Naucna dostignuca...

[Pasaga]

a brojna naucna otkrica,studije sa prestiznih univerziteta iz Amerike
o sexu....
to cemo zanemariti,jel ?

[Odraz]

U posljednjih deset godina došlo je do velikih pomaka u nauci – posebno u fizici, genetici, medicini i tehnologiji.

Lejlina genska terapija

Godine 2015. jednogodišnja djevojčica dobila je terapiju za liječenje raka drugačiju od svega što je do tada bilo poznato. Ljekari u bolnici “Great Ormond Street” u Londonu dali su Lejli (Layla) imunološke ćelije od donora koje su genetički modificirali tako da uništavaju ćelije koje su uzrokovale njenu leukemiju i tako su joj spasili život.

I sta bi sa tom terapijom? Nista. Djecu i dalje podvrgavaju kemoterapijamaod kojih im opadne kosa, vade im kostanu srz, hodaju 6 mjeseci sa kateterima i infuzijama ...

Od svih tih dostignuca nisu u stanju ni malenima da olaksaju.

[HAVANA]

I onda dodje gripa i jeba nam majku kroz majku.

[harlekin]

I sta znači ti Denisovci nisu bili srbi?
Il mozda jesu al su se prodali za batak mamuta pa postali denisovci

[greeneyes]

Amar Jasarspahic Gile

[pizarro]

Amar Jasarspahic Gile

+1

[insomnia]

I ni od jednog ovog otkrica nemamo ama bas nikakve koristi. Cuj pronasli richardovu grbu. Golemo

[insomnia]

Kae bilo selo i u selu groblje. I bio u selu jedan grbo
Kreno ti on nocu iz kafane i kae posto se okurazio onako pijan odoh ja precicom kroz groblje jbg blize mi nego da idem okolo.
Tamam je doso nedje na pola groblja kad iz tame glas
Hej!!
Suti on, pravi se budala
Kae glas opet: Hej!!! Sta to nosis?
-G...grbu viče ovaj
Kae glas e daj je vamo, nes je vise nositi
I fakat, paf. Nema mu vise grbe

Joj cika je vriska po selu, cudo nevidjeno. Skupio se narod. Hajd

E sad bio u selu i jedan s kracom nogom
Konta on jebo majku idem i ja veceras probati pa sta bude, nemam sta izgubiti
Pao je mrak zaputio se ovaj prema groblju. Gega se lagano kad glas
Hej!!! Sta to nosis
Vice ovaj sav sretan: ništa
Kae glas: eh evo ti onda grba

[CikCikCikPogodi]

United Airlines je najavio sklapanje ugovora za kupovinu supersonicni putnicki aviona u koraku kako navode 'povratku supersonicne avijacije'. United je najavio kupovinu 15 Overturn Boom Supersonicni aviona od tvrtke iz Denvera, sa opcijom kupovine dodatnih 35 aviona.

Overturn planiraju predstaviti 2025. godine, a prvi let 2026 i planirani transport putnika 2029. prvi supersonicni putnicki avion Concorde poceo je sa letovima 1976. godine i letio je 27 godina.

Overturn ce letjeti brzinom 1.7 maha, u odnosu na danas najbrzi airliner, i moze povezati vise od 500 destinacija u pola kracem vremenu. Najavljene destinacije za United su Newark - London (3.5 sati), Newark - Frankfurt (4 sata) i San Francisco - Tokyo (6 sati). Overturn ce dolaziti sa sistemima za zabavu, vise prostora za putnike i beskontaktnom tehnologijom.

Overturn ce moci letjeti na visini od 18 kilometara, i ocekuje se da ce biti prvi komercijalni avion sa nultim emisijama ugljika.




Izvor: Daily Mail

[Fuddo]

Karta 20 000 dolara
U jednom pravcu

[Julia-Klara]

Taman podjoh napisat Boga pitaj koliko ce kostati.
Bizi tam'

[Rum]

Karta 20 000 dolara
U jednom pravcu

derlamo

[Fuddo]

Treba rec Fadilu da vidi sa Unitedom da uvede ovu liniju za Sarajevo.
Prije doJdes iz njujorka u sarajevo, nego iz donjeg vakufa u sarajevo.
Jest ta tehnika napredovala

[CikCikCikPogodi]

Treba rec Fadilu da vidi sa Unitedom da uvede ovu liniju za Sarajevo.
Prije doJdes iz njujorka u sarajevo, nego iz donjeg vakufa u sarajevo.
Jest ta tehnika napredovala

Ma Dodo je vec zavrsio da liniju za Trebinje.

[The 51st State]

Propo je konkord propasce i ovo.

[CikCikCikPogodi]

Propo je konkord propasce i ovo.

Concord je bio skup za održavati, zato je bio skup let sa njim. Jos nekada nije mogao da leti supersoničnom brzinom, jedino iznad okeana zbog probijanja zvučnog zida. Ali u buducnosti ce se sigurno vise koristit. A na dalje novi pogoni, koji neće proizvoditi zvuk, nit pobijati zvučni zid.

A oko cijena to realno ce biti za one sa parama opet na pocetku. Jos konfiguracija koliko vidim samo jedno sjedište po redu. Pa Concord je imao dva. Letis sa zenom, ona mora iza tebe. Jos ako ce biti visoka cijena, bilo bi dobro da ima svako svoju kabinu kao u biznis klasi da ne gledaju jedini druge.

[The 51st State]

Propo je konkord propasce i ovo.

Concord je bio skup za održavati, zato je bio skup let sa njim. Jos nekada nije mogao da leti supersoničnom brzinom, jedino iznad okeana zbog probijanja zvučnog zida. Ali u buducnosti ce se sigurno vise koristit. A na dalje novi pogoni, koji neće proizvoditi zvuk, nit pobijati zvučni zid.

A oko cijena to realno ce biti za one sa parama opet na pocetku. Jos konfiguracija koliko vidim samo jedno sjedište po redu. Pa Concord je imao dva. Letis sa zenom, ona mora iza tebe. Jos ako ce biti visoka cijena, bilo bi dobro da ima svako svoju kabinu kao u biznis klasi da ne gledaju jedini druge.

o tom potom, sad zasad nema alternative mlaznima motorima, ovo sto su predstavili nije ni u povoju sa pogonskom grupom ali eto neka i implementiraju ovaj sf naice na isti problem kao konkord, cekanje na erodromu i gubitak vremena u tranzitu prema krajnjoj destinaciji sto ce u konacnici opet rezultirati nepovoljnom rezultatom u zbiru vrijeme leta/tranzit do destinacije/aerodrom check in/out/vrijeme/cijena.

[Krokodil Behko]

Novi materijal može utišati zvuk motora aviona na nivo fena za kosu

Tim naučnika je razvio novi i nevjerovatno lagani matarijal koji može "utišati" motore aviona i smanjiti njihovu glasnoću do 16 decibela. To znači da se glasnoća motora aviona od 105 decibela može svesti na glasnoću fena za kosu.

Novi izolacijski materijal bi se mogao početi upotrebljavati za 18 mjeseci, a naučnici ističu da je veoma lagan. sastoji se od grafen oksida i polivinil alkohola, a njegova težina po kubnom metru iznosi svega 2,1 kg. To znači da je značajno lakši u odnosu na druge materijale za zvučnu izolaciju.

Materijal bi bio dio avionskih motora, a povećanja težine gotovo da i ne bi bilo. Naučnici nastavljaju rad s ciljem optimizacije materijala u nadi da će poboljšati njegove mogućnosti odvođenja toplote, čime bi se povećala sigurnost aviona i smanjila potrošnja goriva.

Inovativni materijal bi mogao promijeniti cijelu industriju aviona, ali imati i veliki utjecan na drugim poljima.

Uslijedit će testiranja korištenjem pravih motora aviona, a u budućnosti bi se mogao koristiti za motore helikoptera, automobila i slično.

[Hannibal]

[Krokodil Behko]

Stvorena rekordna količina energije koja je izgledna prekretnica u borbi protiv klimatskih promjena

Naučnici su nuklearnom fuzijom danas proizveli rekordnu količinu energije koja bi mogla biti prekretnica u borbi protiv klimatskih promjena.

Istraživači eksperimenta Joint European Torus (JET) u Oxfordshireu su na pet sekundi proizveli toplotu od 59 megadžula, što je jednako 14 kilograma TNT-a. Prethodni rekord je bio 1997. kada je proizvedena toplota od 21,7 megadžula.

Ovaj uspjeh je posljedica dvodecenijskih testiranja i poboljšanja u Centru za energiju nuklearne fuzije Culham. Ocijenjen je kao glavna prekretnica u tome da ova energija postane održiva i niskougljična.

"Ovi značajni rezultati doveli su nas korak bliže ka savladavanju jednog od najvećih naučnih i inžinjerskih izazova. Jasno je da moramo napraviti značajne promjene kako bismo se pozabavili učincima klimatskih promjena, a ova energija nudi veliki potencijal", obrazložio je profesor Ian Chapman, direktor britanske Agencije za atomsku energiju (UKAEA).

JET je zapravo postrojenje u kojima se visokojonizirani plinovi zagrijavaju na 150 miliona stepeni celzija, što je 10 puta toplije od temperature u jezgru Sunca. Atomske jezgre se na tako ekstremno visokoj temperaturi spajaju kako bi se formirali novi elementi i oslobodile velike količine energije.

Eksperimenti u JET-u su bili fokusirani na to da li je fuzija izvodiva s gorivom baziranim na dva izotopa hidrogena, a koji su poznati kao deuterij i tricij koji se kombinuju da bi se stvorio helij.

Ovaj uspjeh je potvrda za provođenje mnogo ambicioznijeg projekta na jugu Francuske Iter. Planirano je da u Iteru 2035. počne sagorijevanje deuterij-tricijskog goriva. Ako i Iter bude uspješan, sljedeći korak je gradnja eksperimentalne elektrane u Evropi koja će proizvoditi električnu energiju.

Riječ je o izvoru energije koja vrlo malo doprinosi efektu staklene bašte. Jedan kilogram fuzijskog goriva sadrži 10 miliona puta više energije od jednog kilograma uglja, nafte ili gasa.

Deuterij je u izobilju dostupan u morskoj vodi, dok je tricij izuzetno rijedak te se proizvodi u nuklearnim reaktorima. Očekuje se da će se u budućim postrojenjima, među kojima je i Iter, proizvoditi tricij.

Dr. Mark Wenman s Imperijalnog koledža u Londonu je ocijenio da je ovo pokazatelj da se gorivo može sagorijevati na održiv način, bez obzira što se u tome uspjelo na pet sekundi. Profesor na Univerzitetu Newcastle Ian Fells je naglasio da sada predstoji da se ovi podvizi iskoriste za ublažavanje klimatskih promjena, piše list Guardian.