Bosanski forum

Švedska traži više od milion radnika



Švedske kompanije planiraju uposliti novih 1,1 milion radnika tokom 2013. godine, javlja dopisnik agencije Anadolija. Najveća potreba postoji za radnicima u oblasti inženjerstva, medicine i infrastrukture. Glavni savjetnik Švedske nacionalne agenciju za posao Hakan Gustavsson istakao je da u pojedinim sektorima u zemlji postoji nedostatak domaćeg kvalificiranog kadra.

“Također, u narednih pet do deset godina u velikoj broju sektora u Švedskoj će nedostajati radnika jer značajan broj ljudi ide u penziju dok se nedovoljan broj školuje”, smatra Gustavsson.

Prema njegovima riječima, ove godine Švedskoj će trebati oko milion radnika, ponovivši da toj zemlji najviše nedostaje doktora, inžinjera, informatičara i arhitekata.

Također, u Švedskoj ima previše novinara, radnika u prodaji i pedagoga.

BEHKO,da se malo pozabavimo oko ovog habera.

Znam,svugdje novinari pisu,sve i svasta.
Hajd da vidimo sta je stvarnost,da bar pokusamo.
Ovo moze biti mamac za naivne i mesetare da povedu bjedu obecavajuci im ovdje nesto sto nema,za dobru lovu.
Evo bas u 6.sati gledam vjesti,udarni termin.
Firma VOLVO,u Geteborgu ima svoju proizvodnu traku,najnoviji modeli.
Prije par mjeseci otpustili su oko 300 ljudi.
Veceras vele da ce vrlo uskoro otpustit jos1000, a do nove godine dodatnih 1000...inzinjera,konstruktora...dizajnera
Odakle Anadoliji ovakva info?
Dali tebi to zvuci pomalo djetinjasto?
_______________________________
Polovinom iduceg mjeseca,ovde u ovoj carsiji ce organizovat jobbmässu ili na nasem skup nezaposlenih gdje ce biti prisutni
i poslodavci cak iz Norveske.Pozvano je do sada oko 2000 nezaposlenih,znaci toliko je upuceno pozivnica,to citam u danasnjim
lokalnim novinama.Par komuna gore na sjeveru su vec davno organizovale odlaske u Norvesku autobusima,i njih oko 8% je odmah ostalo da radi.Ovdje je nezaposlenost oko 14%,najveca od 1939 god,samo sto oni to kriju,prikazuju negdje oko 8%.
Pokusaj povezati ova dva dogadjaja.

slozio bih se sa postom iznad,nema sanse da neka drzava,ama bilo koja na svijetu odjednom trazi toliko ljudi!...tim vise sto je kriza svuda u svijetu a posebno u autoindustriji...cak su i njemacki proizvodjaci automobila upali u krizu koji su do sad najcesce jeftino prolazili kroz sve krize..

osim toga,ove "bagre"(rumuni,bugari,poljaci itd.) svuda kud god pogledas,ko pljeve od slame i rade ni za kakve pare...nema gdje ih nema,svratis na autoputu na odmoriste ...samo njih vidis na kilometar...u jeftinijim dijelovima grada takodje,sve "izgleda" na njih...

a sto se tice Volvoa,ma i oni jedva "krpe" kraj s krajem...nisu losa auta ali ce ih imidz "mirisa" na Kinu vjerovatno mnogo kostat...

camargue wrote:slozio bih se sa postom iznad,nema sanse da neka drzava,ama bilo koja na svijetu odjednom trazi toliko ljudi!...tim vise sto je kriza svuda u svijetu a posebno u autoindustriji...cak su i njemacki proizvodjaci automobila upali u krizu koji su do sad najcesce jeftino prolazili kroz sve krize..

osim toga,ove "bagre"(rumuni,bugari,poljaci itd.) svuda kud god pogledas,ko pljeve od slame i rade ni za kakve pare...nema gdje ih nema,svratis na autoputu na odmoriste ...samo njih vidis na kilometar...u jeftinijim dijelovima grada takodje,sve "izgleda" na njih...

a sto se tice Volvoa,ma i oni jedva "krpe" kraj s krajem...nisu losa auta ali ce ih imidz "mirisa" na Kinu vjerovatno mnogo kostat...

Buraz,Volvo se radi vec 3 god. u Kini.
Sva produkcija za 5 godina mora preci u Kinu.
Sva tehnologija,masine 80% je vec u kini.Briga njih sto vlastiti narod prave bjedom,bitno je da tri cojka strpaju lovu u dzep
i opet malo.

Dragi moji "poznavaoci" ekonomskog stanja u svijetu...
"Kriza" je smisljen izgovor za velike kompanije Amerike i Zapadne Evrope da bi sto bezbolnije i uz opravdanje mogle izmjestiti svoje pogone u zemlje sa jeftinijom radnom snagom. Samo u mojoj firmi ima oko 3 500 ljudi koji su u Americi i zapadnoj Evropi ubirali platu od minimum 3 000 eura mjesecno, dok se ovdje radi za od 800 eura pa nadalje.
Mercedes i Audi izvezli svoje pogone u Madjarsku, IBM,HP, Lufthansa,Accission, CSC,Infosys,sve je to po Istocnoj Evropi-ne radi krize,nego za radi profita same kompanije. Klijent i cijena proizvoda se ne mjenja,sto znaci da razliku u cijeni dobija sama kompanija.
Naravno da treba i inzinjera, i IT specijalista, i doktora, jer nece niko da radi za male pare...
Ali uvijek c epostojati oni koji ce rado, cak i z amale pare otici iz Bosne, Srbije, Hrvatske, Bugarske,Rumunije jer zeli imati bilo kakvu perspektivu. Bagra ili ne, ljudi idu trbuhom za kruhom, a osudjivati nekoga sto ce raditi za manje pare od nekog ko je godinama u Njemackoj mi je bezveze. Ako zelis sacuvati svoje radno mjesto onda pristani raditi za manju platu...Vrlo jednostavno.
Dobrodosli u kapitalizam!

Pasaga wrote:Briga njih sto vlastiti narod prave bjedom,bitno je da tri cojka strpaju lovu u dzep i opet malo.

davno sam rekao, kapitalizam je brutalan. profit i samo profit je bitan za 90% vlasnika.
nedavno je bio info, kao trebali bi preko 10 ili 15 000 vss. ovo milion je stvarno previse.

Pasaga wrote:

camargue wrote:slozio bih se sa postom iznad,nema sanse da neka drzava,ama bilo koja na svijetu odjednom trazi toliko ljudi!...tim vise sto je kriza svuda u svijetu a posebno u autoindustriji...cak su i njemacki proizvodjaci automobila upali u krizu koji su do sad najcesce jeftino prolazili kroz sve krize..

osim toga,ove "bagre"(rumuni,bugari,poljaci itd.) svuda kud god pogledas,ko pljeve od slame i rade ni za kakve pare...nema gdje ih nema,svratis na autoputu na odmoriste ...samo njih vidis na kilometar...u jeftinijim dijelovima grada takodje,sve "izgleda" na njih...

a sto se tice Volvoa,ma i oni jedva "krpe" kraj s krajem...nisu losa auta ali ce ih imidz "mirisa" na Kinu vjerovatno mnogo kostat...

Buraz,Volvo se radi vec 3 god. u Kini.
Sva produkcija za 5 godina mora preci u Kinu.
Sva tehnologija,masine 80% je vec u kini.Briga njih sto vlastiti narod prave bjedom,bitno je da tri cojka strpaju lovu u dzep
i opet malo.

znam buraz,znam sve im njihovo,slicno je i kod njemackih proizvodjaca samo s tom razlikom sto nijemci nikad nece svu produkciju premjestit u drugu zemlju jer bi izgubili kupce u Njemackoj a to sebi ´bas ni jedan od njih ne moze dozvolit,obzirom na cinjenicu koji kapacitet imaju kupci u Njemackoj jer su i jako brojni ali i jako financijski potentni...
Njemacki kupci/musterije su zafrkana stranka...ako se sjecas ono kad je Nokia prije nekih 4-5 godina ugasila veliku fabriku u Njemackoj/Bochum(iako su bili subvencionirani novcem od njemacke) i premjestila proizvodnju u Rumuniju,nijemci su se jako naljutili na Nokiu,mnogi vise nece da kupe iz tog razloga taj handy...mozda se Nokia jednim dobrim dijelom i nalazi sad tu gdje jeste(nigdje-jedva prezivljava) jer se zamjerila njemackim radnicima i musterijama?!...a prije toga su bili broj jedan,kakav Samsung i Iphone kavi te bakraci...sad je druga pjesma kod Nokije...
I znaju to Njemacki proizvodjaci automobila pa stoga i ne smiju sve izmjestit iz Njemacke...nigdje se ne vozi vise BMW,Audija,MB,Porschea kao u Njemackoj jer su za skoro sve ostale preskupi...a u USA su ta ista auta skoro za pola jeftinija ...inace bi i USA mogli da zaborave...

de ba,burek...nidje veze

U ovome ima istine, jer se sigurno trazi jeftina radna snaga,mozda im ne treba ovoliko ali "neka dodje sirotinja a mi cemo probrati" Tako je isto i ovdje, vlastiti narod otpustaju sa parolom nema posla, kasnije prime Poljake i Bugare svi rade za satnicu od 110 kruna,placaju 7% poreza i njima super kao poslodavcima. Ovdje je poplava od Poljaka,Bugara i Rumuna i svi nesto rade.

Die AUDI HUNGARIA MOTOR Kft. entwickelt und produziert im ungarischen Győr Motoren für die AUDI AG und weitere Gesellschaften des Volkswagen Konzerns. Im Verbund mit dem Werk Ingolstadt entstehen hier außerdem der Audi TT Coupé, der Audi TT Roadster sowie das Audi A3 Cabriolet und der Audi RS 3 Sportback.

http://www.audi.de/de/brand/de/unterneh ... gyoer.html

Julia-Klara wrote:Die AUDI HUNGARIA MOTOR Kft. entwickelt und produziert im ungarischen Győr Motoren für die AUDI AG und weitere Gesellschaften des Volkswagen Konzerns. Im Verbund mit dem Werk Ingolstadt entstehen hier außerdem der Audi TT Coupé, der Audi TT Roadster sowie das Audi A3 Cabriolet und der Audi RS 3 Sportback.

http://www.audi.de/de/brand/de/unterneh ... gyoer.html

Julija,rekao sam da nijemci nece nikada svu kompletnu produkciju premjestit vani...jedan dobar dio ce uvijek ovdje ostat...

JULIA...BURAZ....
Taj trend se ovdje provodi od 09 god. Tad sam ostao bez stalnog posla,kao i hiljade drugih.
Zasto,zato sto firmu preseli u Vjetnam,najnovija moda,i u te istocne zemlje.
Sad ovi SWED. idu dole u Afriku i obucavaju radnike koje ce dovesti ovdje,gotove spremne...za nikakve pare.
A ovi ovdje sto su zavrsili skole i godinama cekaju....
A da bi ovdje zavrsio vecu skolu,moras posudjivat lovu od drzave po jako finoj renti.
Kad ce ljudi te kredite vratit,odakle,a kamata raste.
Sweden je premalo trziste,pogotovu za automobile,ovdje prodaju godisnje max 2000 novih volva,dok je bio sab toliko jos saba i to je kapak.
Vecinom se voze svabska auta,wolksvagen je u vrhu.
Te mucke,i taj kapitalizam posmatram odavno.Ovo sto se sad u zadnje vrjeme desava,nema nikakve veze sa kapitalizmom.
Prelazi se u novi,stari,oblik drustva.U kapitalizmu covjek ima posao i dobru platu.
U trendu je feudalizam,tako nekako.Zivi bili pa vidjeli.

Ruana wrote:U ovome ima istine, jer se sigurno trazi jeftina radna snaga,mozda im ne treba ovoliko ali "neka dodje sirotinja a mi cemo probrati" Tako je isto i ovdje, vlastiti narod otpustaju sa parolom nema posla, kasnije prime Poljake i Bugare svi rade za satnicu od 110 kruna,placaju 7% poreza i njima super kao poslodavcima. Ovdje je poplava od Poljaka,Bugara i Rumuna i svi nesto rade.

Ovde bona ta mraka radi po 4 €.
Zato Bosanci i ovi ovdasnji svaki dan vise i vise

Ko ti garantuje da do sada nije sve izvezeno? Uprava sjedi u Ingolstadtu, prodkcija je negdje drugo, pravi rad je negdje drugo. Motori se proizvode u Gyoru, sta ce ti dalje?
Moras biti svjestan da nije sve onako kako mislis, kao sto ni sve markirano sto se kupuje nije siveno u New Yorku (lupam) nego na Taiwanu... Kljuc bogatstva i prihoda jedne kompanije u posljednjih 30 godina je izmjestanje prozvodnih kapaciteta na istok.

Konsultant wrote:

Pasaga wrote:Briga njih sto vlastiti narod prave bjedom,bitno je da tri cojka strpaju lovu u dzep i opet malo.

davno sam rekao, kapitalizam je brutalan. profit i samo profit je bitan za 90% vlasnika.
nedavno je bio info, kao trebali bi preko 10 ili 15 000 vss. ovo milion je stvarno previse.

Lazu,buraz....lazu ko 3 cuka.

Pasaga wrote:

Ruana wrote:U ovome ima istine, jer se sigurno trazi jeftina radna snaga,mozda im ne treba ovoliko ali "neka dodje sirotinja a mi cemo probrati" Tako je isto i ovdje, vlastiti narod otpustaju sa parolom nema posla, kasnije prime Poljake i Bugare svi rade za satnicu od 110 kruna,placaju 7% poreza i njima super kao poslodavcima. Ovdje je poplava od Poljaka,Bugara i Rumuna i svi nesto rade.

Ovde bona ta mraka radi po 4 €.
Zato Bosanci i ovi ovdasnji svaki dan vise i vise

Cekaj, znaci da je za zivot u Svedskoj ipak dovoljno 4 eura po satu? Jel tako?
Uvijek imas opciju raditi za iste pare-trziste rada je takvo-neces ti,ima ko hoce.
A to sto se mi ne slazemo s necim,i sto nas hoce po dzepu-sta to briga direktore i menadzere.
Bitan je profit! ljuskosti i fer odnosa prema radnicima vise nema, htjeli mi to ili ne

lijepa nasa Bosna ...na kraju ce bit uzgajanje voca i povrca pod stare dane

Julia-Klara wrote:Ko ti garantuje da do sada nije sve izvezeno? Uprava sjedi u Ingolstadtu, prodkcija je negdje drugo, pravi rad je negdje drugo. Motori se proizvode u Gyoru, sta ce ti dalje?
Moras biti svjestan da nije sve onako kako mislis, kao sto ni sve markirano sto se kupuje nije siveno u New Yorku (lupam) nego na Taiwanu... Kljuc bogatstva i prihoda jedne kompanije u posljednjih 30 godina je izmjestanje prozvodnih kapaciteta na istok.

Ovi svu industriju su vec izmjestili na istok,mozda je ostao mali dio,a i to ce.
Rade se samo administrativni centri,za cega toliko...bog sami zna.
Jedna firma ,od mene mozda kilometar,danas otpustila 6 ljudi,ostalo ih 10.
Sve se radi na istoku.
Dovozi se ovdje u dvije manje firme gdje su zaposlili po 20-tak rumuna i poljaka
koji to prepakivaju i stavljaju stembilje made in sweden.
Kakvu buducnost mi ova starija generacija mozemo ocekivat.

Julia-Klara wrote:

Pasaga wrote:

Ruana wrote:U ovome ima istine, jer se sigurno trazi jeftina radna snaga,mozda im ne treba ovoliko ali "neka dodje sirotinja a mi cemo probrati" Tako je isto i ovdje, vlastiti narod otpustaju sa parolom nema posla, kasnije prime Poljake i Bugare svi rade za satnicu od 110 kruna,placaju 7% poreza i njima super kao poslodavcima. Ovdje je poplava od Poljaka,Bugara i Rumuna i svi nesto rade.

Ovde bona ta mraka radi po 4 €.
Zato Bosanci i ovi ovdasnji svaki dan vise i vise

Cekaj, znaci da je za zivot u Svedskoj ipak dovoljno 4 eura po satu? Jel tako?
Uvijek imas opciju raditi za iste pare-trziste rada je takvo-neces ti,ima ko hoce.
A to sto se mi ne slazemo s necim,i sto nas hoce po dzepu-sta to briga direktore i menadzere.
Bitan je profit! ljuskosti i fer odnosa prema radnicima vise nema, htjeli mi to ili ne

Mozda ali mi imamo druge obaveze prema drzavi, Pasagi je veci porez, placa A kasu/ sindikat, placa kiriju i skoluje djecu.
Poljak dodje sam zivi ih po pet u jednoj sobi, i ne placa nista i nikome.

camargue wrote:lijepa nasa Bosna ...na kraju ce bit uzgajanje voca i povrca pod stare dane

mozes ti to i sad samo sto ces uloziti pare u sjeme i rasadu,pa kad nikne (ako nikne) neces imati kome prodati...
Samo ti hajde