referenca je u ovom segmentu. Međuosovinski razmak je povećan na 2,65 m, što ga svrstava među lidere svog segmenta. Dužina je 4,44 metra, a širina 1,78. Rezultat je prostranost za putnike i prtljag. Još jedan rekord jeste i 121 mm prostora za noge na zadnjim sjedištima.
...
..julija,tebe ta crvena boja bas onmo-"dira"..ma ima i ovih u crvenoj boji..
