Page 1 of 3
Svjetlosni signali u saobraćaju
Posted: 19 Oct 2011, 17:03
by Krokodil Behko
Kad žuto nije žuto?
Pise u pravilima,da je prolazak kroz zuto,dozvoljen samo,ako se vozilo,ne moze bezbjedno zaustaviti na raskrsnici. Eh..sad.. Ko to moze procijeniti,kao promatrac,da li je neki vozac,mogao bezbjedno,zaustaviti vozilo na zuto ili ne? Murija moze i da vas kazni ako se potrefi na licu mjesta.. A pitanje bi glasilo,
Imal iko normalan,da objasni,kako to policajac,moze biti bas na licu mjesta i bas ispravno da procijeni. Malo je neobicno da zakon i eventualna kazna,zavise od procjene fizickog lica,bez obzira na to,sto je rijec,o sluzbenom licu..
Re: Kad žuto nije žuto?
Posted: 19 Oct 2011, 17:16
by String
Moze procijeniti ukoliko se nalazi u patrolnom vozilu iza tebe u trenutku kada prodjes kroz zuto svjetlo. Imas situacija kada neko na raskrsnici uleti kroz treptece zeleno svjetlo s druge strane pa te moze pokupiti u trenutku kada ti prolazis kroz zuto...
Re: Kad žuto nije žuto?
Posted: 19 Oct 2011, 19:43
by Krokodil Behko
A kakve su sanse,da se policija,bas nadje iza mene u tom trenutku?
ja bih rekao 1 : 1.000.000
Re: Kad žuto nije žuto?
Posted: 19 Oct 2011, 22:35
by Rum
Behko

[media]zHtCNhABlLw[/media]
Re: Kad žuto nije žuto?
Posted: 19 Oct 2011, 22:40
by merylin
Behko jesi ti to popio kakvu kaznu ?
Ja nisam cula jos da je neko kaznjen zato sto je sofer presao kada je semafor bio na zutom (narandzastom

)
Re: Kad žuto nije žuto?
Posted: 20 Oct 2011, 03:23
by Krokodil Behko
Nisam popio nikakvu kaznu,ali ima ih koji jesu.
Zbog procjene murije,da su mogli stati. Ziva istina. Ili da nije bilo zuto.
Re: Kad žuto nije žuto?
Posted: 20 Oct 2011, 19:03
by String
Ja redovno na par semafora u gradu prolazim kroz "frisko" crveno svjetlo i ako prethodno nisi proracunao kad se to ukljucuje zuto na drugom semaforu mozes naj... lako. Najmanje je bitno da li ce se policija naci u blizini i kazniti te...bitno je ostati ziv...i uzivati u malo adrenalina

Re: Kad žuto nije žuto?
Posted: 20 Oct 2011, 21:10
by myka
haha,ja kontala nesto drugo,da se sjetimo kada zuto nije zuto...pa kontam...pa,et` ja sam zuta,a ustvari nisam zuta,vec sam crnka prirodna

Pa znas kjoki,moja bezbijednost je uvijek ugrozena,jer ja se mogu iznervirati dok dodje opet zeleno,a to nije fino prema sekici.
Cim vidim zuto ja po gasu,mislim se namah koliko valja kvacilo hrdat,a moja stikla ne moze toliki pritisak

Gospoda ionako nemaju drugog posla nego vazda trazit cenera,pa et` im izgovora,da ne gnjave bez izgovora

novi smajli vam je mrOk Titam

Re: Kad žuto nije žuto?
Posted: 04 Dec 2011, 21:55
by Anonimus 9
Po zakonu žuto svjetlo služi za dva nacina
1.žuto treptece svjetlo upozorava na neispravnost svjetlosne signalizacije tj semafora
2.Nagovještava pojavu crvenog svjetla tj obaveze zaustavljanja
Ukoliko se vozac nemoze bezbjedno zaustaviti i prođe na rasksnici na žuto svjetlo ovlašteno lice ga ne može kazniti zbog toga u koliko se desi da je vozac prošako kroz zuto i prouzrokovao saobracajnu nesrecu on se kaznjava i tereti se po clanu zbog neprilagođene brzine uslovima i stanju na putu .
Re: Kad žuto nije žuto?
Posted: 28 May 2012, 11:58
by Crazy_VipeR
pre 3 dana sam bio u takvom slucaju xD "dogovor" sa policajcem je resio stvar

Re: Kad žuto nije žuto?
Posted: 19 Sep 2012, 17:44
by MakeeR
Pa ja mislim uvijek kad ides na raskrsnicu gdje ima semafor uvijek treba sporije prilaziti da ne ides na zuto.
Re: Kad žuto nije žuto?
Posted: 19 Sep 2012, 23:21
by Dust
Samo ako te uhvati zuto u raskrsnici, onda je dozvoljen prolazak kroz zuto, u protivnom ne.
Re: Kad žuto nije žuto?
Posted: 19 Sep 2012, 23:26
by Mister No
Dust wrote:Samo ako te uhvati zuto u raskrsnici, onda je dozvoljen prolazak kroz zuto, u protivnom ne.
I ja mislim da je tako...
Re: Kad žuto nije žuto?
Posted: 19 Sep 2012, 23:47
by Toruk Makto
Dzaba ti sve , sto im govoris da ne mozes zaustaviti vozilo tesko 40 tona u trenutku Kad semafor u zivinicama na magistrali prebacuje na zuto , ako Su te vidjeli da si maaalo okasnio na zeleno , gotovo care , oni idu u napad , rotacija , I ne mozes se odbraniti .
Tamo gdje nema problema, napravit ćemo ga
Posted: 15 Oct 2013, 18:42
by Krokodil Behko
Semafor na Šipu začepio jedan od ulaza u grad
Sarajevo je grad koji se ne može pohvaliti odgovarajuće izgrađenim ulazima, odnosno izlazima iz grada. Možda i najbolji je onaj poznatiji pod nazivom zapadni prilaz gradu, ali sjećamo se koliko je njegova izgradnja trajala i kakve su saobraćajne gužve vladale nekoliko godina.
I s obzirom na takvu situaciju kada očekujemo da će se nešto riješiti i popraviti, naši nadležni naprave još veći problem. Tako na pravcu izlaza iz grada prema Vogošći, tamo gdje nikada nije bilo gužvi, stručnjaci se pobrinu da naprave kilometarske kolone. I to urade jednim potezom. Semaforom.
Kršenje propisa
Upravo semafor na Šipu izaziva ogorčenje vozača koji svakodnevno izlaze iz Sarajeva prema Vogošći, jer na mjestu kroz koje su samo prolazili, sada potroše i više od pola sata.
Da bi stvar bila i gora, sva vozila koja dolaze sa Koševskog Brda nemaju mogućnost uključivanja u saobraćaj prema Vogošći, već se moraju snalaziti i kršiti saobraćajne propise. Nerijetke su i saobraćajne nesreće.
Stručnjaci su u nekoliko navrata isticali kako je rješenje na Šipu sve osim rješenja. Semaforom je zaustavljen protok vozila na magistralnom pravcu da bi se obezbijedio prolazak nekoliko vozila iz pravca naselja Šip. U nekoliko navrata stručnjaci su naglašavali kako je kružni tok ovdje bio jedino i najbolje rješenje jer njime se saobraćaj ne bi zaustavljao, a svi oni koji dolaze sa Koševskog Brda dobili bi mogućnost da se uključe na glavnu saobraćajnicu bez obzira na to da li željeli putovati prema gradu ili Vogošći.
Jusuf Bubica, ministar saobraćaja Kantona Sarajevo, kazao je da je upoznat sa ovim problemom, te da je predmet proslijeđen stručnim službama na rješavanje.
Semafor najjeftiniji
- Naredio sam da počnu raditi na idejnom rješenju raskrsnice. To je ozbiljan problem i pravi saobraćajni čep jer je sa jedne strane u pitanju magistralni pravac, a sa druge skretanje u naselje. To se moralo rješavati na drugi način. Ovo je bilo najjeftinije i finansijski jedino moguće rješenje u vrijeme kad se usvajalo i radilo. Mi sada radimo na iznalaženju kvalitetnog rješenja koje bi eliminisalo saobraćajni čvor, istakao je Bubica.
Bubica nije mogao kazati kakvo će to biti rješenje.
- Ne znam kakvo će biti ponuđeno rješenje jer to sada rade stručna lica koja će ponuditi ono najbolje. To bi trebalo biti što prije urađeno jer je jedan od ulaza, odnosno izlaza iz grada začepljen semaforima, pojasnio je Bubica.
A, dok stručne službe i nadležni ne izrade rješenje, Sarajlije će u kilometarskim kolonama i dalje izlaziti iz grada prema Vogošći. Osim u onim rijetkim i sretnim trenucima kada semafor ne radi, pa se kroz pomenuto naselje prolazi bez ikakvih problema.
(oslobođenje)
Re: Tamo gdje nema problema, napravit ćemo ga
Posted: 15 Oct 2013, 18:48
by Bla
Istina, isto tako kad su svojevremeno postavili semafor u Ugorskom, i uključili ga, toliki je haos napravio da su ga odmah sutradan isključili i od tada samo trepće.
Na Šipu često gase i pale, i kada je ugašem nema ni G od gužve. Dovoljno bi bilo da ga barem gase u špici ujutro i popodne da ne pravi belaj.

Ali najčešće ga gase samo po noći kada i nema nekog saobraćaja.
Re: Tamo gdje nema problema, napravit ćemo ga
Posted: 15 Oct 2013, 18:51
by Krokodil Behko
Trebali bi ugasiti i onaj na Kobiljoj glavi. Kad dolazim iz Vogošće, hem je uzbrdo, hem duga kolona a krivina na lakat i sve to da bi izašao iz onog sokaka, jedan jedini auto a na glavni put.
Re: Tamo gdje nema problema, napravit ćemo ga
Posted: 15 Oct 2013, 19:03
by dacina_curica
Iz kojeg razloga su postavili semafor uopste? Udesi ili sta?
Kruzni tok je dobro rjesenje (meni uvijek

) ali se vazda nadje neko ko ne zna gdje upasti, kako nastaviti ili izaci iz njega pa eto opet belaja.

Re: Tamo gdje nema problema, napravit ćemo ga
Posted: 15 Oct 2013, 19:20
by Bla
Čuj iz kojeg razloga, pa postavili su ga da smeta.

Re: Tamo gdje nema problema, napravit ćemo ga
Posted: 15 Oct 2013, 19:27
by dacina_curica
A to!
Hajd' dobro je sto nije iz drugog razloga.
