Bosanski forum

Novi Mercedesov Jet Van bazira se na dizajnu Sprintera, a napravljen je za šest putnika koji mogu uživati u apsolutnom luksuzu Kalifornijska kompanija Becker Automotive kreirala je prvi VIP prevoz u obliku 360.000 evra vrijednog kombija koji se slobodni može opisati kao privatni mlaznjak na cesti.

Riječ je o Mercedes-Benz Sprinteru koji se u novom izdanju naziva samo Jet Van s punim pravom - od najskuplje kože na sjedalima, ogromnim flat screen televizorima, audio kvalitetom zvuka sličnom onih iz muzičkih studija, ambijentalnim osvjetljenjem...



Jet Van dizajniran je za luksuzna poslovna putovanja, a sjedala se lako pretvaraju u ležajeve za potrebe odmora. Osim toga, sjedala imaju vlastitu kontrolu temperature grijanja ili hlađenja, a naravno da se u kombiju nalazi i mini bar s pićima te grickalicama.





Howard Becker izjavio je kako mu je trebalo gotovo osam mjeseci za dovršenje Jet Vana, iako se spolja čini kako je riječ o normalnom Mercedes Sprinteru. Jet Van ima BlueTEC 3-litreni dizelski motor s ekološkom tehnologijom Diesel Exhaust Fluid sistem koji ubrizgava posebnu tekućinu u izduvni sistem kojom se dušikovi oksidi pretvaraju u bezopasan dušik i vodu u posebnom pretvaraču, kapacitet gepeka od 2.435 kg nosivosti.



nezavisne.com

Jao.....mila majka za spržiti na neku tekmu....ko gospoda upasti u grad ....fino odjelca, da te lokalna bagra ne skuži

Ima li lovacka varijanta?

Melek wrote:Ima li lovacka varijanta?

Onako ....sa termokamerama

i čekom na krovu

jeste gotiva nema se sta reci...i mislim da ce se dobro prodavat jer postoji velik broj obicnih i multimilionera kojima 360 000 Euro nije nikakav novac a plase se aviona...jos ako je blindiran eto ga perfektan bus za bogatune i politicare..

storm wrote:

Melek wrote:Ima li lovacka varijanta?

Onako ....sa termokamerama

i čekom na krovu

ne svidja mi se

Julia-Klara wrote:ne svidja mi se

Ma daj ..

San snova

Dobar ti je Mercedes samo da je Fordov motor :-))

storm wrote:Jao.....mila majka za spržiti na neku tekmu....ko gospoda upasti u grad ....fino odjelca, da te lokalna bagra ne skuži

Jednom huligan uvek huligan

STrendzer wrote:jeste gotiva nema se sta reci...i mislim da ce se dobro prodavat jer postoji velik broj obicnih i multimilionera kojima 360 000 Euro nije nikakav novac a plase se aviona...jos ako je blindiran eto ga perfektan bus za bogatune i politicare..

Blindiran je još toliko novca. Da ti neko pokloni takav blindiran i odmah da gatužiš....troši više nego FAP

Savršenstvo

Nole wrote:

storm wrote:Jao.....mila majka za spržiti na neku tekmu....ko gospoda upasti u grad ....fino odjelca, da te lokalna bagra ne skuži

Jednom huligan uvek huligan

Nemoj da te ja poredim jednom ono uvijek ono

mogu zamislit koje i kakve ce se sve scene u takvim busovima odigravat..neke ecmo vidjet i u pornicima,super za scenario..ono tip sef i njegove sekretarice pa usput.. ...dok obican smrtnik vozi auto i gleda da ga ne slikaju radari dotle ce bogatun bludnicit u luksuzu pri brzini od 100 km/ha a sofer izigravat ozbiljnost da nije nista vidio..

storm wrote:

Nole wrote:

storm wrote:Jao.....mila majka za spržiti na neku tekmu....ko gospoda upasti u grad ....fino odjelca, da te lokalna bagra ne skuži

Jednom huligan uvek huligan

Nemoj da te ja poredim jednom ono uvijek ono

jooj nole na sta li je storm mislio,moshli pogodit?

STrendzer wrote:

storm wrote:

Nole wrote:

storm wrote:Jao.....mila majka za spržiti na neku tekmu....ko gospoda upasti u grad ....fino odjelca, da te lokalna bagra ne skuži

Jednom huligan uvek huligan

Nemoj da te ja poredim jednom ono uvijek ono

jooj nole na sta li je storm mislio,moshli pogodit?

Jednom frajer i šmeker uvek frajer i šmeker...sta bi drugo Storm mogao napisati o meni?

Nekom bi bio san biti kidnapovanim u ovaj kombi

novi Mercedes kombi vrijedan 360 hiljada evra

Ne kaže narod džaba da Mercedes je Mercedes.

Mercedes priprema električni model





Mercedes-Benz će na Sajmu automobila u Parizu u oktobru predstaviti dugo očekivani električni model sa velikom autonomijom od 500km, izjavio je šef odjeljenja za razvoj Tomas Veber (Thomas Weber) novinarima u Štutgartu. “Struktura je spremna, timovi rade i inicijalni rezultati sa testova na putu brzo stižu”, rekao je Veber.

On nije precizirao kada će se automobil naći u prodaji, ali je rekao da će se to desiti tokom ove decenije, prenosi Auto njuz (Auto News). Daimler i njegovi evropski rivali povećavaju ulaganja u električna vozila kako bi ispunili nove propise u Evropskoj uniji u vezi sa zagađenjem i dostigli američku kompanju Tesla.

Njemačka Vlada objavila je podsticaje za kupce električnih modela ili onih koji manje zagađuju okolinu. Audi i Porsche već su predstavili električne protipove velike autonomije, a BMW takođe radi na takvom vozilu. Veber je rekao da će Daimler predstaviti četvrtu generaciju električnog Smarta krajem godine u verzijama sa dva i četiri sjedišta. Daimler trenutno nudi dva potpuno električna modela pod oznakama Smart i B klasa, kao i seriju plag in hibridnih automobila.

Dodatni hibridni automobili su u pripremi. Cilj kompanije je da proda preko 100.000 električnih automobila godišnje do kraja ove decenije, rekao je Veber. On nije želio da predstavi prodajne rezultate za 2015. godinu. Daimler radi i na pogonu sa gorivnim ćelijama. Kompanija je inicijalno planirala da lansira takvo vozilo 2014. godine, ali je realizacija plana odgođena zbog velikih troškova. Očekuje se da će model GLC sa gorivnom ćelijom ući u proizvodnju sljedeće godine.

Prije dvije godine je kompanija mercedes predstavila koncept Future Truck 2025 koji je bio opremljen Highway Pilot sistemom za potpuno autonomnu vožnju pri brzini do 85 km/h. Sada je ista tehnologija adaptirana za gradski autobus Future Bus koji posjeduje CityPilot sistem za autonomnu vožnju pri brzini do 70 km/h.
Kako bi pokazao sve mogućnosti autobusa, Mercedes je priredio demonstraciju u Amsterdamu i to na dijelu najduže brze autobuske linije u Evropi. Future Bus je uspio samostalno obaviti vožnju dugu 20 kilometara, zaustavljati se na stanicama i semaforima, kočiti kada god je to bilo potrebno, prolaziti kroz tunele, otvarati i zatvarati vrata i drugo. Za svaki slučaj, jedna osoba je bila prisutna u autobusu.
Ovo sve je moguće zahvaljujući radarima koji su radili u kombinaciji s kamerama i GPS-om. Mercedesov autobus Future Bus je dovoljno "pametan" za komunikaciju s infrastrukturom putem Wi-Fi konekcije. On može "naučiti" status semafora tako da je sposoban iskoristiti "zeleni val".

Za stavljanje ovog autobusa u promet su potrebne posebne trake. Vozač može preuzeti kontrolu na "običnim" cestama, dok vožnju prepušta tehnologiji kada je to moguće.

Današnji autobusi uglavnom imaju dosadan dizajn, ali ovaj definitivno ima ono što je potrebno da uvjeri više ljudi da automobile ostave kod kuće i koriste javni transport.

(klix)